2013 Silverstone Genç Sürücü Testleri 2. Gün – Ricciardo Günün Lideri

yazar:

kategori:

Avustralyalı pilot öğleden sonra Red Bull aracıyla piste çıktı. Ancak attığı bir çok tura rağmen sabahki derecesine 0.2 saniyeden fazla yaklaşamadı.

Ricciardo Red Bull aracına takılı test aletleriyle birlikte bir kez de çakıl alana çıktı.

Öğleden sonra Toro Rosso aracını devralan Carlos Sainz Jr. ikinci en hızlı turu elde etti.

Lotus adına teste çıkan Davide Valsecchi aero ve lastik testleri üzerinde durdu ve dördüncü en hızlı zamanı elde etti.

Valsecchi’nin telsizi sorun çıkarınca aracı garaja döndürmesi mesajı kendisine iletilemeyince ve çaylak pilot pit duvarından defalarca gösterilen tabelayı göremeyince istemsiz olarak daha fazla tur attı.

Valsecchi sonunda devasa harflerle yazılan ‘İÇERİ’ yazısını görebildi ve nihayet pite döndü.

Ricciardo’nun pist dışına çıkmasıyla ortaya çıkan kırmızı bayrak durumlarına iki tane daha eklendi. İlki Sauber’den Frijns’in pist dışına çıkmasındandı, diğeri ise pistteki çakıl ve parçaları temizleme amaçlı gerçekleşti.

 

Poz Sürücü                  Takım           Zaman     Tur
 1. Daniel Ricciardo        Toro Rosso      1m32.972s  48
 2. Carlos Sainz Jr.        Toro Rosso      1m33.016s  39
 3. Daniel Ricciardo        Red Bull        1m33.187s  59
 4. Davide Valsecchi        Lotus           1m33.554s  91
 5. Oliver Turvey           McLaren         1m33.864s  97
 6. James Calado            Force India     1m33.957s  47
 7. Antonio Felix da Costa  Red Bull        1m33.958s  19
 8. Davide Rigon            Ferrari         1m34.053s  97
 9. Pastor Maldonado        Williams        1m34.116s  71
10. Nico Hulkenberg         Sauber          1m34.224s  52
11. Daniel Juncadella       Williams        1m34.631s  33
12. Robin Frijns            Sauber          1m34.731s  17
13. Will Stevens            Caterham        1m36.082s  98
14. Paul di Resta           Force India     1m36.356s  41
15. Rodolfo Gonzalez        Marussia        1m37.949s  92


Yorumlar

  1. robin frijns bu genç pilotlar arasında parlayabilecek bir pilot görünümünde gp2 de takip ettiğim kadarıyla .tabii buradaki testle hiçbir pilotun iyi veya kötü diyemeyiz .takımlar daha çok araç ayarları ve lastiklere ağırlık verdiği aşikar .

  2. Davide Rigon Ferrari'nin düzenli olarak Maranello simülatörünü emanet ettiği İtalyan pilotlardan biri. Şu an Alonso da Maranello'da takılıyor simülatörde ve hep İngiltere-İtalya arasında bağlantı trafiği var.

    Aslında Pedro De La Rosa kullanacaktı makinayı ama yarış pilotu kurallarına uymadığı için Rigon'u getirdiler.

  3. Tabi Red bull'un alt takımı var Toro Rosso diye araçlarıyla kaza yapsalar bile hemen diğerine götürüp parçaları deneyebilirler sorun değil kimse de lastik testi diye masal anlatmasın.

  4. Zamanlardan ziyade tur zamanlarına bakmak lazım. Değişen pist koşulları ve araçlara takılan abuk subuk test cihazlarıyla kimse fastest lap yapmaya kalkmaz, yapsa da bir işe yaramaz 🙂

    Toplamda 100 tur gibi bir planları var demekki takımların. Test isteriz diye bağıranların bundan çok daha fazlasını atması gerekiyor diye düşünüyorum.

  5. Ferrari ve Mclaren'e helal olsun çok çalışıyorlar.Belli ki sonunda taraftarlarının sesini duymuşlar.İnşallah düzelme olur yavaş yavaş.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir