Ferrari’nin Motor Teknik Direktörü Gilles Simın, takımının Kinetik Enerji Geri Dönüşüm Sistemini geliştirmekte zorlandığını kabul etti.
Takımlar gelecek seneden itibaren frenleme anında kazanılacak enerjiyi daha sonra ekstra bir tuş sayesinde kullanabilecekleri KERS sistemini kullanmaya başlayacaklar ancak Simon, yeni teknolojinin güvenilir olana kadar biraz zaman geçeceğini düşünüyor.
Simon "KERS karışık bir konu ve bu yüzden bir çok yeni ve karışık alanlarla ilgilenmemiz gerekiyor. Sistemi gelecek sene kullanmak bayağı mücadele gerektirecek."
"Her gün bir şeyler öğreniyoruz ancak zorlanıyoruz da ve tüm takımların yeni sistemi sezon başından itibaren güvenilir şekilde kullanmakta zorluklar yaşayacaklarını düşünüyorum." dedi.
Simon ayrıca Ferrari’nin KERS’inin başarısının takımın bu sene kullanılmaya başlanan Standart ECU’yu kullanabilmesine bağlı olacağını düşünüyor.
Simon "Gelecek sene KERS’ ve diğer elektronik ön kanat ayar kontrolü kural değişikliği ile birlikte elektronikler çok büyük role sahip olacak ve yeni şeylerin başarıyla üstesinden gelinebilmesi için ECU’nun tamamen öğrenilmiş olması gerekecek. Bugün hala bu sistemin tüm özelliklerini bulamadığımızı düşünüyorum." dedi.
Simon ayrıca tüm takımların KERS’ten eşit şekilde faydalanamayacağını söyledi.
Simon "Fren anında sistemin şarz olması garanti olarak görülmemeli. Aynı şekilde sistemin dayanıklılığı da. Kiminin çıkarağı 80 BHP güç yarış sonunda da aynı olacak mı?"
"Projeyi başaranların büyük avantajı olacak." dedi.
Bir yanıt yazın