Mercedes Nico Rosberg’in İtalya GP’sinde yerini kasıtlı olarak takım arkadaşı Lewis Hamilton’a verdiği yönündeki komplo teorilerini yalanladı.
Rosberg kalkışta liderliği almıştı, ancak Hamilton 28. turda takım arkadaşını tekrar baskı altına aldı. Rosberg ilk virajda frenajı kaçırdı ve kaçış alanından geçerken liderliği Hamilton’a kaptırdı.
Yarıştan sonra Rosberg’in virajı Mercedes’ten verilen takım emri ile kaçırdığı iddia edildi. İddialar Rosberg’in Belçika GP’sinde yaptıklarının cezası olarak bunun yapıldığını söylüyor. Ancak Mercedes takım patronu Toto Wolff bu iddialara sadece güldü.
“Sadece paranoyak bir zihin böyle bir fikre kapılabilir. Eğer bizim fikrimizse gayet güzel oldu o zaman? Nico’nun üzerinde çok fazla baskı vardı, çünkü dün Lewis çok hızlıydı. Bugün bunu görebilirdiniz.”
Wolff araçta teknik bir sorun olmadığını, Rosberg’in arka frenleri korumak amacıyla sadece fren dengesini biraz öne almak zorunda olduğunu söyledi.
“Arkaları korumayı denedik ve fren dengesini biraz öne aldık. Frene sert bastı ve frenajı kaçırdı. Bence bunun arkasında hiçbir teknik sebep yok. Garipti, ancak arkasında mekanik bir sebep yok.”
“Bana göre önemli olan Mercedes’in 1-2 yapması. Mümkün olduğu kadar tarafsız kalmak istiyorum. Spa’daki olaydan sonra bu herkes için iyi bir sonuç olsa gerek.”
Rosberg hiçbir zaman yerini kasıtlı olarak vermeyi düşünmediğini söyledi.
“Bunları duydum, ancak bunu kasıtlı olarak yapmak için nasıl bir sebebiniz olabilir ki? Mümkün bir sebep yok. Eğer takım tarafından emir verilirse yaparsınız, ancak takım bana neden öyle bir emir versin ki?”
“İnsanların aklındaki tek şey Spa. Ancak Spa özür dilediğim bir hatamdı. Gerekli konuşmalar ve herşey yapıldı, unutuldu.”
“Geri vermem gereken bir şeyim yok. Hatalar olur ve bu işler böyledir, özür diledim ve devam ediyoruz. Artık işleri karıştırmaya başlıyor değiliz, bu yüzden böyle bir şeyi kasıtlı olarak yapmam için bir sebep yok.”
Rosberg bu tür kilitlemelerin haftasonunda daha önce de olduğunu ekledi.
“Garip görünebilirler, ancak antrenmanda da bunu yaptım. Viraja girebilirdim, sorun olmazdı. Ancak bundan sonra lastiğim büyük ihtimalle çok kötü durumda olacaktı ve iki pit yapmak zorunda kalıp çok fazla zaman kaybedecektim. Bu noktada düz devam etmeyi tercih ettim.”
Bir yanıt yazın