Montezemolo: "Formula 1'in Yeni Puan Sistemine İhtiyacı Var"

Yorumlar

1. 

   ecrin deniz

   6 Kas 2008 – 00:31

   bu sene için, massa ve hamilton meselesi deil bu! olmamalı da! bence de yeni puan sistemine geçilmeli.yarışı kazanmak daha önemli hale getirilmeli. eminim çok daha heyecanlı ve güsel mücadeleler izleriz.1. ve 2. arasında puan farkı çok az…ayrıca en hızlı tura 1 puan da verilebilir. bu küçük bi ihtimal gerçi ama f1 hız demek ,f1 kıran kırana kazanma mücadelesi demekse( ki biz böle yarışlar izlemeyi seviyoruz) puan sisteminde değişiklik yapılmalı.yarışı kazanmak daha cazip hale getirilmeli…

   Yanıtla
2. 

   burak bocek

   5 Kas 2008 – 17:49

   ve evet eskiden en hızlı tura 1puan veriliyordu şimdi ise hiçbir anlamı kalmadı pilot sadece en hızlı turu atıyor bunun istatistiği yapılıyor bana görede puan verilebilir.antremanlarda birşeyler yapılabilir yada çoğu arkadaşın belirttiği gibi 1.ye 12puan verilebilir.eskiden yarım puan bile varmış

   Yanıtla
3. 

   burak bocek

   5 Kas 2008 – 17:47

   evet veyis biliyorum orda kendisine bende kızdım daha dogrusu eleştirdim.tamamen haklsıın singapur konusunda fakat çok daha önceden 1veya 1den fazla bu düşüncesini belirtmişti luca di …

   Yanıtla
4. 

   mehmet özmaldal

   5 Kas 2008 – 17:26

   degişmesi gerekirde,şimdi söylemesi iyi degil bana göre…

   Yanıtla
5. 

   kaan kaanhan

   5 Kas 2008 – 16:06

   en hızlı tura 1 puan ve pole pozisyonuna 1 puan şeklinde yaklaşımlar var(F1 için)
   fastest lap 1 puan: "x" pilot yarışta puan alacak sınırda değil diyelimki 9. veya daha altta yarışı sürdürüyor oysa şampiyon olması için 1 puan yetiyor, rakibi 1. sırada gidiyor ve şampiyon olmak üzere derken "x" pite girip gıcır gıcır yeni lastiklerini takıp en hızlı turu atıveriyor 1 puanını alıp şampiyon oluyor.
   pole için 1 puan: "x" son yarışa girilirken 9 puan önde, matematiksel olarak şampiyon olması için 1 puan kazanması gerekiyor, sıralama turunda Q3 e 5-6 turluk yakıtla çıkıp polu alıyor, şampiyon cumartesiden belli oluyor.
   diğer bazı serilerdeki hızlı tura ve pole puan verilmesi gibi kuralların, F1 e adapte edilmesi düşünülerek yapılmalı, sonra garip durumlar ortaya çıkmasın.

   Yanıtla
6. 

   veyis keleş

   5 Kas 2008 – 14:56

   burak böcek;
   malesef sana katılamıyorum. çünkü bu adam bunu singapurda da yaptı. hadi buraları da geçelim. bu şampiyonluğun ardından bir takım patronunun "(2008'de) Massa 6 yarış kazandı, Hamilton 5. Ama İngiliz adam şampiyon oldu." demesi bana göre siz haketmediniz biz hakettik tavrıdır, bi tür saygısızlıktır.

   Yanıtla
7. 

   burak bocek

   5 Kas 2008 – 14:48

   birincisi alttada yazdım bu adam ne zaman ferrari kaybetse böyle konuşmuyor size öyle geliyor arkadaşlar.iyi takip etmemiş oldugunuz için haberiniz yok.taa ne zamanda aynısını söylemişti bu puanlamadna cok önceleride şikayetçiydi siz bugun görüp bugune göre değerlendiriyorsunuz.hem şuan söylemeside durumu yanlış kılmaz haklı elbette bundan canı yanınca tekrar bunu dile getirmiş.aynı durum herkesin basına gelebilir sizde bu yüzden kaybedip bir gün yakınabilirdiniz bunuda işler olup bittikten sonra anlatabilirdiniz.bu yorum ayrıca seneye ve belki sonraki seneler için fia ile görüşülecek konulardan biride olabilir.o yuzden acıklama tarıhıde acıklamada haklı

   Yanıtla
8. 

   onur aybars

   5 Kas 2008 – 14:40

   "veyis keleş" yazdıklarının aynısını yazacaktım, sen önce davranmışsın kardeşim 🙂

   Yanıtla
9. 

   salih bozok

   5 Kas 2008 – 14:36

   massa'nın 6 hamilton'ın 5 yarış galibiyeti olduğu iddiası tam bir utanmazlıktır.

   Yanıtla
10. 

    veyis keleş

    5 Kas 2008 – 14:32

    montezemolo doğru söylüyor ancak, ne hikmetse hep ferrarinin bahsettiği şeyler yüzünden hesaplarının tutmadığı zamanlarda bu açıklamalar geliyor. tabiri caizse kuyruğuna basılınca konuşuyor. ayrıca f1 de yarışlar o seneki kurallara göre değerlendirilir ve stratejiler kurulur. yani hamiltonun brezilyada kazanması gerekseydi yarış performansı kesinlikle bundan farklı olurdu.

    Yanıtla
11. 

    fastest

    5 Kas 2008 – 14:02

    Ben Ferrarici değilim ama Monte haklı. Kazanan pilotun (ikinci, üçüncü için de diğerlerine göre küçük de olsa bir ayrıcalığı olmalı) farklı şekilde ödüllendirilmesi gerektiğini düşünüyorum. Sıralama başarılarının da ödüllendirilmesi lazım.

    Yanıtla
12. 

    kaan kaanhan

    5 Kas 2008 – 13:57

    güvenlik aracı kuralıda değişmeli değilmi monti!! onuda söylemekte çok geç kalmıştın.

    Yanıtla
13. 

    Ahmet Keleş

    5 Kas 2008 – 13:08

    geçen sene neden hiç bahsetmiyordun bundan Montezemelo???

    Yanıtla
14. 

    AgMan Bora

    5 Kas 2008 – 12:59

    Ya demek massa 6 birinciliği var öylemi?Sayın bakalım finişi kaç kez 1.geçti?Spa bir zaferdi bugün için orada kimleri yenmedikki alayınız dize geldi.

    Yanıtla
15. 

    hakan alık

    5 Kas 2008 – 12:31

    bence 1.15,2.12,3.10,4.8,5.6,6.5,7.4,8.3,9.2,10.1 arka sıralar iraz kızışsın istiyorum.en azından force india gibi takımlar da puan alsınlar ilk 10 turda geçiş yapılıyor sonra artık işimiz kaldı pite.artık pit stplar gerekenden veya olması gerekenden daha fazla önemseniyor.

    Yanıtla
16. 

    kürşat baydın

    5 Kas 2008 – 12:05

    R26:
    En hızlı tura 1 puan , 1.ye 11 puan ,2.ye 8 puan ,3.ye 6 puan… olabilir

    Yanıtla
17. 

    ErhanF1

    5 Kas 2008 – 11:31

    Schumacher gittiğine göre eski puan sistemine dönülebilir. Ancak 8 pilotun puan alması daha iyi olur 6 çok az. 1. olana 12 puan verilebilir veya MotoGP de kullanılan sisteme geçilebilir. Şu anki sistem heyecan öldürücü bir sistem ne yazıkki.

    Yanıtla
18. 

    McLaren01

    5 Kas 2008 – 10:54

    Kesinlikle puanlama sisteminin değişmesi taraftarıyım.Galibiyetin daha büyük önemi olduğu ortaya çıkmalı.İlk 8e puan verilip 1.ye 12 puan 2.ye 8 puan yada ilk 6ya puan verilip 1.ye 10 2.ye 6 paun sistemleri daha güzel olur.Hem herkes galibiyet için yeterince zorlar ve risk alır hemde daha heyecanlı yarışlar izleriz.Kimse motorun devrini düşürme gibi bir yönteme başvurmaz böylece.

    Yanıtla
19. 

    burak bocek

    5 Kas 2008 – 10:53

    Böyle sonuç almadanda bunlar biliniyordu ve çok kez gündeme geldi.özellikle ferrari başkanı daha öncede hatırlarsınız bu puanlama sisteminin adaletsizliğinen 1.v32.nin pek farkı kalmadığından yakınmıştı.o yuzden luca di montezomoloyu haklı buluyorum

    Yanıtla
20. 

    McLAREN TEAM

    5 Kas 2008 – 10:26

    bu sisteme geçmek için illaki böyle bir sonuçmu gerekli?
    sezon başında puanlama sistemi değişmiş olsaydı sonuç çok farklı oabilirdi!
    1.lik için zorlama başlardı hatalar çoğalırdı stratejiler daha ilgi çekici olurdu!
    kesinlikle geçilmeli!

    Yanıtla
21. 

    Sertuğ Ünal

    5 Kas 2008 – 10:19

    Kesinlike puan sisteminde düzenlemeye gidilmeli en azından kazanan pilot 12 puan alabilir. Çünkü mevcut sistemde galibiyet için savaşmak uzatılan motor ömürleri düşünüldüğünde riskli olabilir, 2 puan için kimse durumu zorlamak istemiyor. Galibiyet daha cazip hale getirilmeli.

    Yanıtla