Montoya: “Formula 1 Amerika’yı Örnek Almalı”

Yorumlar

“Montoya: “Formula 1 Amerika’yı Örnek Almalı”” için 14 yanıt

1. 

   F-one-Driver

   15 Ağu 2014 – 12:19

   Arkadaşlar haberler an be an çevirilip önümüze konuyor, tatilde bile olsa emek sarfeden birine bence ayıp ediyorsunuz, söylenilenler temel anlamda gayet doğru çevirilmiş anlamakta zorlanmamız en başta montoyadan kaynaklanıyor, yorumlarda en altta jayleen arkadaşımız gayet güzel toparlamış ama onun da abdullah’a hak verdiğini göreceksiniz, spontane olmak zorunda da değil çeviriler, spontane isteyen gitsin orjinal haberi bulsun okusun değil mi? Ellerine sağlık Abdullah, iyi tatiller…

   Yanıtla
2. 

   Abdullah Çelik

   15 Ağu 2014 – 00:42

   Pilotlari herkes edebiyat ogretmeni saniyor ama oyle degil. Bazen gercekten cok sacma cumle yapilari oluyor.

   Tatildeyim. Aslinda uzak kalmak istiyorum ama kalamiyorum iste. Tum yorgunluklarim uzerine bu haberi dun gece 1.30da zar zor yaptim. Elestiriyi anlarim. Umit arkadasim elestirisini yapmis. Kendince hakli tabi ama ben de kendimin haksiz oldugumu dusunmuyorum. Diger arkadasin yaptigi yorum ise terbiyesizlikten baska bir sey degil. Cidden tatilimde dahi biseyler yapmaya calisarak bos yere zamanimi harciyorum.

   Emege saygi denmesine gerek yok. Ama saygisizlik yapilmasin yeter.

   Yanıtla
   1. 

      yok

      15 Ağu 2014 – 10:00

      ortada yanlış varsa söylenecek tabi. emeğe saygı diye her şeye evet demek mantıklı mı.

      Yanıtla
   2. 

      yok

      15 Ağu 2014 – 10:02

      ayrıca ortada bir saygısızlık göremedim. ancak senin daha önce birkaç haberde desteklemediğin bir yorum görünce saygısızlık yaptığını gördüm. bence yorumlara saygı.

      Yanıtla
3. 

   M1CHAEL

   14 Ağu 2014 – 16:49

   Günün sonunda bunun bir spor olduğunu en iyi anlayanlar amerikalılardır….
   Aynı fikriyat orta performans yol makineleri içinde geçerli.
   Gereksiz, ulaşılamayacak şeylerle oyalanmıyorlar.
   Bir diğeri üst modifikasyon dünyası için geçerli. En ucuza en üst performansı amerikan garajları, üreticileri temin ediyor. Mesela bu ülkede ki ciddi derecede ki tüm makinelerin altyapısı amerikan üniteleri iledir. Çok kolay bir şekilde R Compound V8 sandık motor getirtir kullanırsınız.
   Dünyada ölçeğini koruyabilen iki pazar var JDM ve ADM. EU bu işlerin nasıl yapılacağını unuttu gereksizlikler ile uğraşıp duruyor. Bu da gerilemenin verdiği çılgınca otomobil sanayii tutumu. Ellerinde kalan tek liderlik, güç.

   Yanıtla
4. 

   FirariKimi

   14 Ağu 2014 – 03:33

   formula1 tasarruf diye diye agliyor ama bir yanda takimin biri 30 milyon dolar diye yanip tutusurken diger bir yanda bir pilotun yillik 50 milyon dolar istemesi biraz garip degilmi nerde kaldi tasarruf???

   Yanıtla
   1. 

      M1CHAEL

      14 Ağu 2014 – 16:52

      Sadece ismin sırtından bedavaya 100 m. $ kazanabildikleri için garip değil.

      Yanıtla
5. 

   umitisbilen

   14 Ağu 2014 – 02:09

   Çeviri facias, haberi anlamak için çaba sarfettim

   Yanıtla
   1. 

      formula 1

      14 Ağu 2014 – 02:24

      aynen ya hiç bir şey anlayamadım ne demek istemeye çalışmış olabiliri bile denedim ama yine çözemedim facia ötesi berbat . çeviri için emeğe saygı filan teranesi okumaya kalkmasın lütfen kimse

      Yanıtla
      1. 

         Abdullah Çelik

         14 Ağu 2014 – 22:22

         var ya yaptığım habere lanet ettim cidden. yazıklar olsun

         Yanıtla
   2. 

      Gwaihir

      14 Ağu 2014 – 02:50

      Eğer Montoya bu şekilde konuşmuş ise çevirmen ne yapsın!?
      Pilotların, mikrofon uzatıldığında kompozisyon ödevi hazırlar gibi konuşmadığını biliyoruz öyle değil mi…

      Yanıtla
   3. 

      xtrabit racing

      14 Ağu 2014 – 14:21

      Evet biraz garip olmuş bence de, ama yine de mücadele edince anlaşılıyor. Abdullah fazla güneşlenmiş olabilir, malum tatilde şu an 🙂

      Yanıtla
   4. 

      Abdullah Çelik

      14 Ağu 2014 – 22:18

      ben de haberi yapabilmek için bayağı çaba sarf ettim. O kadar emek de okuyucular emek versinler artık.

      anlamakta sıkıntısı olan arkadaşlar ingilizce biliyorlarsa buyursunlar. Bilmiyorlarsa eğer bilen arkadaşlar bir zahmet doğrusunu çevirsinler onlar için.

      “Number one, F1 has to change the sound,” he said. “It is a really hard compromise because they all talk about saving money, but at the end of the day F1 has never been about that.

      “They still spend all the money in the world. One team there could probably sponsor the whole series here.

      “[But to get fans engaged,] they ought to look at IndyCar. I think IndyCar does the best job of looking after its fans.

      “It’s very different [for fans], just walking around seeing the cars. In the garage in NASCAR, the drivers are never there.

      “The cars are there but the drivers are always in the motorhome. F1, [the paddock] is always closed. It’s so complicated. There is no right answer.

      “But the people that best understand it … NASCAR is the best at understanding that at the end of the day it’s a show.

      “Formula 1, being very European, they think it’s a sport. And it is a sport. But the way it’s played … the fans have to like it.”

      Yanıtla
      1. 

         jayleen

         15 Ağu 2014 – 00:23

         Normalde çevirilerinizde sıkıntı yok fakat bu sanki biraz aceleye gelmiş gibi duruyor. Tabii sizi de anlıyorum, Allah’ın her günü çeviri yapmak da zor olsa gerek.
         Ayrıca çeviri ne kadar kötü olursa olsun, üyeler daha anlayışlı olmak zorunda.

         “Öncelikle F1 araçların seslerini değiştirmeli.”

         “F1’in sahiplerinin konuştuğu tek konu para tasarrufu iken bunu gerçekleştirmek zor fakat gün sona erdiğinde F1 hakkında konuşulanlar seslerdir, para değil.”

         “Buna rağmen çok fazla para harcıyorlar, oradaki bir takımın harcaması muhtemelen Indycar serisinin tamamını finanse edebilir.”

         “Taraftarları çekmek içinse Indycar’a bakmalılar. Bence Indycar, taraftarlara yönelik şov sunmakta en iyi işi yapıyor.”

         “Taraftarların etrafta dolaşması ve olanları incelemesi ise NASCAR ve F1’de oldukça farklı. NASCAR’da sürücüler garajlarda değiller, araçlar orada fakat sürücüler her zaman motorhomeda. F1 padoğu ise tamamen bir kapalı kutu. Çok karmaşık ve taraftarlar için bu pek doğru değil.” (Burada ne dediği cidden anlaşılmıyor, benim çıkardığım anlam bu.)

         “Motorsporlarının bir şov olduğunu insanlar en iyi NASCAR’da anlarlar. NASCAR, gün sona erdiğinde ortaya çıkması gereken şeyin güzel bir şov olduğunun anlaşılması için en uygun yer.”

         “Formula 1 çok fazla Avrupalılaşmaya başladı. Onlar bunun bir spor olduğunu düşünüyorlar ve evet bu bir spor. Ortaya konan oyunun taraftarlar tarafından sevilmesi gereken bir spor.”

         Montoya cidden çok karmaşık konuşmuş ve ne dediği anlaşılmıyor. Abdullah Bey’e daha çok hak verdim açıkçası.

         Yanıtla