Renault, Jerez’de motordaki aptalca bir parça nedeniyle dayanıklılık sorunları yaşadığını açıkladı.
Mercedes ve Ferrari 2015 programlarına cesaret verici başlangıçlar yaparken Renault motoru kullanan ekipler daha zor zamanlar geçiriyorlar.
Autosport, ERS su pompasındaki metal bir şaftın dayanıklılık sorunları çıkardığını belirtti.
Cyril Abiteboul, mevcut sorunların geçen hafta dyno testinde ortaya çıktığını ve bu haftaki testlere kadar çözümün mümkün olmadığını söyledi.
Ancak 19 Şubat’ta başlayacak Barcelona testlerinde sorunun tamamen çözülmesi bekleniyor.
Abiteboul “Sorunun ne olduğunu biliyoruz: Ne yapmamız gerektiğini de biliyoruz. Sadece lojistik sebeplerden dolayı böyle olmasına neden oldu.”
“DEğiştirmemiz gereken metalik bir şaft. Onu optimize edip tasarımı gözden geçirmeliyiz.”
“Geçen sene bu parça çok iyi çalışıyordu. ancak değiştirmeye karar verdik ve Red Bull’un daha iyi paketleme yapabilmesi için motor paketlemesini genel olarak iyileştirmeye çalıştık. Bu yüzden o parçayı pek önemsememiştik.”
“Genellikle özel simülasyonlar, tasarım testleri ve doğrulama protokolleri oluyor. Ancak dürüst olmalıyız ki o parça o kadar aptalca bir parça ki o yüzden bu süreci onda uygulamadık.” dedi.
Abiteboul, Renault’nun Mercedes ile olan farkı kapatma mücadelesindeki agresif yaklaşımı sonucunda dayanıklılık sorunlarının çıktığını söyledi.
Abiteboul “Her şeyi sakin ve kontrol altında tutmaya çalışıyoruz. Bu sezon stratejik olarak kapatabileceğimiz fark, normalde bir kışta kapatabileceğimiz kadar fark değildi.”
“Böyle bir ortamda başka bir çaremiz kalmamıştı. Bu şekilde son ana kalınca bazı riskleri almaya hazır olmanız gerekiyor. Pist üstünde sorun yaşayabiliyorsunuz.” dedi.
Bir yanıt yazın