2009 Formula 1 sezonunun İstanbul Park pistinde gerçekleştirilen 7. ayağı olan Türkiye GP’sini Jenson Button kazandı.
Şampiyona lideri Jenson Button, 2009 sezonundaki üstün performansını Türkiye’de de sürdürdü ve 2. sıradan başladığı yarışta daha ilk turda liderliğe yükseldi ve yarışın sonunda damalı bayrağı ilk gören isim olmayı başardı.
Button Türkiye’de kazandığı bu galibiyet ile rüya gibi başlangıç yaptığı 2009 sezonundaki başarısını sürdürdü ve ilk 7 yarışın 6’sını kazanarak pilotlar liderliğindeki üstünlüğünü daha da arttırmış oldu.
Red Bull’un Avustralyalı pilotu Mark Webber, yarışa 4. sıradan başlamasına rağmen çok iyi bir iş çıkardı ve Türkiye GP’sini 2. sırada tamamladı.
Yarışa pole pozisyonundan başlayan Sebastian Vettel ilk turda liderliği Jenson Button’a kaptırmasının ardından lastiklerini iyi çalıştıramadı ve ilk pitlere kadar Jenson Button’un yaklaşık 5 sn gerisine düştü. Vettel ilk pitlerin ardından Button’u zorlamayı başarsa da 3 pit stratejisi ile daha fazlasını yapamadı ve 3. sıra ile yetinmek zorunda kaldı.
Toyota takımı kendisi için kötü geçen bir kaç yarışın ardından Türkiye’de tekrar yükselişe geçti ve iyi sonuçlar almayı başardı.
Jarno Trulli yarışı 4. sırada tamamlamayı başarırken onu bir başka Toyota motorlu aracı kullanan Nico Rosberg takip etti. Rosberg yarışa iyi bir başlangıç yaptı ve başlangıçta Massa’yı geçmesi ile bu avantajını yarış sonuna kadar korudu.
Ferrari ile geçtiğimiz 3 sene Türkiye’ye damgasını vuran Felipe Massa sıralamalarda geride kalmasının ardından yarışta da bekleneni veremedi ve ancak 6. olarak 3 puan kazanabildi.
Çift katmanlı difüzörünü bu yarışta piste çıkaran BMW Sauber’in Polonyalı pilotu Robert Kubica yarışı 7. sırada tamamlayıp 2 puan kazanmayı başarırken Türkiye’de son puan Toyota’nın diğer pilotu Timo Glock’a gitti.
Monaco’da podyuma çıkarak iyileşme sinyalleri veren Ferrari’nin Fin pilotu Kimi Raikkonen Türkiye’de 9. olurken onu Renault’tan Fernando Alonso ve BMW Sauber’den Nick Heidfeld takip etti.
Yarışa gerilerden başlayan Mclaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton yarış sonunda ancak 13. olmayı başarırken onu yarışın başlarında oldukça fazla mücadele veren takım arkadaşı Heikki Kovalainen takip etti.
Oldukça olağan ve kazasız geçen Türkiye GP’de sadece Giancarlo Fisichella ve Rubens Barrichello klasmana giremeyen isimler oldu. Fisichella yarışın başında garaja çekmek zorunda kalırken Rubens Barrichello yarışın başında kalkışta sorun yaşadı ve oldukça gerilere düştü. Ardından yükselme mücadelesi verirken Kovalainen ile temas yaşayan Barrichello daha da gerilere düştü ve yarışın büyük bölümünü arka sıralarda geçirdi ve Brezilyalı pilot yarışın bitmesine 11 tur kala vites kutusu arızası nedeniyle garaja döndü.
Sezonun 7. yarışının yapıldığı Türkiye GP’nin ardından Button 61 puan ile şampiyonadaki en yakın rakibi takım arkadaşı Barrichello’nun 26 puan önünde liderliğini sürdürdü.
2009 Formula 1 sezonun 8. yarışı 2 hafta sonra Britanya’da gerçekleştirilecek.
PROVISIONAL RACE RESULTS
The Turkish Grand Prix
Istanbul, Turkey;
58 laps; 309.396km;
Weather: Sunny.
Classified:
Pos Driver Team Time
1. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1h26:24.848
2. Webber Red Bull-Renault (B) + 6.714
3. Vettel Red Bull-Renault (B) + 7.461
4. Trulli Toyota (B) + 27.843
5. Rosberg Williams-Toyota (B) + 31.539
6. Massa Ferrari (B) + 39.996
7. Kubica BMW Sauber (B) + 46.247
8. Glock Toyota (B) + 46.959
9. Raikkonen Ferrari (B) + 50.246
10. Alonso Renault (B) + 1:02.420
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:04.327
12. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1:06.376
13. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1:20.454
14. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
16. Piquet Renault (B) + 1 lap
17. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 lap
18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
Fastest lap: Button, 1:27.579
Not classified/retirements:
Driver Team On lap
Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 49
Fisichella Force India-Mercedes (B) 5
World Championship standings, round 7:
Drivers: Constructors:
1. Button 61 1. Brawn GP-Mercedes 96
2. Barrichello 35 2. Red Bull-Renault 56.5
3. Vettel 29 3. Toyota 32.5
4. Webber 27.5 4. Ferrari 20
5. Trulli 19.5 5. McLaren-Mercedes 13
6. Glock 13 6. Williams-Toyota 11.5
7. Rosberg 11.5 7. Renault 11
8. Massa 11 8. BMW Sauber 8
9. Alonso 11 9. Toro Rosso-Ferrari 5
10. Hamilton 9
11. Raikkonen 9
12. Heidfeld 6
13. Kovalainen 4
14. Buemi 3
15. Kubica 2
16. Bourdais 2
Bir yanıt yazın