Motorların Gelişimine İzin Verildi Ancak Mercedes Karşı Çıktı!

Autosport’un haberine göre 2015 Formula 1 sezonundan itibaren, sezon içerisinde motorların gelişimine izin verilip verilmeyeceği artık Mercedes’in elinde.

Bugünkü F1 Strateji Grubu toplantısında sezon içerisinde motor gelişimine izin verilmesi fikri masaya yatırıldı.

Strateji Grubu’nda yer alan 21 üyenin 18’i motorların gelişiminin dondurulması kuralının kaldırılması yönünde oy kullandı. Mercedes, Williams ve Lotus ise bu fikre karşı çıktılar.

Kural değişikliği için salt çoğunluk yeterliydi. Bu yüzden Mercedes ve Mercedes motoru kullanan takımların kural değişikliğini reddetmesi uzun vadede yeterli olmuyor.

Ancak bu değişikliğin gelecek seneden itibaren uygulamaya geçmesi için F1 Komisyonu’nda yer alan herkesin onay vermesi gerekiyor. Bu yüzden Mercedes’in karşı çıkması halinde bu değişiklik planı Dünya Motor Sporları Konseyi’ne götürülemeyecek.

Christian Horner, Mercedes’in tutumunun Singapur’dan bu yana değiştiğini söyledi. Horner “Singapur’da tüm takımlar bu konuda hem fikirdi.”

“Mercedes’in fikrini değiştirdiği görülüyor.” dedi.

Marco Mattiacci “Dondurulan motorlar F1 için değil. Motorların açılması için büyük çoğunluk destek verdi. Bu yüzden bakalım F1 Komisyonu’nda ne olacak?” dedi.


Yorumlar

“Motorların Gelişimine İzin Verildi Ancak Mercedes Karşı Çıktı!” için 36 yanıt

  1. O değilde Force India niye evet demiş 😀

  2. Ayrıca Lotus riyakar davranıyor.Daha dün Mercedes’e geçtiniz.2 ay önce ağlıyordunuz gelişim açılsın diye.

  3. Burada soyle bir nokta var.Birileri B tipi motoru coktan hazirlamis olabilir.Yani yaris bugun baslamamis olabilir.Bu saatlerde 2015 araclari coktan tasarlanmistir.Bence butun bu kiyamet bunun icin kopuyor.Yoksa bes yil gelistirdikleri motorlâ madara olanlarin yakalayabileceklerini dusunmuyorum.Acaba motor sayisi kuralini nasil uygulayacaklar.
    Olayin olumlu tarafi Mercedese gelisim yasagi getirilmemesi.Malum Red Bull bu sayede sampiyon oldu.
    Eee ya fark iki yuz hp olursa o zaman ne yapacaklar?Honda ne yapacak?

  4. Ya şimdiden bir konuya açıklık getirmek istiyorum. Bu konuyla ilgili şu ana kadar sadece Autosport’ta haber çıktı. O haberde de şu ifade yer alıyor:

    With only a majority vote needed, the opposition of three 2015 Mercedes-aligned teams was not enough to block it at this stage.

    But for the rule to get implemented in next year it will require unanimous support from the F1 Commission, which means a Mercedes vote against it will stop it being put forward to the FIA’s World Motor Sport Council.

    Ben buradan gelecek sene değişiklik için herkesin onay vermesi gerektiğini, ama onun dışında kuralın değişikliği için salt çoğunluk gerektiğini anladım. Bunu da 2016 için değişikliğin olacağı, 2015 içinse Mercedes’e bağlı olduğu şeklinde yorumladım.

    Kendimi doğrulamak için başka kaynaklara da baktım ama bulamadım henüz. Autosport ile biz girdik sanırım sadece 🙂

    Olur da yanlış anladıysam şimdiden özür dilerim. Kafam pek yerinde değil sanrım.

  5. turbo v6 motorların spora girişi zaten 1 sene ertelendi neyin müsadesinden bahsediyolar bu yapılan açıkça biz yapamadık eeee motor gelişimi serbest bırakılsın bu öyle fric yasağına benzemez bu kuralı ferrari de renault da imzaladı onayladı neyse ama getirebileceği avantajı hayal edip imzaladılar. mercedesin şuanki yerinde olmayı hayal ediyolardı ama avantajı yakalayan mercedes oldu böyle olması mercedesin suçumu ki şindi mercedesi cezalandıracaklar bu durum daha iyi iş çıkardığı için mercedesi cezalandırmaktan başka bişey değildir.

    1. tamamen saçmalık redbull ada aynı şeyler yapıldı ama avantajları birtürlü erimedi fakat orda özne motor deildi motorlar eşitlenince tekrar aero öne çıkacak ferrari yine başarısız olacak yani boşa hayal

  6. Motor dondurulma kuralı kalkıyor ama 2016’dan itibaren. Ben bu haberden bunu anlıyorum.

    1. evet. gelecek sene kalkması için herkesin onay vermesi lazım

  7. Çoğunluk sağlandıysa kesinlikle kalkar.Hiçbir şey karşı duramaz.

    1. Bunu söylememin nedeni olayın içinde Mclaren ve Ferrari gibi takımların olması.Bunların da kalkmasını istemesi.

      1. Haber, bilgiler ve kurallar gayet açık.Mercedes onay verirse 2015, izin vermezse 2016
        dan itibaren üreticiler sezon içinde motoru geliştirebilecekler.Aslında Mercedes
        izin verse bile kolay kolay yakalanabileceğini düşünmüyorum.Motor departmanları ortada:)

        Ayrıca izin vermemelerini haklı buluyorum.Sen sıkı çalış , harika bir motor yap,bir avantaj
        yakala. Sonra dersine iyi çalışmayanlar dere geçerken at değiştirmeye çalışsınlar.
        Mercedes böyle bir konumdayken bu değişikliğe neden izin versin…
        Mercedes’in konumunda Ferrari veya Red Bull olsaydı nasıl davranırdı ?

        1. Ben bu olaya en başından beri farklı yaklaşıyorum.Mercedes’in en iyi olduğunu herkes söylüyordu.Bunu bilerekten motorların gelişimini durdurdular ve Mercedes’in şampiyonluğunu resmen ilan ettiler.Bu turbo motordan en iyi anlayan onlar ve Hondaydı.Renault ve Ferrari bu konudaki en tecrübesiz takımlar.

          1. Aslında en kısa açıklaması şu.Mercedes’in sporda kalmasının ve Honda’nın spora gelmesinin tek sebebi turbo motorlar.

          2. Lewis-Hamilton avatarı
            Lewis-Hamilton

            Renault ve Ferrari bu konudaki en tecrübesiz takımlar.

            Reno neysede Ferrari bu duruma düşecek takımmıydı?

            Motor yapamayan aeroya yönelir diyen Enzo amca ana avrat sövüyordur şimdi 🙂

            1. Enzo amcanın zamanındaki motorlar turboydu galiba.Senin yorumundan bu çıkıyor.

              1. motorların dondurulması ayrımı oylandı yani motorlar ortaya çıktıktan sonramı oldu bu kadarı olur arkadaş yani ferrari bile bile lades dedi yani

              2. senin yorumundanda bu çıkıyo

              3. Ferrari Renault’nun iyi motor üretebileceğinden çekindi.Bu yüzden onayladı.

              4. ozaman daha kötü demekki “koca” ferrari renaulttan çekindi yani ciddi ciddi cewap verdiğini düşünmüyorum çünkü verecek cewap yok

              5. mercedesin şampiyonluğunu ilan etmişlermiş adamlar bikere bile çekilmekle tehdit etmediler yayın gelirlerinden büyük takımlara göre daha az para aldılar tehdit eden ferrariydi hemde kaç sefer mercedes sadece sene başında bu değişiklik olmasaydı düşünebileceklerini söylediler

              6. Maalesef durum bu.Ferrari yönetimsel olarak büyük hatalar yaptı.Ayrıca çekilmekle tehdit etmedi diyenler F1’deki haberlerle alakası olmayanlardır.Ben geçen seneki haberleri bulup burda linkini paylaşırım.Siz olaya objektif yaklaşmalısınız önce.Sen de kabul ediyorsun Ferrari ve Mclaren’in büyük takım olduğunu.Bu yüzden daha fazla para almaları doğaldır.

              7. Lewis-Hamilton avatarı
                Lewis-Hamilton

                Ferrari Renault’nun iyi motor üretebileceğinden çekindi

                daha fazla konuşma bence..

              8. Fikrin varsa görüşlerini bildirebilirsin.Böyle düşünüyorum.Aksini ispat edersen saygı duyarım.Yoksa burda boş yorumları çekemem.

        2. Ne yani mercedes hegomonyasimi seyredeceyiz her sene yok oyle yama bu mersedes zamaninda kers gucunun arttirilmasindada karsi cikmisti.sonra motor dondurma burasi tek marka serisimi

  8. Kusura bakma Horner efendi siz 4 yıl pasta yerken millet ekmek yiyordu bunu unutmamak gerek

  9. Lewis-Hamilton avatarı
    Lewis-Hamilton

    Mclaren neyse de Forceindia nasıl destek vermiş anlamadım.

    Ferrari kaç sezon domine etti ses yok.
    Redbull 4 sezon domine etti ses yok.

    Mercedes’e gelince mi sorun oluyor.Bana göre bu geliştirme açılsa bile Mercedes avantajını kaybetmesi zor.
    Tecrübeli,disiplinli bir o kadar da motoru başarılı yapıyorlar.En büyük ekip Mercedes’te zaten.
    Digerleri gelişip Mercedes oldugu yerde saymaz yani.

    Avantaj saglayacak biri varsa Reno olur.

  10. Mustafa Sar avatarı

    D smart yayın Hakk’ını uzattı mı. uzatmadıysa D smattı hemen iptal edecem

    1. Lewis-Hamilton avatarı
      Lewis-Hamilton

      yayın hakları daha belli degil yeni sezona yakın anlaşırlar.

      A spor ve NTV’den ümitliyim TV8’de olabilir.

      Bence uzatmayın almayabilirler tekrar.

      1. Toro Rosso#Dualarımız Seninle Jules# avatarı
        Toro Rosso#Dualarımız Seninle Jules#

        İnsallah bu saydıgınız kanallardan bırı alır ıhaleyı de sıfre olur heralde..onu nasıl hallederız??

        1. Lewis-Hamilton avatarı
          Lewis-Hamilton

          Aspor NTv felan alırsa basit Biss şifre koyarlar onuda bazı uydu alıcıları otomatik olarak açıyor zaten.

  11. mercedes taraftarı olmasam da bu resmen masa başı oyunu oluyor. baskı altına alıyorlar.

    2006’dan 2014’e kadar da motorların gelişimi sezon içerisinde yoktu yanlış hatırlamıyorsam ya da daha sonraki senelerde mi gelmişti motorların dondurulması tam hatırlamıyorum. Ama bu durum pek bir adil değil gibi geliyor bana

    1. Samet Demirel(GillVill) avatarı
      Samet Demirel(GillVill)

      Başlangıçta motor kurallarının dondurulması hataydı. Çok uzun zaman sonra takımlar atmosferik motorlardan turbo şarjlı motorlara geçtiler. Bu noktada, takımlara başlangıçta motor teknolojisini çok daha iyi anlayıp ortaya daha iyi bir motor çıkarmaları için geliştirme izni vermeleri gerekirdi. 2015’den sonra yasaklayabilirlerdi motor geliştirmeyi. Bu şekilde de takımlar bir sene kaybetseler bile sonraki seneler için motoru geliştirebilirlerdi. FİA’nın verdiği bu kural sayesinde Koskoca Ferrari’nin 3, 4 senelik şampiyonluk umudu bitiyor. Red Bull çok iyi bir araca sahip olmasına rağmen yarış kazanmakta zorlanıyor. Hakeza Renault ve Ferrari motor teknolojisini anlayamadan oldukça geride kaldılar ve bu kararın değiştirilmesi için diretiyorlar. Aynı şekilde Mercedes’te yetkili merci geliştirme yasağı olacağını söyledi ben bu kadar kısa sürede motorumu yaparken diğer motor üreticileri nerdeydi diyor. Tartışmalar sezon sonuna doğru daha da büyüyecektir buna eminim.

  12. Samet Demirel(GillVill) avatarı
    Samet Demirel(GillVill)

    Kural değişikliği için salt çoğunluk yeterliydi. Bu yüzden Mercedes ve Merecdes motoru kullanan takımların kural değişikliğin reddetmesi yeterli olmuyor.

    Ancak bu değişikliğin gelecek seneden itibaren uygulamaya geçmesi için F1 Komisyonu’nda yer alan herkesin onay vermesi gerekiyor. Bu yüzden Mercedes’in karşı çıkması halinde bu değişiklik planı Dünya Motor Sporları Konseyi’ne götürülemeyecek.

    Kuralın kaldırılması için salt çoğunluk yeterli ama gelecek seneden itibaren uygulanamayacak. Nasıl bir tüzüğü var Strateji Grubunun gerçekten anlamak güç :))

  13. 21 üyenin 18′ i sezon içinde motor gelişimine onay vermesine rağmen gelecek yıl uygulanabilmesi içn
    Mercedes’in onayının gerekmesi ilginç bir demokrasi anlayışı olmuş:)

  14. McLaren F1 (TEE) avatarı
    McLaren F1 (TEE)

    Kimse kusura bakmasın ama Mercedes haklı. Ferrari böyle bir motora sahip olsa izin verir mi sizce? Mercedes’in de vermemesi çok normal.

  15. Yusuf Hitay avatarı

    mercedes ve mercedes kullanıcılarının böyle bir değişikliğe izin vermesi için en basit tabirle saf olması lazım. ha gelişim izni ile birlikte, fark belki daha da açılacak, ucu açık bir durum ancak garanti avantaj varken heyecana gerek duymazlar sanırım.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir