Gelecek seneki aerodinamik yapılar ile ilgili yapılan detaylı bilgisayar simulasyonları yeni kuralların geçişi arttıracağını gösteriyor.
Kasım’da yapılan olan Brezilya yarışı ile sezonun bitmesinin ardından ortaya çıkmaya başlayacak olan 2009 araçları öncekilere göre oldukça farklı olacak; küçük kanatlar ve aracın üzerindeki parçaların çoğu olmayacak.
Bunun yanında arka difüzör de tamamen değişecek. Geçtiğimiz Avrupa GP gibi geçişin çok zor olduğu yarışlara neden aranacak olsa bu difüzörler büyük sorumluluk sahibi olabilirler.
Auto Motor Und Sport’a konuşan Vettel " Toyota bu konuda özellikle kötü. Onlara 1 saniyeden daha fazla yaklaşamazsınız." demişti.
Auto Motor Und Sport ayrıca McLaren test pilotları Pedro De la Rosa ve Gary Paffett’in Woking’de simulasyonda yaptıkları 2009 çalışmalarından çok fazla heyecan duyduklarını belirtti.
Bir yanıt yazın