BMW Sauber test pilotu Christian Klien, 2009 için yapılan aerodinamik kural değişikliklerinin Formula 1’de geçişi kolaylaştırma ihtimalinin olduğunu söyledi.
Barselona’da Alman takımın büyük modifiye görmüş aracıyla test yaparken Avusturyalı pilot, 2009 özelliklerindeki kanatların, öndeki aracın arkasına yakın sürmeyi daha kolay hale getirebileceğini farkettiğini ifade etti.
Motorline.cc’ye konuşan Klien: "Daha da önemlisi, öndeki aracın oluşturduğu türbülans"
"(2009’da) Bu, daha küçük arka kanat nedeniyle açık bir şekilde daha az olabilir. Ama çoğu takım (Barselona’da) hâlâ 2008 aerodinamiklerini kullanırken bunu söylemek yine de zor"
25 yaşındaki Klien, gelecek ayın Jerez testlerinde BMW’nin, iki modifiyeli F1.08 aracı arasında bir yarış simulasyonu içinde yeni karoserin geçiş çalışmaları üzerinde çalışma yapacağını açıkladı.
Klien ayrıca bu hafta sıkça konuşulan konuya, BMW’nin yeni aracının çirkin olduğunu söylemesine, açıklık getirmeye çalıştı.
Klien: "Şunu anlatmalıyım ki, bir yarış aracının güzel olması gerekmez. Eğer çalışıyor ve hızlıysa, nasıl göründüğü veya pilotun onu sevip sevmeyeceği önemli değil"
"Güzellik ve zerafet, bir yol aracı için çok önemlidir. Yarışlarda sadece hıza bakılır"
Bir yanıt yazın