Brabham BT11

Brabham tarihinde üretilen 4. araç olan BT11, 1964 yılında Ron Tauranac tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Esso ve Sasol’u kullanan BT11, toplamda 490 kilogram ağırlığındaydı.

Brabham tarafından 1964, 1965, 1966, 1967 ve 1968 Formula 1 sezonunda kullanılan BT11, bu sezonlarda birçok kez motor değişti ve bu motorlar Climax FWMV V8, BRM P56 V8, Climax FPF L4 ve Repco 620 V8’di.

Charlton Dave, Frank Gardner, Geki, Dan Gurney, Denny Hulme, Jocke Pretorius, Jochen Rindt, Hap Sharp, Jo Siffert, John Taylor, Jack Brabham, Luki Botha ve Jo Bonnier’ın kullandığı araç toplamda 39 kez yarış dışı kaldı.

Bunlardan 8’i motor, 5’i ateşleme, 4’ü vites kutusu, 4’ü kaza, 3’ü süspansiyon, 2’si debriyaj, 2’si aktarma organı, 2’si elektrik, 2’si ısınma, 1’i bağlantı rodu, 1’i fren, 1’i direksiyon, 1’i spin, 1’i bağlantı rodu, 1 taneside yağ sızıntısıy ve 1 taneside benzin pompası problemiydi.

Brabham 33 yarışlık serüveninde 8 kez podyuma çıkmayı başardı.