2014 Bahreyn Testleri 4. Gün – Rosberg Kapanışı “Uçarak” Yaptı

Şub 22, 2014

—

yazar:

[vc_row][vc_column width=”2/3″][td_text_with_title title=”Canlı Anlatım”] @TRF1net kullanıcısından Tweetler

[/td_text_with_title][/vc_column][vc_column width="1/3"][td_ad_box spot_name="Adsense spot -- 160 dik"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/1"][td_text_with_title title="Canlı Dereceler"]

[/td_text_with_title][vc_column_text]

16:05 - Bahreyn Testlerinde 4. Gün - Rosberg Kapanışı "Uçarak" Yaptı

2014 Formula 1 sezonu öncesinde Bahreyn’de gerçekleştirilen testlerin son gününü Mercedes'in Alman pilotu Nico Rosberg ilk sırada tamamladı.

Seansın sabah bölümünde 1.33.283 elde eden Rosberg testlerinin son gününü lider olarak tamamladı. En yakın rakibi Button'dan 1.6 saniye daha hızlı bir tur zamanı kaydeden Alman pilotun bu derecesi Bahreyn testlerinin en hızlı tur zamanı oldu.İkinci sırayı McLaren'in İngiliz pilotu Jenson Button alırken 3. sırayı Ferrari'den Kimi Raikkonen elde etti.Button gün boyunca 66 tur atmayı başarırken Raikkoen 82 tur attı.

Williams'ın yedek ve test pilotu Felipe Nasr günü 4. sırada tamamlarken 87 tur atmayı başarırken .Lotus sorunlarla geçen ilk üç günün ardından Bahreyn testlerinin son gününü 5. sırada tamamladı. Pastor Maldonado gün boyunca 59 tur atmayı başardı.

Red Bull kış testlerinde birkez daha sorun yaşayarak günü erken bitirmek zorunda kaldı.

Şasi değiştiren Sutil ve Marussia'dan Bianchi derece elde edemedi.

2014 Formula 1 sezonu öncesinde üçüncü test seansı 27 Şubat’ta Bahreyn’de başlayacak. Yeni sezon öncesinde tüm gelişmeleri kaçırmamak için sitemizi takip etmeye devam ediniz.

1.	Rosberg	Mercedes GP	W05	1:33.283		89
2.	Button	McLaren	MP4-29	1:34.957	+1.674	66
3.	Räikkönen	Ferrari	F14 T	1:36.718	+3.435	81
4.	Nasr	Williams	FW36	1:37.569	+4.286	86
5.	Maldonado	Lotus	E22	1:38.707	+5.424	58
6.	Perez	Force India	VJM07	1:39.258	+5.975	19
7.	Ricciardo	Red Bull Racing	RB10	1:39.837	+6.554	15
8.	Vergne	Toro Rosso	STR9	1:40.472	+7.189	18
9.	Kobayashi	Caterham	CT05	1:43.027	+9.744	16
10.	Ericsson	Caterham	CT05	1:45.094	+11.811	4
11.	Sutil	Sauber	C33	-	-	6
12.	Bianchi	Marussia F1 Team	MR03	-	-	4

Sabah Bölümünün Lideri Rosberg!

2014 Formula 1 sezonu öncesinde Bahreyn'de gerçekleştirilen ilk test haftasının son günü sabahında Mercedes pilotu Nico Rosberg en hızlı isim oldu.

Testlere damgasını vuran Mercedes bu sefer Rosberg ile uçuşa geçti. Rosberg, yumuşak lastiklerle attığı 1.33.283'lük derecesiyle dün takım arkadaşının elde ettiği en hızlı dereceyi neredeyse 1 sn daha geliştirdi ve haftanın en hızlı turunu kaydetti. Bu derece aynı zamanda Rosberg'in geçen sene Bahreyn'de elde ettiği pole derecesinden sadece 1 sn yavaş.

Mclaren ile Jenson Button sabah bölümünde en hızlı ikinci isim oldu. Dün telemetre sorunları nedeniyle fazla sürüş yapamayan Ferrari pilotu Kimi Raikkonen bu sabah daha yoğun bir çalışma temposuna sahipti. Fin sürücü 42 tur attı ve 3. sırada

Williams'ın yeni test ve yedek pilotu Felipe Nast, bugün FW36'nın kokpitine geçti. Nasr F1 aracı ile ilk gününde şu anda 4. sırada.

Raikkonen'in 3.lüğü haricinde ilk 5 sırayı Mercedes motorlu araçlar tamamladı. Force India'dan Sergio Perez 5. sırada yer aldı.

Güne motor sorunu ile başlayan Red Bull sabah bölümünde 13 tur atmayı başardı ve 6. sırada yer alıyor. Red Bull'u kardeş takımı Toro Rosso'dan Jean Eric Vergne takip etti.

Bir diğer sorunlu takım Lotus yine pek iyi bir gün geçirmiyor. Pastor Maldonado 13 tur attı ve en hızlı turdan 8.5 sn daha yavaş.

Sauber monokoktaki sorun nedeniyle şasi değişikliğine giderken Marussia da yazılımda sorunlar yaşadığı için doğru dürüst tur atamadı.

Pos Driver              Team                    Time       Gap     Laps
 1. Nico Rosberg        Mercedes                1m33.283s           27
 2. Jenson Button       McLaren-Mercedes        1m34.957s  +1.674s  39
 3. Kimi Raikkonen      Ferrari                 1m36.718s  +3.435s  42
 4. Felipe Nasr         Williams-Mercedes       1m39.036s  +5.753s  47
 5. Sergio Perez        Force India-Mercedes    1m39.258s  +5.975s  19
 6. Daniel Ricciardo    Red Bull-Renault        1m39.837s  +6.554s  13
 7. Jean-Eric Vergne    Toro Rosso-Renault      1m41.784s  +8.501s   6
 8. Pastor Maldonado    Lotus-Renault           1m41.880s  +8.597s  16
 9. Marcus Ericsson     Caterham-Renault        1m45.094s  +11.811   4
10. Jules Bianchi       Marussia-Ferrari        no time              2
11. Adrian Sutil        Sauber-Ferrari          no time              0

Bugünden Kareler:

07:30 - 2014 Formula 1 sezonu öncesinde Bahreyn'de gerçekleştirilen testlerin 4. gününden herkese merhaba. Bu sene tüm testlerde olduğu gibi bugün de testlerle ilgili gelişmeleri "elimizden geldiği kadar" sizlere sunmaya çalışacağız. Bizim yetişemediğimiz anlarda gelişmeleri yorumlardan sizler de bildirebilirsiniz.

Dün olduğu gibi Bahreyn'de testler sabah 08:00'da başlayacak ve akşam 16:00'da sona erecek. Bahreyn'de ilk 3 güne baktığımızda tur dereceleri şaşırtıcı oldu. İlk gün Nico Hulkenberg'in en hızlı isim olmasının ardından ikinci gün Mclaren'den Jenson Button, 3. gün ise Mercedes'ten Lewis Hamilton en hızlı isim oldu. Her geçen gün dereceler iyileşirken en iyi derece dün Hamilton'dan geldi. İngiliz sürücü 1.34.263 ile haftanın en iyi derecesini kaydetti ve geçen seneki sıralama derecesine daha da yaklaştı.

Bunun dışında Renault motorlu araçlar, farklı sorunlarla karşılaşmaya devam ettiler. Lotus vites kutusu sorunu nedeniyle dün fazla tur atamazken Red Bull daha önce yaşadıklarından farklı bir mekanik sorunla testleri erken kapatmıştı. Ferrari'de görevi devralan Kimi Raikkonen ise telemetre sorunları nedeniyle dün pek fazla çalışamadı.

Bahreyn'de sıcaklıklar 20 derece civarı olmaya devam edecek.
Bahreyn'de 4. Gün Pilot Kadrosu:

Ferrari - Kimi Raikkonen
Mercedes - Nico Rosberg
Red Bull - Daniel Ricciardo
Mclaren - Jenson Button
Lotus - Pastor Maldonado
Force India - Sergio Perez
Sauber - Adrian Sutil
Toro Rosso - Jean Eric Vergne
Williams - Felipe Massa
Marussia - Jules Bianchi
Caterham - Marcus Ericsson

Jerez'de olduğu gibi Bahreyn'de yaşananları da sizlere kısa süre içerisinde aktarmaya çalışacağız. Bunun için sayfadaki Twitter kutusunu takip edebilirsiniz. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]   [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Yorumlar

“2014 Bahreyn Testleri 4. Gün – Rosberg Kapanışı “Uçarak” Yaptı” için 134 yanıt

Raikkonen F1 Team

23 Şub 2014 - 19:15

Şuan için hepimiz takımların hızlarına odaklandık gibi ama yarışın 100 kg’lık yakıtla bitirilecek olması yarışta hızın her şey olmadığı anlamına geldiğini de unutuyoruz. Sıralamada ilk 10’da yer alamayan bir takımın pilotu yakıt tasarrufu konusunda iyiyse yarışı kazanabileceği gibi Pole pozisyonundan başlayan fakat çok yakıt tüketen bir takımın pilotu da belki yarışı bile bitiremeyecek. Hızlı giden atın.. diye bir söz vardır ya bizde Mercedes basıp giderken yarışı dayanıklı bir Renault aracı kazanırsa seyredin o vakit gümbürtüyü. Olmaz olmaz demeyin hiç belli olmaz..

Yanıtla
levnikolayevic

23 Şub 2014 - 03:33

Herkül nerelerde ? Rai-Ferrari olayından sonra duygu karmaşası yaşıyor herhalde. 🙂

Yanıtla
1. Erendost
  
  23 Şub 2014 - 08:07
  
  Hangi olay Rai-Ferrari?
  
  Yanıtla
  1. levnikolayevic
    
    23 Şub 2014 - 12:58
    
    Rai-Ferrari ortaklığından bahsediyorum.
    
    Hiç aklına gelmezdi Herkül’ün ama başına geldi.Şimdi Ferrari düşmanlığını,Kimi sevgisini nereye sığdıracak merak ediyorum. 🙂
    
    Yanıtla
SinanBozok

22 Şub 2014 - 22:04

Helmuth Marko : Bugün yarış olsa herkes bize tur bindirir

Yanıtla
1. Yusuf Hitay
  
  23 Şub 2014 - 19:35
  
  istemsizce güldüm. 🙂
  
  Yanıtla
2. xtrabit racing
  
  24 Şub 2014 - 20:28
  
  Hahahahahhhahhaha. Sezonun yorumu bu olsa gerek. Ağzına sağlık!
  
  Yanıtla
MichaelJackson

22 Şub 2014 - 21:57

Fanatik olmamak kaydıyla RedBull’a karşı bir sempatim var ama Redbull çok geride.Şasinin motora optimum verim için entegre edilip çalıştırılması zaman alacak bunu gördük bu testlerdeki derecelerde ve turlarda da.

Renault motoru hala daha en zayıf motor ve bu kadar pahalı olmasına rağmen nasıl kötü olabiliyor ilginç.Benim görüşüm Redbull Avustralya’ya kadar bazı problemlerini çözse bile bu ancak yarışı tamamlamak ve birkaç puan almaktan ibaret olur.İlk 5 imkansız gibi birşey.Eğer ki son testlerde gün başına ortalama 75 tur atarlarsa o zaman belki işler az daha değişebilir.

Bana yarış dışı kalmalar ve motor sorunları hariç rekabet dolu bir sezon gelecekmiş gibi durmuyor.Sadece takım arkadaşları arasında rekabet olabilecekmiş gibi . Tahminim bu yönde çünkü aralarda bayağı fark var.Yakıt tüketimi yüzünden millet bazı şeyleri kısarsa belki yaklaşırlar birbirlerine. 😀

En güçlü gözüken Mercedes.Sonra Mclaren diğerlerini bilemiyorum çok değişkendi diğerleri ama bu 2 takım hep üstlerde oldular . RedBull da 6 veya 7 olabilir 😀

Yanıtla
1. xtrabit racing
  
  24 Şub 2014 - 20:30
  
  Sitedeki nadir aklı başında Red Bull fanlarındansın, sakın bi yere kaybolma 😉
  
  Renault motoru pahalı ama her şey parayla olsaydı keşke. Ferrari en büyük bütçeli takım ama yıllardır ortada yok.
  
  Yanıtla
Raikkonen F1 Team

22 Şub 2014 - 21:46

Rosberg’e göre hızın sebebi düşük yakıt yüküyle tur atmalarıymış. İlk defa mütevazi bir açıklamasına denk geldik herhalde.

Yanıtla
Görkem Yılmaz

22 Şub 2014 - 20:42

merco şu makineyi 2012’de schumacher varken yapacaktı. şimdi gelde sövme.

Yanıtla
RENAULT ENGINE

22 Şub 2014 - 19:24

Bir test seansı daha bitti kaldı 4 günlük bir test bakalım o testlerde kim neler yapacak.

Renault Motorlu araçlar Jereze göre oldukça iyiydiler ve atılan turlar ortada ama baktığımız da Mercedes motoru kullanan araçlar oldukça fazla tur attılar.

Jerez ve Bahreyn de Km ve tur sayısı olarak veriler

Mercedes (2022 km ) 10,082.064km
Ferrari (1000 km) 4,975.104 km
Renault (770 km ) 4,018.656 km

Mercedes her iki üreticiden de oldukça fazla tur atmış elbette bir fan olarak bizde bu kadar tur atmak isterdik ama Jerez de olanlar ve burada olanlar bambaşka olumlu yönde gelişiyoruz. Tur derecelerine takılmıyorum ilk yarışın Q3 de Renault motorlu bir araba 6 saniye geride olsun burada söz veriyorum F1’i bırakacağım.

Genel olarak bakarsak takımlar test programlarını tamamlamaya çalıştılar. F1 camiası Mercedes’in önde olduğunu söylüyorlar ama bir şeyi de ekliyorlar kimse Yarış motorunu Avustralya paketlerini piste sürmedi bu kozlar ortaya çıktığında neler olacağını göreceğiz.

Son olarak Renault’un burada ki formu bazılarını şaşırtmayı başardı sorunların ciddi olmadığını gösterdi buda uykularını kaçırabilir.

Yanıtla
1. Fer.Alo|Yavuz|
  
  22 Şub 2014 - 19:50
  
  6 saniye yavaş olucak bir araç zaten q3’e kalamazda sen şimdi söz veriyormusun red bull veya lotus pilotlarından herhangi biri q3’e kalamazsa F1’i bırakıcağına ?
  
  Yanıtla
  1. RENAULT ENGINE
    
    22 Şub 2014 - 20:01
    
    Aynen öyle söz veriyorum 6 saniye fark yiyelim gelip burada bıraktığımı yazacağım.
    
    Yanıtla
    1. Fer.Alo|Yavuz|
      
      22 Şub 2014 - 20:04
      
      Ben q3’e kalamamaktan bahsediyorum sen 6 sn fark yemekten bahsediyosun ama. Konuştuğumuz şeylerde farklılık var.
      
      Yanıtla
      1. RENAULT ENGINE
        
        22 Şub 2014 - 20:13
        
        Yukarıda ki yorumumu okursan eğer benim Q3 gibi bir iddiam olmadı tek dediğim 6 saniye fark yersek birinci ile artık pozisyonumuz kaç olursa bırakacağım diyorum iddiam bu. Q3 nereden çıkardın anlamadım.
        
        Yanıtla
        
        Fer.Alo|Yavuz|
        
        22 Şub 2014 - 21:06
        
        ”ilk yarışın Q3 de Renault motorlu bir araba 6 saniye geride olsun” bu cümleden pek öyle bir anlam çıkmıyo. Onu kast etmiş olabilirsin ama ben bu cümleden farklı bir anlam çıkardım. Herneyse 6 sn bana göre anlamsız ve uçuk bir iddia. Royal kardeşimizinde dediği gibi kendini garantiye alıyosun bir nevi. Neyse bu senin bileceğin iş. İstediğini yapmakta özgürsün 🙂
        
        Yanıtla
        
        RENAULT ENGINE
        
        22 Şub 2014 - 21:20
        
        Teşekkür ederim özgürlüğümü bana verdiğin için 🙂
2. RoyalHunt
  
  22 Şub 2014 - 20:06
  
  reno’nun fark yemesiyle sporu bırakmak arasında ne gibi bir bağ var anlayamadım, hangi kafayla izliyorsunuz bu sporu? şurası da komik geldi açıkçası, yine garantiye alıyorsun 3-4 saniye falan da değil, 6 saniye yerse bırakacağım 🙂
  
  reno en pahalı motoru sattı mı? sattı. şimdiye kadarki en kötü motoru yaptı mı? yaptı. şimdiye kadarki şampiyonluklarını da şasi sayesinde kazandı mı? kazandı. yahu, biriniz de çıkıp kardeşim ben reno taraftarıyım, ama kötü motor yaptık, rakiplerimiz bizden ilerde, ama umarım gelişiriz deyin yahu. yok Q3’ü bekleyin, yok bunlar daha test, yok 6 saniye yemeyeceğiz. farklı hesaptan 5 reno aracının attığı turu 1 ferrari aracının attığı turla karşılaştırıp bakın reno ferrari’den fazla tur attı demek falan filan bir sürü boş iş.
  
  hadi reno’da üst düzey bir yönetici olsan anlayacağım da, ne bu telaş bu takıntı, farklı hesaplar açıp oralardan yazmaya kadar, farklı hesapla muhabbet etmeye kadar varıyor.
  
  Yanıtla
  1. Makarna
    
    22 Şub 2014 - 20:14
    
    Royal hala pistte kaç ferrari motoru kullanan kaç Renault motoru kullanan takımı bilmeden yaptığın afaki yorumları gülerek izliyorum 🙂
    
    Ya o kadar takımına güveniyorsan o kadar bizi beğenmiyorsan al sana idda kabul et bilgine güveniyorsan Renault hakkında bizden fazla bilgiye sahipsen gel bakalım er meydanı burda cesaretin varsa koyalım iddaları ama sen daha 1.Travmayı atlatmadan 2.travmayı yaşamak istiyorsun 🙂
    
    Okumayı beceremediğini diğer konudaki yorumlarında söylediğinden ötürü hani 5 reno 1 ferrari muhabbetine girmeyeceğim 🙂
    
    Ama bak Ferrari ile Ara ne kadar kapanmış gör motor başına atılan tur sayısında 770 ile 1000 jerezde sıkıntı olmasa burda sizlerin esamesi bile okunmazdı emin olabilirsin.Ha sizin ağlamanız şike FIA Redbull falan filan Renault kütle amortisör falan filan hazmedin artık bazı şeyleri hazmedemiyorsanızda laf atmayı bırakın.Şu testlerde ilk v6 motorunu patlaan sizsiniz bakıyorum günlük motor turlarında artık gerilemeye başladınız ki daha motor haritalandırmaları bile tamamlanmadı neyiniz güveniyorsunuz anlamadımki ama 1 tur bile motor bilgisine çok şey katan bir durum varken 100 turu bile görememek bugün için sizlere iyi bir ders oldu kanaatindeyim.
    
    Özellikle sizin rai önce bir pistte düz gidebilsin RBR veya Lotus a laf atarsınız vakti gelince sonuna kadar izin var 🙂
    
    Yanıtla
  2. RENAULT ENGINE
    
    22 Şub 2014 - 20:22
    
    Kafanı toparla da gel sen yorum yaz Şasi yada motor 4 yıl söke söke aldık mı aldık ikisi de son yarışta 39 tur Renault motorunun arkası kalındı mı kalındı. Bitmiştir…
    
    Yanıtla
    1. Makarna
      
      22 Şub 2014 - 20:26
      
      Dostum birde ikimizi aynı kişi sanıyor ona çok güldüm 🙂
      
      Bunlara burda çok yüz verilmiş baktılar kimse yok salla dur nasılsa 2-3 kişi var arkamda diye yorumları temelden sıkıntı biraz üsteleyince hemen dağılıyorlar çünkü argümanları yetersiz 🙂
      
      Bak şimdi birilerini çağırırlar sataşma afaki yorumlar başlar gör bak 😀
      
      Yanıtla
      1. RENAULT ENGINE
        
        22 Şub 2014 - 21:17
        
        Ona ben de çok güldüm dostum sanki koskoca Türkiye’de bir Renault’cu benim. Maalesef öyle ben isterim ki burada herkesle konuşayım sınırlar içerisin de tartışalım ama bu yok bir alay bir gır gır bu işler bunlarla yürümez ve de bunların yaptığını çok iyi olanlar yapsa anlarım tebrik ederim oda yok.
        
        Yanıtla
Chewbacca

22 Şub 2014 - 18:46

bu rosberg’in kaskı da çok ilginç bir görüntü vermekte kokpitte otururken

adeta kamuflaj gibi 🙂

hani belli bir yerden,mesafeden gözler kokpite doğru çevrilirken bir anlık sanki kimse yokmuş gibi görülmekte.

Yanıtla
Icemanraikkonenf1

22 Şub 2014 - 18:20

Bu cok bilmis bazi arkadaslar olmasa kimin sampiyon olacagini bilemeyecektik cok tesekkur ediyorum onlara gelecekle ilgili verdikleri bilgiler icin ama cok gereksiz seyler soylemisler neymis efendim mercedes sampiyonmus yok efendim iki saniye ferrariden hizlymis yok ferrari bu yilda husranmisda falan filan bunlar sadece bir test isterse mercedes butun gucunu gistersin onemli degil puanlar yarista veriliyor ferrariyede atip tutmayi birakin hic gordunuzmu 4 gundur ferrarinin zorladigini hayir cunku kendilerinden eminler Alonso bosuna demedi mercedesten endiselenmiyoruz diye demekki bi bildigi var ustelik ferrari taraftarinin bile bunlari soylemesi cok uzuyor beni guvenin ferrariye elbet birgun sahlanan at gosterecek kendini ondan sonra burda konusanlarda cok komik duruma dusecekler.Ben Kimi&Alonso ve Ferrariye guveniyorum melbournde gorusmek uzere 😀

Yanıtla
YS1965

22 Şub 2014 - 18:15

Şuandan tahmin yapmak çok zor ve anlamsız ve gerçekle alakası olmayan sonuçlar doğurur. Mercedes güçlü gözüküyor ama diğer takımlar ne durumda bilinmez. Herkesin hızlı tur atmak amacı olmadan da hiçbir şey anlaşılamaz.

Sadece dayanıklılık sorunlarından çıkarım yapılabilir. Dediğim üzere performanslar hakkında tahmin yapmak imkansıza yakın.

Yanıtla
0versteer

22 Şub 2014 - 17:40

Çoğu kişinin gözden kaçırdığı bir kaç şey var… ilk bakışta aklıma gelenler;

– Yakıt tüketim değerlerini bilmiyoruz, bu özellikle yarışlarda çok kritik olacak. Maksimum güç olarak an itibari ile yorumlar Mercedes’in önde olduğu yönündeymiş gibi gözükse de, yarış boyunca bu gücü ne kadar kullanabilecek hala muamma…

– An itibari ile takımların çoğu yeni güç ünitelerini test ediyor, ve performanstan ziyade dayanıklılık üzerine. Peki aerodinamiden gelecek performans ? Takımların bir çoğu daha yeni paketlerini ortaya çıkarmadı, aerodinami belki geçen sene olduğu kadar önemli değil ama hala aşırı önemli

– Herkes 2013 pol derecesi ile şu anki dereceyi kıyaslıyor, ama bunu yaparken bu derecelerin bazılarının soft-süper soft ile yapıldığını, 2013 bahreynde ise yumuşak hamurum medium hamur olduğunu unutuyor. Gerçi Pirelli 2014 için lastikleri sertleştirdi, şuanki soft lastik eski medium lastik gibi olabilir, ama bunu söylemek yine imkansız.

– ve tabi ki son olarak, kimin neyi test ettiğini bilmiyoruz, geçtiğimiz sezona göre değişken sayısı çok daha da fazla…

ama öyle yada böyle efor harcayarak yada harcamayarak, mercedes takımı ve mercedes motorlu takımlar an itibari ile sezona daha hazır gözüküyorlar. Motorsporlarında her şey bildiğiniz gibi çok hızlı değişebiliyor, ilk yarışta Renault motorlu bir araç kazanabilir bence, hayal değil…

Yanıtla
1. 0versteer
  
  22 Şub 2014 - 17:42
  
  + hangi takım Pirelli lastiklerini daha iyi kullanacak, son 2-3 senede ki en büyük soru işareti bu sezon pek konuşulmuyor, ama motor ve aerodinaminin yanında en büyük performans kazanabileceğiniz bir diğer nokta ise lastik kullanımı… Mercedes’in sıralamada uçup yarışta lastiklerini 5 tur kullanamadığı yarışlar çok uzun süre önce değildi…
  
  Yanıtla
foreverMcLaren

22 Şub 2014 - 17:03

Mercedesin hizli oldugu cok acik ote yandan ben McLareninde ilk uc arasinda olacagina inaniyorum. Ote yandan ferrarininde hizini sakladigina inaniyorum. Suana kadar ferrarinin hicbir sekilde hizli tur attigini dusunmuyorum. 2009 daki gibi surprizlerin olacagini pek sanmiyorum….

Yanıtla
bilocan

22 Şub 2014 - 16:58

ben halen reno motorunun şu anki görünen halinden çok daha iyi olduğunu düşünyorum.
yarın yarışlarda bu motorun arkasında kaldığınızda. kesinlikle çoğu arkadaşım hemen illegal bir
araç var. diyecekler.
testler kimin nerde olduğunu belirlemez.

Yanıtla
Kemal Şengül

22 Şub 2014 - 16:53

Testler boyunca canlı anlatım sayesinde an be an dereceleri takip etme şansı buldum. Mercedes’in favori ve hızlı olduğunu söylersem yalan konuşuyor olmam. Tek turda gerçekte mükemmeller. Fakat diğer takımların kartlarını gerçekten oynayıp oynamadığını bilmiyoruz. Zaten Mercedes’in elinde tek turda F1’in en iyi pilotlarından iki tanesi var.

Ferrari 4 gün boyunca hep uzun sürüşlere odaklandı. Takım tek tur performansı üzerinde çok fazla çalışmadı. Uzun atılan serilerde oldukça istikrarlı olduklarını söylemek lazım. Motor anlamında Mercedes ve Ferrari çok yakın.

McLaren genel olarak Ferrari gibi uzun sürüşler yaptı. Hergün günde 2 kez sıralama turu simulasyonu yaptılar. Takım çok büyük bir mesafe katetmiş. Sezon başında liderlik için yarışamayabilirler fakar biraç yarış sonra şampiyonluğun en üyük adaylarından birisi olabilirler.

Williams’ın lastiklerle ilgili bazı problemleri olduğunu okumuştum. Williams şuan kapalı bir kutu. Kutudan ne çıkacağını bilmiyorum. Fakat ilk 5 takım arasında olacakları konusunda şüphelerim var.

Force India en istikrarlı takımlardan birilerdi. Bence bu sezonun sürprizi Force India olacak. Özellkle Hulkenberg’in stintleri oldukça istikrarlıymış. İlk 5 takım arasında göreceğimizi düşünüyorum.

RedBull Newey ile çok iyi yenilikler bulmuş. Fakat bu yenilikleri bir türlü düzgün şekilde çalıştıramadılar. İlk yarışlarda ilk 10’a girmekte zorlanabilirler. Ama sorunları çözdüklerinde galibiyetin en büyük adaylarından birisi olabilirler.

Sauber sürekli dayanıklılık problemi yaşadı. Gutierrez dün çok iyiydi fakat testler boyunca çok fazla yolda kaldılar. Sauber’in ilk 6 içerisinde olması sürpriz olur.

Toro Rosso, Caterham ve Marussia çokta iyi değillerdi. Caterham yarış bitirebilir fakat Marussia hakkında şüphelerim var

Yanıtla
1. Sulonso
  
  22 Şub 2014 - 17:01
  
  Bazı boşboğaz arkadaşlar da bunu okuyup öyle yorum atsınlar. 🙂 Ezbere konuşmayın öyle.
  
  Yanıtla
Kemal Şengül

22 Şub 2014 - 16:38

Diğer kare

Yanıtla
Kemal Şengül

22 Şub 2014 - 16:38

Raikkonen’in bitime 5 dakika kala olan kazası

Yanıtla
Anthrax

22 Şub 2014 - 16:33

Çocukların acımadı ki söylemi vardır.Birde insanlar mezarlıktan geçerken şarkı söyler insanlar.
Bazılarının yorumları bunu hatırlatıyor.Kimse kendini kandırmasın.1998 yılında ilk sıralamalarda Mclaren Ferrari’ye üç dört saniye fark atınca acele ile viraj için fren sistemi yasaklandı.
İlk yarıştan sonra motorlar eşitlensin çığlıkları atmasını bekliyorum birilerinin.

Yanıtla
MclEren

22 Şub 2014 - 16:33

Mclaren geçen yıl kesinliklikle testlerde iyi değildi. Sadece ilk testlerde kurallara uymayan bir yükseklikte sürüş yapınca hızlı bir tur zamanı elde ettiler ve Massa yalnızca o gün ve o tur için etkileyici gözüküyor demişti. Sonra gelen testlerde gerek Button gerek Perez aracın iyi olmadığına işaret eden açıklamalar yaptılar ve takım oldukça sıkıntılı bir test dönemi geçirdi. Öncelike bu yanlışı bi düzeltelim.

Tabiki de testlerin ifade ettiği şeyler sınırlı. Ancak bir Mclaren taraftarı olsamda gerçekçi olmak gerektiğini düşünüyorum. Mercedes’in bugün soft lastiklerle attığı derece çok ciddi. Sene başında 4-5 sn yavaş kalması beklenen araçlarla geçen yılki pole derecesinden 1 sn yavaş döndüler. Tamamiyle zorladıklarını ise hiç sanmıyorum eğer isteseler 1.32 lerede inebilirlerdi gibi geliyor bana ki daha testlerdeyiz sezon başlamadı araçlar daha çok gelişecekler. Bunun yanında en fazla tur tamamlayan araç olarak ta öne çıkıyorlar. Yani testler anlam ifade etmiyor deyip Mercedes’in düşünüldüğü kadar güçlü olmadığı kanısına varmak bence yanlış olur. Bugün Horner, Button ve hepsinden önemlisi Hamilton bu yönde açıklama yaptılar. Elbette Ferrari’nin 4-5 sn geride kalacağını söylemek abes olur ama yorumlarda bir arkadaşın da açıkladığı gibi 0.5-0.6 sn’nin büyük fark olarak nitelendirildiği bir spordan bahsediyoruz, 1 sn yavaş olsanız dahi arada büyük fark var demektir. Sonuç olarak Mercedes sezon başlangıcında yüksek ihtimalle yenilmesi gereken takım olacak.

Yanıtla
1. Raikkonen F1 Team
  
  22 Şub 2014 - 18:44
  
  Yarışta da bu kadar hızlı olup , yarışı bitirebilirlerse mercedes’i cidden tebrik etmek gerekir. Hem hız hem yakıt tasarrufu ikisi bir arada müthiş bir iş çıkarmışlar demektir.
  
  Yanıtla
massathebest

22 Şub 2014 - 15:45

massa’nın test günü yakıt sorunu ile çöp oldu. dün öğleden sonra, 20 turu pit stop çalışması olmak üzere 60 tur attı, bitti. sandık ki son gün (bugün) massa teste çıkacak. meğerse hepisi topusu bu kadarmış. bakıyoruz f.nasr diye biri, hoop son test gününün tamamında f1 aracına ilk kez oturmanın heyecanını dindiriyor. bottas olsa yine sorun değil ama yarış pilotu olmayan bir test pilotunu sponsor yalakalığı yapacağım diye testlerin bu derece önemli olduğu bir günde araca oturtmak da neyin nesi arkadaş? adam ömründe ilk kez f1 aracına oturuyor, nasıl bir geri dönüş bekliyorsunuz, nasıl bir yardımda bulunacak heyecan ve mutluluktan başka?

millet böyle zamanlarda sineğin yağını hesap edip nasıl biraz daha gelişiriz diye kafa patlatırken, binbir türlü şeyi test edip yarış pilotları ile kafa kafaya vermişken, williams’ın “her kuşu öptük havadaki leylek kaldı” tarzı saçma sapan yalakalığına anlam vermek imkansız. akşama oturur f.nasr’ın keyiften başı dönmüş hikayesini dinlersiniz artık, millet veri veri diye yırtınırken.

Yanıtla
1. nebi
  
  22 Şub 2014 - 17:47
  
  ferrari ve alonso ortaklaşa massaya kumpas kurmuş olabilirler.
  
  Yanıtla
2. 0versteer
  
  22 Şub 2014 - 17:56
  
  bu kadar dert etme, stresten hasta olucan 🙂 Massa tecrübeli pilot, halleder diye düşünmüşlerdir. Ayrıca Nasr bu sezon 5 kere de FP1 de Bottas ve Massa’nın koltuğuna oturacak…
  
  Son olarak, Felipe’nin maaşını ödemek için bir Felipe daha takıma katmışlar çok mu ? Nasr’a sürpriz yumurtadan çıkan oyuncak muamelesi yapmaya da gerek yok, uzun süredir etrafta olan biri
  
  Yanıtla
DreamOfWinD

22 Şub 2014 - 15:30

Umutsuzluğa kapılmayın testteki süreler anlamsız hala öğrenemediniz. İlk test gününden şampiyonu ilan edenler dahi vardı.

Yanıtla
Mustafa Sar

22 Şub 2014 - 15:13

tifosi haklısın.. biraz sabır diyorsun da var mı diye sormuyorsun…
mc laren geçen yılki hızlı turları eski araç ile atmamışlar mıydı..
yeni araç iyi yitmeyince bir ara eski araca dönmek istediler diye okumuştum bir yerler..
neyse FERRARİ yavaş değil diyorsanız öyle olsun.. bu konuda yanılmak istiyorum açıkçası..
belki totem yapmaya ihtiyaç var.. ben FERRARİ yavaş diyorum ki hızlı çıksın:))

Yanıtla
RoyalHunt

22 Şub 2014 - 15:08

1.33.2 gerçekten çok ciddi bir derece. rosberg’in bir süre sonra yolda kalmasını ben bu süper tura bağladım. sanırım testlerin son günü aracın son performansını görmek istediler. araçlar yavaş kalacak dendi ama en azından sıralamada böyle bir problem olmayacak gibi 🙂

bir de reno’nun hali var tabi, sen adamlara milyonlarca dolar fiyat farkla en pahalı motoru sat, williams bile bırakıp mercedes’e geçsin, müşteriler tur atamasın, reno motorlu tüm araçlar son sıraları işgal etsin. hepsi de az turlarla.

1. Mer. 89
2. Mer. 69
3. Fer. 70
4. Mer. 74
5. Mer. 19
6. Ren. 15
7. Ren. 45
8. Ren. 6
9. Ren. 4
10. Ren. 4

Yanıtla
1. Makarna
  
  22 Şub 2014 - 16:11
  
  Royal bir liste yapmayı sana öğretmek lazım 🙂
  
  Normalde Renault motoru kullanan takımlar Ferrari motoru kullananlardan daha fazla tur attı farkındasın değilmi 🙂
  
  Ferrari motorunun bugün attığı tur sayısı:94
  Renault motorunun bugün attığı tur sayısı:114
  
  Bugünden bahsediyoruz dikkatini çekerim (eskiye girmeden):)
  
  27 Şubatta zaten görüceksin neler olduğunu 🙂
  
  Yanıtla
  1. Sulonso
    
    22 Şub 2014 - 17:06
    
    Yalnız Ferrari tek araçla o kadar tur attı Renault 5 araçla o kadar tur attı. Hatırlatayım bilmiyorsan.
    
    Yanıtla
    1. Makarna
      
      22 Şub 2014 - 18:14
      
      Sulonso orda 2 takım daha daha var Ferrari motoru kullanan haberin olsun listede tek ferrari takımı yok 🙂 Hayır toplam tur sayınızda geçilmeniz demek malesef artık yavaş yavaş renault un arkasında kalmanız demek her tur önemli motor gelişimi için bunu bilmek lazım
      
      Yanıtla
      1. Sulonso
        
        22 Şub 2014 - 18:57
        
        Önce sen bi 1.40 ların altına in ondan sonra konuş Ferrari geride kalıyor gibi sırf konuşmak için konuşma.
        
        Yanıtla
  2. RoyalHunt
    
    22 Şub 2014 - 17:09
    
    neden “eskiye” gitmeyecekmişiz? işine gelmiyor mu yoksa?
    
    ferrari motorlu tur zamanı yapan sadece 1 “bir” araç vardı. buna karşılık 5 reno motorlu aracın toplam attığı turu toplayıp, reno ferrari’den daha fazla tur attı diyor 🙂
    
    mercedes’i hiç saymamış bile 🙂
    
    sana liste yapmayı değil, F1’i sıfırdan öğretmek lazım.
    
    Yanıtla
    1. Makarna
      
      22 Şub 2014 - 18:08
      
      Hayır işime gelir ortadaki değişimi göremiyorsunda ondan 🙂
      
      Eskiye gidelim dün e mesela bakalım kaç tur atılmış 🙂
      
      Ferrari:144 Tur 3 Takım
      Renault:209 tur 4 Takım (Ki motor sorunu var size göre)
      
      Yine kaybettiniz 🙂
      
      Ferrari motoru tek bir tanemi vardı o zaman diğer 2 takım kimdi acaba 🙂
      
      Motor üreticilerinin sıralandığı listede Renault ister 10 takımla atsın isterse 1 takımla neticede motorların veri toplaması gereken bir noktada Ferrari bugün Renault tarafından geçildimi geçildi bu kadar basit 🙂
      
      Renault a laf atarken bir bakın bakalım 94 e 114 tur motor haritalandırma sistemleri en hızlı tura değil çözüm odaklı geliştiriliyor onuda belirtmekte fayda var.
      
      Royal İlaçlarını al bence 2.travma show başlıyor
      
      Yanıtla
ForzaFerrari

22 Şub 2014 - 15:07

Ferrarici arkadaşlar şimdiden umudu kesmişler. 2012 de redbull gibi bir aractan bile 2 sn yavaş başlamamıza rağmen son yarışa kadar şampiyonluğu kovaladık. Ferrarinin ruhunda asla pes etmek yoktur. Rahat olun bunlar sadece test. Kesinlikle Mercedesin 2 sn felan önde olduğunu düşünmüyorum. Kimse kimin hangi stratejiyle piste çıktığını bilmiyor. Unutmayın en önemli faktör dayanıklılık olacak hızdan ziyade. Burdaki 2-3 saniyeyi çok takmayın kafanıza. Alonso gibi bir adam bile mercedesler bizi endişelendirmiyorsa vardır bir bildiği. Yaslanın arkanıza ve yeni sezonu bekleyin.

Yanıtla
mclarenist

22 Şub 2014 - 15:01

Bugün de seans başlamadan once mercedes ile ilgili dayanıklılık konusunda bir yorum yapmıştım. Mercedes taraftarları adına üzücü olabilir ama bu -nazara gelmeyelim- bizim için sevindirici gelişme. Hızımızı bir tık çıkarıp dayanikliligimiz ile birlestirirsek favori olmamamız için neden yok.

Yanıtla
tifosi

22 Şub 2014 - 14:59

Geçen sene McLaren deli gibi tur atıp en iyi dereceleri kaydediyordu Jerez’de ve bütün gözler onların üstündeydi. Massa’nın da McLaren’a dikkat çektiği bi çok açıklaması vardı. Sezon başladığında ne gördük? Sakin olun. Yeni kurallar-yeni araçlar da olsa herşey Melbourne’de belli olacak. Ferrari’ye ”çok yavaş yandık” falan demek şu anda anlamsız. Alonso’nun Magnussen’in orta sektörünü istediğinde geçtiğini gördük. Ayrıca Alonso facebook hesabından ”Maranello’dakiler harika işler çıkarıyor” şeklinde bi paylaşımı oldu. Az sabır, az kaldı ilk yarışa.

Yanıtla
Mustafa Sar

22 Şub 2014 - 14:57

rbr ve Mercedes’in ne yaptığı umurumda değil.. Bizim rakibimiz mc laren’dir. Diğerleri gelip geçici..
Tamam Ferrari rekabetçi değilse tek dileğim mc laren kazanmasın.. Çünkü diğerlerinin kazanması beni üzmez ama mc Laren kazanıyorken FERRARİ’nin sürünmesi şahsen katlanılır bir şey değildir.

Yanıtla
1. Mehmet Günaydın
  
  22 Şub 2014 - 15:13
  
  Şu diğerlerini küçük görme psikolojinizden vazgeçmedikçe siz şampiyon olamazsınız.
  
  Yanıtla
f147

22 Şub 2014 - 14:55

jerez testlerinden sonra motor gelişimi 28 şubatta durdurulacağı için ferarinin bahreynin ilk testlerinde motor üzerine çalışmalar yapacağı motorda maximum veriyi sağlamak üzere program yapacağı bu yüzden ferraninin yavaş kalabileceği ile ilgili bi yorum okumuştum takım bu programı uyguluyor olabilir

Yanıtla
1. esas_
  
  22 Şub 2014 - 16:52
  
  Kaynak göster ….
  
  Yanıtla
  1. 0versteer
    
    22 Şub 2014 - 18:05
    
    http://grandprix247.com/2014/02/18/alonso-on-duty-first-as-ferrari-focus-on-engine-in-bahrain/
    
    Araçta aerodinamik olarak ciddi bir gelişimde yok, hala Jerez’de ki görece basit kanatları kullanıyorlar… O yüzden 2. testlere yeni bir paket geleceği tahmin ediliyor ( geçen sene 6-7 katman kanatlar kullanırken bu sene bu kadar basit bir paket kullanmaları beklenmiyor).
    
    tabi her takım getirecek bir şeyler, hangisinin daha iyi çalışacağı, hangi takımın daha büyük bir adım atacağı muamma….
    
    Yanıtla
Mehmet Günaydın

22 Şub 2014 - 14:55

Sezonun ilk yarısını Mercedes ikinci yarısını Redbull götürücek göreceksiniz. Ferrari yine hüsrana uğrayacak gibi duruyor ama üçüncü bir rakip şampiyonaya renk getirir umarım mücadeleci olabilir Ferrari

Yanıtla
RANGEROWER

22 Şub 2014 - 14:50

Yolda kalan pilot muhtemelen #Rosberg. Diğer pilotların hepsi pite geri döndü #F1 büyük ihtimal yakıt bitti son bölümlerde hızlı turlar atmak istiyorlardı

Yanıtla
Mustafa Sar

22 Şub 2014 - 14:48

2009 yılı ilk test gününün öğle molası sırasında demeç veren Massa Brawn Gp aracının bir kaç turunu görür görmez Brawn Gp nın açık ara sezonu domine edeceğini söylemişti… Brawn Gp sezonu domine ederek şampiyon olamadı ama en iyi sezon başlangıçlarından birisine imza atmıştı.
Böyle çok örnekler verilebilir.. Kimsenin bir şey sakladığını sanmıyorum…
FERRARİ üzücü bir sezona daha hazırlanıyor hepsi bu işte..

Yanıtla
Mustafa Sar

22 Şub 2014 - 14:44

Bence perşembenin gelişi çarşambadan bellidir… ilk genel görünümler bütün manzarayı yansıtır..
Ferrari için kayıp bir yıl daha… Ferrari artık 2023 e odaklanmalı.. Malum cumhuriyetimizin 100. kuruluş yılı…

Yanıtla
Mustafa Sar

22 Şub 2014 - 14:41

Ferrari hızlı olsaydı en azından bir iki tur hızlı dereceler yapar sonra işlerine bakarlardı..
Ellerinde bunu sağlayacak bir şey olduğunu sanmıyorum…
Zaten biz Dominicalli’nin deyimiyle aracı görür görmez vaaavvvvvv demeye alıştık..
Bilirsiniz geçen sene Dominicalli böyle söylemişti… Ve Ferrari bayağı bir nal toplamıştı..

Yanıtla
hami1

22 Şub 2014 - 14:24

Ferrari belki Mercedes kadar hızlı olmayabilir ancak Alonso Perşembe günü Maggunessen den daha hızlı bir derece ile gelirken yavaşladığını biliyoruz.

O yüzde 2 sn filan biraz komik oluyor.Ayrıca diyelim ki Mercedes 1 sn fark attı.Bunun daha yarışta yakıt tasarrufu kısmı var.Lastik saklama kısmı var motor koruma kısmı var.Bir sürü etken var ve puanlar yarışta veriliyor.Geçen sene Mercedes neredeyse REd-bull kadar pol kazandı son 3-4 yarışa kadar ama Vettel haftalar öncesinden şampiyonluğu garantiledi

Sıralama bana kalırsa geçen seneden bile daha önemsiz olabilir.

Yanıtla
Yusuf Hitay

22 Şub 2014 - 14:23

testlerdeki en çarpıcı olay araçların hızı oldu bana göre.

geçen yıl pole derecesi 1:32.330. bu dereceye 1 saniyeden daha az bir süre kaldı ve kuvvetle muhtemel bu derece yarış haftası geçilecektir. bu da yeni araçların beklenenin çok daha üzerinde bir güce sahip olduğunu gösteriyor. sesi için de aynı şeyi söyleyebilseydik keşke.

aynı durum renault motorlu araçlar için geçerli değil ama sezonun başlamasına daha var. böyle saçma sapan 6-7 saniyelik bir fark, f1 için iyi olmaz. ama şu saatten sonra renault motorlu bir aracın ilk yarışta kafaya oynayabileceğini söylemek zor.

ayrıca, takımlar farklı şeyler deniyor olabilirler ancak hız saklama durumuna pek ihtimal vermiyorum. şunun şurasında sadece 4 gün kadar bir test zamanı kalmış. aracı burada denemeyecekseniz nerede deneyeceksiniz?

son 4 günlük test dilimi, aşağı yukarı güç dengesini gösterir bana kalırsa(2009’da olduğu gibi). şu ana kadar en net görülen şey, mercedes’in çok güçlü olduğu.

Yanıtla
Mustafa Sar

22 Şub 2014 - 14:11

Bu arada Rush filmini seyretmenizi öneririm..
Senna Filmi kadar başarılı değil ama yine de idare eder…
(muhtemelen çoktan seyretmişsinizdir)

Yanıtla
imc1632

22 Şub 2014 - 14:10

evet kardesim seninle aynı fikirdeyim sitenın bu halini pek kullanıslı bulmuyorum.

Yanıtla
Mustafa Sar

22 Şub 2014 - 14:08

Konu dışı olacak ama sitenin yeni dizaynını kullanmakta zorlanıyorum.
ipad den açılması son derece zor.
İphane’den açılması yıllar alıyor..
normal masa üstü bilgisayarda da bayağı yavaş açılıyor..
sorun benim kullandığım araçlarda mı bilmiyorum…
site yöneticilerinin söyleyeceği bir şey var mı
merak ediyorum..

Yanıtla
hamamg

22 Şub 2014 - 14:02

Bahreyn yarışının akşam olacağını hatırlatmak gerek dahada iyi dereceler gelecektir . Ferrari’ye noluyor abi ya ?? Mercedes süpersoftlarla derece atarsa 1,32 i zorlar gibi

Yanıtla
Mustafa Sar

22 Şub 2014 - 14:02

Ferrari’nin bir şeyler sakladığı inancına baştan beri güldüm geçtim… Ferrari’nin bir şey saklayıp sonra kartlarını ortaya koyacağı inancı saçma.. Bence Alonso’nun davranışlarına bakmak daha mantıklı.. Araç düşünüldüğü kadar kötüyse Alonso şimdiye kadar bin defa sızlanmıştı, huysuzluk yapmıştı. Tifosi olarak beni bu nokta umutlandırıyor.. Alonso’nun davranışları ciddi bir referanstır. Bunun da şöyle bir riski var. Alonso Ferrari’den tamamen umudunu kesmiş ve bu sebeple konuşmanın bir şey değiştirmeyeceğini düşünüyor olabilir… Bu durumda da Alonso için 2014 bitse de gitsek modunda geçen bir sezon olur. Ne de olsa Mc Laren koltuğunun hazır olduğu söyleniyor…

Yanıtla
Raikkonen F1 Team

22 Şub 2014 - 13:56

Şuan görünen hava son Bahreyn testinde Mercedes motorlu araçlar yarış simülasyonu , yakıt kullanımı ve pit stop antrenmanı yaparken diğer araçlar hızlandırmak için çaba sarfediyor olacaklar.. Bir diğer durum da Avustralya Gp güvenlik aracının pistte kalma rekoru kırdığı bir yarış olarak tarihe adını yazdıracak. Renault motorlu araçların 1 tanesinin dahi finish görmediği bir yarış olursa da kimse şaşırmayacak. Ya da dayanıklılık için hızdan feragat edip bol bol tur yiyecekler.

Ferrari’nin durumuna gelince bana göre kimse şuana kadar v6 motorlarının bu kadar hıza ulaşabileceğini tahmin edemiyordu (Ferrari için söylüyorum). Fakat Mercedes’in gelinen noktada ulaştığı hız muhtemelen Ferrari’nin moralini bozmuştur. Hız saklama gibi bir durum olduğunu da hiç sanmıyorum. En az 2 saniye fark olacak gibi bir izlenim var şahsen bende. İnş. yanılırım. Her ne kadar test olsa da bu kadar fark pek normal görünmüyor. Ya Mercedesler 15000 devir çevirirken Ferrari 13500’ün üstüne felan çıkmadı ya da arada ciddi bir fark var.. Bugünkü top speedleri görebilsek belki daha iyi bir fikir edinebiliriz.. İzleyip görelim bakalım..

Yanıtla
Kimivov

22 Şub 2014 - 13:55

Yorumların genel kalitesi çok düşmüş. Bazı arkadaşların yazdıklarının yerine 5-10 yaş çocuklara yazdırsanız yorumlar daha okunulabilir olurdu açıkçası.

Ferrari’ye sallamalar başlamış. Açıkçası takımın ne durumda olduğu konusunda fikrim yok. Ancak geride olsa bile bir takım ortalama 4 saniye yavaş olmaz. Adınız Ferrari ise, pilotlarınız Rai ve Alo, teknik kadronuz dönemin önde gelen mühendisleri ve yenilenmiş araç geliştirme teknolojileriniz varsa hiç olmaz. Mantıklı düşünseniz bile ulaşabilirsiniz bu sonuca. Üstelik Jerez’den bu yana bu kadar fark oluşturacak bir çalışma yapıldığını da görmedim Mercedes’lerden.

Tekrar edeyim takımın ne planladığını bilmiyorum ama Ferrari’nin Mercedes’ten geride olduğunu düşünmüyorum. En azından güvenip 2. Bahreyn testlerine kadar bekliyorum. Bence siz de aynısını yapın, yoksa takım sezona galibiyetlerle başlarsa o konuların altına yorum yaptığınızda burada yazdıklarınız hatırlanıp komik duruma düşersiniz.

Yanıtla
1. imc1632
  
  22 Şub 2014 - 14:15
  
  Ferrariye sallamalar baslayınca mı kalite düsüyor arkadasım.Ferrariye kimse bir sey demiyor.Eger adına olan askından dolayı onun en hızlısı oldugunu görüyorsan ki bana göre öyle kasısındakı takımlar en az onun kadar buyuk dünya devleri.Dereceler ortada lafla peynir gemisi yurumez kardeş.
  
  Yanıtla
  1. Kimivov
    
    22 Şub 2014 - 15:07
    
    Valla Ferrari’nin adına aşkım veya herhangi bir takıma hayranlığım felan yok. Raikkonen taraftarıyım aynı zamanda McLaren-Raikkonen ortaklığıyla yıllarımı geçirdiğim için biraz da olsa onlara sempatim var.
    
    Ben gerçeklerden bahsediyorum sen bana tur zamanlarını anlatıyorsun hala. Yorumumu tam okuyamadın ve yahut çıkarım yapamadın. Daha kimin ne yaptığını bilmediğimiz, sezonun henüz 2. testinde oluşan 3.5 saniyelik farkı (başka takım olsa neyse de) ciddiye alıyorsan sana bu cevabı atmam bile aslında lüks kaçar. Akıl var izan var. Aynı dereceleri Avustralya GP’sinde cuma günü görelim gel bana istediğini söyle.
    
    Yanıtla
    1. imc1632
      
      22 Şub 2014 - 16:00
      
      Valla akil ve izan konusunda senle ayni fikirdeyim.Ama fazla ask insan gozunu kor edebilir.Mercedes benz renault gibi kavramlarin ne oldugunu googleye bakarsan iyi anlarsin.
      Benim gordugum dereceleri cumle alem goruyor.Yoksa ferrarinin adinin buyuklugunu tartismam bile.Su an ki durumun mercedes lehine oldugunu gosteren bir ck veri ortaya cikmis durumda.Akil ve izan boyle diyor.Sonra ne olur bilinmez ama gidisat boyle.Zaten mercedesin ilerde oldugunu ferrari sever arkadaslar da acikca dile getiriyor.bu durumun uzerine yorum yapmak neden kalitesuzlik olsun arkadasim.
      
      Yanıtla
hami1

22 Şub 2014 - 13:49

Diğer Mercedes motorlu araçlar zorlasa bari Renaultun 1.40ın altına inmeye çalışırsa yandığını anladık ta Ferrari motoruda iç açıcı gözükmedi Jerezden sonra Sauber ile MaRussia piste çıkamıyor çıksada dereceleri Renaultlarla eş

Yanıtla
Sulonso

22 Şub 2014 - 13:39

Bugün hiç canlı anlatım yapmadınız neredeyse. 1 saatte bir yazıyorsunuz. Bizi alıştırıp testlerin son günü böyle yapamazsınız. 🙂 🙂 🙂

Yanıtla
1. Abdullah Çelik
  
  22 Şub 2014 - 14:00
  
  hafta içi % 90 Kemal Şengül anlatım yapmıştı saolsun. İyi yapıyor bu işi. Bu sabah da ben yaptım ancak iş gün ancak bu kadar oldu. bir de sanki fazla bir heyecan yok gibiydi. 🙂
  
  Yanıtla
  1. Sulonso
    
    22 Şub 2014 - 14:13
    
    Şakasına takılıyorum zaten. Sağolun varolun siz de olmasanız 🙂
    
    Yanıtla
Yusuf Hitay

22 Şub 2014 - 13:33

Felipe Nasr diye bir pilotun piste çıktığı seans.

msfree’nin de canı sıkılmış heralde.

Yanıtla
1. Sulonso
  
  22 Şub 2014 - 13:35
  
  Willams’ın yedek pilotuymuş.
  
  Yanıtla
2. Abdullah Çelik
  
  22 Şub 2014 - 13:36
  
  Felipe Nasr, Williams’ın yedek pilotu oldu. bugün de o kapsamda testlere başladı.
  
  Yanıtla
  1. Yusuf Hitay
    
    22 Şub 2014 - 13:38
    
    vay canına.
    teşekkürler bilgi için.
    
    Yanıtla
alperdunga

22 Şub 2014 - 13:27

Yıllardır Ferrari güç saklamıyor bence umarım yanilirim diyorum yıllardır yanilmiyorum. Kimse gücünü saklarken aynı maksimum zamanı yapamaz. Şimdiye kadar bekledim sabrettim ama bana öyle geliyor ki Ferrari mercedesten 2 sn yavaş.

Yanıtla
1. alo-official
  
  22 Şub 2014 - 13:34
  
  dont worry child
  
  Yanıtla
massathebest

22 Şub 2014 - 13:21

tepe fotodaki siyahlı kask sanırım rosberg’e ait. bir kask ve aracın uyumu ancak bu kadar güzel olabilirdi. çok çok beğendim, ben rosberg olsam sarı kaskı bir kenara koyar bununla devam ederdim.

mercedes işin suyunu çıkarmaya başladı =) pistteki mercedes’in tek rakibi, diğer mercedes aracı gibi. hamilton da rosberg de (özellikle tek turda) çok hızlı pilotlar. bir hamilton bir rosberg. sanırım bu duruma şimdiden alışmaya başlamalıyız gibi, belki de, şimdiden belli olmaz ama…?!?!

aşağıda bir arkadaşımız çok güzel bir hatırlatma yapmış.
büyük kural değişikliklerinin olduğu 2009 sezon başlangıç testlerinde de brawn gp diye bir takım kurulmuştu (mercedes’in atası, honda’nın torunu) hızlı turlarını gördükçe “reklam amaçlı boş depoyla turluyorlar geçiniz efem” diye atıp tutuyorduk zamanında 😉 ama o takım senenin ilk yarısını silip süpürüp şampiyon olmuştu.

mercedes hakikaten çok güçlü gözüküyor. motor görünürde 1 numara. şasi çok sağlam doğmuş. ve devasa mercedes kaynakları ve kaliteli teknik ekip, 2 hızlı pilot. görelim bakalım. hız saklama konusuna ise katılmıyorum. elbette farklar 3-5 saniye olmayacaktır ama zaten önemli olan farkı 1 saniyenin altına düşürdükten sonra aradaki o “ufak” farkı kapatabilmek. ya da o “ufak” farkın yarattığı çok büyük etki. red bull, en büyük rakibinden kaç saniye farklıydı ki sezonu resmen hallaç pamuğu gibi atmıştı, 0,6 saniye, 0,8 saniye? işte en fazla o kadar bir fark..

Yanıtla
RANGEROWER

22 Şub 2014 - 13:12

hiç tv canlı yayın yokmu

Yanıtla
Tarik

22 Şub 2014 - 13:06

Mclaren 3 gündür 1:34:9 ile tur attı acaba araç maksimum performansı mı bukadar yoksa motoru tam olarak çalıştırmıyolar mı 3 gündür aynı turları dönüyolar.

Yanıtla
xterkan

22 Şub 2014 - 12:57

herşey mümkün, beklemek lazım, yeni motorlar, yeni araçlar, yeni pilotlar, görünen Mercedes ve Ferrari hemen arkalarındada mclaren daha iyi pakete sahip gibiler, genel gördüğüm bu ,tabi yarışlar başlasa bile, bu araçlarda geliştirilecek yerler hayli fazla, muallak bir sezon da olabilir, redbull tarzı hep favoride olabilir, paniğe gerek yok, bekleyeceğiz, ayrıca Mercedes in ve mclaren in favori olması şaşırtmaz beni, çünkü bu sene için çok öncelerden çalışmaya başladılar,ferrari de 2.yarıdan itibaren başladı çalışmaya, en zorlanacak redbull olacaktı ki bu sezon için ,öylede oluyor, ben f1 tarihinde yeni kuralllarla başlanacak bir sezona, geçmiş sezon liderliğe oynayıp ta, yeni sezona hızlı başlayan takım görmedim, kapasite yetmiyor çünkü, redbull geri kalırsa şaşırmam ama bu sezonda önde olursa asıl ozaman çok şaşırırım,antreman seansları genelde dayanıklılık için bir gösterge olur ama sezon için favori belli olmaz genelde, bu sebeple beklemek lazım

Yanıtla
NEO

22 Şub 2014 - 12:37

testleerde yapılan yorumlar her nekedar havada kalsada hatırlayın brawn gp nin attığı turlar için zamanında boş depoyla atıyolar işte sponsor bulmak için yapıyolar felan denmişti yani testler bazı verilere doğru bakılarak bişeyler ifade edebilir neticede eğlencesine yapılmıyo kıyaslamayı iyi yapmak lazım ha bide ferrari test programında birkaç gün mercedesin gerisinde bence onlarda 1.33 lerde tur atarlar ama daha denedikleri bazı şeyler var gibi tabi bunları biz bilemeyiz ama durum mercedesin avantajına çünkü diğer testlerde aracı geliştirmeye daha erken başlayacaklardır bu durumda, bide mercedesler zaten son 2 senedir hep hızlılar lastik idaresini çözmüşlerse o zaman tehlikeli olurlar

Yanıtla
FERemore

22 Şub 2014 - 12:19

Ferrari en az 4 saniye saklamıyorsa bu sene de umut yok.

Yanıtla
Raikkonen F1 Team

22 Şub 2014 - 12:07

Şuanki dereceler hangi lastiklerle yapılmış herhangi bir yerden takip edebilen var mı?

Yanıtla
1. MclEren
  
  22 Şub 2014 - 12:18
  
  İlk 3’ün hepsi derecelerini softlarla yaptı
  
  Yanıtla
  1. Raikkonen F1 Team
    
    22 Şub 2014 - 12:36
    
    Ferrari full depo turlayıp bilinçli olarak yavaş felan kalmadıysa eğer (ki zaten 4 gündür 1.36’ın altına hiç inmedi) bu senenin Redbull’u Mercedes demektir. Mclaren de onu takip ediyor. Üretici avantajıyla Mercedes baskın bir sezon geçirecek demektir. Ferrari 2 saniye bile saklıyor olsa İlk 10’a girme mücadelesi verebilir ancak.
    
    Yanıtla
2. Mercedes F1 fun
  
  22 Şub 2014 - 13:52
  
  Mercedes supersoft
  Mclaren supersoft
  Ferrari medium
  
  Yanıtla
FERemore

22 Şub 2014 - 11:57

Ferrari hız saklıyormuş?!
Saklıyor da 3-4 sn mi saklıyor. Bu sene yine yalan oldu gibi…

Yanıtla
Raikkonen F1 Team

22 Şub 2014 - 11:56

Önceki gün Alonso’nun yarıda bıraktığı turu da olmasaydı bu sene havluyu attık herhalde derdim. Ama şuan ne çalışması yapıldığını pek anlayamadım. Yarış simulasyonu yapılıyor desek çok az tur atılıyor. Ayar yapılıyor desek 4 gündür 1.36’ın altını göremedik. Ya Ferrari kendine çok fazla güveniyor hızını son testlerde gösterecek ya da 1.33- 1.34’lü dereceler mevcut durumda pek mümkün değil ki öyleyse bu sene işimiz yaş demektir. Testlerde 1.33’ü gören takımlar sonuna kadar zorlamadıysa eğer geçen seneki pole pozisyonunun üstünde bir hızı görecektir ki 1.31’ler bile mümkün gibi görünüyor. (Bahreyn sıralama turlarında) Günün sonunda en azından 1.34’lü bir tur görmek istiyorum.

Yanıtla
1. esas_
  
  22 Şub 2014 - 12:05
  
  bu işin içinde olan kişiler hep mercedes’in hızından bahsediyorlar. Mercedes’in bu sene çok hızlı oldğunu, olacağını falan filan. Kimse Ferrari’den bahsetmiyor. Alonso’dan çok hızlı turlar falan beklemiyordum, ama kimi limitleri görmek ister, varabileceği hızları denemek ister.. Tamam dün telemetri sorunu yaşadılar ama bugün Kimi’nin hızlanması gerekiyor ve Ferrari taraftarının yüreğine bir parça su serpmesi lazım.
  
  Yanıtla
esas_

22 Şub 2014 - 11:47

Ferrari tam bir kapalı kutu şu an. Ya çok hızlılar, ya da bu sene de bizden bi cacık olmaz havasındalar…

Yanıtla
imc1632

22 Şub 2014 - 11:31

Ben hicbir takimin fazla birsey saklayabilecegi bir yil olarak gormuyorum 2014 yilini.Herkez elindekinin nasil calistigini mutlaka gormek isteyecektir.Bu yil gercekten farkli bence.

Yanıtla
ccelik

22 Şub 2014 - 11:17

Ben dahil butun ferrari fanlari ferrarinin hiz Sakladigiina inaniyor ama bu senede 4 5 e oynarsak cook kisinin kellesi gider

Yanıtla
mclarenist

22 Şub 2014 - 11:07

Mercedes açıkçası dayanıklılığını tam anlamıyla gosterebilmis degil hatırlayacağınız üzre bazı sorunlar yaşadıklarını itiraf da etmişlerdi. En son hamilton da bunu söylemişti. Ama saf hızda bu yıl diğer takımların mercedes takımı hızına yetişmeleri konusunda büyük kuşkularım var. McLaren ve Ferrari dışında buna yakın görünen takım da yok. Onlarınki de bir ihtimal.

Yanıtla
imc1632

22 Şub 2014 - 11:04

Su ana kadarki test programindan anlasilan o ki mercedes en hazir ilk takim.Ardindan mclaren geliyor.Ferrari bunlardan sonra.Williams ve force indianin hazirlik dereceleri yakin ve ferrarinin hemen ardindalar.sonra sauber ve en istikrarli reno caterham.

Yanıtla
formula

22 Şub 2014 - 10:52

horner acıklamasında mercedes motorlu araçların önde olduğunu belirtmiş ferrari taraftarına sorarsak takım hız saklıyor bakalım neler olacak ilk yarışta herşey meydana cıkacak ama dedikleri gibi mercedes motorlu araçlar öndeyse önümüzdeki 2-3 yıl mercedes hegomonyası sürer

Yanıtla
Icemanraikkonenf1

22 Şub 2014 - 10:49

Ferrari’ye atıp tutanlar merak etmeyin sahlanan at nerede sahlanacagını iyi bilir siz sadece kendi test aleminizde şampiyoj biziz diye sevinin cok erken dostlar az sabredin 🙂

Yanıtla
hami1

22 Şub 2014 - 10:49

Riccardo koptu geldi 1.41

Yanıtla
FerrariFanTR

22 Şub 2014 - 10:47

VE redbull piste çıkıyor. ooo bi saniye bi saniye geri döndü sakin

Yanıtla
erkan

22 Şub 2014 - 10:45

Hayal kurmak güzeldir.
:)))

Yanıtla
Billy Bones

22 Şub 2014 - 10:36

Sezon Mercedes ve Mclaren arasında geçer.Kevin Button ı harcar,ama acemiliğinin kurbanı olur şampiyonada.Lewis ve Nico arasında geçer sezon.Lewis daha hızlı olsada,Nico daha istikrarlı.Ferrari nin birşey yapacağı yok.Hayatları boyunca konuşmayla geçen bir takım.Redbull bu sezonu unutsun.Daha çok erken ama olacak olanlar büyük ihtimalle bunlar olacak.Hamilton bu sezon şampiyonluk alamazsa,bundan sonra çok ama çok zor.Alonso ise bundan sonra şampiyonluk hayali fln kurmasın.Kimi de yine aynı şekilde.

Yanıtla
1. raikkonen vehbi
  
  22 Şub 2014 - 10:44
  
  altı üstü bir test te bunları yazmıssın alonso veya rai dogru dürüst hızlı tur bile atamadılar senin yazdıklarına bakarsak rai ve alonso suan emekli olmalı. En iyisi F1 diye bişey olmasın nasılsa sonuçlar belli vakit öldürmenin alemi yok .
  
  Yanıtla
  1. Billy Bones
    
    22 Şub 2014 - 11:09
    
    nerde o günler.keşke batsa bütün takımlar.
    
    Yanıtla
    1. raikkonen vehbi
      
      22 Şub 2014 - 11:16
      
      izlemek zorunda değilsin kafana silah dayanmış gibi biri seni zorluyor sende istemeden izliyomuş gibi konuşuyosun.
      
      Yanıtla
hami1

22 Şub 2014 - 10:32

Rosbergin softla bu turu attığını düşünürsek süpersoftlarla 1.32leri rahatça görürüz.

Gerçi fazla zorlayıpta Helmut Marko amcamı depresyona sokmayın.Full depo 1.40larda dönelimde bizde sevinsin garibanlar 🙂

Yanıtla
erkan

22 Şub 2014 - 10:28

Testlerde bile olsa ferrarinin mercedes motorunda 4-5 sn ye yavaş olmasi sinir bozucu.

Yanıtla
Batuhan

22 Şub 2014 - 10:26

Rosberg’den softlar ile 1:33.283

Yanıtla
hamamg

22 Şub 2014 - 10:25

Rosberg uçuyorr 😀 helal süt oğlan

Ferrari’de bir sorun mu var arkadaşlar ? Öyle görünüyor . Telemetri verileriyle sıkıntıları var gibi . Her ne kadar hızlı olsalarda umarım Melborune kadar bu problemi düzeltirler.

Mercedes her ne kadar hem dayanıklı hem hızlı olsada motor kapağı konusunda hala üstüne gitmeleri ilginç gerçekten .

Red-Bull ‘a gelince Jerezden bu yana ilerleme ilerleme olduğu net . Ancak 1:42 – 1:41 yeterli değil 😀 . Red-Bul un hız saklama seçeneği asla yok Jerezde bir yarış mesafesi bile bitirmediler nerdeyse .

McLeran ortalığı karıştırır gibi geliyor . Ne kadar hızlı olsalarda pilot kadrosu çokta yeterli değil . Ama yinede rekabetin içerisinde olacak .

Ve benim sürpiz takımım Wiliams <33 . Bu sene Felipe Massa'yla rekabete ortak olacaklar . Her ne kadar Mercedes'ci olsam da Wiliams'ı kazanan olarak görmek beni mutlu edecek 😀 .

Lotus kapalı kutu . Hiçbirşey belli değiil . Ama motoru Reno olunca Red-Bulla birlikte 9-10. sıralar için kapışacak malesef . Maldanado'yu o kapışmanın içerisinde görmek isterdim ama mümkün değil gibi . Ayrıca o burun çok tehlikeli be 😀

İlk yarışı sabırsızlıkla bekliyoruz 😀

Yanıtla
FerrariFanTR

22 Şub 2014 - 10:18

yine en az turlar reno motorundan

GÜZEL

Yanıtla
FATİH

22 Şub 2014 - 10:11

internetten canlı izleme linki varmı

Yanıtla
hamiltonAMGTEAM

22 Şub 2014 - 10:09

helal len süt oğlan 😀 1,33 güzel derece

Yanıtla
raikkonen vehbi

22 Şub 2014 - 10:07

rosberg hamiltonun turuna yarım saniyeden fazla fark attı inanılmaz dereceler geliyor darısı rai ye.

Yanıtla
Batuhan

22 Şub 2014 - 10:06

Geçen senenin pole derecesine 1.3 saniye kaldı sanırım, gerçekten çok iyi

Yanıtla
hami1

22 Şub 2014 - 10:06

Rosberg napıyorsun birader 🙂

Renault motoru 1.40 ın altına inemiyor 1.30 u zorlamaya başlıcaz böle giderse 😀

Yanıtla
FerrariFanTR

22 Şub 2014 - 10:01

VARAN 1

Yanıtla
formula

22 Şub 2014 - 09:34

bu sene yarışlar piyango olabilir sadece dayanıklı ama yavaş olan bir araç yarış kazanabilir tabi deneyimli bilgili takımlarla içli dışlı kariyerleri başarılarla dolu olan yorumcularımız daha iyi bilir

Yanıtla
FerrariFanTR

22 Şub 2014 - 09:26

yok sonra gereksiz insanlar ben patlayan ilk v6 motorunu bilirim diye konuşamaz.

Yanıtla
Mehmet Günaydın

22 Şub 2014 - 09:26

Şu an kimse hız saklayacak durumda değil herkes her tur yeni bir şey öğreniyor veya dayanıklığı test ediyor hızı saklayıp ilk yarışta hızdan patlamayı riske alacak takım yoktur bunu düşünmek lazım.

Yanıtla
FerrariFanTR

22 Şub 2014 - 09:10

ben hız saklama filan oldugunu düşünmüyorum. araçta biraz sorun var sanki. inşallah yanılırım tabii

Yanıtla
1. Sulonsoo
  
  22 Şub 2014 - 09:12
  
  Alonso ile düzlükte 336 yapıp en iyi turdan 1.6 saniye hızlı gelirken yavaşlayıp pite girmek 🙂
  
  Yanıtla
  1. FerrariFanTR
    
    22 Şub 2014 - 09:23
    
    onu biliyorum evet ama yani o turu tamamlamaları lazım. yani bu adamlar şöyle düşünmeli: ”Tamam beyler hızımız gayet iyi hadi taraftarlarımıza ne kadar hızlı oldugumuzu gösterelim ve hızlı bir tur atalım. Sevinsinler” demeliler.
    
    Sen sadece tek bir hızlı tur at sadece tek bir derece yap ondan sonra dilediğin formatta çalış. ama bize hızlı oldugunuzu gösterin lütfen.
    
    Yanıtla
    1. Sulonso
      
      22 Şub 2014 - 09:26
      
      Neden acele ediyosun ki? Testlerde hızlı tur değil toplanan veriler önemli bana göre.
      
      Yanıtla
    2. Sulonso
      
      22 Şub 2014 - 09:28
      
      Testlerde hızlı tur değil toplanan veriler önemli bana göre.
      
      (aynı yorum 2.kez çıkabilir sorun var sanki)
      
      Yanıtla
  2. Erendost
    
    22 Şub 2014 - 09:39
    
    Diğer takımlarda bunu yedi yani 😀
    
    Yanıtla
Sulonsoo

22 Şub 2014 - 09:01

Herkese günaydın.
Bugün Ferrari Raikkonen ile hızlı turları atabilir artık. Hız saklama işinin bugün bitmesini bekliyorum.

Yanıtla