Alonso Doğum Günü Hediyesi Olarak Red Bull İstemiş!

Tem 29, 2013

—

yazar:

Montezemolo, bugün Ferrari’nin internet sitesi üzerinden yaptığı sert açıklamada Alonso’yu eleştirmiş ve söylenenlere dikkat edilmesi gerektiğini söylemişti.

Son dönemde Alonso’nun takımı sert bir şekilde eleştirdiği açıklamalar olmadığı için bu uyarının ne üzerine yapıldığı merak konusuydu.

İtalya’nın önde gelen dergilerinden Autosprint, bugün doğum günü olan Alonso’ya ne hediye istediğinin sorulması üzerine İspanyol pilotun “Red Bull aracı istiyorum” demesinin Montezemolo’yu çok kızdırdığını yazdı.

Yorumlar

“Alonso Doğum Günü Hediyesi Olarak Red Bull İstemiş!” için 92 yanıt

sutardu

1 Ağu 2013 – 14:07

ama ilk yarışta en hızlı araçtı

Yanıtla
sinan bozok

31 Tem 2013 – 11:10

Monte de kendi doğum günün de Vettel i istiyorum der konu kapanır .Kavgaya gerek yok.

Yanıtla
kimi desune

31 Tem 2013 – 02:48

alonso gerçekten problem bir pilot gittiği takımı karıştırıyor

Yanıtla
Mehmet

31 Tem 2013 – 01:15

Alonso yu eleştirenlere söylüyorum.Araba çok iyiyse Grosjean gibi massa da önlerde yarışır değil mi? önlerde yarışmayı bırak adam doğru düzgün yarışı bitiremiyor.Sizin eleştirdiğiniz alonso o külüstür araçla yarışı bitirmekle kalmayıp kaç senedir vettel in(içine bin sadece direksiyonu salla)arabasıyla şampiyonluk mücadelesi veriyor.Arabayı geliştirmeye gelince ya yapamıyorlar ya da altını çizerek söylüyorum alonso yu kovarak değil kendisinin bırakmasını bekleyerek vettel i getirmek olabilir.

Yanıtla
michael schumacher

30 Tem 2013 – 20:52

Ben sadece 2008 ispanyada spin attığını hatırlıyorum. Evet normal bişey her pilotun basina gelebilir. Aklımda kalmasını sağlayan şey briatorenin tepkisiydi:) cok aradım ama bulamadım o videoyu:)

Yanıtla
kirve 12

30 Tem 2013 – 20:48

2008 yılındaki kontratta böyle bir madde varmıydı onu tam olarak bilmiyorum ama her zaman böyle bir maddenin olduğunu yorumlarımızda yazıyoruz.Böyle bir madde belki o zamanki reno aracı için kabul edilebilir ama Ferrarinin kontrata koyacağını sanmıyorum.Vaad etmek yanlış vaat etmek doğru yazım xtrabite uydum yanlış yazdım 🙂

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 19:32

önce eğri oturup ,sonra doğru konuşmak lazım ,10 satır yazıdan, 1 satır yazı okuyup, fanatikliğine dokununca ,kuyruğu yanmış kedi gibi dolaşmayacaksın ,alonso kazanırken bütün sayfalarda ,ha ha ha lı yorumlar sokup ,alonso kaybedince veya takımıyla sorun yaşayınca ,moralin bozulup , tarafsız yorum yapan insanlara ,kızgınlıkla laf sokmayacaksın,

herkesin bilgisi kendine doğrudur ,yanlışdır ,bilgi paylaşılırsa ,anılar paylaşılırsa ,taze olarak kalır

bu site birilerinin tekelindeyse, site bizi banlasın ,girmeyelim ,neticede para kazanmıyoruz veya maddi çıkarımız yok ,

aşırı fanatiklik yapmanın anlamıda yok ,bilgi olarak, varsa tartışacak ve yorum olarak ,herkesle herzaman tartışırım, bugüne kadar 15.20 araba parçalamış nacizane, kendimce bu sporu takip ediyorsam ve yorum yapıyorsam bilgimdendir, fanatiklik yapmaktan değil ,

bu senede vettel kazanmasın diyordum ,bayıyor artık ama laf sokmalardan sonra ,hamilton ,vettel veya raikonen kazansın, temennim ,,,ferrari ve fanatik alonsoculardan sebep ,umarım daha beter olurda ,,,o zaman görürüm sizi,,,,,,,,,,,,,,,,

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 19:18

bravo arkadaşım anlayışına dediğin kazalar yağmurlu bir yarışta tur bindirirken aşırı yavaşlayan birine çarpan kimi görüş mesafeside tartışılır ,diğeride startta geçiş yaparken sağdan geçmek istedi ama bozulup pistin ortasında hemde kalkışda duran araca çarpması yani bana laf sokacağınıza kendi olayları alakasız değerlendirmelerinize bakın gene bravo nasıl f1 bilgisi varmış sizde ,, fanatiklik ten başka birşey değil sizinkisi iğneyi batırında gerçekleri görün

Yanıtla
0versteer

30 Tem 2013 – 18:39

demek istediğim tam olarak vaat edilen şeyleri bilmiyor olmamız. 2008 yılında Renault Alonso ile kontrat imzalarken kendisine en azından 1 yarış kazanacak bir araç vermeleri dahilinde 2009 yılında da devam eden bir sözleşmeleri olduğu ortaya çıkmıştı. Meşhur Singapur 2008'in asıl sebeplerinden biri de bu maddedir, yoksa şampiyonlukta iddiası olmayan bir takımın durup dururken yarışı manipüle etmeye çalışmasının mantığı yoktu. İronik olan ise Alonso bir sonraki yarışı da kazanarak zaten kontratın gerektirdiği şeyi Fujide manipüle edilmemiş yarışta başarması, dünya garip bir yer 🙂

Alonso'nun Ferrari'ye gelmesi Ferrari'nin Alonso'yu istemesi ile aynı sebebi taşıyor, şampiyon olmak. Öyle sanıyorum ki aklı başında herkes son 4 yılda bu ikiliden hangisinin işini yeterince iyi yapmadığının farkındadır. Tam tersi bir durumda Ferrari'nin de başka pilot arayışlarına gireceği açık… Benim görüşüme göre Alonso bir pilotun yapması gereken şeyleri neredeyse kusursuza yakın yapıyor, öte yandan Ferrari her sene ayrı bir dramayla uğraşır oldu araç gelişiminde 🙂 en sonunda ben gidip düzelteceğim rüzgar tünellerini…

Yanıtla
lost boy minardi

30 Tem 2013 – 18:06

bu aralar şiir ya da hikaye türü kitaplar mı okuyorsun? betimlemelerin çok değişik ve epiksi bir havası var 🙂 saygılar

Yanıtla
mahony

30 Tem 2013 – 17:10

bu haberler gerçek mi değil mi bilemem ancak Ferrari'nin üzerine de çok gelindiğini düşünüyorum.2010 ve 2012de son şampiyonluklar son yarışta kaybedildiyse bu ferrari'nin iyi iş çıkardığını gösterir.Alonso mükemmel bir pilot olabilir ancak ferrari de fena iş çıkarmadı.bu sene başında alonso ve ferrari taraftarları hep büyük konuştular.geçen seneki berbat araçla alonso şampiyonluk mücadelesi verdiyse bu sene kesin şampiyon gibi şeyler söyleniyordu ancak pek de öyle olmadı.seneye her şey değişebilir.

alonso ferrari'nin turbo motor gelişimnden ilk izlenim olarak memnun kalmadığı için redbull seçeneğini zorluyor gibi geldi bana. bekleyip görelim.

Yanıtla
kirve 12

30 Tem 2013 – 16:36

Ferrari pilotlarına her zaman şampiyonluk için yarışan bir araç vaad eder ama bunu kontrata yazarak kendılerını kuculteceklerını sanmıyorum.

Yanıtla
kirve 12

30 Tem 2013 – 16:33

Ben bunu sadece bir espri olarak algıladım haberı dun gece ilk okuduğumda yanı uzatmanın ne anlamı olur dıye dusundum bu konuyu…Basın sürekli kaşıyor bu haberleri.Alonso Vettel varken RedBulla gitmez.3 kez dünya şampiyonu olmuş birine sen dur yeni pilotumuz birinci pilot olacak diyeceklerini sanmıyorum ki Alonsoda bu şart oluşmazsa zaten RedBulla gitmez.Redbulla kim giderse gitsin eşit şartlar altında yarışma hakkı olmayacaktır hiç bir pilotun..Bu şart oluşturulsa bile gidecek herhangi bir pilotun Vetteli yenebileceğin garantisi yok.Kimi kafasına takmadığı için,Hamiltonda korkmadığı,gözü kara olduğu için böyle bir değişiklikten çekinmez,Alonso daha önceden deneyımlı olduğu için hiç kendini riske atmaz.Adam RedBull gibi hızlı bir araç demiş bu normal bunu herkes söyleyebilir.Bekleyelim bakalım Lucaya ne cevap verecek ondan sonra daha mantıklı yorumlayabiliriz.

Yanıtla
sinan ergin

30 Tem 2013 – 15:52

c daha üst seviyeli :p

Yanıtla
xtrabit racing

30 Tem 2013 – 13:53

Ferrari'nin maaş dışında bir şey vaad ettiğini düşünmüyorum. Neden böyle bir şey yapsın ki? Tabi tam olarak ne yazdığını bilemeyiz, orası ayrı.

Yanıtla
muratt

30 Tem 2013 – 13:38

kim sürdü o halde? kimi yedek kulübesinde mi bekliyordu yarış esnasında?

Yanıtla
Hamza

30 Tem 2013 – 13:34

Kimi nin hakkı olan parayı Ferrari vermedi… Santander verdi…Ferrari, Santanderin sponsorluğu için yani para için Kimiyi gönderdi…Adamın parasını heralde verecekler…Sen olsan almayacam ben bu parayı istemiyom mu diyecen…

Yanıtla
AvantiFerAvanti (Giornata Fantastica)

30 Tem 2013 – 13:24

Assembly öneririm.

Yanıtla
Nebuchadnezzar

30 Tem 2013 – 13:19

Daha öğrenemedin mi?:):) Alonso yeter ki ağzını açsın ne dediği önemli değil.Havadan sudan bahsetse de olur.Bak rai fanının birisi taaa 2006 yıllarına inmiş formasyonda spin attı diye yazmış.Bunlar kendilerine hiç bakmaz.2010 almanyadaki kelimeyi dillerine fena dolamışlardı şimdilerde hiçbirinden bu kelime duyulmuyor.Neden çünkü son yıllarda grosjean, faster than you manyağına döndü.

Yanıtla
011000110110000101101110 (spa2000)

30 Tem 2013 – 13:18

Ferrari bu yalan haberlere inanmamalı.
Kasten takımı karıştırmak için yaz tatilinde atılmış bu yemi yememeli.
Monte ve diaz buluşmalı takımın durumunu analiz etmeli.
Çözümleri tartışmalı. Bu tip konuşmalar ile enerjilerini harcamamalı.
ve acilen diazın kontratını 2020'ye uzatmalı.

Yanıtla
AvantiFerAvanti (Giornata Fantastica)

30 Tem 2013 – 13:07

Ya arkadaş,benim dünden beri anlamadığım birşey var.Diğer konu ve bu konuya toplam 140'dan fazla yorum gelmiş.Herkes birşeylerden bahsetmiş ve bir TRF1 geleneği olarak yine konunun dışında herşey konuşulmuş,başta Raikkonen'in Ferrari'den ayrılışı olmak üzere.

Ama kimse,haberin ana konusuyla ilgili olarak çıkıp ; "Ulan bu Alonso'ya bu kadar kızıyorlar,laf ediyorlar da; adamın 4 senedir altındaki aracın her 2 viraj çıkışından birinde g*tü atmıyor mu ?" diye sormamış.Hırsızın hiç mi suçu yok ?

Yanıtla
nebi sertoğlu

30 Tem 2013 – 12:56

birde neweye karşı yarışıyorum değil mücadele EDİYORUZ.diyor yani çoğul.yani takım olarak hep beraber mücadele ediyoruz demeye getiriyor.ama sen herzamanki gibi lafı yine kıçından algılamışsın.şimdi ben bunu yazdımya seni eleştirdim ya .alonsoya toz kondurmayan biz fanatikler seninle uğraşıyoruz oluruz ve sende yine çıkar hepinizle uğraşırım dersin.uğraşta görelim derim bende günay efendi.

Yanıtla
0versteer

30 Tem 2013 – 12:51

kontratta vaat edilen tek şey para değilse, diğer vaat edilenler, mesela şampiyonluk kazanan bir araç ortada yoksa o zaman ne olacak ? Ayrıca Newey'e karşı yarışıyorum lafı o kadarda büyütülecek bir şey değil. Newey'in üstünlüğünü F1 genel olarak kabul etmiş durumda… Alonso fazlasıyla takımı destekliyor, hatta gereğinden fazla desteklediği bile oldu…

Yanıtla
xtrabit racing

30 Tem 2013 – 12:37

Sanki Alonso takıma geldiğinden bu yana ağzını hiç açmamış da ilk defa takımını uygunsuz dille eleştirmiş gibi gösterilmeye çalışılıyor.

"Newey'e karşı yarışıyorum" Demecini Renault'dayken mi söylemişti?

Sen elinden geleni yaptığını düşünüyorsan takımını eleştirmekte haklısın elbette. Ama bu kadar büyük ve basına açık bir organizasyonda verilebilecek demeçlerin bir limiti vardır. Bunu kabul edebilmek gerek. Yoksa kapalı kapılar ardında ne yaparsa yapsın. Ben bugüne kadar Montezemolo'nun böyle bir demeç verdiğini görmedim. Adamı buna mecbur bırakmak işlerin yolunda olmadığını gösterir. Maaşını alıyorsan sorun olmamalı.

Yanıtla
AK7alo

30 Tem 2013 – 12:37

aynen oyle usta adam acikca espri yapmis.millete de eğlence cikti burda uzun uzun yazılar yazip dikkat cekmeye calismalar olayi baska yere cekip alonsonun karakterine laf atmalar..bilimsel aciklamalarda bulunup birbirlerini gaza getirmeler…

Yanıtla
Nebuchadnezzar

30 Tem 2013 – 12:34

Önce yazılanı iyi okuyacaksın.""her sene"" kelimesine dikkat et.

1 saniye ortalama bir rakamdır.Bazen bu rakam 1 saniyenin de üzerine çıkmıştır.2011 yılını unutma.2013 ilk yarış sıralama farkı yine 1 saniyenin üzerindeydi.2. yarışta ise 0.913 dü.
Çamur atacağına yazılanı düzgün oku.

Yanıtla
AK7alo

30 Tem 2013 – 12:26

yok ispanyadaki 2008de tam spin atmamisti kurtarmisti 🙂 almanya2009da spin atmisti olabilir bunlar normal seyler:)

Yanıtla
Erendost

30 Tem 2013 – 12:23

Sene başında 1 sn yavaşmı dedin.Muhalefet edeceksen birkere doğru söyleyeceksin.Bu sene başında Ferrari en hızlı araçlardan biriydi.Nasıl 1 sn yavaş oluyor.Kendinizi aklamak için hedef saptırmaya gerek yok.

Yanıtla
2 ekmek 1 Camel

30 Tem 2013 – 12:02

Bu mevzuyu benmi yanlış anladım ? yoksa buradaki çoğu okuyucumu ? çözemedim, hiç mi mizah anlayışınız yokta zorla keralaka denılen olayı yapıyorsunuz ?

Arkadaş adam alenen mizah yapmış reddbul kadar hızlı araç isterim diye bizim köyün delileri tutuşmuş kalleş alonso hain alonso vefasız alonso diye ahaha 🙂

Yanıtla
Nebuchadnezzar

30 Tem 2013 – 11:59

Bazen böyle aksilikler olabiliyor ve insanları güldürebiliyor.O dönemlerde daha sık rastladığımız birçok gülünç olay vardı.Bende 2006 macaristan 26. turunda raikkonenin luizziye tur bindirmesini hiç unutamam.Bir de 2003 ispanya startı var ki müthiş.

Yanıtla
Nebuchadnezzar

30 Tem 2013 – 11:42

Alonsonun takımını eleştirmeye hakkı yok mu?Bu saatten sonra Ferrari eleştirilmeyi haketmiyor mu?Raikkonen fanları domenicalliye 2008 den beri defolup gitmesini neden söylüyorlar?

Montezemolo Alonsoyu uyarmak yerine takımın adını yüceltecek büyütecek işler yapması lazım.Rüzgar tüneli dahi olmayan bir takımın başkanı olarak insan biraz utanmalıdır.5 yıldır 2. sınıf takımlar tarafından madara olmaktan utanmalıdır.Her sene 1 saniye yavaş araçla sezona başlamaktan utanmalıdır.Önce iyi bir araç verin sonra Alonso konuşursa o zaman eleştirin.
Herkes Ferrariye bitaraflarıyla gülüyor..Ferrari test takımıymış test bittti ferrari de bitti.Ferrari aerodan anlamazmış.Elalemin rüzgar tünelini kullanırmış vs vs diyenlerin ağzının payını versene başkan.

Bakın etrafta Alonsodan daha iyi aracı olanlar dahi takımını daha sert dille eleştirip atar yapabiliyorlar.Adamın birisi araç biraz yavaşlayınca "lotusun parası bitti" diyebilirken diğeri verileri twitter da paylaşmıştı.

Yanıtla
gökhan arslan

30 Tem 2013 – 11:35

düne kadar ferrari için ölüp bitiyordu şampiyonluklar unutulur ferrari unutulmaz diyordun şimdi küçük çocuklar gibi mız mızlık yapıyor. kimiyi örnek al biraz!

Yanıtla
nebi sertoğlu

30 Tem 2013 – 11:23

alonso sonuna kadar haklı davasında.muhtemelen ben redbulda yarışacağım dememiştir.sadece redbul kadar hızlı bir aracı olmasını talep etmiştir.tabi bunu yıllardır adam gibi bir araç yapamayan ferrari yönetimi alonsonun bu talebi karşısında zaten ezikliğininde vermiş olduğu psikoloji ile en iyi savunma hücumdur felsefesinden yola çıkarak akılları sıra alonsoya gözdağı veriyorlar.şimdi demezlermi yıllardır sen adam gibi araç yaptında alonso buna rağmen seni şampiyon yapamadımı diye.bence şuan alonsonun yapması gereken tek şey var.aracı olduğundan fazla göstermeye çalışmayacak.herkez nasıl sürüyorsa oda okadar sürecek ve diyecekki benden bu kadar.yıl sonundada ayrılacak.ronun olmadığı bir mclaren çok daha cezbedici olacaktır.tamam ferrari köklü takımdır hiç bir pilot takımdan üstün değildir.ammavelakin pilotta bir insandır duyguları vardırki bu pilot son üç senedir hep son yarışlara kadar şampiyonluk için gelip şampiyon olamadan giden fernando alonsodur.bu adama yaptığın uyarıyı yıllardır sürünen massaya bile yapmadıysan orasıda ayrı bir çelişkidir.

Yanıtla
Abdullah Çelik

30 Tem 2013 – 11:15

benim kalosu isteyecek değil ya 😀

Yanıtla
Anthrax

30 Tem 2013 – 10:26

Ferrari Fiat'a bağlı bir kuruluş.Karşılaştırma yapacaksan Fiat'ı toplaman gerekir.

Yanıtla
Romain GROSJEAN

30 Tem 2013 – 10:24

Alonso-Red Bull soylentilerinin oldugu bir ortamda bunu sadece espri deyip gecmek biraz guc gibi. Ferrari baskani hakli bana gore 32 yasinda bir pilotun medyanin bu kadar gozu onunde boyle bir ortamda boyle bir aciklama yapmasi sporun en gozde markasinda elbette hos karsilanmaz. Ama klasik Alonso demecleri bunlar ote yandan Alonso'nun Red Bull'a gecmesini gercekten isterim yillardir hep Alonso kotu aracla Vettel iyi aracla tezlerinin ne olcude gercek oldugunu gorme adina muthis bir deney olacaktir.

Yanıtla
tuncay

30 Tem 2013 – 09:59

sevgili arkadaşım herhalde 60 yıldır reno yarışmıyor bu pistlerde renodan bahsediyosun. renonun aslında bir italyan karma firma olduğunu hiç araştırdınmı kaynağını unuttum ama ulabilirsem sana aktarıcam unutmadan . ayrıca motorla ilgili bir mercedes bir ferrari tanırım. bunlar konuşulurken reno yoktu sanırım dimi:) ayrıca hem mercedes in hemde ferrarinin yol canavarları var ama renonun kaç tane sayarsın yada sayabilirmisin. fanatikliğin lüzumu yok. bu bir spor herkes an gelir herkesten anlık olarak üstün durumda olabilir. ben bir ferrari hayranıyım daha doğrusu italyan hayranıyım. kabul ama sporun tarihine bak yenmesiyle yenilgisiyle bu tariht bir mercedes bir de alfa yada ferrari vardı. hatta maserati bile vardı . ha fransız diyorsan berbat peugeot motorlarını hatırlarsın sanırım. ayrıca renoyla mercedesin yakın ticari ilişkileri var bu sıralar. malum motor gelişimi üzreine aynı zamanda bmw ile peugeotunda öyle . ama enzo ferrari hiçbir zaman bunu yapmadı takım belirli kısa dönemlerde amerikalıların hisse olarak eline geçmiş olabilir ama unutma ki motor avrupanın tarihidir amerikanın değil yani ferrarinin motor gelişimi ile ilgili amerikalılardan öğreneceği pek birşey olamaz aksine belki…. kısaca şöyle diyeceğim…… motor gelişimini tekrar devreye alsınlar o zaman görelim diyelim oldumu arkadaşım …….:)

Yanıtla
tolgakaranlik

30 Tem 2013 – 08:38

Sürmediği yıl için 45 milyon aldı kardeşim Kimi ne parasından bahsediyorsun? Ferrari para vermedi Lotus mu para verdi?

Yanıtla
hamilton03

30 Tem 2013 – 04:22

Monti basgan hakli o zaman.

Yanıtla
ForzaFerrari ForzaFelipe

30 Tem 2013 – 03:35

Bunun amacı espri olamaz. Sanki birşeyler dönüyormuş gibi hissediyorum. Umarım gerçekleşme payı vardır bu dönenlerin. Takım patronundan pilotlara kadar yepyeni bir takım olmalıyız diye iddaa ediyorum. Alabileceğimiz en kısa sürede Vettel'i alıp yola devam etmeliyiz.

Yanıtla
M1CHAEL .

30 Tem 2013 – 02:28

"Raikkonen için yaşayan efsane Schumacher'i zorla emekliye sevk ettiler" doğru bir özettir. Bazı arkadaşların merak ettiği şekliyle. Cümlenin devam ettiği hal ile kendisinden sonra ki örnek ile büsbütün benzemeyen.
Bana göre Redbull'un önünde ki en iyi alternatiftir şayet iki büyük isimle yarışmak istiyorsa Fernando transferi. Lewis ve Kimi den daha cezbedici bir birliktelik. Ancak dediğin gibi konjoktür müsait değil Scuderia'nın elinde ve önünde ki en en iyi alternatif. Nasıl kölesi oluruz ona baksınlar kendileri yürümüyor bu araçlar.

Yanıtla
M1CHAEL .

30 Tem 2013 – 02:20

Bu konuyu daha önce sana yazdığımı hatırlıyorum. Burada ki kovulma durumu Kimi vs örneğinde ki gibi değil endirek bir kovulma algısı var. Bu sebeple Scuderia ve Ferrari ile ilişkinin devam etmesi yeterli karşıt bir argüman değil. Zira diğer ayrılma mecburiyeti hisseden kişiler de benzer diyaloğu takım ile sürdürdüler. Tatil yapan Michael olmadı sadece belirli niteliklerle bunu kısaca söyleyip geçeceğim güç savaşı sonucuyla 2 patron da tatil yapma yoluna çıktı.
Mr.Brawn gibi Michael da hemen başka bir takıma yönelebilirlerdi ancak bunu seçmediler onların kararı. Pek de uzun sürmedi denebilir vuslatın hasreti.:) Bay Todt'un kariyer durumu ise bu ikisinden farklı onun yapabilecekleri belliydi ve en güzel dersi Federasyon başkanlığına yükselme ile o verdi.

Yanıtla
centrion34

30 Tem 2013 – 02:19

Tamam detaylara geçelim 25 yıldır f1 izliyorum, 2000 lerin ortaları Konu motor: motor gelişimi yasaklandı (dayanıklılık hariç) motor şimdi de olduğu gibi (Renault için) dayanıklıydı. Renault motorları 20400rpm dönüş sağlayabiliyordu ama diğerleri ı-ııh. (tabii devir sınırlaması hemen imdada yetişiverdi. 20400rpm çalıştığında %100 güçte olan motor 19250rpm de o güce ulaşamaz (bir takım ayarlarla biraz değişir ama fazla uzatmayalım.) Zaten çok bilir kişiler de motoru güç olarak dondurdular. Bu sadece yakın tarihli sayılabilecek bir örnek. Ferrari yi fiat sayarsanız Renault'un da Nissan , Dacia, Samsung Motors, Datsun, Infiniti, Octavaz grup, Volvo Trucks, ve Mack trucks şeklinde devam eden markalara sahip olduğunu açıklamakta fayda var. Carlos Ghosn ipucu olabilir.

Yanıtla
Raikkonen06

30 Tem 2013 – 02:13

Tipik alonso işte sonunda kendi karakteristiğini göstermeye başladı aracın ne suçu var yarış kazanamayınca kem küm etmeye başladı yine ama bu sefer son konuşmaları olabilir Ferrari'den şutlanması yakın gibime geliyor hadi hayırlısı.

Yanıtla
M1CHAEL .

30 Tem 2013 – 02:12

Global bir marka grubuyla, özelleşmiş sadece belirli segmente üretim yapan bir markanın kıyaslanmasıyla baştan çöküyor bakışın.
Renault'un F1 takımı, grubunu baz alırken karşılığında Scuderia Ferrari'yi baz almalısın zira Scuderia Ferrari ile Ferrari iç içe geçmiş yarış atelyesi ve marka grupları. Ölçekleri gereği de büyük otomotiv şirketlerinden ayrılıyorlar.
Kaldı ki Renault otomotiv ile Ferrari spa yine kıyaslanması doğru bir bakış değil bunlar benzer ölçeklerde üretim yapan şirket yapıları değil. Fiat bakışı da doğru değil zira Ferrari yönetim kurulunda bağımsız bir marka. Kendi alanından benzer örneğe sahip olan Porsche bu durumunu kaybetti mesela. Bunlar ile kıyaslanabilirdi ancak artık kıyaslanamıyor benzer ölçek bulunmuyor.

Yanıtla
M1CHAEL .

30 Tem 2013 – 02:01

Yazıldığı gibi olmamasıyla kızılacak birşey değil. Bunu ancak koltuğunu tanrılık makamı olarak görenler kızgınlık ile karşılar. Birlik beraberliğe gelinceye kadar ne yanlış atılmış adımlar var.
Herkes Schumacher değil. Burada bir yücelik, nitelik olarak bahsetmiyorum bundan. Her birey aynı sabır taşına ve bağlılık hükmüne sahip olmak zorunda değil. Tavırların belirler bunu. Olabilir adamların karakteridir peki sen hangi karakter yada karaktersizlikler ile onların yaşamını etkiliyorsun….
Aslolan insandır her zaman bunca yıllık Ferrari'ciyim insanı, metadan üstün göremedim. Varoluş günlerinden itibaren ürettiği harika makineleri Ferrari tarihine dönüştüren olağanca harika gelip geçen pilotlarıydı. 10-20 yıllık mesele değil 50 yıllık gerçekliktir bu.
Harika pilotlar var olup transfer edebilme şansı yakalayamasanız bir hiçsiniz. Elinizdeki hafif pistonlarla oynar durursunuz ancak.
Tifosilere de bunu salık veriyorum ürettikleri bu yarış makineleri Kimi, Fernando, Felipe'den daha harika durumda değil. El İNSAN.
Üst üste şampiyon olurlarken de değildi.

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 01:56

kardeş bende begeniyorum iyi ve güldüren yorumları taraf olmasına bakmıyorum kimi tutuyorsa tutsun bizden kıymetli değilya 😀 senide beğendim oy verdim yani yanlış anlama :d ayrıca futbol izlemem motorsporları en iyisidir bence hem dolaylı olarak insanlara hizmet eder

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 01:47

kardeş galiba karıştırdın f1 takımı ayrı yol için üretilen araç kısımları ayrı her marka belli miktarda para ayırır f1 takımına ayrıca sponsorlar var reno nun şuan takımı yok motor veriyor ve lotusta galiba ufak payımı ne var ferrari denilen takım şampiyon olmasada en büyük payı alır f1 gelirlerinden

sen onu karıştırmışsın yani f1 in içindeki takımların bütçelerine bak doğrusu bu rakamlar fabrikaların dünta geneli satışı veya değeri önemli değil f1 için ayrılan ve f1 den kazanılan gelirler önemlidir

Yanıtla
0versteer

30 Tem 2013 – 01:46

bu iş gereksiz yere uzuyor, renault için sezonun bitmesini falan beklemediler, 2006 Hockhenheim Almanya GP'sinden itibaren kütle amortisörü hiçbir F1 aracında yasal olarak bulunamazdı bulunmadı da, hatta bu söylentilerden ve Fia'nın tutarsız yorumlarından dolayı 2006 Indinapolis gp'sinde de Renault geriye dönük ceza veremesinler diye sistem olmadan yarıştı… Yani tüm sezon boyunca o araçta değildi sistem, sistem sezon ortası yasaklandı… Bu da son cevabımdır, çünkü gerçekten aynı şeyleri 3 kere yazmaya başladım… Mclaren itiraz edemezdi falan demişsin bir de, neden Mclaren takım değil mi ? şampiyonluk için savaşmıyor olmaları galibiyet için savaşmalarını engelliyor mu? nasıl bir mantıktır bu…

Yanıtla
lost boy minardi

30 Tem 2013 – 01:44

Ferrari'yi tek başına ele almamalısın. Fiat olarak değerlendirirsen daha adil olur. Renault fabrika olarak gayet global bir endüstri devi ancak yarış takımı olarak 2006 sonunda spordan çekildiler sadece motor satan bir arz hamili olarak Formula 1 'deki bazı takımlara parası karşılığında motor satıyorlar.Lotus veya RedBull arasında Renault ile alakaları bakımından bir fark yok. Yani Ferrari'nin arkasında Fiat varken, Lotus'un arkasında yarışta geçebildikleri rakipleri var sadece.

Yanıtla
kirve 12

30 Tem 2013 – 01:39

0versteerin yazdığı gibi 2009 Almanya son virajda Alonso spin atmıştı.Kiminin 2004 Malezyada attığı spinde dogrudur onu yenı anımsadım.

Yanıtla
michael schumacher

30 Tem 2013 – 01:39

Ispanyaydi. Kendi seyircisinin önünde olmanın verdiği heyecandi sanırım:) briatorenin tepkisine çok gülmüştüm:)

Yanıtla
Mehmet Günaydın

30 Tem 2013 – 01:39

Ferrari hala belini doğrultamıyor ama..

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 01:38

ayrıca 2006 sezonu mc laren ortada yok o şikayet etme önceliğinde olamaz bence 2005 olsa neyse ama o sezonda ortada pek tartışma yok

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 01:32

aklımda kalan demek istediğim dikkat ettiysen isimlere takılmamak ,,,olayları anımsamak ,,,,,,,bizler f1 yazarı yorumcusu değilizki ,,,araştırıp 5.10 saat yorum yapalım ,gene diyorum isimler aklımda kalmaz ,çoğundada kalmaz insanların kalmaz ama olaylar kalır ,senin dediğine birşey demedim ama reno nun sezonu bitirmesine izin verdiler ve sonra yasakladılar ,aynı mc laren casusluk olayı ,yalnız takım puanları reno da kaldı ,,,,,,,,,ayrıca olaylar farklı ,,,,,,,,ama hamilton puanlarıyla devam etti ,şimdiki mercedes test skandalı gibi ,fia ceza konularına girmeyelim, ayrıca ben izlerken yorumcuların dediklerine ,illaki kulak asarım ,sezon boyu bu mevzu konuşulmuştu, sen de dergiden okumuşsun, dergi detaylı yazamaz, tarafsız olsada, tepki çeker ama bizim serhan acar ,örnek veya bu sitedeki admin ler, yorumcular ,duyduğunu yazar söyler çünkü çıkarı yok,,, taraf olmaktan başka ,,,,,,,,,neyse uzuyor konu 😀 herkes haklı 😀

Yanıtla
Abdullah Çelik

30 Tem 2013 – 01:29

yanlış hatırlamıyorsam alonso da macaristan, ingiltere ya da almanya'da formasyonda spin atmıştı. son virajdı galiba. yaşlandık mı ne 😀

Yanıtla
0versteer

30 Tem 2013 – 01:27

bunun kütle amortisöründen ziyade yasaklanan 2007 ve sonrasında yasaklanan çekiş kontrol ile alakası olmasın ? Çekiş kontrol yasaklandığından beri o şekilde lastik ısıtmak zaten neredeyse imkansız hale geldi…

Yanıtla
Hamza

30 Tem 2013 – 01:26

Eden bulur…Kural budur… Genel düşüncelerimi yazacağım…Sevgili arkadaşlar Kimi yi ferrariden gönderdikleri gün ferrari benim için bitti… Kimi gideceği zaman söyledi….Gönderilmemin aracı sürmemle alakası yok tamamen politik ve para diye. Hatta son döneminde Ferrari simulatörünün spa yı kazanmasına imkan yok diye açıklama yapıldı Bunu Ferrari söyledi ama Kimi spa yı kazandı . Ferrari dönemini de sayarsak Kimi üst üste 30 dan fazla yarıştır puan alıyor adam istikrar abidesi… Adam işini biliyor. Hatta Lotus gibi vasat bir takımı dahi kafaya oynatacak kadar iyi pilot… Diyeceksiniz grosjean kötü mü … Kesinlikle saf hız anlamında rosberg ile beraber f1 deki en iyi iki pilot bana göre… Ama Kimi nin topladığı puanların yaptığı işin yarısını bile yapamıyor… Gelelim Alonsoya… Aman Aman mükemmel mi Kesinlikle hayır…Çaylak Hamiltonun karşısındaki Alonsoyu hatırlayın…Adam resmen ağlıyordu…Ferrarideki Alonsoya gelelim…Massa kazadan önceki Massa oldumu hiç arkadaşlar… Kaza dan önceki Massa, bana göreAlonsoyu her yarışta çarpardı. Ama Massa kendini bir türlü toparlayamadı. Massa ya üstünlük kurunca zannettiler aman Alonso müthiş pilot. Geçen yılki Ferrari aracı kesinlikle şampiyon olmalıydı bence ama şampiyon olamadı…Vettel kendini 3 şampiyonluğuna rağmen ispatlayamadı bence…Hamilton veya Alonso veya Kimi karşısında görelim, Vettel için öyle yorum yapalım…şu anda gerçekte hakkinen gibi veya schmi gibi ikitane pilot var f1: kimi ve hamilton… Gelelim Kimi ve Redbull meselesine. eşit şartlarda olacaksa Kesinlikle geçmeli ki Vettele dersini versin…Ve redbull olursa Kesinlikle Newey ile birkaç kez daha Kimi yi Şampiyon olarak görürüz… Dönelim Ferrariye, Monte ve Domenicali ettiğini buldular…

Yanıtla
Anthrax

30 Tem 2013 – 01:22

Yarış seyrederken televizyonu açmayı unutma. Şumiyi ilk kovan Ferrari'dir.İkincisi Mercedes'e nasip oldu.Ne güzel adam gidince takım kendine geldi.

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 01:21

yok alonso da attı ama mc laren veya reno da (reno da ise yasaklı parçalardan sonra) evet montoya da attı yani atabilir ,insanlık halide ,izleyen herkes bilir ,alonso nun eski ,dengeli ,hileli ,renosuyla yaptığı hareketi,her yarışta yapardı ,hatırlayanlar bilir ,aşırı zikzak ,yalpalama yaptırırdı ama araç zamk gibiydi ,asfalta yapışırdı 😀 sonra gene denedi rezil oldu 😀

Yanıtla
0versteer

30 Tem 2013 – 01:19

2009 Almanya Gp'si olması lazım, Nurburgring. Webber'in ilk galibiyeti. 2004'te de Kimi Sepang'ta spin atmıştı formasyon turunda yanlış hatırlamıyorsam

Yanıtla
lost boy

30 Tem 2013 – 01:18

Alonso gayet kaliteli bir espri yapmış ne var bunda. Sonuçta Alonso Ferrari'nin tapulu malı değil. Daha önce Raikkonen için yaşayan efsane Schumacher'i zorla emekliye sevk ettiler, Alonso için Raikkonen'i apar topar sepetlediler, Vettel veya Hamilton (ya da başkası) için de Alonso'yu er ya da geç göndereceklerdir ama bu şaka yüzünden değil, zaten isteseler de amiyane tabirle konjonktür müsait değil! Üstelik Ferrari ile yolları ayrılanlar hususi anlaşmalar gereği birkaç yıl yarışamıyor Alonso hırslı biri ve Ferrari'ye gebeliği de yok yani birkaç yıl yarışmamayı kabul edecek biri değil, dolayısıyla her iki taraf için de kısa vadede -en azından konjonktür gereği- ayrılık görünmüyor.

Yanıtla
0versteer

30 Tem 2013 – 01:16

işte sevgili arkadaşım, araştırma yapmadan aklımda kalanlarla yazıyorum diyorsun, işte onun adı kütle amortisörü. kütle amortisörü harici ekstra yasaklanan bir şey olmadı o sezon renault aracında özel olarak, ayrıca bende sonradan Ferrari önderliğinde şikayet edildi zannederken Mclaren önderliğinde bir kaç takım tarafından yasaklanması istediğini yanlış hatırlamıyorsam F1racing de okumuştum, yamuluyorsam arkadaşlardan biri düzeltsin lütfen… ayrıca 2011 yılında Ferrari'de de egzoz beslemeli difüzör vardı, ama bundan en çok kurtulmak isteyen takımlardan biri yine Ferrariydi, çünkü kendi sistemleri öteki takımların ki kadar iyi değildi, 2006'da Mclaren ve Ferrari'nin yaptığı da yine buydu. Renault bu sisteme göre tüm aracı tasarladığından en çok onlar kazanç sağladı, yasaklanınca da en çok onlar zarar gördü… 2011 örneğinden anlayabileceğin gibi bir takımın sistemi kullanıyor olması yasaklanmasını istememesini gerektirmez

birilerini eleştirirken sadece aklında kalanlardan ziyade biraz daha araştırma yapman daha iyi olabilir, dostça tavsiye… aksi taktirde biz bilgilerimizi paylaşmaya çalışıyoruz, ama sen paylaşımı almamak için direniyor gibisin 🙂

Yanıtla
kirve 12

30 Tem 2013 – 01:11

2006 Avustralyada Montoya Mclarenle ısınma turunda spin atmıştı gülen adamda Briatoreydi.Alonso anımsamadığım bir yarışda Reno ile spin atmıştı diye hatırlıyorum.

Yanıtla
Centrion34

30 Tem 2013 – 01:09

Arkadaşlar çatışma için değil bilgi paylaşımı için yazıyorum. Ferrari'yi büyük ve güçlü, Renault'u zayıf zannedenler özellikle araştırsınlar. Madde1: Ferrari'nin Boyutu (2,6 milyar$) olmasına rağmen Renault yaklaşık 140 milyar $ olmakla kalmayıp, Madde2:Ferrari'nin toplam personeli 2500 kişi gibi iken Renault sadece RBF (merak edilmesin red-bull değil bursa fabrikası) yaklaşık 4800 personelden oluşur. Dünyadaki 38 fabrikasında 127.000 çalışanın yaklaşık 6000 i mühendis, doçent ya profosör statüsündedir.Madde3:Renault F1 de en az 30 yıldır kendisinin açık ara üstün Teknoloji'ye sahip olduğunun farkında ama rakiplerinin var olmaya devam etmelerini yoksa F1 inde Formula Renault'a dönüşmemesini istediği için birçok adaletsiz yasaklama ya da kural değişikliği ne razı olmuştur. Konu çok uzayacağı için örneklendirmiyorum. Merak eden arkadaşlar araştırırlarsa çok fazla örnek bulabilirler.

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 01:05

kütle amortisör ayrı konulmuş adı olabilir, isimler önemli değil ,sorun dan behsediyoruz ,detaylarda farklı ,yada sonuç aynı ,herneyse isimler önemli değil ,araştırmadan yazıyorum aklımda kalanlar dan, shumi ile alonso baya kapıştı ,alonso yu geçemessem f1 bırakırm dedi ve bıraktı zaten yaşıda ilerlemişti ,yerine kimi gelmişti ama sezon içi fia ya şikayet edildi, ferrari galiba etti ve reno incelendi ,aklımda kalan kütle amortisör harici ,aracın önüne ağırlık veren bir sistem vardı ,2 kural dışı sistem galiba ,onlar yasaklanınca reno da bitti ,kural açıklarını ferrari, mc laren ,rbr ,eski honda ,reno hepsi kullandı kimisine ağır ceza verildi ,kimisinede verilmedi ,difüzör gibi ama kaymağı yiyen yedi ,fia adaletsizdir, bilmeyen varmı ,bilmem, aynı hatalarda ,takım ve pilotlara göre ceza verir ,neyse fazla detay önemli değil ,dediğin olabilir ama ferrari kullansaydı şikayet etmezdi ben belki diğer sorundan bahsediyorum belkide aynı şeyden bahsediyoruz 😀

Yanıtla
iskorpit

30 Tem 2013 – 00:45

erkan güzel yazı olmuş, bilmem anlayabilirlermi?

Yanıtla
sınan matias

30 Tem 2013 – 00:38

bütün bunların tek sebebi kötü yönetim ve yanlış tercihler.

Yanıtla
AARank

30 Tem 2013 – 00:34

Oversteer… her zaman ki gibi iyi bir anlatım olmuş.Bilem anlayabilirmi?

Yanıtla
AARank

30 Tem 2013 – 00:33

Daha dün F1 izlemeye başlayan insanlar gelip burada Ferrari nin MSC yi kovduğundan felan bahsetmişler… bunu söyleyenler kendilerinden eminlermi? MSC pilotluğu bıraktıkdan hemen sonra MGP de işbaşı yapmadı ve o sırada nerede ne iş yapıyordu?

Bu yazanlar ne yazdıklarından eminmidirler?

Yanıtla
Kahraman

30 Tem 2013 – 00:31

Evet biliyorum su an Renault Motor tedarikcisi fakat genede Basarilarda payi büyük Ben zaten Yere göre sigdirilamayan Ferrariye nisbet yazdim. Hem Renaultdan Motor alan takimlarda memnun Ferrariden Motor tedarik Eden takimlara kiyasla. Haa birde son cümlene %100 katiliyorum kardes haklisin 😉

Yanıtla
0versteer

30 Tem 2013 – 00:26

söylediğin şey kütle amortisör sistemi, kullanıldığı süre boyunca yasaldı, Renault kütle amortisörünün yeni versiyonunu 2005 brezilyada kullanmaya başladı, hatta bu sistemi tek kullanan takım Renaultta değildi, mclaren ve Ferrari olmak üzere diğer takımlarda kullanıyordu. 2006 yılında Mclaren bu sistemi yeterince iyi çalıştıramayınca, Mclaren önderliğinde ki takımlar yasaklanması için başvurdu, 2006 aracını kütle amortisörüne göre tasarlayan renault sezon ortası bu sistemi kaldırmak zorunda kaldı, diğer takımlar bundan avantaj sağladı… yani olayın 2011 yılında ki egzoz beslemeli difüzörden bir farkı yok, 2011 de sistem bir yarış yasaklandı, Ferrari kazandı, ama ardından sezon ortası değişiklik olmaz dendi, sistem geri geldi 🙂 Fakat aynı muamele 2006 da Renault'a yapılmadı… Bir fikrin vardı, daha net bilgin olsun diye yazdım umarım işine yaramıştır…

Yani ortada hileli araç falan yoktu… Bu sistemden dolayı avantajı tüm sezonda kullanamadı Renault, nedense Fia işine geldiğinde kuralları farklı yorumlayabiliyor. Kütle amortisörü öyle bir şeydi ki, Fia yasaklıyordu, Fia'nın kendi hakemi teknik incelemeyi yapıp hayır bu yasal diyordu, sonra bir başka teknik delege hayır burda haksız kazanç var diyordu… Neyse olan oldu o yıl şampiyonaya heyecan geldi, ama adalet yerini bulur misali Alonso şampiyonluğu aldı (kendi düşüncemdir)

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 00:15

kardeş yalnız o dönem reno da hileli ön taraf vardı denge ile alakalı fia onu kaldırtınca reno söndü, ( rbr motor alıyor renodan ,reno takımı değil ,)hatta alonso lastik ısıtırken sağ sol baya yalpalardı ,reno spin atmazdı, millet de nasıl refleksli ,nasıl kontrollu derdi :d ama sonra mc laren demi ne gene lastik ısıtıyordu ,hileli araç zannetti herhalde 😀 ısınma sırasında spin attı rezil oldu, başka takım patronları da güldü ,acemi gibi, aklımda kalmış anı olarak 😀

ha diyebilirsin ki hangisi adil kazandı bir kimi yi biliyorum birde hakkinen i shumi de bile şaibe vardı benim izlediğim sezonlar

Yanıtla
erkan cömert

30 Tem 2013 – 00:08

alonso ya iyi araç verilememiş olabilir ama çok da kötü araçlar değildi, alonso kendi hatalarına baksın ,kimse yeri doldurulamaz değildir (manevi insanlar hariç) petrovu geçemeyip verilen şampiyonluk, baya puan farkı olmasına rağmen, geçen seneki sezon ,brezilya ,abu dabi atak bile denemedi veya son kapasite zorlamadı,,,, yada kapasitesi buydu alonso nun,,, :d

demek istediğim, alonso da ferrari takımı gibi kibirli 2 zıt olmuyor bence ,birde kimi olayında ferrari yüzde yüz haksız ama bir fark var alonso ya verilen 2. pilot desteği ve takım desteği kimi ye verilmedi,,, tam tersi 2. sezonunda massaya çalıştılar ,kimi sorunlarla uğraştı ve massa kaybetti ,,,,

ferrari de hepsi hatalı ,devasa bütçe ve fia desteğine rağmen (pardon fia desteği de azalmıştı :D)şampiyon olamıyorlar, belki bu sene olurlar ama sorunlu bir takım ,oldukları kesin ,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Yanıtla
Kahraman

29 Tem 2013 – 23:54

Belki alakasiz gelecek ama, Renault kötü mötü fakat hem Alonsoyu Sampiyon etti hemde Vetteli hala sampiyon ediyor Demek oluyorki Ferrari Merrari , yok efendim McLaren büyük takim cart takim curt takim hava civa helal olsun Renault'a yaptimi isini tam yapiyor. Alonsoda Renault olmasaydi hayatta sampiyon olamayacakmis. Sampiyon oldugu takimi zamaninda kasup kavuran adamin avutuldugu takimada lafini esirgememeli bence. Ferrari büyükse kendine büyük pilotuna faydasi yoksa takimin fosillesmis efsaneleri basarisiz pilotunu yüceltmiyor. Aferin Alonso gözünü ferrariden sakinma 🙂

Yanıtla
Anthrax

29 Tem 2013 – 23:24

Ferrari Şumiyi kovmuş takım.Alonso neki?

Yanıtla
HulK

29 Tem 2013 – 23:23

schum,.nin ferrari,si ne hale gelmiş efsane takım yarış kazanamaz oldu yazık . demekki schumi efsaneler efsanesi bir pilot,tu . şimdi anlayorlar schumi,nin değerini ferrari,ciler alonso hikaye

Yanıtla
Honda F1

29 Tem 2013 – 23:23

Alonso gelsin McLaren'e.Eskiyi unutsun gelsin McLaren'de yarışsın.Nasıl olsa 2015 şampiyonluğu garanti.2014'de ne olur bilemem ama. 😀

Yanıtla
F1_Driver

29 Tem 2013 – 23:20

yauw az önce bende aynı şeyleri yazdım diğer haberde yemediğim zıngıt kalmadı

Yanıtla
xtrabit racing

29 Tem 2013 – 23:17

Other's car derken? Massa'nınkini mi istemiş 😀

Yanıtla
Murnout

29 Tem 2013 – 23:16

Espri olarak söylediyse bile normal kabul edilemeyecek bir ifade. Vitaly Petrov takımı hakkında kötü konuştuktan sonra gönderilmişti.

Yanıtla
Honda F1

29 Tem 2013 – 23:10

3 yıldır adama en hızlı aracı vericez deyip nal toplarsan insan patlar.

Yanıtla
Honda F1

29 Tem 2013 – 23:08

Arkadaşım ne pofpoflamasından bahsediyorsun.Alonso olmasa Ferrari 3 yıldır sürünecekti.
Ferrari'yi,Ferrari yapan Alonso'dur.

Yanıtla
Abdullah Çelik

29 Tem 2013 – 23:06

La Gazetta ile söyleşide:

-Tomorrow it's your 32nd birthday, which car do you want?
-The other's car.

Yanıtla
Fernando 4LonSo

29 Tem 2013 – 23:04

Alonso Redbull da olsaydı Vettel gibi 3 şampiyonluk alırmıydı Çok rahat alırdı 5 kez dünya şampiyonu olurdu. Schumiden sonra 2 . en cok kazanan şamp olma unvanına sahip olurdu.Ama gerçekleri konuşmak lazım şu anda Alonso Ferraride mutlu ve Redbull geçeceğini sanmıyorum Ferrari gelişime hız katmalı sorunları anlamalı yarışlarda ki üstünlüğünü tekrar konuşturmalı Macaristan bize uygun değildi asıl gerçekler Spa ve İtalyada ortaya çıkıcak bakalım O zaman Lotus ile mERCEdes önümüzde olabilecekmi Bekle Ve Gör 4 hafta al burdan yak geçermi beeee geçermi !

Yanıtla
DreamOfWinD

29 Tem 2013 – 23:02

Bu demeçte yanlış olan bir şey yok. Herkesin ortak fikri şampiyona gitmek üzere (ki bence gitti bile). Bu saatten sonra bize lazım olan şey Red Bull aracı değil, Red Bull'dan daha hızlı bir araç..

Yanıtla
F1withFernando

29 Tem 2013 – 22:58

Sitesindeki ses kaydını dinlerseniz kötü bi şey demediğini göreceksiniz o yüzden bilmeden yanlış konuşmamanınızı tavsiye ederim. Kayıtta aracın performansının düştüğünden ve acilen bir şeyler yapmaları gerektiğinden bahsediyor. Doğum günü hediyesi olarak ne istediği sorusuna ise Red Bull kadar hızlı bir araç istiyorum diyor, Red Bull aracı istiyorum demiyor bu ikisi çok farklı şeyler …

Yanıtla
F1_Driver

29 Tem 2013 – 22:53

Baksana adam ne demiş,lafı çakmış geçmiş resmen,montezemolo bunun altında kalır mı,takımda hata var ben sana söyleyeyim,3 senede çok pofpofladılar,kralsın aslansın koçsun,şimdi şampiyon olamayınca rüzgar tersten esmelere başladı,renault da bile 2006 da alonso bir iki yarış işler ters gidince ve puan farkı kapanınca takıma ağıza alınmayacak eleştirilerde bulunmuştu,yeteneğinin yanında bu işin siyasetini de yapan bir pilot alonso malesef…

Yanıtla
xtrabit racing

29 Tem 2013 – 22:52

İstemişken RB7 isteseymiş bari. Bakın RB9 ile Vettel'de kazanamıyor 🙂

"Newey'e karşı yarışıyorum" lafından çok daha sert bir söz değil aslında. Ama takımın moralini bozmaya hakkı yok, ki özellikle patronundan başkanına kadar herkesin ona aşırı saygı gösterdiği takımın…

Yanıtla
Honda F1

29 Tem 2013 – 22:46

Alonso'yu delirttiniz be Aynı Kimi Raikonen'e yaptığınız gibi.Alonso Ferrari'den giderse haklıdır.Hem verip tutamadıgınız sözlere rağmen adam takımda kaldı hem de laf ediyorsunuz Alonso'ya.

Yanıtla
HulK

29 Tem 2013 – 22:45

buyur gel kardeş . yedek oturacaksan hay hay

Yanıtla
Mc44

29 Tem 2013 – 22:44

Terbiyesizlik.Takımına büyük ayıp etmiş.Gerçekten gittikçe düşüyor seviyesi bu adamın.Şampiyonluk alamamanın verdiği dayanılmaz acı aklını başından almış.

Yanıtla

Alonso Doğum Günü Hediyesi Olarak Red Bull İstemiş!

Yorumlar

“Alonso Doğum Günü Hediyesi Olarak Red Bull İstemiş!” için 92 yanıt

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et