Ferrari içindeki üst düzey mühendisin, KERS ile ilgili çalışmaların mümkün olabilecek en iyi şekilde ilerlediğini öne sürmesinin ardından sezonun başında bu sistemle yarışma konusunda takımın umutları alevlendi.
Maranello kökenli takım geçen senenin sonunda, KERS ile ilgili çalışmlarında rakiplerinin gerisinde kaldıklarını kabul etmişti, özellikle de bu yeni teknolojiden en fazla kazanımı elde etmesi beklenen BMW Sauber’e kıyasla.
Ama bu hafta Mugello’da yapılan bazı cesaret veren testlerin ardından takımın düşünülenden daha ileri gidebileceğinin işaretleri alındı.
Gazetta dello Sport’a konuşan Ferrari’nin şef mühendisi Chris Dyer, KERS’ten ziyade şu anda en büyük endişenin, oluksuz lastiklerle sürüş eksikliği olduğunu belirtti.
Chris Dyer: "Şu anda nasıl olacağını söylemek zor"
"Bildiğiniz gibi temel yeni şeyler, gerçekte üç şey: aerodinamikler, KERS ve oluksuz lastikler."
"İlk ikisi ile ilgili olarak herşey mümkün olan en iyi şekilde ilerliyor ama ne yazıkki sonuncusu için henüz bir açıklık getiremedik. Tabii ki oluksuz lastikleri takmak için sabırsızlanıyoruz. Çünkü ne kadar hızlı olabileceğimizi onlarla bileceğiz"
KERS ile ilgili çalışmalar konusudan daha ayrıntılı konuşan Dyer: "Her tur için söylemiyorum, belki de pilotlar öyle isteyecek, ama onun güvenli bir şekilde çalışmasını sağlayacağız. İlginç bir şey, teknik açından bir meydan okuma"
F60’ın gelişim çalışmalarının iyi gidip gitmediği sorulduğunda ise Dyer: "Evet, hüç şüphe yok. Bu üç günde 500 km.’den fazla yaptık ve herşey olumlu bir şekilde geçti. Gerçekten endişe edecek bir durum yok"
Bir yanıt yazın