2015 Formula 1 Sezonu Öncesinde Yapılan Kural Değişiklikleri

yazar:

kategori:

Dün Katar’da toplanan Dünya Motor Sporları Konseyi’nde 2015 ve 2016 Formula 1 sezonlarında uygulamaya geçecek bazı değişikliklerde karar kılındı.

Bu değişiklikler içerisinde çifte puan kuralının ve güvenlik aracından sonra gridden start verilmesi kuralının kaldırılması en önemli olanlar arasındaydı.

Dünkü toplantıda yapılan diğer değişiklikler şu şekilde:

  • Yarış askıya alındıysa pit çıkışı kapatılacak ve tüm sürücüler yavaş bir şekilde pit alanına yönelecekler.
  • 15 saniye sinyali geldikten sonra griddeki aracın etrafında takım personeli ya da ekipman kaldıysa o sürücü pit alanından başlayacak ya da yarışta 10 sn dur kalk cezası alacak.
  • Tüm güç ünitesinin değişiminde ayrı bir ceza verilmeyecek. Değiştirilen parçalar için ceza hesaplanacak.
  • Motor değişimi nedeniyle verilen ceza o yarışta tamamen çekilmediyse o ceza diğer yarışlara yansımayacak. Bunun yerine 5 saniyeden başlamak üzere yarışta çekilemeyen sıra cezaları için saniye cezası verilecek.
  • Pit alanından güvensiz bir şekilde çıkarılan sürücü 10 sn dur kalk cezası alacak.
  • Hakemler yarış içerisinde uygun gördüklerinde 5 sn dur kalk cezası gibi 10 sn dur kalk cezası verebilecekler
  • Minimum araç ağırlığı 1 kg artacak ve 702 kg olacak.
  • FRIC süspansiyon sistemlerini engellemek için süspansiyon kuralları daha sert olacak.
  • Güvenlik aracı esnasında tur yiyen sürücülerin turlarını geri almaları beklenmeyecek.

Yorumlar

“2015 Formula 1 Sezonu Öncesinde Yapılan Kural Değişiklikleri” için 2 yanıt

  1. 692 değil miydi ağırlık? Ne ara 701di de 702 oldu? Ağırlık dağılımı da değiştirilmiş. Minimum ağırlık neyse de, ana ne arkadaş ağırlık dağılımından?!!!

  2. McLaren F1 (TEE) avatarı
    McLaren F1 (TEE)

    SC periyodunda, tur yiyen pilotların yerini geri alması için beklenmemesi çok iyi olmuş. SC periyodunu en az 5 dk uzatıyordu bu saçma sapan kural.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir