2014 Malezya GP 3. Antrenmanlar – Mercedesler Zirvede

Mar 29, 2014

—

yazar:

2014 Formula 1 şampiyonasının Malezya’da gerçekleştirilecek 3. yarışı öncesinde 3. antrenman seansını Mercedes pilotları Nico Rosberg ve Lewis Hamilton ilk 2 sırada tamamladılar.

Dün gerçekleştirilen 2. seansta en hızlı isim olan Rosberg, bugün 1.39.008 yaparak yine en hızlı turu atan isim oldu. Hamilton Rosberg’i 0.2 sn geriden takip etti.

İlk 2 seansta 2. olan Ferrari pilotu Kimi Raikkonen 3. seansta 3. sırada yer aldı. Raikkonen en hızlı turdan 1 saniyeden daha yavaş kaldı. Raikkonen’i takip eden isim Red Bull’dan Sebastian Vettel oldu.

Force India’dan Nico Hulkenberg 5. olurken onu Red Bull’dan Daniel Ricciardo ve Ferrari’den Fernando Alonso takip ettiler.

Williams sürücüleri Felipe Massa ve Valtteri Bottas seansı, Force India pilotu Sergio Perez’in önünde 8 ve 9. sıralarda tamamladılar.

Lotus sürücüleri Romain Grosjean ve Pastor Maldonado, nispeten daha iyi bir seans geçirdiler. İki sürücü 15 ve 16. sıralarda kendilerine yer buldular.

Malezya’daki son antrenman seansında Mclaren sürücüleri son sırada yer aldılar. Hem Button hem de Magnussen hızlı tur atamadılar. Magnussen’in egzoz sensöründe sorun yaşadığı tahmin ediliyor.

Poz  Pilot              Takım                 Süre       Fark      Tur
 1.  Nico Rosberg       Mercedes              1m39.008s            13
 2.  Lewis Hamilton     Mercedes              1m39.240s  +0.232s   13
 3.  Kimi Raikkonen     Ferrari               1m40.156s  +1.148s   13
 4.  Sebastian Vettel   Red Bull-Renault      1m40.387s  +1.379s   14
 5.  Nico Hulkenberg    Force India-Mercedes  1m40.523s  +1.515s   15
 6.  Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault      1m40.686s  +1.678s   14
 7.  Fernando Alonso    Ferrari               1m40.736s  +1.728s   14
 8.  Felipe Massa       Williams-Mercedes     1m40.781s  +1.773s   20
 9.  Valtteri Bottas    Williams-Mercedes     1m40.891s  +1.883s   20
10.  Sergio Perez       Force India-Mercedes  1m41.029s  +2.021s   15
11.  Daniil Kvyat       Toro Rosso-Renault    1m41.182s  +2.174s   18
12.  Jean-Eric Vergne   Toro Rosso-Renault    1m41.441s  +2.433s   18
13.  Adrian Sutil       Sauber-Ferrari        1m41.552s  +2.544s   15
14.  Esteban Gutierrez  Sauber-Ferrari        1m42.041s  +3.033s   17
15.  Romain Grosjean    Lotus-Renault         1m42.749s  +3.741s   16
16.  Pastor Maldonado   Lotus-Renault         1m43.539s  +4.531s   20
17.  Max Chilton        Marussia-Ferrari      1m43.977s  +4.969s   16
18.  Jules Bianchi      Marussia-Ferrari      1m44.170s  +5.162s   18
19.  Marcus Ericsson    Caterham-Renault      1m44.457s  +5.449s   12
20.  Kamui Kobayashi    Caterham-Renault      1m46.015s  +7.007s   7
21.  Jenson Button      McLaren-Mercedes      2m05.555s  +26.547s  4
22.  Kevin Magnussen    McLaren-Mercedes                           5

Yorumlar

“2014 Malezya GP 3. Antrenmanlar – Mercedesler Zirvede” için 22 yanıt

Yavuzhan

29 Mar 2014 – 11:22

Bu Kvyat tam sığır yaw. Raikkoneni biçiyordu.

Yanıtla
Yavuzhan

29 Mar 2014 – 11:17

Yahu bu nasıl iş? Hamiltonun toplam turu Nico Rosbergten iyi. Şu tabloya göre Hamilton’un 1.56.900 olması lazım.

Yanıtla
Yavuzhan

29 Mar 2014 – 10:58

Ne Mercedesmiş arkadaş yağmurda 1.5 kuruda 2 saniye hızlı araç bu nedir arkadaş.

Yanıtla
Yavuzhan

29 Mar 2014 – 10:39

Son geçilen bilgilere göre 3. seansa doğru havadaki bulutlar parçalanıp pist hızla kuruyabilirmiş. Çok ilginç ayarlar göreceğiz. 45 geçe kesin olarak başlıyoruz.

Yanıtla
Kemal Şengül

29 Mar 2014 – 10:03

Büyük bir yağmur bulutu daha geliyormuş. Kısacası 40-45 dakika sonra falan başlar. O zamanda hava kararabilir

Yanıtla
1. Kemal Şengül
  
  29 Mar 2014 – 10:05
  
  15 Dakika daha gecikme geldi.
  
  Yanıtla
  1. Kemal Şengül
    
    29 Mar 2014 – 10:21
    
    15 dakika daha geldi.. Ettimi 35
    
    Yanıtla
Onur Tezoğlu

29 Mar 2014 – 09:47

Dün 2. antremanlardaki derecelerin, bu sabah gelmemesinin nedenini iki şekilde açıklayabiliriz. (Özellikle Ferrari ve RedBull için)
1 – Pist sıcaklığının (sabah saati olduğundan) düşük olması, dolayısıyla lastiklerini yeterince ısıtamamaları.
Mercedes’in geçen yıldan bu yana lastiği en hızlı ısıtan takım olduğunu biliyoruz. Bu sıralamalarda kendilerine avantaj sağlarken, sıcak pistlerde lastik aşınmasına yol açıp dezavantaja dönüşüyordu.
Benim bu yarıştaki denge dinamiğim de bu.
Dün yarış simülasyonlarında Mercedes;’lerin Medium lastikleri 9 turda bitmişken, Ferrari 11 tur, RedBull ise 14 tur kullandı. (İstikrarlı olarak)

2 – Yakıt akışı konusundaki sınırlamanın en çok RedBull ve Ferrari’nin başını ağrıttığını biliyoruz.
Fia dün 2. antrenmanlardan sonra baskıya rağmen bu kuralın değişmeyeceğini bildirdi. Bu durum Ferrari ve RedBull’un yeni ayarlarla 3. antremana girmiş olabileceğini düşündürüyor.
Sadece bir tahmin.

Yine de sıralamalarda Mercedes’i ilk ikide görecek olsak da, bu kadar açık fark olmayacaktır. Yarım saniye civarında bekliyorum.
Ancak yarışta herşey olabilir. Hatta ben Alonso ve Vettel’in podyumda olacağını düşünüyorum.
Tabi yağış olmazsa.

Yanıtla
1. Onur Tezoğlu
  
  29 Mar 2014 – 09:48
  
  Yağış, lastiklerini en çabuk ısıtıp, ençabuk yıpratan takım Mercedes’in ekmeğine yağ sürdü.
  
  Yanıtla
F1 Racing

29 Mar 2014 – 09:25

Bu arada son dakika malezyada şakır şakır yağmur başladı. Mclarenin b durumu öngördüğü için antrenmana çıkmayıp sıklıkla yağmur ayarına doğru aracı yönlendirdiği düşünülüyormuş.

Yanıtla
1. F1 Racing
  
  29 Mar 2014 – 09:28
  
  Bu yorumu geri alıyorum biri twitterdan beni işletmiş özür diliyorum.
  
  Yanıtla
  1. F1 Racing
    
    29 Mar 2014 – 09:30
    
    Geri aldığım yorumu geri alıyorum şu an skysports’u açtım bayağı yağıyor.
    
    Yanıtla
    1. Visor
      
      29 Mar 2014 – 09:37
      
      :))))
      
      Yanıtla
    2. nebi
      
      29 Mar 2014 – 09:57
      
      kardeşim bir karar ver yağıyormu yağmıyormu 🙂
      
      Yanıtla
    3. Erendost
      
      29 Mar 2014 – 10:28
      
      😀
      
      Yanıtla
2. Soydan7
  
  29 Mar 2014 – 09:46
  
  iyi yağıyor 🙂
  
  Yanıtla
F1 Racing

29 Mar 2014 – 08:53

Bugünkü farkların açılma sebebi Mercedesin düzlük hızını 321’e ortalama top speed’ini 1.sektörde 299’a çıkarması olmuştur. Ferrari daha 290’da. 2. Sektör ortalama top speedte Red Bull 140’ta. Ferrarinin yakıt akış ayarıyla başı dertte gözüküyor. Orayı ayarlayım derken Ers’nin efektifliğinden veriyorlar. Ferrarideki yakıt akış sorunu Red Bull’dan bile büyük. Sezon başlamadan geçen sene bu sitede mi yoksa başka yabancı sitede mi haber okumuştum Ferrari motoru çok yakıyor türünden bir haber. Bu doğru çıktı. Ferrari ve Red Bull’un mevcut sorunları olmasa hele Ferrarinki olmasa kesinlikle Mercedesle çok başa baş ve hatta 1 tık önde aerodinamik müthiş bir araç vardı. Ama Allahın işine bak bu senede motor ve yakıt vurdu Ferrarinin başını.
Ferrarinin bu kadar yavaş ortalama top speed’İne rağmen ya da apex diyelim buna rağmmen 3. olması takdire şayan. Bu downforce’nun gücünü kanıtlıyor. Yakıt akış icadını ve Ers’yi çözerlerse geçmiş 4 sezondan çok daha raht yarış kazanabilecek bir araç var. Yani Vettel gibi arkaya 15-20 saniye koyacak aerodinamide bir araç var ama motorun yakıtı kontrolsüz emmesi ve bunu tam anlamıyla düzeltmek için bazı şeylerden feragat edilmesi Ferrariyi yavaş kılıyor.

Yanıtla
Erendost

29 Mar 2014 – 08:47

tor 1

Pos Name Time

1 Nico Rosberg 25.067
2 Lewis Hamilton 25.152
3 Felipe Massa 25.272
4 Valtteri Bottas 25.273
5 Nico Hulkenberg 25.336
6 Kimi Räikkönen 25.402
7 Sergio Perez 25.445
8 Fernando Alonso 25.487
9 Daniil Kvyat 25.527
10 Sebastian Vettel 25.716
11 Jean-Eric Vergne 25.738
12 Adrian Sutil 25.763
13 Esteban Gutierrez 25.823
14 Romain Grosjean 25.877
15 Daniel Ricciardo 25.897
16 Pastor Maldonado 26.152
17 Marcus Ericsson 26.199
18 Jules Bianchi 26.303
19 Kamui Kobayashi 26.342
20 Max Chilton 26.361
21 Jenson Button 34.401
22 Kevin Magnussen 36.717

Sector 2

Pos Name Time

1 Lewis Hamilton 33.701
2 Daniel Ricciardo 33.826
3 Nico Rosberg 33.853
4 Sebastian Vettel 34.014
5 Kimi Räikkönen 34.041
6 Fernando Alonso 34.255
7 Sergio Perez 34.395
8 Daniil Kvyat 34.508
9 Nico Hulkenberg 34.520
10 Valtteri Bottas 34.591
11 Felipe Massa 34.636
12 Jean-Eric Vergne 34.705
13 Adrian Sutil 34.708
14 Romain Grosjean 34.723
15 Esteban Gutierrez 34.755
16 Pastor Maldonado 34.889
17 Max Chilton 35.382
18 Jules Bianchi 35.518
19 Marcus Ericsson 35.899
20 Kamui Kobayashi 36.501
21 Jenson Button 37.536
22 Kevin Magnussen 39.916

Sector 3

Pos Name Time

1 Nico Rosberg 40.088
2 Lewis Hamilton 40.387
3 Sebastian Vettel 40.564
4 Daniel Ricciardo 40.664
5 Nico Hulkenberg 40.667
6 Kimi Räikkönen 40.713
7 Fernando Alonso 40.775
8 Felipe Massa 40.873
9 Valtteri Bottas 40.915
10 Jean-Eric Vergne 40.998
11 Adrian Sutil 41.081
12 Daniil Kvyat 41.147
13 Sergio Perez 41.189
14 Esteban Gutierrez 41.340
15 Romain Grosjean 41.788
16 Pastor Maldonado 42.195
17 Max Chilton 42.241
18 Marcus Ericsson 42.322
19 Jules Bianchi 42.349
20 Kamui Kobayashi 42.849
21 Kevin Magnussen 44.267
22 Jenson Button 44.399

Speed trap

Pos Name Timeof day Speed

1 Valtteri Bottas 13:56:23 322.7
2 Lewis Hamilton 13:44:57 321.8
3 Sergio Perez 13:26:01 321.7
4 Nico Rosberg 13:40:57 321.2
5 Daniil Kvyat 13:16:18 320.1
6 Felipe Massa 13:22:20 319.6
7 Nico Hulkenberg 13:21:11 318.0
8 Jean-Eric Vergne 13:21:16 316.9
9 Marcus Ericsson 13:16:40 312.7
10 Kamui Kobayashi 13:17:26 310.8
11 Kimi Räikkönen 13:21:27 310.8
12 Max Chilton 13:56:00 310.7
13 Fernando Alonso 13:18:30 309.7
14 Adrian Sutil 13:53:26 308.9
15 Jules Bianchi 13:24:12 307.8
16 Sebastian Vettel 13:57:45 307.3
17 Esteban Gutierrez 13:17:19 306.8
18 Pastor Maldonado 13:45:31 306.1
19 Romain Grosjean 13:38:08 305.8
20 Daniel Ricciardo 13:54:02 304.8
21 Kevin Magnussen 13:17:02 298.0
22 Jenson Button 13:23:14 265.8

Yanıtla
F_Alonso Diaz

29 Mar 2014 – 08:24

Nedense bu hafta Alo bayağı yavaş ilk antremanlardan beri. Sanki böyle atacakta atmıyor gibi yapıyor. Dün mesela 2. antremanda, önünde az çok trafik varken 1.40.1 yapan adam, önü boşken 1.40.6 gibi bişey yaptı.

Hayır olsun bakalım, umarım yine Alonso’da çalışmayan parçaları denemiyorlardır.

Yanıtla
Erendost

29 Mar 2014 – 08:15

Serhan Acar’da özellikle Mercedesin lastik aşınma değerlerinin soru işareti olduğunu üstüne basa basa söyledi.Bence Mercedesin hızı sıcaklıkla orantılı, sıcaklık yükseldikçe arkadaki grup daha çok yaklaşıyor, azaldikca uzaklaşıyorlar şimdilik görünen bu.E soğukta avantaj kazanırken sıcak havada uzun vadede mutlaka dezavantajı olacak gibi duruyor?

Yanıtla
Sulonsoo

29 Mar 2014 – 08:14

Antrenmanlarda Rai 1.39.9 ve Alo 1.40.1 yapmışlar. Sıralamada daha iyi zamanlar gelir göründüğü kadar yavaş değiliz ama biz geliştikçe Mercedes de gelişir 1.38 lere çekerler onlar da. Geri kalanların en iyisi Ferrari olur.

Yanıtla
AvantiFerAvanti ( who knows what ? )

29 Mar 2014 – 08:07

Hava biraz soğuyunca Mercedes yine gözden kayboldu.Neyse ki bu haftasonu Kimi geri kalanların en iyisi gibi gözüküyor, podyum görebilir.

Yanıtla

2014 Malezya GP 3. Antrenmanlar – Mercedesler Zirvede

Yorumlar

“2014 Malezya GP 3. Antrenmanlar – Mercedesler Zirvede” için 22 yanıt

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et