Ron Dennis Bütçe Sınırına Karşı

yazar:

kategori:

Mclaren Group CEO’su Ron Dennis, takımının 2015 için planlanan bütçe sınırına karşı olduğunu açıkladı.

Bilindiği üzere bir kaç aydır, 2015’te bütçe sınırının nasıl olacağına dair bazı çalışmalar yapılıyor.

Dennis, bütçe sınırı olsa bile büyük üreticilerin yaptıkları harcamaları tam olarak kontrol altına almanın pek mümkün olmayacağını söyledi.

Dennis “Sorun bütçe sınırının konsepti değil. Sorun bütçe sınırını kontrol altında tutmanın neredeyse imkansız olması.”

“Böyle bir şey olursa araç sadece teknik açıdan değil, mali açıdan da daha fazla incelenecek.”

“Asıl fikir tasarımların bazı noktalarını ve tasarımlarını kurallara uydurma konusunda çok yetenekli olan mühendisleri basitleştirmek.” dedi.

Dennis, böyle planın hayata geçmesi halinde FIA’nın fazla harcama yapan takımları belirlemesinin çok uzun zaman alacağını söyledi.

Dennis “Performansla alakası olmayan ve daha çok mali konuları içeren kuralların karmaşıklığını tahmin edebiliyor musunuz? Bazı deneyim çeşitleri olsaydı bu konsept pratikte kullanılabilir olurdu.”

“Bir şirketin açığını yakalamak istediklerini varsayalım. Mesela Daihatsu ya da Toyota olsun. Sizi bilmiyorum ancak bana göre tüm dillerde okumak ve yazmak yıllar sürer.”

“Öyle olunca FIA o şirketlere gidip AR&GE ya da tedarikçilere yapılan ödemeleri nasıl kontrol edecek? Bunun nasıl kontrol altında tutulacağını düşünebiliyor musunuz? Gökyüzünde nokta aramak gibi bir şey.”

“F1’de olmayı başaramıyorsan o zaman olma. Motor sporlarında girilebilecek bir sürü kategori var.”

“Çok öncesinden beri bu durum böyle. Yıllarca Ferrari F1’i domine etti çünkü onların hep daha fazla parası vardı.”

“Durum değişiyor. Bir anda onlarla eşit seviyede paraya sahip üreticilerle karşılaştılar.” dedi.


Yorumlar

“Ron Dennis Bütçe Sınırına Karşı” için 11 yanıt

  1. takımların yıllık bütçeleri ne kadar? ulaşabileceğim bir kaynak var mı?

  2. Global Formula 1 yeniden yapılanırken Ron da safını tutmuş belli ki. Yeni dönemde Ferrari,RedBull ve Mercedes ile birlikte en büyük dilimi alacak takım McLaren. Mercedes’in ve RedBull’un günün birinde pazar,kriz,karlılık gibi nedenlerle ayrılacağını düşünürsek geriye Ferrari ile şartları eşitlemiş bir McLaren kalır. Bunu ben bile düşünebiliyorsam yukarıda dönen dolapları ve kopan fırtınaları çok merak ediyorum!

  3. Mclaren kaynak sınırlama kuralının en büyük taraftarlarından birisiydi. Honda parasını bulunca işle değişti tabi. Hiçbir takım tamamen dürüst ve temiz değildir.

    1. Yusuf Hitay avatarı

      whitmarsh’ın etkisi de olabilir. martin her konuda gülücükler saçtığı için, aksini dile getirmemiş de olabilir.

      1. Olabilir. Whitmarsh çok sakin adamdı.

    2. Yusuf Hitay avatarı

      temiz olmadıkları aşikar zaten. temiz olan ne var ki şu mavi gezegende?

  4. ******* (spa2000) avatarı
    ******* (spa2000)

    “F1′de olmayı başaramıyorsan o zaman olma. Motor sporlarında girilebilecek bir sürü kategori var.”

    Patron cümlelere oversteer yapmayı öğretiyor. Virajın başında ve ortasında arkadan kayma yaşayan cümleler apex noktasından sonra arka tarafı toplayıp hedefe yöneliyor.

    ———————
    Bu demeçleri okuyan Woking çalışanlarının durumunu düşünemiyorum.
    Whitmarsh döneminde ne güzel halim selimdik.
    Selim öldü şimdi hallerinin akibetini düşünüyorlardır.
    Galiba artık tekrar McLaren standartlarındayız.

    1. Yine on numara bes yildiz bir yorumlada karsi karsiyayiz…

        1. O.U.T.L.A.W. avatarı

          Delisin

          1. ******* (spa2000) avatarı
            ******* (spa2000)

            Deliyim.
            Delisin.
            Deliyiz.
            Deliler.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir