2. Bahreyn Testleri 2. Gün – Perez Yine Lider

[vc_row][vc_column width=”2/3″][td_text_with_title title=”Canlı Anlatım”]

[/td_text_with_title][/vc_column][vc_column width="1/3"][td_ad_box spot_name="Adsense spot -- 160 dik"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/1"][vc_row_inner][vc_column_inner width="1/1"][td_text_with_title title="Dereceler"]

[/td_text_with_title][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_column_text]

16:35 – 2. Bahreyn Testleri 2. Gün - Perez Yine Lider 

Force India sürücüsü Sergio Perez, Bahreyn testlerinin ilk gününde olduğu gibi ikinci gününde de en hızlı isim oldu. Perez, sabah bölümünde elde ettiği 1.35.570′lik derecesi ile gün sonunda da en hızlı isim olmayı başardı.

Perez’i günün en çalışkan ismi Ferrari pilotu Fernando Alonso takip etti. Bugün 122 tur atarak en çok pistte kalan isim olan Alonso, liderin 0.064 sn gerisinde kaldı.

Ricciardo sorunlarla boğuşan RedBull RB10'u ile seansı liderin 0.173 saniye gerisinde 3. sırada tamamlayan isim oldu. RedBull böylelikle Bahreyn testlerinde ilk kez 1.35'li turlar atmayı başarmış oldu.

Sabah Aero çalışması öğleden sonra ise yarış simulasyonu yapan Williams ve Massa günü 4. sırada tamamlarken, sabah bölümünde yolda kalan Mclaren sürücüsü Jenson Button 5. sırada günü tamamladı.

Bahreyn testlerinde ilk kez 1.39'un altına inmeyi başaran Marussia sürpriz şekilde Bianchi ile 6. oldu. Seansın bitimine kısa bir süre kala vites kutusu problemi yaşayan Mercedes pilotu Lewis Hamilton günü 89 tur ile 7. sırada bitirdi. Hamilton sabah da ufak bir kaza yapmıştı.

Renault motorlu araçlar dün olduğu gibi bugünde birçok kez sıkıntı yaşadı. Lotus gün içerisinde iki kez yolda kalıp günü 10. sırada tamamladı. İngiliz takım Bahreyn testlerinin ilk iki gününde 120'den fazla yeni parça test etti.

Seansın bitimine az bir süre kala aracı alev alan Marcus Ericsson günü son sırada tamamladı. Caterham'ın uzun süredir beklediği yeni parçalar bugün öğleye doğru piste ulaştı ve takım bu parçaları test etme şansı buldu.

Poz Pilot                Takım                    Süre       Fark      Tur
 1. Sergio Perez          Force India-Mercedes    1m35.570s            108
 2. Fernando Alonso       Ferrari                 1m35.634s  +0.064s   122
 3. Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault        1m35.743s  +0.173s   66
 4. Felipe Massa          Williams-Mercedes       1m36.507s  +0.937s   103
 5. Jenson Button         McLaren-Mercedes        1m36.901s  +1.331s   52
 6. Jules Bianchi         Marussia-Ferrari        1m38.092s  +2.522s   75
 7. Lewis Hamilton        Mercedes                1m39.041s  +3.471s   89
 8. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault      1m39.636s  +4.066s   61
 9. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari          1m39.976s  +4.406s   106
10. Pastor Maldonado      Lotus-Renault           1m41.613s  +6.043s   31
11. Marcus Ericsson       Caterham-Renault        1m42.516s  +6.946s   55

 

12:35 – 2. Bahreyn Testleri 2. Gün Sabahı - Perez Yine Lider

2014 Formula 1 sezonu öncesinde Bahreyn’de gerçekleştirilen testlerin 2. test seansının ikinci gün sabahında Force India pilotu Sergio Perez en hızlı isim oldu.

1.35.570 ile Perez bu sabahın en hızlı ismi olurken onu 0.064 saniye geriden Fernando Alonso takip etti. Alonso bugün 122 tur ile en çok çalışan isim oldu.

Ferrari'yi McLaren'den Jenson Button takip etti. Jenson Button bugün henüz 11. turunu tamamlarken araçtaki bir sorun yüzünden durmak zorunda kaldı.

2. Bahreyn testlerinde iyi bir performans gösteren Marussia Jules Bianchi ile 4.lüğün sahibi olurken, Günün en çok tur atan ismi Lewis Hamilton 62 tur ile 5. oldu.

Massa Williams'ıyla attığı 41 turun ardından 6. olurken, Toro Rosso pilotu Vergne 7. sırada yer aldı. Sauber'in Meksikalı pilotu Gutierrez ise seansı 8. sırada bitirdi.

1. Perez Force India VJM07 1:35.570 33
2. Alonso Ferrari F14 T 1:35.634 +0.064 45
3. Button McLaren MP4-29 1:36.901 +1.331 22
4. Bianchi Marussia F1 Team MR03 1:38.198 +2.628 33
5. Hamilton Mercedes GP W05 1:39.041 +3.471 62
6. Massa Williams FW36 1:39.323 +3.753 41
7. Vergne Toro Rosso STR9 1:39.756 +4.186 27
8. Gutierrez Sauber C33 1:40.428 +4.858 34
9. Ricciardo Red Bull Racing RB10 1:40.867 +5.297 14
10. Maldonado Lotus E22 1:41.762 +6.192 17
11. Ericsson Caterham CT05 1:42.516 +6.946 22

 

 

07:30 - 2014 Formula 1 sezonu öncesinde Bahreyn'de gerçekleştirilen son testlerin ikinci gününden herkese merhaba. Bu sene tüm testlerde olduğu gibi bugün de gelişmeleri sizlere aktarmaya çalışacağız.

Geçen hafta olduğu gibi bu hafta yapılacak olan testler sabah 8'de başlayıp öğleden sonra 16'da sona erecek. Testlere dair gelişmeleri canlı anlatım sayfamızdan ve Twitter adresimizden takip edebilirsiniz.

Test dizilimi şu şekilde olacak:

Takım 27 Şubat 28 Şubat 1 Mart 2 Mart
Red Bull Daniel Ricciardo Daniel Ricciardo Sebastian Vettel Sebastian Vettel
Mercedes Nico Rosberg Lewis Hamilton Nico Rosberg Lewis Hamilton
Ferrari Kimi Raikkonen Fernando Alonso Kimi Raikkonen Fernando Alonso
Lotus Pastor Maldonado Pastor Maldonado Romain Grosjean Romain Grosjean
McLaren Kevin Magnussen Jenson Button Kevin Magnussen Jenson Button
Force India Sergio Perez Sergio Perez Nico Hulkenberg Nico Hulkenberg
Sauber Adrian Sutil Esteban Gutierrez Adrian Sutil Esteban Gutierrez
Toro Rosso Daniil Kvyat Jean-Eric Vergne Daniil Kvyat Jean-Eric Vergne
Williams Valtteri Bottas Felipe Massa Felipe Massa Valtteri Bottas
Marussia Max Chilton Jules Bianchi Jules Bianchi Max Chilton
Caterham Kamui Kobayashi Marcus Ericsson Kamui Kobayashi Marcus Ericsson

Testlerin birinci gününde Force India sürücüsü Sergio Perez en hızlı isim oldu. Perez, sabah bölümünde elde ettiği 1.35.290'lık derecesi ile gün sonunda da en hızlı isim olmayı başardı.

Perez'i günün en çalışkan ismi Williams pilotu Valtteri Bottas takip etti. Bugün 128 tur atarak en çok pistte kalan isim olan Bottas, liderin 0.9 sn gerisinde kaldı.

Seansın kırmızı bayraklarla bitmesine sebep olan Ferrari pilotu Kimi Raikkonen günü 3. sırada tamamladı. Sabah bölümünde sadece 12 tur atabilen Raikkonen gün sonunda 54  tur atabildi. Bu arada Ferrari yeni ön kanadını sonunda görücüye çıkardı.

Mercedes'ten Nico Rosberg, bugün ancak 4. en hızlı isim olabildi. Onu Sauber'den Adrian Sutil takip etti.

Günün en çok çalışan isimlerinden birisi de Mclaren'den Kevin Magnussen oldu. Magnussen 109 tur attı ve liderden 2.5 sn yavaş kaldı.

Renault motorlu araçlar bugün çeşitli sorunlar yaşamaya devam ettiler. Red Bull pilotu Daniel Ricciardo sabah bölümünde 32 tur attı ancak ısınma sorunlarının devam etmesi nedeniyle uzun süre piste çıkamadı.

Toro Rosso da bugün motor sorunu yaşayarak pist üstünde kaldı. Lotus ise egzozun aracın karoserini ısıtması nedeniyle fazla tur atamadı ve günü erken kapattı.

 

Poz Pilot              Takım                    Süre       Fark      Tur
 1. Sergio Perez        Force India-Mercedes    1m35.290s           105
 2. Valtteri Bottas     Williams-Mercedes       1m36.184s  +0.894s  128
 3. Kimi Raikkonen      Ferrari                 1m36.432s  +1.142s  54
 4. Nico Rosberg        Mercedes                1m36.624s  +1.334s  89
 5. Adrian Sutil        Sauber-Ferrari          1m37.700s  +2.410s  89
 6. Kevin Magnussen     McLaren-Mercedes        1m37.825s  +2.535s  109
 7. Daniel Ricciardo    Red Bull-Renault        1m37.908s  +2.618s  39
 8. Max Chilton         Marussia-Ferrari        1m38.610s  +3.320s  44
 9. Daniil Kvyat        Toro Rosso-Renault      1m39.242s  +3.952s  56
10. Pastor Maldonado    Lotus-Renault           1m40.599s  +5.309s  31
11. Kamui Kobayashi     Caterham-Renault        1m42.285s  +6.995s  19

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]


Yorumlar

“2. Bahreyn Testleri 2. Gün – Perez Yine Lider” için 114 yanıt

  1. 81GOKHANFERRARİ avatarı
    81GOKHANFERRARİ

    Ferrarinin hala en önemli eksiği çekiş sorunu.

  2. daha hiç bir şey belli değil..

  3. Billy Bones avatarı

    R üzgar gibi yardırıyor yorumlarını
    O pilotun taraftarıda biliyor arap atını
    Y a bir dediği diğerini tutmazmı arka kanadı
    A ma bu adamda iş var iş
    L ütfen bu adama kızmayın olmaz sonra gidiş

    H ani bana hani bana der sonra ciciş
    U nutmayın formalucıdır bu kapiş??
    N erde görsem veriririm selam
    T amam uzatmıyorum aybalam paşam.

    1. Hımmm şiyir 😀

      bana da yazsana be kardeş! ama nickimi şu şekilde kullan: “ixtarabit reysiğnk”

      ciddiyim!

      1. Billy Bones avatarı

        ayıpsın 😀 hemen yazıyorum 😀 öhöööööhööö 😀

        “ixtarabit reysiğnk”

        İ stanbulda yaşıyor samuray arkadaşım
        X oxo en sevdiği oyundur,kedisiyle beraber
        T am Monaco gp sini izlerkeeeeeeen
        A nsızın uykuya dalar nede olsa samuray kaçar
        R ace on da çok canlar yakar,ama victory de nal toplar behlül basar
        A rabasına yapmış bir yama,bir afralarda tafralarda!
        B ayrağı görmeden sevinir sonra bulur kendini kum havuzunda duvarda

        İ ster inanın ister inanmayın yazdıklarıma
        T amamen kendisindedir suç ve kazalar,yapılan yanlışlar!
        —————————-
        R ampada hızlı düzlüklerde yavaş
        E haydi gelde arabama yananş!
        Y a hiçmi samuraylık yok sende be birader!
        S amuray gibisin samuray mübarek!
        İ nmisin cinmisin be hoptörek!
        Ğ ğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğğ
        N e desem bilemiyorum
        K abul et şiirimi ben giidyorum 😀

        1. B en anlamam böyle işlerden
          İ nce laflar bilirim, trollük yapamam
          L evyeyi kapıp adama da dalamam
          L eyla derler ama bilseler gerçeği
          Y alan olurlar diye kendimi açamam

          B ane demiş adına çıkmış sahneye
          O rdusunu toplamış gitmiş şehire
          N e istese yapabileceğini sanmış meğer
          E lleri bağlı kala kalınca da
          S amuraya yalvarmış acısın kendine

          la noluyo laaa! 😀

          1. Billy Bones avatarı

            bende evet diyorum ve sizi 3 evetle samuryalar klubüne uğurluyoruzzzzzz 😀

  4. Bizim için güzel bir gündü yarın Dört kez dünya şampiyonu olmuş pilotumuz kokpitte eminim oda güzel işler çıkartacaktır. Atılan tur derecesini önemsemiyorum hiçbir anlamı yok ilk yarışta neler olacağını göreceğiz. Korkunun ecele faydası yok.

    1. aynen katılıyorum
      Sonuna Kadar >>RENAULT F1 TEAM<<

      1. Saygılar Ebediyen RENAULT

  5. Burak Karaküdük avatarı
    Burak Karaküdük

    Şu 75 hp olayını araştırdım ve tamamen uydurma olduğu cevabını aldım.Kaynağım sağlamdır sormayın.Başka bir kaç kaynak ise sürekli son sektörlerde yavaşlamaya dikkat çekiyor.Mor sektörlerle gelirken son sektörde neden böyle yapılıyor yada gerçekten yapıyorlar mı bilinmez?Ama az biraz araştırdığım kadarıyla durumumuz oldukça iyi görünüyor.Araç dengesi,dayanıklılığı,motorun durumu vs.En iyi olmayabiliriz ama bana göre ilk 3 teyiz.Mercedes şu ana kadar pek çok kişinin favorisi duruyor

    1. Ferrari içerisinden yapılan bazı açıklamalarda saf hız konusunda takımın Mercedes kadar iyi olmadığı söyleniyordu. Bu açıklamaları söyleyen kişinin kim olduğu hiçbir zaman söylenmiyor. Takımın tahminen 0.5 saniye kadar geride olduğu birçok kişi tarafından konuşuluyor. Bu farkl özellikle sıralama turlarında daha belirgin şekilde ortaya çıkacaktır. Yarışta ise takımın stratejisi ve yakıt tasarrufu sayesinde bu 0.5 saniyelik farkı kapatabilecekleri söyleniyor.

      Motor güçlerine gelirsek Mercedes’in beygir olarak Ferrari’den daha iyi olduğunu söyleyebiliriz. Bunu birçok uzman ve yorumcu söyledi. Tabi takım aracı tam kapasite de sürüyormu onuda bilmiyoruz. Ama Ferrari motorunun 75 beygir kadar geride olduğuna inanmıyorum.

      Mor sektör olayına gelirsek, Alonso bugün iki kez bu tarz bir olay yaşadı. Birincisinde en hızlı ilk sektör zamanını atıp daha sonra pite dönmeseydi. ikinci sektörde ise ilk sektördeki farkı yakalayamadıklarını söyleyebiliriz. Belkide bu yüzden pite dönmüşlerdir. İkincisinde ise Alonso ilk iki sektörü en hızlı zaman ile geçtikten sonra yarış simulasyonu yapan Hamilton’un arkasına takıldı ve zaman kaybetti. Turun geri kalanında ise Alonso pite döndü.

      Kısacası ortalıkta bir bilgi kirliliği var. Ama ben Ferrari’nin ilk üç içerisinde %90 değil %100 olacağına inanıyorum. Sıralama turlarında bu olmaasa bile yarışta net ve net herkes görecektir

      1. Burak Karaküdük avatarı
        Burak Karaküdük

        bana da öyle geliyor kardeşim çünkü bu bizim için büyük bir fırsat ve zaten üretici takımlarının büyük bir avantaja sahip olacağı konuşuluyordu.oklar mercedesi gösteriyorsa bu kadar yoğunsa bence de onlar en hazırdır.ancak ferrari 0.5sn her sene yavaş zaten o yüzden ben bunu sadece motora bağlamıyorum.dediğin gibi tam bir bilgi kirliliği var ve resmi olmadıkça o yetkili olayına inanmıyorum.2012 de pat fry,rb herkesten 0.5sn hızlı gibi bir laf etmişti.herşeyi 2 hafta sonra göreceğiz.inşallah çarşı iznim o güne denk gelir 😀

  6. siralamada mersedec onde olur .yarisda bilmem belki ferrari

  7. Fer.Alo|Yavuz| avatarı
    Fer.Alo|Yavuz|

    Ferrari’nin hızını ve dayanıklılığını renault’la bir tutmaya kalkan arkadaşlara gelsin bugün bizim takımların attığı turlar.

  8. mersedec motoru ferrariden guclu deyil duzlukde ferrari 10-15 km fark atiyor

    1. kaynak ver arkadasım.sen de aynı fenerbahçali taraftarlar gibi konustun simdi.onlar hersene lig baslamadan sampıyon oluyor ferrariyi 4 yıldır goremiyoruz.

  9. 122 tur ne demek ya offff ferrari harbiden naz yapmış hem hızlılar hemde dayanıklı sanki sabaha kadar tur atacak gibi beyler onu bunu bilmem ferrari kartlarını açıyor alonsonun önünde 2 sn.hızlı bir redbul yok artık ona göre

  10. ferrari kendini gosterdi

  11. Ferrari motorlu araçlar demekki motorların dodurulmasını bekliyormuş. Herhalde milletin kopya edeceği bir şeyden korktularki bugüne kadar ellerindeki dayanıklılığı göstermediler. Marussia bile 70 turu geçti ve bu takımın ilk testlerde 3 günü kaçırdığını ve geçen hafta bilgisayar virüsüyle de 1.5 günü kaçırıdığını hatırlatalım. Mercedes motorları oldukça iyi olabilir ama Ferrari motorlarının da ondan kalır yanı yok.

    1. yani ferrari önceki testlerde fazla tur atsaydı diğer takımlar dur bakalım ferrari aç motoru göster çok tur attın, kopyalayalım mı diyeceklerdi? şimdi mercedes elindeki dayanıklılığı gösterdi de diğer takımlar onu kopya mı etti? üreticilerin diğer motorları görme şansı yok. pistte fazla tur atmakla kopyalamanın da en ufak bir alakası yok. bazen o kadar saçma yorumlar görüyorum ki şaşırıyorum.

      altta da vettel sinirlenmiş binmem demiş falan yazmışsın, kaynak nerde? çok saçma geldi bana. vettel 4 kez şampiyon olmuş redbull sayesinde, daha yarışlar başlamadan hemen kesip atacağını da hiç sanmam. özellikle takım tarafından değil motordan kaynaklanan bir sorun karşısında.

      sen bence önce ne yazıyorum diye bir oku düşün, ondan sonra yaz.

      1. sınan matias avatarı
        sınan matias

        RoyalHunt
        Şub 28, 2014 at 17:26 Cevap ver

        altına 1-2 saniye araç verip 4 sene şampiyon olmasını sağlayan takıma daha yarışlar başlamadan atar yaptıysa ben bunun karakterinden şüphe ederim. bir de alonso aracı eleştiriyor denir. daha testler bitmeden vettel bey ağlamaya başladı. sorunun takım değil motor kaynaklı olmasına rağmen.

        haydi arkadaşlar iki yorum arasındaki 3 farkı bulalım …

  12. ferrari motorlari kendilerini gosteriyor

  13. alonso 15-20 dakikadır uzun tur serisi atıyor , 1.36’larla dönüyor.

  14. Mersolar sıcak havayı pek sevmiyor herhalde jerez de fırıl fırıl donüyorlardı burda cırtladılar

  15. Son çıkan haberlere göre sezona sıkıntılı başlayan Red Bull’da Vettel Jerez testlerinden sonra oldukça sinirlenmiş ve araç düzelene kadar umrumda değil hiçbir şey demiş. Bahreynde de ilk iki gün 1.40’ın altına inemeyince sorun düzelmezse gelecek hafta çıkmam demiş. Bugün galiba Riccardoya onun için zorlattırıyorlar. Vettel hiç kazanamayan bir araca binmedi son 5 sezodur. Onun için hazmedemiyor.

    1. MichaelJackson avatarı
      MichaelJackson

      Ağır bir itham acaba böyle bişey yaşandı mı? Ben sanmıyorum Redbull’un kafasını karıştırmak dikkatini başka yönlere çekmek için çıkarılmış bir söylentiden ibaret de olabilir politika her zaman f1’de unutmayalım.Eğer ki varsa da yanlış bir olay çünkü parasını alıyor.Ama Redbull en geç Avrupa sezonu yarışlarında zirveye oynayacaktır bence sabredip çalışmaya devam etmeleri lazım şuanki gibi.

    2. Çok politik bir oyunda dönüyor takımlar arasında. Vettel çok ön planda değil testlerde, pek bir şey konuşmadı. Belki onu ortaya çıkartmak adına da yapılmış olabilir bu haber bilemiyorum. Ancak Vettel’in hırsı göz önünüe alınınca sinir krizi olmasa bile tartışma yaşayabileceğini düşünüyorum. Vettel’in en büyük düşmanı hırsı bence. Daha makul, daha sakin olabilirse başarılarının devamı gelecektir. Her ne kadar zaman zaman baskı altında hata yaptıysa da aracının hızı sayesinde toparlayabilmişti. Şimdi ise sıkıntılı bir test seansı kimbilir belki de kötü bir kaç yarış ile karşı karşıya kalınca nasıl davranacak merak içindeyim. Redbull, Renault ve Vettel olası sıkıntılı bir sezon yaşanırsa neler yaşatacaklar bize.

  16. İşte bu sefer Resmi: Formula One Strategy Group, son 3 yarışa çifte puan uygulamasını veto etti.Kural sadece son yarışta uygulanacak.

  17. Yalnız önümüzdeki 2 hafta içerisinde mucizeler olmazsa, Melbourne’de Bianchi’nin yarış kazanma olasılığı oldukça yüksek.Her an herkesin başına herşey gelebiliyor.Çok garip bir sezon var önümüzde.

  18. Marussia’ya bak sen 😀

  19. ilk iki yaris kaos olur. dayanikli takim maklaren, en hizli takim ise siralamalarda mersedec, yarisda ferrari olur

  20. Dediğim gibi alonso 100 turu geçti beyler bu sene hızlı olan değil motoru taş gibi olan götürecek yakıt tasarrufunu yapan götürecek ve tabiki soğutma 10 numara olmalı oda ferraride 10 numara gibi soğutma sistemini nasadan almışlar ve testler bize 3 aşağı 5 yukarı gösterdiki ferrari ve mercedes taş gibi motoru var şuan için reno motorlu araçlar yarış temposuyla 50-60 tur hayel

  21. AMuS: bad news for Renault: prolongation is officially denied and double-point in last 3 races also denied….

    hadi geçmiş olsun motor dondurma süresinin uzatılması reddedildi, son üç yarışta çifte puan reddedildi.

    Mclaren,ferrari ve mercedes’in veto ettiği ve baskı yaptıkları biliniyor.

    1. O haber henüz doğrulanmadı.

    2. arkadaşım sen hangi takımıtutuyorsun

  22. catheram yolda alev aldı, şu reno motorlu araçlar yüzünden adam gibi test geçmiyorki, sürekli balta oluyorlar diğer takımlara.

  23. Sebastian Vettel avatarı
    Sebastian Vettel

    RBR uçuşa geçicek gibi 😀

    1. o uçuş geçen sene bitti. inişe geçecek gibi hem de kafa dikleme 🙂

      1. fizik kurallarını bile alt üst edecek bir serbest düşüş oluyor 😀

      2. Sebastian Vettel avatarı
        Sebastian Vettel

        Geçmezse kafa diklemeyi ikinciye alabilirsiniz ama 😀

  24. Kırmızı bayrak.Caterham’dan Ericsson 4.virajda aracı durdurdu.

  25. Noldu bu mersolara dökülmeye başladı hava sıcaklığı artınca hani uçuyorlardı

  26. mercedes’te vites kutusu sorunu varmış, bugünün bittiğini açıkladılar.

  27. rbr’nin tek turluk sıralama performansı bu mu 😀

    tur atıp pite giriyorlar, bide seri turlar atsınlarda görelim ense traşlarını 😀 sonuç malum fosss

  28. Raikkonen F1 Team avatarı
    Raikkonen F1 Team

    Bu arada Ted Kravitz’e göre Ferrari Mercedes’in gerisinde. Mclaren ile yarışıyor. Bundan kastı herhalde tek tur olsa gerek.

    And on the subject of Ferrari, Ted Kravitz had this to say in last night’s Notebook:

    “This test is all about Ferrari achieving driveability with their car. The car is very, very aggressive on torque coming out of slow corners and the power delivery is just a bit too over the top for Kimi Raikkonen.”

    According to Ted, the feeling in the paddock is that the Scuderia are currently vying with McLaren for second place behind Mercedes

  29. redbull 1.35 beyler :))) dağılın !!

    1. Sonuna Kadar >>RENAULT F1 TEAM<<

  30. ricardo 1.35.7 oldu ..maşalahhh 😀

  31. Fernando Alonso farkı. Boşuna en iyi pilot denmiyor. Adam hakediyor bunu. Sadece 2 saatte dün Raikkonen’in atmış olduğu kadar tur attı. 2 saatte 56 tur. Red Bull 1.36 yapmış ama önemli olan derece değil, derecenin ardından motor ne kadar ısınıyor ona bakmak. Yoksa Marussia’da zorlasa 1.36’ya iner bu kıstas değil. İstese çoğu takım 1.33’te tur atabilir. Fakat ertesi gün sorun yaşayabilir. Geçenlerde mercedes buna benzer sorunlar yaşamıştı. O hızlı turda yakıtı ne kadar tüketiyorsun buna bakmak lazım. Ferrari kendine güvenemedi 1.33 veya 1.32 yi denemedi. Çünkü önemli olan hız değil önemli olan yakıt tasarrufunu oturtabilmek. Motoru tasarrufa endeksli geliştirebilmek. Bunu Ferrari başardı. Artık yarın ve öteki gün her takım hızlı turunu gösterir zannediyorum.

    1. ferrari elinde bir çok parça deniyor. dolayısıyla çok tur atmak değil, verimli turlar atıp araçtan geri bildirim almak…
      dolayısıyla elindeki programa göre az veya çok tur atmaları değil, yerinde bildirimler almaları önemli 😉

      1. Kaptan Mağara Adamı avatarı
        Kaptan Mağara Adamı

        Aynen be kardeşim bende onu demeye çalışıyorum.. ” F1 Racing” denen kişi tutturmuş o daha iyi pilot çok tur attı vs. vs. Ya tamam Raikkonen fanı olabilirim ama bunu yorumlarda Taraf olsun diye söylemekten de kaçınan biriyim.. Böyle Amatör yazıalrı görünce dayanamıyorum.. 😀

    2. Sana gore en iyi pilot arkadasım.

    3. Alonso’nun tur atmasının Raikkonenle bir alakası yok. Bunun pilotla hiç alakası yok hatta…

      Dün araç arıza yapınca Raikkonen’in tamamlayamadığı işleri de muhtemelen Alonso yapmıştır bugün, ama yine tekrarlamak gerek, bunun en iyi pilot olmakla yada pilotajla vs. hiç bir alaksı yok…

  32. Alonso Enzo Ferrari’nin şu sözünü kanıtlarcasına tur atıyor.

    Aerodinami motor yapmayı bilmeyenlerin işidir. Enzo Ferrari

  33. Redbull performans turu attı sanırım. Güzel bir gelişme. Geri kalan günlerde bir de yarış simülasyonu yapabilirlerse ve sorunsuz geçerse en azından 2-3 yarıştan sonra istedikleri yere gelebilirler. Mercedes ve Ferrari çok daha verimli geçirdikleri ilk testlerin avantajını bir süre koruyacaktır bu yatsınamaz bir gerçek. Asıl yanıltıcı olan ise bu farkın sezon boyunca devam edeceğini sanmak olur. Renault kendini elbet toparlar belki iş işten geçmiş olur ya da tam tersi bu sadece Renault’un göstereceği reaksiyona bağlı bir olasılık değil. Diğer takımların da sezon içinde gösterecekleri gelişim ya da yaşayabilecekleri sorunlar olabilir. Benimde istediğim Ferrari ve Mclaren’in kapışmasını izlemek. Fakat bunu için son 4 sezonun şampiyon takımını aciz bir şekilde görerek değil de pist üstünde mücadele ederek yenmelerini isterim. Tabi ki Renault’un iyi hazırlanmaması onların hatasıdır, bunun da cezasını kendileri çekeceklerdir. Kora kor mücadele olsun da takım, pilot ya da motor çok önemli değil benim için.

  34. FERRARI HARIKA GIDIYOR . MACLAREN , MERSEDEC DUSUNSUN BAKALIM

    1. Hep pembe dünyalarda yaşıyorsunuz. Hadi yaşayın bakalım.

  35. Mehmet Günaydın avatarı
    Mehmet Günaydın

    Şampiyon yine biziz son 4 yılın ardından yine bir şov ile başlasaydık güzel olmazdı. Biraz ağzınıza bal çalalımki elinizden şekeri almak daha zevkli olsun.

  36. alonso bu gidişle herhalde 100 bulacak.

  37. Red bull 1.36 yapmış olabilir fakat şuan Mercedes’in potansiyeli 1.33 hatırlatmakta fayda görüyorum.Rosberg ilk Bahreyn testlerinde 1.34 yapmıştı galiba.

    1. Raikkonen F1 Team avatarı
      Raikkonen F1 Team

      1.35’e indi.. O kadar rahat konuşmayın bence. Bu Redbull sırf aerodinami sayesinde sıralamada geri kalıp yarışta podyum felan yaparsa hiç şaşırmam. Diğer Renault motorlu takımlar 1.38’in altını göremedi dikkat ediyorsanız. Renault Redbull’a ayrı , Lotus’a ayrı bir motor verdiyse orasını bilemem tabii..

    2. Millet potansiyeli’ni ilk testlerden gördü artık yakıt tasarrufu çalışıyor. Red Bull 1 test geriden geldiği için daha potansiyelini bilmiyor. Bu f1 izleyicileri Mclarende geçmişte şunu gördü, en hızlı araçla giderken son 3-4 kala motor patlatmalar, alternatör sorunları vs. Onun için Red Bull yarış mesafesi katedemediği taktirde pek bir iddiası olmaz. Zaten Red Bull çok çok kötü bile olsa 5.likten kötü olamaz. En hızlı 5. takım olurlar yine bazı pistlerde podyuma çıkabilirler.

  38. RBR gene çok çalışıyor 1.36 lık tur geldi daha sezon başlamadan konuşanlara da bişey diyemiyorum 15 yaş altı ergenler basmış siteyi

  39. Raikkonen F1 Team avatarı
    Raikkonen F1 Team

    Ricciardo’dan 1.36.340 geldi.. Redbull , Renault motordaki problemleri çözebilirse yine zirve mücadelesi verebilecek demek ki. Adamlar aerodinami ile motor farkını kapatabilecek neredeyse.

  40. Riccardo dan çok güzel bi tur.. hadi ReD_BuLL

  41. Eskisi gibi stinleri görebileceğimiz bir site var mı?

    Dün AvantiFerAvanti Bottas ile Buttonın stinlerini yazmıştı sanırım.Anlık tur dereceleri olmasa da olur

  42. Ferrarı bagımlıları yıne cosmuş.yazıyor yazıyor yazıyor …

    1. DOGRU TABIR AYNEN OYLEYIZ

  43. Renault takımları Jerezde test yapsaydı keşke zaten 1.40 ın altına indikleri yok.Birde zorlamaya çalışıp stop etmeleri seansları mahvediyor.

    Yolla Jereze 10 gün test yapsınlar zaten tur atamıyorlar atsalar bile oda Gp2 arabaları hızında boşu boşuna yer kaplıyorlar

  44. Arkadaşlar redbull bitti eskiden beri f1 izleyenler bilir redbull tarihin hangi dönemine imza atmışki bundan sonrasına atsın şunu bi anlayalım f1 3 takım üzerine kurulu ferrari mclaren mercedes ve williams bu 3 takımı şampiyonluktak 4 sene 5 sene uzak tutarsan f1 biter çünkü taraftar kitlesi bunlarda şu saatten sonra redbulun seceresi okunmaz vettelde seneye takımı değiştirir…

  45. Alonso sektörleri jilet gibi geçip son sektörde yavaşlıyorsa ferrari gerçekten hızlı bence geçen seneki gibi dominik wavvv yapıp beklentileri tavan yapmayarak baskıyı azaltıyorlar alonso mercedesin hizi bizi korkutmuyor demedimi çakalll

    1. ferrari en son f1’i domine ettiği dönemlerde yapıyordu bunları, testlerde 2-3 saniye yavaş kalıyorlardı yarışlar gelince bi bakıyorsun güle oynaya duble yapıyorlar 😀

      geçen seneki testlerde de redbull 2 saniye civarında yavaştı tempodan , ama bu sene çözemeyecekleri sorunlar var onların elinde değil 😉

      1. bir çok arkadaşın evvelce dile getirdiği gibi, bu sene hiç bir takımın hızını saklama lüksü yok..yok, çünkü takımların olası sorunları görebilmek için testlerin belli bir kısmını sınırlarını zorlamakla geçirmeleri gerek..hiç bir takım yarış esnasında güle oynaya tur atmayacağı için, motor şasi ve ekipmanlarının yarış hızında göstereceği tepkileri ve bu parçaların bu hızlarda dayanıp dayanmayacağını öğrenmeleri gerekiyor.

        1. ayrıca, bir turun herhangi bir sektöründe en iyi dereceyi yapmak hiç bir zaman o turu en iyi derece ile geçebiliyor olmanın emaresi olamaz..

          1. Raikkonen F1 Team avatarı
            Raikkonen F1 Team

            Bu seneki 100 kg yakıt kuralı mevcutken yarışlarda tam gaz gidilebilir mi muamma bence.

        2. Sınırları zorluyorlar işte , tek sektör limitte gidiyor veya tam dolu depo uzun sürüşlerde aynı şekilde deniyorlardır nerden bilebilirsin ki ? Sınır zorlamak için illa ki boş depo sıralama turu atmak mı gerekiyor Mercedes’ler gibi ?

          1. sadece bildiklerimi yazdım hocam, elbette olasılıklar çok.ama ferrari gibi bir takımın sıralama formatında turlar atıp sıralama durumunu gözden geçirmeyeceğine ihtimal vermiyorum..belki ilerki test zamanlarında görürüz..o zaman elimizde değerlendirmek için daha iyi bir veri olur

    2. kardeş bu sektör zamanlarını nereden takip ediyorsun

  46. Mustafa Sar avatarı

    %107 kuralı bu sene de olacaksa bayağı şenlik var demektir sıralama turlarının ilk diliminde…

  47. massa ve willims adam değilmide resmini koymuyorsunuz.

  48. FerrariFanTR avatarı

    Alonso bugun 2. kez ilk sektörde ciddi bir farkla en hızlı zamanı yptıktan sonra yavaşlamış. neden böyle bişey yapıyorlar ki?

  49. Bianchi Vettel kapışması olucak derken MaRussia da uzaklaşmaya başladı diğer gruptan 😀

  50. Mustafa Sar avatarı

    bu gün yarış öncesi son zarlar atılacak öyle mi..
    FERRARİ bir şey saklıyor mu sorusunun cevabı bu gün ortaya çıkacak…
    Herkes Ferrari’nin bir şey saklamadığını bu gün öğrenmiş olur..
    Ferrari Mercedesten 0,5 saniye yavaş

  51. Renault’un yaptığı başvuru konusunda; takımların söz hakkı olduğunu söylemek pek mümkün değil.Zira Todt ve Ecclestone’un Strateji Grubu toplantısında 6’şar oyları bulunuyor, buna karşın 6 takımın birer oyu var.Eğer Todt ve Ecclestone evet derse, takımların vetolarının etkisi olmaz.

  52. Vergne’nin top speed’te 299 kph’a çıktığı, Caterham’In 280’de kaldığı konuşuluyor. Ferrari 332 ile gelirken Alonso yine muhafazakar davranmış. Force India’da 327 kph’da.

  53. http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-motor-probleme-renault-beantragt-aufschub-der-homologation-8163169.html

    Renault motor geliştirmenin 2-3 ay daha uzatılmasını talep ediyormuş. 2-3 ay değil ama birkaç hafta uzatılabilmesi söz konusu. Zaten uzatılmazsa Renault yarış tamamlayabilecek noktada değil. Son sıraları mesken tutarlar.

  54. La Naban alonzo böyle hızlı turlar atmayın millet çakacak 5 saniye hızlı olduğünuzu la neymiş ferrari hız saklıyomuş yesinler sizin hızınızı

  55. McLaren in neden yolda kaldığı konusunda bilgisi olan varsa yazarsa çok sevinirim. İş dolayısıyla bakamıyorum. Sanirim dayaniklilikta bizde kervana katıldık..

    1. Evet herhangi biz kaza söz konusu değil.button pist üstünde aracı kenara çekti.

    2. REANULT u araştırdığın gibi bununa araştırsana bulursun belki dimi şimdi ben burda mc larene laf söylesem seviyeli bir sekilde yazarım dimi ama yazmadım sendende aynı inceliği bekliyorum ayrıca skypeye hala gelmemişsin orayada bekliyorum skype adım breet6
      Sonuna Kadar >>RENAULT F1 TEAM<<

  56. #RedBull #Ricciardo ile bugün birçok kez pit stop çalışması yaptı #F1 #Bahrain

    Araç gitmeyince mecburen zaman geçirmek için bari 2 lastik takıp çıkaralım da birşey yapıyor desinler diye yaptılar sanırım.

    REd-bull günü ağırlıklı olarak pit stop çalışmalarıyla tamamladı.Aracın olduğu yerde 128 kere lastiklerini değiştiren ekipten Horner çalışınca oluyormuş dedi 😀 😀

  57. FerrariFanTR avatarı

    Bugün yapılacak testlerden sonra motorların son şekli FIA’ya teslim edilecek ve motor dondurma kuralı uygulanmaya başlanacak. Yarın motor üzerinde hiç bir geliştirme çalışması yapılamayacak

    1. Tam durdurma söz konusu değil.Her geçen yıl aşamalı olarak durdurulacak ve 2018’e gelindiğinde neredeyse tamamen dondurulmuş olacak.

  58. Bu raikonen test ve antıraman çalışmasına çıkmasın arabayı bozuyor lotustada öyleydi cmt.gunu surus yapamiyordu 2 sene ralli yaptı sürüş sitili sertleşmiş aha bugün alonso 100 tura yakın atar ayni arac alonso arac gelisimine katki yapan tabi teknik acidan degil teknik ekibe bilgiyi guzel aktariyor ama rai oyle bir derdi yokki o aldigi paraya bakar f1 tarihine gecmek gibi bi derdi yok at 40-50 tur indir tulumu otur assaga

    1. Raikkonen F1 Team avatarı
      Raikkonen F1 Team

      Muhtemelen Ferrari Raikkonen’le farklı Alonso ile farklı bir program uyguluyor. Yoksa iki testte de Alonso en hızlı turu atacakken yarım bıraktığı halde Kimi yavaş turlar atmazdı. Aradaki fark programdan kaynaklanıyor bence.

  59. Testler boyunca ilk kez McLaren aracı yolda kaldı.Umarım sorun ufak bişeydir.

  60. https://pbs.twimg.com/media/Bhi_TEVIAAAKNTk.jpg

    Red Bull’un soğutma sorunlarına bulduğu “çözüm”.Her ne kadar öyle olmasa da.

    1. Red Bull böyle bir çözümle piste çıktıysa demek ki hala ciddi sorunlar mevcut.

    2. Cevizlibağ Sanayi’de yaptılar bunu..

  61. Hadi bakalım Ferrari ve Alonso’dan bugün biraz kendilerini göstermelerini bekliyoruz..

  62. Ferrari_team avatarı

    Marussia bu sezon Caterham ı geride bırakır gibi görünüyor 🙂 Minardi den sonra en sempatik takım yolun açık olsun ..

  63. 1.5 saat geride kaldı, dün soğutma problemleri sebebiyle günü erken kapatan RB; bugün de henüz kurulum turunu dâhi tamamlamadı.

  64. arkadaslar takımlar testlerde sadece 1 araç mı kullanıyor, yoksa her pilot kendi aracı ile mi çıkıyor

    1. Raikkonen F1 Team avatarı
      Raikkonen F1 Team

      Her pilot kendi aracıyla çıkıyordur… Araçların üzerinde pilotların numarası var..

      1. arac numaralari sticker oldugu icin degistiriyorlar. Eger ozellikle yeni bir sasi denemiyorlar ise testlerde tek bir arac kullaniyorlar. DAha acik soylemem gerekirse, tamamen insa edilmis piste cikmaya hazir sadece 1 tane arac var garajda testlerde…

        Jerezde kullanilmaya baslanan ilk sasiden sonra, bazi takimlar bu son testlere yeni bir sasi getirip onu da yaris oncesi denemek isteyebilir. Ardindan bu sasiler pilotlar arasinda paylastirilir ilk yarista. Sasi derkende pilotu kaza aninda koruyan karbonfiber yapidan bahsediyorum. Geri kalan tum parcalar zaten yaris oncesi yenileriyle degisecektir. Kaza olmadikca sezon boyunca bir pilot en az 5-6 yaris ayni sasiyi kullaniyor

  65. Herkese günaydın.

    Aşk ile tutkunu olduğum takımım McLaren’den her gün olduğu gibi bugün de tek beklentim olabildiğince uzun tur atmalari. Button yeteneğine herkesin aksine güvendiğim bir pilot, bu sorunsuz geçen testlerin bu şekilde devam ettiğini göstereceğini umuyorum.

    1. Uzun tur derken 1:40 üzeri turlar mı 🙂

  66. Billy Bones avatarı

    royalhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunt haydi yorumlayalım bugün ne olacak ne bitecek hadiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii hadiiiiiiiiiiiiii yorumlaaaaaaaaaaaaaaaaaa çoooooooooook önemliiiiiiiiiiiii

    1. hocam sorması ayıp olmazsa o kım oluyor ?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir