2014 İtalya GP 2. Antrenmanlar – Rosberg Lider

2014 Formula 1 Şampiyonası’nın 13. yarışı olan İtalya GP öncesinde 2. antrenman seansını Mercedes pilotu Nico Rosberg ilk sırada tamamladı.

Rosberg 1.26.225’lik derecesiyle en hızlı isim olurken onu takım arkadaşı Lewis Hamilton takip etti. Sabah seansında açık ara farkla lider olan Hamilton, seansın başında aracında oluşan bir sorun nedeniyle piste çıkamadı. Takımın sorunu bulması uzun sürdü ve Hamilton piste geç çıkabildi.

Kendi evinde yarışan Ferrari, 2. antrenman seansında Mercedes’in en yakın rakibi oldu. Kimi Raikkonen seansı 3. sırada tamamlarken onu takım arkadaşı Fernando Alonso takip etti.

Williams’tan Valtteri Bottas’ın 5. hızlı olduğu seansta, sabah bölümünde 2. olan Jenson Button 6. oldu.

Red Bull ile bir türlü istediği gibi yarışlar geçiremeyen Sebastian Vettel 7. olurken onu Kevin Magnussen, Felipe Massa ve Daniel Ricciardo takip ettiler.

Ferrari ve McLaren takımları bugünkü antrenman seanslarında beklenenden daha güçlü göründüler. Williams takımı gerilerde görünse de uzun sürüşlerde oldukça güçlü görüntü çizdi.

 

Poz Pilot Takım Süre
1 Rosberg GER Mercedes 1’26.225
2 Hamilton GBR Mercedes 1’26.286
3 Räikkönen FIN Ferrari 1’26.331
4 Alonso ESP Ferrari 1’26.565
5 Bottas FIN Williams 1’26.758
6 Button GBR McLaren 1’26.762
7 Vettel GER Red Bull 1’26.762
8 Magnussen DEN McLaren 1’26.881
9 Massa BRA Williams 1’26.935
10 Ricciardo AUS Red Bull 1’26.992
11 Perez MEX Force India 1’27.079
12 Hülkenberg GER Force India 1’27.227
13 Kvyat RUS Toro Rosso 1’27.476
14 Gutiérrez MEX Sauber 1’27.840
15 Vergne FRA Toro Rosso 1’27.929
16 Sutil GER Sauber 1’28.029
17 Bianchi FRA Marussia 1’28.659
18 Maldonado VEN Lotus 1’28.700
19 Chilton GBR Marussia 1’28.786
20 Grosjean FRA Lotus 1’29.085
21 Kobayashi JPN Caterham 1’29.178
22 Ericsson SWE Caterham 1’29.275

Yorumlar

“2014 İtalya GP 2. Antrenmanlar – Rosberg Lider” için 22 yanıt

  1. Arkadaslar , keske hiz farki azalmis olsa ; ancak anladigim kadariyla durum boyle olmayabilir. Unutmayalim ki monza duzlukleri cok uzun, bu nedenle motorlar limitlerine kadar zorlanabiliyor. Dolayisiyla bu speed trap ler limitlere diger pistlere oranla daha yakin oluyor. Ancak sorun su ki o hiza ne kadar surede ulasiliyor. Hani uydurma olarak şoyle de olabilir: ferrari duzlugun son ceyreginde bu hiza ulasiyordur, mercedes duzlugun yarisindan itibaren bu hiza ulasiyordur. Bekleyip gorecegiz artik.

    1. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
      Berkhan Oğulcan Akçay

      Mercedes’in o hızlara daha çabuk ulaştığını Parabolica’ya giriş hızlarına baktığımızda çok rahat görüyoruz.

      Mercedes dublesi bekliyorum. Rosberg vites kutusu cezası alsa dahi 2. bitirir. Mercedes çok üstün.

  2. Kotu ferrari motoruna bak hele Alonso 3 sektorde de speed trap morlari yakti 😀

  3. Yarış simulasyonlarında birkaç pilotun tur zamanlarını görebildim. Raikkonen ve Massa hemen hemen aynı turlarla döndüler. Force India 0.3 yavaş Mercedes 0.4-0.5 daha iyi turladı, pek önemli değil ancak Toro Rosso da 1.5-2 saniye gerideydi. Gözlemlerim bunlar.

    Ferrariler yarışta Mercedes motorunun önünde yer alırsa bir an önce DRS’den kaçmak zorundalar. Şu hızlar aldatmasın.

  4. umarim rai ilk beste start alir

  5. BurakBilgin avatarı

    Kimi 2. yarıda daha iyi gözüküyor artık uçuşa geçsinde keyfimiz yerine gelsin 🙂

    1. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
      Berkhan Oğulcan Akçay

      Bu derecelerin yanıltıcı olduğunu düşünüyorum. Yarış temposu olarak Mercedes ve Williams çok iyi görünüyor.

      Yine de Ferrari düzlüklerde sanıldığı kadar geride kalmamış durumda. İyi bir sıralama turu geçerse ilk 5 hedeflenebilir.

  6. Şu antremandaki performansınızi sıralamada da görürüz inşallah 🙂

  7. Sector #1
    Pos No Driver Time
    1 7 Kimi Räikkönen 27.681
    2 44 Lewis Hamilton 27.696
    3 14 Fernando Alonso 27.728
    4 6 Nico Rosberg 27.776
    5 11 Sergio Perez 27.796
    Sector 2
    Pos No Driver Time
    1 44 Lewis Hamilton 29.356
    2 77 Valtteri Bottas 29.489
    3 14 Fernando Alonso 29.506
    4 7 Kimi Räikkönen 29.510
    5 22 Jenson Button 29.511

    Sector #3
    Pos No Driver Time
    1 6 Nico Rosberg 28.926
    2 7 Kimi Räikkönen 29.061
    3 1 Sebastian Vettel 29.075
    4 14 Fernando Alonso 29.152
    5 44 Lewis Hamilton 29.166

  8. Practice 2 Speedtrap verileri
    1 27 Nico Hulkenberg 15:22:31 348.8
    2 22 Jenson Button 15:25:08 348.6
    3 6 Nico Rosberg 14:42:42 346.9
    4 77 Valtteri Bottas 14:42:44 346.7
    5 11 Sergio Perez 14:40:36 346.5
    6 20 Kevin Magnussen 15:22:05 346.2
    7 44 Lewis Hamilton 15:13:13 346.0
    8 14 Fernando Alonso 14:49:29 345.9
    9 19 Felipe Massa 14:20:57 345.0
    10 7 Kimi Räikkönen 14:51:51 344.0
    11 25 Jean-Eric Vergne 14:47:06 342.9
    12 26 Daniil Kvyat 14:43:45 341.1
    13 4 Max Chilton 14:10:19 339.9
    14 3 Daniel Ricciardo 14:46:41 339.8
    15 99 Adrian Sutil 14:42:07 339.6
    16 1 Sebastian Vettel 14:40:09 339.4
    17 21 Esteban Gutierrez 14:44:53 339.3
    18 13 Pastor Maldonado 14:45:20 337.5
    19 10 Kamui Kobayashi 15:20:08 335.1
    20 9 Marcus Ericsson 14:38:16 333.0
    21 17 Jules Bianchi 14:46:20 331.8
    22 8 Romain Grosjean 14:19:16 330.4

  9. seneye bu ferrari bir şeyler yapıpta motoru iyileştirebilirse tahmin ediyorunki mercedeslere kök söktürebilir. kanadadan beri bu takımda şüphelendiğim bir durum var. kanadada çok rekabetçi olup, ısınma sorunundan dolayı sökülen taban hakkında da bir daha haber çıkmadı galiba.çıktıysada ben görmedim.seneye ya batar ya çıkar 😀

    1. alakası yok orda kullanılmayan güncelleme taban değil sidepod ve yeni motor kapagıydı daha dar bi paket oldugu icin sogutma sorunu yasanmıstı

  10. Ferrari’nin düzlük hızı gerçekten kendine gelmiş gibi..Motor dezavantajı kapanıyor mu demeliyiz?
    Yani Dominik’in gitmesinnin etkilerini çok rahat görüyoruz. Bahreyn nerde Spa ve Monza nerde düzlük hızları konusunda.
    Bu antrenmanda fark 0.3 saniye Mercedes ile, umarım bu biraz gerçekçidir depo farkı fazla değildir.. Bu tabiki gerçekçi değil bakalım 3. antrenman neler getirecek.

    Raikkonen için 2 antrenmanda olumlu geçti. 3. antrenmanda biraz daha gelişme sağlanırsa podyum işten bile değil. Mercedes’ler sorun yaşarsa daha bi tatlı olur. Kanada’da yaşadıkları sorun belki yine çıkar önlerine bilinmez.

  11. Yusuf Hitay avatarı

    hamilton’ın yarış simülasyonu yalan oldu yine. son yarım saat, pist ana baba günüyken piste çıkabildi.

    işin garibi ilk seansta attığı(izlemedim ama büyük ihtimal sert ile atılmıştır) zaman geçilemedi.

    lotus’u pistte gördüğümüzüden daha çok pist dışında gördük.

    bu motor sesleriyle en çok monza’nın keyfi öldürülmüş onu anladım. nerede o haykıran motorlar, nerede bu elektrik süpürgesi. sanki araçlar gitmiyormuş gibi, aylar sonra ilk defa bu kadar gözüme battı.

  12. hayırlısı bakalım alonso 345 gordu monzaya gelmeden demıstım 345 olursa yarısta sıralamada hatta guzel olur turlarda onemlı tabıkı insallah sıralama ve yarısta podyum olurda tifosiler için onemli :))

    1. Alonso hızlı turunu chilton hava koridorunda attı, yanıltıcı olmasın

      1. Alakası yok. Chilton’un hava koridoruna girdiği turda 0.285 sn fark yedi 2.sektörde ve bıraktı turu.

  13. fric sisteminin kalkmasıyla rai ön taraftan daha iyi his alıyor şimdi alonsocular düşünsünnn !!!! 😀

  14. Bu antrenmandaki düzlük hızları da böyle.

    1. ewet ferrari olarak maşallah :))

      1. Bence de maşallah yani 😀 Bu kadar beklemiyordum ama fark yok hızlarda. Gelecek yıl daha iyi olacağız inşallah.

  15. http://i.hizliresim.com/6YAd3P.png
    2.Antrenmanın düzlük sonundaki hız sıralaması.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir