Renault'un Ayrılma Tehditi Ecclestone'u Şaşırttı

Yorumlar

1. 

   Şener SALİH

   6 Mar 2009 – 04:36

   Ben yanlış anlaşılmasın diye yazdım fakat okuduğum kadarıyla bazı arkadaşlar yanlış anlamış ;benim bakış açım F1 cephesindendir ben olaya Ferrari veya Mclaren veya Renault olarak bakmıyorum bakmadığım gibi yorumlamıyorumda daha bugün Amerikan otomotiv devi GM iflasını ilan edecek neredeyse eeee bu bağlamda Renaultun veya diğer motor üreticilerinin ne halde olduğunu az çok takip etmeye çalışıyorum TOYOTA bile yıllardan sonra zarar açıkladı ;BMW personel çıkartmaya iş sürelerini kısaltmaya devam ediyor eski VOLKSWAGEN grubu (yeni PORSCHE grubu) BMW ile aynı paralellikte hareketlere devam ediyor DAİMLER tarihi boyunca ilk kez 1,6 lık motor üretecekmiş (bu konuda talep MERCEDES-BENZ TÜRKten gelmiş) ;bu tip durumlar otomotiv sektöründe olurken üreticilerin bu sporda takım olarak yer alması hiç de mantıklı değil özellikle bu tip FOTA ve FIA kararları alınırken ;bu maliyet kısıcı önlemlerle beraber bu spora değil 1 10 tane Renault şeklinde takım bulursun haaa bunu şu anda yapamazsın fakat yeni PORSCHE eski VOLKSWAGEN grubunun söylediği gibi 3 yıl içerisinde bu belli olacak ;belki MAYA takvimi kaynaklıdır bilmiyorum fakat çoğu planlar nedense hep 2012 yılına endeksli yapılıyor ve bizim çoğunlukla anlamadığımız şey bizim birşeyleri hemen görmek istememiz fakat bu tip üretici şirketler planlarını en az 5 yıllık yaparlar onun için böyle bir projede yer almak isteyenler şayet olmayacak olsaydı bu şekilde maliyetlerin düşük tutularak diğer kesimlerden talep beklenmezdi bunun ilk misalide USF1 dir ;

   Bu sebepledirki önemli olan karar vermektir bu sporda yer alacakmıyım yer almayacakmıyım yer alacaksam ne şekilde yer alacağım ;Renault takımına taraftarları kadar ana fabrikası sahip çıksaydı Renault bu şekilde bir beyanat vermezdi ki bu ilk beyanatıda değil Briatore bile bir kaç yıl içinde ayrılacak ve hiç zannetmiyorumki Renault kalsın ….

   Yanıtla
2. 

   hakan afşin

   5 Mar 2009 – 12:30

   yokyaa renault un yerine kimi bulacak lar desene bir yapman böyle f1 bitmek üzere gördük honda ayrılıyor diye ne yapacaklarını şaşırdılar toyota da tehtit renault bunlar ayrılsın f1 de zevk kalmaz artık ferrari 1 gelir mclaren 2 gelir bmw 3 gelir tamam olur biter renault şuan ayrılıyorum desin hepsi yanıp tutuşur merak etmen

   Yanıtla
3. 

   yaşar koçyiğit

   5 Mar 2009 – 10:29

   fanatik arkadaşlardan farklı bir yorum beklemiyordum zaten.

   Yanıtla
4. 

   gurcan hezer

   5 Mar 2009 – 09:23

   Bence gerçek anlamda yarışmayı ,şirket politikası ve karlılığından çok , firma ismini f1 ile özdeşleştirip bunu gelecekleklerine yansıtmayı düşünen takımlar f1 kalmalı…
   Bırak git ,eğer böyle ucuz maliyetlet arayıp , performans düşüklüğünde bir ekşime kisvesine bürünüp MOTORUMUZ ZAYIF diye hayıflanacaksan , yada şimdiki gibi çeklilme tehtitleri savuracaksan …
   F1 en iyilerin olduğu , yarıştığı ve yarışmayada devem edeceği bir oraganizasyondur , gridde problemli 2 reno aracı görmektense ,i yarışmaya haiz hazır 18 yada 16 araç görmek hem izleyiciler hem FİA açısından daha makbuldür.
   Renoyu kaldırma ve geçindirme fonu yada performan düşüklüklerinde ayrı bir destek ekibi mi önermeyi planlıyorlar yakında anlayamadım!!!

   Yanıtla
5. 

   Şener SALİH

   5 Mar 2009 – 00:23

   Yazdığım yorum kesinlikle yanlış anlaşılmasın !!

   Renault kusura bakma fakat sende F1 ruhu yok ve bu yaptığın açıklamaylada bunu perçinledin haaa bunda senin ne kadar kabahatin var orası sorgulanabilir her kriz döneminde geliri yeterli gelmeyenler ,hangi kapıyı çalacağını bilmeyenler abuk sabuk demeçler veriyorlar ve bunlara Renaultta eklendi tıpkı bizim ülkemizdede IMF ile anlaşalım diye bağıranlar gibi ;

   Niyetinde yarışmak yoksa cazip bulmuyorsan çekil git senin yerine F1 yarış takımı bulunur hiç meraklanma zaten F1 de üreticilerin takım olarak yer almasını oldum olası hiç istemedim (Ferrari istisna ;o zaten bunun için var) ve istediğim Mclaren ve Mercedes tarzı ortaklıklardır sebebide aşikar bırakın işi F1 takımları yapsın üreticiler onlara motor ve bir nebzede maddi kaynak sağlasın ;

   Yukarıda yazdığımı daha evvelde çok defalarca yazdım ve yazdığımın sonralarda haklı olduğunu görüncede üzülüyorum çünkü insan hayatta değer verdiklerinin kaybolmasını istemez ;herhangi bir kriz döneminde acaba ne olacak diye etrafa bakıyorsun hakeza geçen yıl Super Aguri bu yıl Honda etrafa bakınırken kaybolup gidenler haaa ne zamana kadar vaktinide söyliyim üreticiler ne zaman bu spora sadece tedarikçi olarak katılmaya karar verir işte o zamana kadar bu devam edip gidecek ;

   Arkadaşlar siz hiç duydunuzmu (spekülasyonlar hariç) Mercedes ;Ferrari ;Mclaren ;Williams F1 den çekiliyor diye BMW ( onun bir maksadı var şampiyonluk ;ulaştığında ne yapar onu bilemem) fakat diğer üreticilerle ilgili her daim ayrılıyor ayrılacak şeklinde beyanatlar söylentiler sıktı artık ;Mosleymi ? Berniemi ? artık bir şekilde bu işe bir çözüm bulsunlar artık yönetmekle ilgilensinler veya FOTA kendi ligini kursun ….

   Yanıtla
6. 

   • Mc Laren²

   4 Mar 2009 – 20:34

   bu sporun yarışlar dışında mantıklı bir tarafı yok.
   Bir takım taraftar kitlesi sağlıyor bu spora ama hakettiği parayı alamıyor.Kuralları koyamıyor.Pilotlar olmadan yarışamazlar ama adamlar seslerini çıkaramıyor.
   Bu sporu herkes takımı pilotu için izliyor.Bunlar olmazsa mosleyle ecs.i kim ne yapsın.F1 onların olsa ne olur.
   Mercedes ferrari reno bmw olmadıktan sonra.

   Yanıtla
7. 

   burak bocek

   4 Mar 2009 – 18:58

   Asıl sorun gelir dağılımı giderlerin çokluğundan ziyade.zaten kriz yüzündne sponsor kaybettiler işçi çıkardılar.herkes haklı kendince adil bir gelir dağılımı isteniyor maliyeti düşür giderim dememiş yoksa

   Yanıtla
8. 

   onur aybars

   4 Mar 2009 – 17:12

   Anlam veremiyorum… F1'in ne kadar maliyetli olduğunu bilerek bu spora giriyorlar, daha sonra FIA'ya "Maliyetleri düşür" diyorlar.

   Yanıtla