2010 Belçika GP: Vettel Button'a Çarpıyor
Yorumlar
“2010 Belçika GP: Vettel Button'a Çarpıyor” için 18 yanıt
-
haklısın mutlaka.ama bunu diğer araçlarda pek göremiyoruz.onlar farklı bir sistem kullanıyorlarsa onuda bilemeyeceğim tabi.
-
ben sizin gibi düşünmüyorum. kaza sizin anlattığınız gibi tamam da sonuçta ıslak zemin. kuru zemin olsa o kayma ve sonrasında ki spin olmazdı diye düşünüyorum. ben vettelin kötü şansı buttonun yarışını bitirmesi. sonuçta vettel spin attığinda bariyerlere de vurabilirdi ya da başka türlü de olabilirdi. ama o buttonun üzerine gitti gitmeyedebilirdi dediğim gibi. vettel kontrolü kaybettiği an her şey olabilirdi. yer çok kaygan değildi demişssiniz ama kameraların üstüne bile epey yağmur damlası geliyor. Vettelin bu kaza yüzünden bu kadar eleştirilmesine karşıyım. sonuçta yarışta olabilir böyle şeyler kendi hatası bile olsa… ben vettele karşı art niyet olduğunu düşünüyorum.
-
Özellikle Massa'nın 2008 de attığı spinler, kimi'nin bir şekilde sutil'e çarpması, Hamilton'ın 2011'de yaptığı kazalar+2008'de Kanada'da kırmızı ışıkta yaptığı, tıpkı Vettel'in yaptıkları gibi eleştirildi ve eleştirilmeye de devam ediyor. Yanlız burada ki olay atak yaparken başa gelmiş bir şey, rakibinin yarışını bitirecek bir hata yapıyorsan eleştirilirsin tabi, kopan bir kanat parçasından bahsetmiyoruz burada, adam radyatörüne çıkıyor burada… Kimi'nin yaşadıkları atak yaparken değildi mesela… hoş Grosjean ve Maldonado'yu düşününce bu adama da kaza çocuk demek acımasızlıkmış demek ki 🙂
Bu fotoğraftaki olay ise sıradan bir frenajda kayma olayı değil deneyimsizlikten yapılan bir kaza… şikana gelirken Button iç çizgi de kalıyor, Vettel ise son ana kadar hava koridorunda kalıp içeride boşluk arıyor, Button'ın içeride kaldığını son anda anlayınca da panikle hem fren yapıyor hem aracı sola atıyor, o arada zaten aracın kontrolünü tamamen kaybediyor… bunun anti-vettel falan olmakla bir alakası yok, Button'ın içeri de kaldığını erken fark edip aracını zamanında sol tarafa atsa oldukça rahat bir frenleme yapabilirdi, yerler hata yapmazsan bu şekilde kaza yapabilecek kadar kaygan hiç değildi… Şanssızlığı kendi yarışını mahvederken Button'ı da beraberinde götürmesi… yani Button'ın şanssızlığı
-
O kablolar uzun yıllardır F1 de var. Şu meşhur kazalı kablo hadisesinden sonra bir internet sitesi geçmiş kayıtlarla bunu paylaşmıştı. Ön kanat üzerinde algılayıcılar uzun yıllardır kullanılıyor hatta burun harici kamera kullananlar dahi oldu. Yine o dönemde kabloları görünce kanada elektrik gönderip şekillendiriyor galiba bunlar diyenler olmuştu. 🙂
-
kubica da orda be
-
Bu kazanın neden bu kadar büyütüldüğünü hala anlamış değilim. özellikle vetteli sevmeyen kitlenin vetteli kötülemek için kullandığı 2011 kanada ile birlikte bir kaç argümandan biridir bu yarış. Dikkat edilirse bu iki yarışta ıslak zeminde yapılmıştır dolayısıyla kaymaya müsaittir. Vettel buttonu geçmek isterken manevra anında kaygan zeminden dolayı kaymış ve kötü şanstan buttona çarpmıştır. 2008 silverstone da ferrariler pistte duramıyorlardı. raikkonen ve massa nın kaç defa spin attığını ben sayamamıştım. ama kimse kimi ye bundan dolayı kaza çocuk demiyor. ya da 2008 monakoda sutile çarptığından dolayı veya 2006 macaristanda liuzziye hiç yoktan çarptığı için
-
doğrudur günay ben yanlış hatırlıyor olabilirim.
-
O zamanlar ön kanat ayarını direksiyondan yapabiliyordunuz. O kablolar onun olabilir. Bu arada istanbul park antrenmanlarda kaza yapan Vetteldi.
-
Herkes Vettelin artık kaza yapmadığından bahsetmiş oysaki ilk çizgiden başlayıp kime çarpacak ki güvenlik aracına mı?
-
ben fotoğrafdaki bir ayrıntıya dikkat çekmek istiyorum.vettelin aracının burnundan cıkan kablonun kanadı tutup bırakmaması.esnek kanat tartışmalarının yaşandığı bit yıl olduğunu varsayarak söylüyorum.galiba weberinde türkiyede antrenmanlardaki kazasında böyle bir şey olmuştu.belki bilinen bir gerçek ama benim ilk görüşte dikkatimi çeken bir görüntü olduğu için paylaştım.vettelde tabiki kötü bir pilot değil.ama öyle aman aman bir şey yaptığıda yok yani.birde kaza konusunda baskı altında olmadığı için bu kadar rahat ve temazsız yarışlar geçirdiği kanaatindeyim.yoksa sadece geçen sene malezya ve abu dabi deki narain e tur bindirirken ve güvenlik aracının arkasında köpüklere vurması bile daha gideceği çok yolu olduğunu gösterir.
-
2010'da gerçekten fenaydı. ama sonrasında kaza açısından çok büyük mesafe kat etti. serhan acar da söylemişti geçenlerde 2010'dan beri kaza yüzünden yarış dışı kalmıyor diye (sanırım öyle demişti) vettel'i sevmeyebilirsiniz ancak o gerçekten kaza çocukluktan çıktı. gösterdiği gelişimden ötürü helal olsun diyorum
-
Bu yarıştan sonra yemediği küfür kalmamıştı. 🙂 O kazadan sonra pite girdiğinde bir McLaren görevlisi el hareketi çekmişti Vettel'e. 🙂
Ama 2010 yılından bu yana hiç kazaya karışmadan devam ediyor. Önemli bir istatistik. Tecrübede dedikleri şeyde bu olsa gerek.
-
Yaptığı çocuksu hareketlerden dolayı sevmiyorum.
-
Vettel'in yeteneğini, hızını hiç sorgulamadım, kendisi gerçekten F1'e ilk adım attığından beri beni etkilemiş bir pilot, fakat önceki sezonlarda yaptığı basit hatalar ve çocukça davranışlar sayesinde o sezonların en "iyi" pilotu değildi bana göre… şu fotoğraftaki gibi hataları yapıp, üzerine şampiyon bitirdiği için insanlar ondan çok onun arabasını konuşuyor… aracınız yeterince iyi değilse bu tarz hataları 1 kere bile yapsanız şampiyonluk gider, tolereansınız yok… Kendi hatası bile olmasa 2012 belçika Gp'si bir örnek Alonso için, tek yarış dışı kalmanıza bakıyor olay…
-
Vettel her pilot gibi zamanla olgunlaşıyor ve tecrübe kazanıyor. Yuji Ide'den sonra adı Crash Kid'e çıkan ben değildim. Şu da var, en tecrübesiz zamanlarında bile yeterince hızlıydı. Aynı Grosjean ve Maldonado gibi.
-
Adrian Newey farkı yine ortada.
Vettel 2010 da bile, şu saçmalıklarına rağmen şampiyon olmuşsa, bana pilotajdan bahsetmeyin. Newey, Newey ve Newey! -
slak slak dedik sansür gelmiş iyiymiş bu yeni sistem 😀
-
Vettel harbiden çocuktu 2010'da ***** ***** hareketler yapıyordu sürekli..şimdi çok olgunlaştı 2013 model bir vettel kesinlikle daha iyi eskiye göre
Bir yanıt yazın