Malezya GP 1. Antr – Williamslar Yine Hızlı Başladı

Tartışmalı geçen ve nihai sonucu dün tekrar değişen Avustralya Grand Prix’inin ardından Formula 1′in ikinci durağı bu haftasonu Malezya oldu. Dün hatırlayacağınız üzere Lewis Hamilton ve McLaren Mercedes takımı aldatıcı bilgi vermekten dolayı Avustralya Grand Prix’inden diskalifiye edildi ve 25 saniye cezası alan Jarno Trulli’ye ise üçüncülüğü geri verildi.

Bütün bu tartışmalarının gölgesinde Malezya Grand Prix’i I. antreman seansına gelindi. Malezya ile ilgili takımların ve pilotların endişesi haftasonu fırtına beklentisinin olması. Bazı pilotlar olası yağmur ihtimalinde yarışın başlama saatinin geç olması sebebiyle sonlara doğru havanın kararacak olmasıyla birlikte doğacak görüş zorluklarından endişe ettiler. Cuma günü beklenenin aksine sakin başladı hava sıcaklığı 29 derece olup pist sıcaklığı 33 derece ve % 68′lik nem oranı ölçüldü. Hava durumu dışında bir başka spekülasyon ise KERS üzerinde oldu. Avustralya’da beklenildiği kadar verim alınamayan sistem konusunda BMW Sauber’den Nick Heidfeld Malezya’nın uzun düzlüklere sahip olması nedeniyle kağıt üzerinde KERS’in avantaj oluşturacağı fakat işin aslının Avustralya’da olduğundan pek farklı olmayacağını söyledi.

İlk yarım saatlik bölümün başlangıçtaki on beş dakikasında Ferrari pilotları hariç tüm pilotlar keşif turu için piste çıkıp tekrar garajlarına döndüler ve henüz tur derecesi gelmedi. Çarşamba günü Sepang pisti patronu Razlan Razali yaptığı açıklamada hükümetin Malezya’daki Formula 1 yarışına olan desteği kalmadığı ve bilet satışlarında düşüş gözlendiğini söylemişti. Razali’nin bu sözlerini doğrular nitelikte cuma günü birinci antreman seansı taraftarlar açısından oldukça sessiz geçti. Yirmi dakika geride kaldığında uzun süren sessizliği Ferrari pilotu Kimi Raikkonen bozdu. Fin pilot 1:42.194 ile ilk tur zamanı elde eden pilot oldu Kuala Lumpur’da. Raikkonen’in ardından piste çıkan Williams pilotu Kazuki Nakajima ise rakibinin tur zamanını biraz daha eliştirdi ve 1:41.813 ile ilk sıraya yerleşmeyi başardı. Raikkonen’in cevabı gecikmedi ve 1:39.389 ile liderliği tekrar ele geçirdi bu sırada Nakajima da tur zamanını geliştirerek 1:39.836′lık bir derece elde etti.

İlk yarım saatlik bölüm Raikkonen ve Nakajima’nın karşılıklı elde ettikleri turlarla geçildi. 2006 yılında Formula 1 kariyerine nokta koyduktan sonra Ferrari’de danışmanlık görevine başlayan yedi kez dünya şampiyonu Michael Schumacher, Avustralya’nın ardından Malezya’da da takımdaki yerini aldı. Objektiflerin Schumacher’e döndüğü sırada Raikkonen üç sektörtede en iyi sürelerle gelerek. 1:37.628 ile liderliğini pekiştirdi. Piste çıkan Lewis Hamilton’ın ilk tur zamanı 1:39.556 olarak ölçüldü.

İkinci yarım saatlik bölüm oldukça hareketli başladı ve pilotlardan üst üste tur zamanları gelmeye başladı. Hamilton son sektörde en iyi süreyi elde ederek ön bölümle olan farkı kapattı (1:38.316). Ardından bu kez bir diğer Ferrari pilotu Felipe Massa son sektörde elde ettiği en iyi deceyle takım arkadaşının arkasında ikinci sıraya yükseldi (1:37.853). On pilot tur zamanı elde ederken Avustralya’nın galibi Brawn GP pilotları da pistteki yerini aldı. Rubens Barrichello ilk çıkışında 1:38.063 ile altıncı sırayı aldı. Sezonun tek çaylak pilotu olan ve geçtiğimiz hafta Formula 1 kariyerinin ilk yarışında Melbourne’de puanla tanışan Sebastien Buemi geride kalan sürede 1:38.876 ile kendisine on dördüncü sırada yer buldu. Kırk beş dakika geride kaldığında tur zamanı elde etmeyen tek pilot Renault’dan Fernando Alonso oldu. Bilindiği üzere dün İspanyol pilot dün kulak iltihabı yüzünden takımın düzenlediği etkinliklere de katılamamıştı.

Avustralya’da bitime üç tur kala girdikleri mücadele sonucu yarışı tamamlayamayan pilotlarda Vettel 1:37.066 ile dördüncü Kubica ise 1:38.029 ile on üçüncü sırada yeralıyor. Kubica dördüncü virajda fren noktasını kaçırınca çakıl alana kadar çıkmak zorunda kaldı. Timo Glock Ve Kazuki Nakajima on birer turla pistte en uzun kalan isimler oldular. Alonso ilk zaman turunda 1:37.599 ile on iki sıradan zaman çizelgesine giriş yaptı. Kubica’nın pist dışına çıktığı noktada bu kez Glock spin attı fakat aracı pist üzerinde tutmayı başardı.

Son yarım saatlik bölüme girmemize beş dakika kala ilk beş şöyle oluştu: Rosberg (1:36.879), Glock (+0.101), Button (+0.165), Vettel (+0.187), Webber (+0.196). Bourdais arka düzlükte aracını çim alana kadar taşırınca kısa bir süre kerbler üzerinde gitmek zorunda kaldı. Pilotların bir çoğu zaman turlarını tamamlayıp garajlarına dönerken dokuz pilot pistte kalmaya devam etti. Bunlardan birisi de Brawn GP’ye ilk galibiyetini getiren Jenson Button’dı. İngiliz pilot 1:36.676 ile ilk sıraya yerleşti. Button’ı yalnızca 0.002 saniye geriden Massa ve 0.023 saniye geriden de Hamilton takip etti. 13. virajın çıkışında aracın arka bölümünün kontrolünü kaybeden Massa üstüste kontralarda aracı pistte tutmayı başardı.

Seansın bitimine yirmi dakika kala Button liderliğini korudu (1:36.430). Button’n ardından Massa (+0.131), Hamilton (+0.269), Webber (+0.273), Vettel (+0.317) geliyor. Yalnızca beş pilot pist üzerinde turlarına devam ediyor. Uzun süre geride kalan Raikkonen tekrar piste dönmesiyle ön sıraya yükselmeyi başardı. Fin pilot 1:36.646 ile takım arkadaşının ardından üçüncü sıraya yerleşti. Pit girişine çok hızlı gelen Hamilton aracı yavaşlatamayınca çim ve çakıl alana kadar çıkmak zorunda kaldı. Takım arkadaşı Heikki Kovalainen ise 1:38.463 ile listenin son sırasında yer alıyor.

Birinci antreman seansının tamamlanmasına beş dakika kala pist üzerindeki trafikte arttı. Yaşanan en ilginç olay ise Raikkonen’in arka düzlükte en kokpitinden dumanlar yükselmesi oldu. Ferrari pilotu aracının içerisinde dumanlardan neredeyse görünmüyordu ve olduğu noktadan biraz yükselerek pite dönmeye çalıştı. Ferrari’deki problem muhtemel bir KERS
sorunu gibi görünüyor. Raikkonen aracındaki sorunla boğuşurken Her iki Renault pilotu da birer tur arayla çakıl havuzunu ziyaret ettiler ve Piquet antreman seansını çakıl havuzunda tamamlamak sorunda kaldı. Pist üzerinde bunlar yaşanırken ön bölümde de liderlik el değiştirdi. Son yirmi dakilalık bölüme liderlik yapan Button’ı geride bırakan Williams pilotları Avustralya’da olduğu gibi Malezya’da da haftasonuna ilk sırada başladılar. Rosberg 1:36.260 ile ilk sırayı alırken Nakajima ikinci (+0.045), Button üçüncü (+0.170), Barrichello dördüncü (+0.227) ve Massa beşinci (+0.301) sırada tamamladı.
Pos. Driver Team Tyres Time Laps

1	N. Rosberg	Williams		1:36.260	27
2	K. Nakajima	Williams		1:36.305	25
3	J. Button	Brawn GP		1:36.430	20
4	R. Barrichello	Brawn GP		1:36.487	22
5	F. Massa	Ferrari		1:36.561	21
6	K. Räikkönen	Ferrari		1:36.646	18
7	L. Hamilton	McLaren		1:36.699	16
8	M. Webber	Red Bull		1:36.703	23
9	S. Vettel	Red Bull		1:36.747	25
10	T. Glock	Toyota		1:36.980	27
11	J. Trulli	Toyota		1:36.982	26
12	G. Fisichella	Force India F1		1:37.025	20
13	R. Kubica	BMW		1:37.039	18
14	N. Piquet jr.	Renault		1:37.199	20
15	A. Sutil	Force India F1		1:37.241	18
16	F. Alonso	Renault		1:37.395	12
17	S. Buemi	Scuderia Toro Rosso		1:37.634	22
18	N. Heidfeld	BMW		1:37.640	17
19	S. Bourdais	Scuderia Toro Rosso		1:38.022	19
20	H. Kovalainen	McLaren		1:38.483	7