Motor sesine dikkat!
LaFerrari XX Monza’da!
Yorumlar
“LaFerrari XX Monza’da!” için 9 yanıt
-
Bu tür bir süspansiyon da biraz abartı olur artık, henüz hazır değiliz böylesine:) Bu arka süspansiyonun kırılma olayı. Geçenlerde okumuştum bu haberi yurt dışı sitelerden birinde. Hatta bu olaydan birkaç gün öncede motoru yanmış LaFerrari’nin.
-
kırılma değil bence de. kırılma olsa sonraki viraja o kadar performanslı giremez hatta o kadar rahat ilerleyemez. adamlar çığır peşinde.
-
Kirilma falan yok suspansiyonun ozelligi buymus hatta haberi falan dolaniyordu autosportta .
-
Videodaki açık şekilde süspansiyon kolu kırılması.
Okuduğun şeyler Ferrari’nin dört tekerlekten direksiyon (Four wheel steering) sistemi üzerinde çalışıyor olabileceği yönünde.
Zaten hibrit yaptılar, aktif aero yaptılar. Geriye bir tek dört çeker ve dört teker direksiyon kaldı. Sonrasında da arkaya roket takarlar artık 🙂
-
-
Ses olarak birşey bulamadım FXX, Zonda, Furai gibi eski nesillerin yanından geçemeyecek düzeyde tabi şimdilik.
LF XX henüz çok deneysel çalışma epey zamanı var daha tabi 599xx ler gibi aceleci olmazlarsa. FXX ayrı bir olay idi en performanslısı olmasada. Birde ellerinde artık bu makinelere ağa babalık edecek Schumacher’leri yok. 🙂 -
2,13
süresinde arka sağ lastiğin açısı nasıl öyle olabilir-
ben de merak ettim şimdi aynısını
-
Neyin kirildigi tam olarak belli olmasa da buyuk ihtimalle suspansiyon kollarindan biri kiriliyor.
-
suspansiyon rot kırılması amortisor kolu rotu ayrılıyor büyük ihtimalle
-
Bir yanıt yazın