Mercedes: “Pilotlarımız -Ön Kanat Kırana Kadar- Yarışmakta Özgür Olacak”

Mercedes takımı, 2014 Formula 1 sezonunun geride kalan yarışlarında da sürücülerinin yarışlarda birbirleriyle mücadelede serbest olacaklarını söyledi.

Mercedes pilotları Hamilton ve Rosberg, geride kalan Bahreyn yarışında liderlik için çok kez ikili mücadeleye girmişti.

Toto Wolff “O yarış seviyesinde iki sürücünün adil bir şekilde, diğerini riske atmadan yine üst düzey performans göstererek yarışıyor olmasını izlemek harika.”

“Daha iyisi olamaz. İnsanların Formula 1’in gerilediğini söylediği dönemde çok iyi reklam oldu.”

“Ön kanat kaybedene kadar bu mücadele devam edecek. Öyle bir şey olursa bu stratejiyi tekrar konuşacağız. Ancak onlar yarış pilotları ve bu normal bir şey.”

“Takıma ve markamıza zarar vermemenin önemli olduğunu anlayan sürücülere ihtiyacınız var.”

“Büyük bir markayı temsil ediyoruz ve ne yapmamız gerektiğini bilmeliyiz. Ve onlar çok görsel bir şekilde harika şeyler yaptılar.” dedi.


Yorumlar

“Mercedes: “Pilotlarımız -Ön Kanat Kırana Kadar- Yarışmakta Özgür Olacak”” için 22 yanıt

  1. Bahreyn’de birbirlerine girselerdi ne olacaktı çok merak ediyorum 😀

    Olayın içinde Hamilton varsa elbet birgün bu olacaktır. Bakalım nasıl tepki verecekler.

  2. Şampiyona riske girmediği sürece, yarıştırmanızı anlıyoruz. Bundan keyif de alıyoruz. Biliyoruz ki Mercedes bu sporda ‘spor’ olsun diye değil, marka değerine katkı sağlasın diye bulunuyor -pek çok diğerleri gibi-
    Hülasa kapışma spor amaçlı değil reklam amaçlı.
    Anlamadığımız; niye bu kadar konuştuğunuz, – her röpe aynı tandansda cevab verirseniz-, kabak tadı gelecek bundan

  3. Keşke Ferrari de domine ettiği sezonlarda bu şekilde davransaydı. Ferrari’nin bu spora o dönemde verdiği zararı şimdi insanlar daha iyi anlıyor.

    1. ←Simply The Best avatarı
      ←Simply The Best

      Elbette ki insanlar pilotların kıran kırana yarışmalarını görmek ister, yarışları izlemelerinin bir nedeni de budur. Ferrari zamanında takım emirlerini kullandı mı elbette ki kullandı peki kullanmayan takım var mı yok. Son birkaç yıldır Red Bullun kullandığı takım emirleri sayısı burdan Milton Keynese yol olur. Aynı şekilde nispeten daha az olsa da Mclaren son zamanlarda kullandı. Orta sıra takımlarını saymıyorum bile, ilgimizi bile çekmiyor. Tahminimce Ferrarinin bu kadar göze batmasının nedeni 2002 Avusturya. Yoksa diğer takımlar bu konuda Ferrariden aşağı değil.

      Mercedesin burada yaptığı reklam/politikadan başka bir şey değil. Geçen sene hem Malezya hem de Brezilyada takım emirlerini kullandılar. Schumi Mercedesteyken iki defa takım emri aldı. Çok geriye gitmeye gerek yok birkaç ay önce Mercedeste takım emirleri senaryoları konuşuldu. Bana garip gelen Laudanın bunun takım emri olduğunu söylemesine rağmen hala insanların bunun takım emri olmadığını savunmaları. Kraldan çok kralcı olmak bu olsa gerek.

      1. eski bir deyimdir;
        benim oğlum bina okur, döner döner bi daha okur

        çok takılmışsın sen Lauda’ya

  4. Kimse kusura bakmasın da 3-4 kere iki araçla yarş dışı kalsalar bile takımlar şampiyonluğunun garanti olduğu ortamda ben de buna izin veririm. 2013 Malezya’nın üzerinden sadece 1 sene geçti.

  5. AlwaysFerrari avatarı
    AlwaysFerrari

    Afedersiniz ama bende diğer takımlardan 2 saniye hızlı olsam bende izin veririm. Acaba 0.5 saniyeyle 3 takım yakın olsa yinede takım emrine hayırmı diyeceklerdi?

  6. Ferrari eşşek gibi dominant araçta Michael için zamanında takım emirlerini gayet güzel kullandı. Şu anda iki aracıda fena derecede baskın olan Mercedes’in bu tavrını kutlarım..Gerçekten yarış içinde kıyasıya mücadele ettiler. İkisinede söylenen ‘araçları finişe getirdiğinizden emin olun’..Takımın bunu söylemesi zaten serbestliği ortaya koydu ve o saniyeden sonra yarış başladı. Yarış sonunda Rosberg ‘bi geçemedim seni be’ tarzı bir hareketle Hamilton’la şakalaşırken f1 ruhunu göremeyenin gözü kör olmuştur.

    Her takımın sürücüleri kapıştı..Perez Hulkenberg’de kapıştı, Bottas ve Ricciardo henüz baskı kuracak cesarete sahip değiller..Ricciardo takım emri istemeden de geçebilirdi ama onuda anlıyorum, Mercedes risk alabilecek rahatlıkta ama Vettel’in gurur yapıp yavaş lastikle Ricci ile yarışması ve olası bir kaza Redbull için telafi edilebilecek birşey değil. Bu yüzden aracı yakıt ve lastik olarak zorlayarak Vettel’i geçmek pekte bir kazanç olmazdı. Doğru olanı yaptı diyorum.
    Bottas, Massa’nın gölgesinde kalıyor henüz..daha fazla kendini gösterecektir..Bu takım emirlerine bundan sonra ihtiyacı olacağını sanmam..Mühendisiyle kendi kararlarını vermesi onun için daha iyi olacak..Önde kazanılacak birşey ve bunun için yeterli tur varsa takım emri istemeli..Massa uymazsa da geçmek için zorlamalıdır. Geçebilirse Massa’nın gölgesinden kurtulacaktır..Geçemezse ve Massa öndeki araçtan pozisyon kazanamazsa suçlu yine Massa olacak ve Massa’nın gölgesi azalacaktır.

    Güzel bir yarıştı sese rağmen ben keyif aldım..Ferrari’leri izlemiyorum artık..Kimi ve Diaz için çok üzüldüm açıkçası monte gibi benimde içim acıdı Force İndia’lar Şahinin yanından geçen Bugattiler gibi giderken kaskın altında diazın ve kimi’nin çaresizliğini izlemek yürek burktu.

    1. aklımdan geçenleri yazıya dökmüşşsün

  7. KimiRaikkonen7 avatarı
    KimiRaikkonen7

    özgüvene bak nasıl olsa tek kendi pilotları yarışıyo

  8. Lowe ve Toto’yu tebrik etmek lazım bizlere müthiş dakikalar yaşattıkları için.Eminim takımın başında Brawn olsaydı asla izin vermezdi bu duruma.

  9. önemli olan her dakika bu konu hakkında konuşup suyunu çıkartmamak. bırak yarışsınlar işte, ön kanat arka kanat diye olayı başka bir boyuta çekiyorsun.

  10. çok gördük biz bu lafları.seneye görürüm ebn sizi.

    1. KimiRaikkonen7 avatarı
      KimiRaikkonen7

      siyaset kültür-sanat futbol derken f1 hayırlı olsun abi engin bilgilerin ışığında aydınlat bizi abi saygılar

  11. şu anda rakipleri olmadan yarıştıkları için rahatlar, onun için rahatlar

  12. peki ön kanat dışında hasar veya yarış dışı durumu olursa ne olacak, onu da açıklasana
    niko’ya “kaza yaparsan yarıştığına pişman ederim” demek bu

    şimdilik açık ara öndesiniz, yarın fark kapanırsa “niko çekil oğlum kenara” demeyecekmisiniz

    danışıklı show gibi geliyor bana

    1. Daha ilk yarışlarda Faster than you demekten daha iyidir.

      Tuttuğun takım yıllarca ilk pilotuna kıyak yaptı.Birde çıkıp Mercedese laf çarpmaya çalışman komiğime gidiyor.

      Sen kağnı arabası gibi araç yaptın diye Mercedes mi suçlu oldu.

      1. kağnı mı dedin? şu an en hızlı dediğimiz araç bile geçen seneki araçlardan 9-10 sn daha yavaş 😀

        kıyak olayına gelince toto zaten HAM’a kıyağını başta lastik stratejisi ile yaptı ve HAM 11 sn fark açtı ama SC olayı planlarını bozdu

        1. Geçen sene pole derecesi 1.32.2
          Bu sene pole derecesi 1.33.1

          Geçen sene yarışta atılan en hızlı tur 1.36.9
          Bu sene atılan en hızlı tur 1.37.0

          Ben ortada 10 saniyelik bir yavaşlama göremiyorum.

          Planlarını bozsa ne olucak 1sn yavaş lastikle yine 1.oldu.

          Ayrıca sen neden Hamiltona bu kadar kafaya taktın Alonsoyu ağlattı diye mi?

          1. “Malezya’daki en hızlı tur 1.34.8 ile bir kaç sene önce Vettel’den geldi. Hamilton ise en hızlı tur olarak 1.43 yaptı. Bu yüzden 9 sn fark var.”

            bu yazılardan HAM’ı sevmediğimi nasıl çıkardın hayret
            ingiliz olmasına rağmen HAM’ı severim takdir ederim

            bu olayın üstünde bu kadar durmanın anlamı yok evet bu kesatlıkta ben de bu çekişmeden keyf aldım ama öyle yıllarca konuşulacak senna & frost gibi dişe diş bir çekişme değil haftaya unutulur gider

            1. Sıralama turu ile Yarış içi turunu bir tutmakta ayrı bir dünya

              Kimse V6 motorlarının dünyanın en hızlı motorları olduğunumu iddaa etti sana

              Mercedes Ferrariye 2 sn fark atıyorsa tur başına Ferrari kağnı gibi bir araç yapmıştır Nokta.

  13. Aferim size tostlar .Mercedesi Mercedes gibi temsil edin yeter..

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir