Yeni turbo motorlarla birlikte yeni kurallara sahip araçlarla testlere sadece 3 hafta varken takımların sıralamasına dair herhangi bir net fikir yok.
Şüphesiz takımlar yeni kurallarla birlikte son senelerin lideri Red Bull ile aradaki farkı kapatmayı planlıyorlar. Ancak Ferrari’den Fry, kuralların tamamiyle farklı yorumlanabileceğini ve büyük bir gerileme riskinin olduğunu söylüyor.
Fry “Bu sene, araçtaki soğutma sorunlarını çözmekten ziyade aracı geliştirmemizin gerektiği senelerden birisi olacak.”
“Her senenin başında soğutma yanlış olursa radyatörleri düzeltmek, karoser ve bu tür şeyler için çok fazla kaynak harcarsınız.”
“Ferrari’de geçmişte bunu yaşadık. Aynısı eski takımım Mclaren’de de olmuştu. İlk bir kaç ay bu şekilde harcanır.”
“2014’teki değişikliklerle durum daha da dramatik olacak. Fırsatları yanlış değerlendirme riski çok yüksek olacak.”
“Umarım biz doğru yorumlarız ancak Ocak ayında kafasını kaşıyan çok fazla insan olacak.”
“Soğutma her zaman büyük mücadele gerektirmiştir ancak gelecek seneki aracın ihtiyaçlarına göre soğutma sistemini bu yeni pakete entegre etmek çok mücadele gerektirecek.”
“İlginç olacak ve bu sefer araçlarda çok büyük farklılıklar olacak. Bazıları çok meşgul olacaklar.” dedi.
Fry ayrıca daralan ön kanatların ve daha agresif ön kanat kenarlarının da büyük mücadele gerektireceğini düşünüyor.
Fry “Ön kanat ve ön kanat kenarlarıyla ilgili çalışmalar da farklı olacak.”
“2009’da daha geniş ön kanada geçtiğimizdekine benzer olacak. İlk başta felaketti ancak ardından üstesinden geldik.” dedi.
Bir yanıt yazın