Sıralamaların son seansında her iki Ferrari pilotu da yavaş olan orta sert hamurları kullandı. Ancak Alonso Ferrari’nin sıralama temposunda hız farkının çok az olduğunu ve yarış için en iyi stratejiyi seçmeye çalıştıklarını söylüyor.
“Neredeyse 1.5 saniye geride olduğumuz Silverstone’dan daha rekabetçiyiz. Yani takım ileriye dönük bir adım attı diyebiliriz. Rekabet seviyesine geri döndük.”
“Ama evet, daha gelişmemiz gerekiyor. Bu konuda şüphe yok.”
“Daha önce de, özellikle cumartesi günleri, en hızlı ekip değildik. Şu anda da değiliz. Ama şu anda kesinlikle kendimize biraz daha fazla güveniyoruz ve yarış için iyimseriz çünkü otomobil çok daha normal bir performans sergiliyor.”
“(Son seansta onlar) zorladıklarında 1.29.32leri gördük, ki bu bizim için biraz fazla hızlıydı. Bu nedenle biz de beklendiği gibi yumuşak lastiklerle dördüncü ya da beşinci , orta sert lastiklerle yedinci ya da sekizinci olabileceğimizi tahmin ediyorduk. Stratejik açıdan hangisinin en iyisi olduğu henüz belli değil. Yarın öğreneceğiz.”
“Hangi lastiği kullanırsanız kullanın, hızlıysanız podyumda olur ya da kazanırsınız. Eğer hızlı değilseniz puan alamazsınız. Yani yarınki mesele yarış temposuyla ilgili, stratejiyle ya da lastiklerle değil.”
Bir yanıt yazın