Whiting "Takımlar Difüzörlerde Kural Boşluğunu Kullanıyor"

yazar:

kategori:

FIA Yarış delegesi Charlie Whiting, geçtiğimiz günlerde Barcelona’da yaptığı incelemelerin ardından yaptığı konuşmada takımların difüzör tasarımında kural boşluğundan faydalandıklarını söyledi.

Difüzörler hakkında en çok eleştirileri alan Williams, Toyota ve Brawn GP hakkında konuşan Whiting “Onlar kurallardaki boşluktan faydalandılar.”

“Bunun yanında diğer takımların görüşleri farklı.” dedi.

FIA bu takımlardan değişiklik talebinde bulunmasa da, Avustralya’da diğer takımların protesto yapmaları da mümkün.

Ecclestone “Kim olursa olsun Avustralya’da kazanana hile yaptığı söyleneceğine eminim.” demişti.

Williams Teknik Direktörü Sam Michael ise eleştirilere şaşkın

Michael “Bu çözümü kopyalamak oldukça kolay olmalı.”

“Şu ana kadar daha fala takımın bunu yapmamazı beni şaşırttı.” dedi.


Yorumlar

  1. Süpersin 'Bora Subaşı'.

  2. Bora Subaşı avatarı
    Bora Subaşı

    Arkadaşlar size mitolojiden bir olay anlatayım ne dersiniz :
    Büyük İskender (BayE) heryeri fethettikten sonra, birazda fazla yer fethettiği için buraları zaptetmek sorun olmaya başlamış.En iyisi bir filozof olan Platon'a (Mosley)danışayım demiş..
    Platon, Büyük İskendere demiş ki-
    Egemenliğin üzerindeki yerlere kurallar koyacaksın ama asla bu kuralları uygulamayacaksın. Böylece hüküm sürdüğün yerlerde kaos hiç bitmeyecek ve sen egemenliğini sürdüreceksin
    Durum bence bu F1 çiftliğinde böyle gidiyor dostlarım,, keyfi alınan kurallar ve bitmeyen difüzör muamması bana bu olayı hatırlattı nedense

  3. rüştü yılmaz avatarı
    rüştü yılmaz

    Ahmet Kara (alelacele kurallar koymaya devam ederseniz) ahmetin yazdıgı bu cümle bana bizim siyasetçileri hatırlattı 🙂 ve sanki FİA komusyonun nun içinde bizden birileri varmış gibi geldi bana :))baksanıza adamların yaptıklarına , sezon açıldıktan sonra vur başını taştan taşa

  4. Iki de bir abuk subuk kurallar getiriyorsunuz sonrada kural acikligindan faydalanmis diyorsunuz, o zaman adam gibi kural koyun abicim. Hala bir guvenlik araci periyoduna cozum getiremediniz, alelacele kurallar koymaya devam ederseniz bu isin icinden cikamaz hale geleceksiniz..

  5. Tolga Soydan avatarı

    2007 de ferrari hareketli taban olayında da kural açığını kullandı o zaman neden kaldırıldı.

  6. burak bocek avatarı

    Bende bu 3 arkadaşa katılıyorum.Ne kadar güzel büyük takımlar yapınca herşey illegal,başkası yapınca kural açıklarından faydalanmışlar.Açık açık bu sezonda şu şampiyon olsun diye kural getirip yorumluyorlar.Kendi koydukları kurallar ile çelişecekler.Protesto gelsede ceza olmayacak sonra bir bir herkes kopyalamaya geçicek.Eminim ki bbüyük bir çoğunluk bu ikinci tasarımlarını bekletiyor onay geldikten sonra herkeste bir tane olucak:)Sonra birbirini geçemeyen hatta geçiş sırasında sürekli spinlere neden olabilecek sahneler.Aracın üzeri temiz ama kanatlarında bir sürü kanatçık.Yanılmıyorsam Jerez'de Massa bir Toyota aracını takip ediyordu geçmek üçin uğraşırken malum aracın abartı parçasının verdiği kötü hava akımı massayı pazara yolladı spin attı.Geçen yılda pilotlar bir Toyota arkasında kaldıklarında çok şikayetçiydi.Ama artık önemi yok 1-2 yarış sonra eskiye dönücez herkes kuralları aşıcak

  7. mustafa örs avatarı

    bence ferrari renault ve mclaren de bu kural boşluğunu değerlendirecek çalışmalar yapıyorlardır buna eminim. ama henüz ortaya çıkarmadılar. yarışı bekliyorlar.

  8. rüştü yılmaz avatarı
    rüştü yılmaz

    cılkını çıkardılar,amacları ne ferrari ne mclaren kazansın bu ikili kazanmasında ,geri kalanları nasıl kazanırsa kazansınlar,artık f1 , f1 olmaktan çıktı inşallah bu berni ve mosleyin hayata geçirdikleri sene sonunda fiyaskoyla sonuçlanırda agızlarının payını alırlar

  9. Bora Subaşı avatarı
    Bora Subaşı

    Bu nasıl iştir böyle.. Max herşey kuralına uygun der; Whiting uygun değil der ama tabi BayE'nin söyledikleri herşeyi açıklıyor.. "Bu sene başka Takım kazanacak" diyor bence. Küçük takımları F1 seviyesine çekemedi, F1 i küçültüyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir