TRF1.net

2015 F1 Barcelona Kış Testleri 4. Gün – Grosjean Son Günün ve Haftanın Lideri!

—

yazar:

Abdullah Çelik
kategori: ,

[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_wp_text title=”2015 F1 Testleri Canlı Anlatım”]
[/vc_wp_text][vc_column_text]19:05 - Barcelona'da 4. Günün Lideri Grosjean!

2015 Formula 1 Şampiyonası öncesinde Barcelona'da gerçekleştirilen ilk test seansının 4. ve son gününde en hızlı isim Lotus pilotu Romain Grosjean oldu.

Bu sene ilk defa bugün piste çıkan Grosjean, süper yumuşak lastiklerle elde ettiği 1.24.067'lik derecesiyle en hızlı isim olurken onu Mercedes'ten Nico Rosberg takip etti.

Grosjean haftanın hem bugünün hem de haftanın en hızlı turunu attı ancak dikkatleri 0.254 sn geride kalan Rosberg çekti. Rosberg'in bu turu orta sert hamurlarla geldi. Pirelli iki lastik arasındaki performans farkının yaklaşık 2 sn olduğunu açıkladı. Bu da Mercedes'in süper yumuşak lastiklerle 1.22'lere kadar düşeceğini işaret ediyor. Rosberg ayrıca 134 turla bugün en çok çalışan isim oldu.

Red Bull'dan Daniil Kvyat günü 3. sırada tamamlarken onun arkasında Sauber'den Felipe Nasr yer aldı.

Williams'tan Valtteri Bottas 129 turla Rosberg'den sonra en çok çalışan isimdi ancak Bottas 5. sırada kaldı.

Toro Rosso'dan Carlos Sainz Jr günü 6. sırada tamamlarken Ferrari'de Sebastian Vettel 7. sırada kaldı. Vettel öğleden sonra uzun süre pit alanında kaldı ancak takımdan bu konuda bir açıklama gelmedi.

Bugün ilk defa kokpite geçen Nico Hulkenberg 8. sırada kaldı ve aracında yaşanan bir sorun nedeniyle günü erken kapattı.

Günün en yavaş ismi McLaren'den Fernando Alonso oldu. Sabah aracın geç hazırlanmasının ardından bir süre garajda beklemek zorunda kalan Alonso, öğle molasına yaklaşık 15 dk varken 4. virajda henüz sebebi belli olmayan bir şekilde pist dışına çıktı. Alonso olayın ardından hastaneye kaldırılırken durumunun iyi olduğu ancak buna rağmen akşamı hastanede geçireceği açıklandı.

Testlerin son günü bol kırmızı bayraklı geçti. Seans Alonso ve Sainz'ın kazalarıyla iki defa dururken, Nasr, Bottas, Hulkenberg ve Rosberg için de birer kez durduruldu.

 

DRIVER TEAM CHASSIS TIME DIFF. #
1. Grosjean Lotus E23 1:24.067 111 <b>Banden</b>: Soft PIT
2. Rosberg Mercedes GP W06 1:24.321 +0.254 131 <b>Banden</b>: Medium PIT
3. Kvyat Red Bull Racing RB11 1:24.941 +0.874 104 <b>Banden</b>: Medium PIT
4. Nasr Sauber C34 1:24.956 +0.889 73 <b>Banden</b>: Medium PIT
5. Bottas Williams FW37 1:25.345 +1.278 129 <b>Banden</b>: Soft PIT
6. Sainz jr Toro Rosso STR10 1:25.605 +1.538 88 <b>Banden</b>: Hard PIT
7. Vettel Ferrari SF15-T 1:26.312 +2.245 76 <b>Banden</b>: Hard PIT
8. Hulkenberg Force India VJM08 1:26.591 +2.524 36 <b>Banden</b>: Soft PIT
9. Alonso McLaren MP4-30 1:27.956 +3.889 20 <b>Banden</b>: Medium PIT

 

 

15:50 - Sabah Bölümünün Lideri Sainz Jr, Alonso Kaza Yaptı

2015 Formula 1 Şampiyonası öncesinde Barcelona'da gerçekleştirilen testlerin 4. gün sabahında en hızlı isim Toro Rosso pilotu Carlos Sainz Jr olurken seans McLaren pilotu Fernando Alonso'nun kazasıyla sona erdi.

Sainz Jr yumuşak lastiklerle attığı 1.25.6'lık derecesiyle en hızlı isim olurken seans Alonso'nun geçirdiği kazanın ardından erken sona erdi.

Öğleden sonraki seans ise 15:15'te tekrar başladı.

08:00 - 2015 Formula 1 Şampiyonası öncesinde Barcelona'da gerçekleştirilen testlerin 4. günü sabahından herkese merhaba. 10:00'da başlayıp 19:00'da bitecek olan testleri bir kez daha sizlere aktarmaya çalışacağız. Testleri bu sayfadan ya da Twitter adresimiz üzerinden takip edebilirsiniz.

 

Dünkü testlerin özeti:

 

2015 Formula 1 Şampiyonası öncesinde Barcelona’da gerçekleştirilen testlerin üçüncü gününü Lotus pilotu Pastor Maldonado ilk sırada tamamladı.

Öğleden sonra süper yumuşak lastikler ile çalışan Venezuelalı pilot, Verstappen’den 0.391 saniye daha hızlı tur attı ve 1:24.348 ile günü ilk sırada tamamladı.

Sabah bölümünün lideri Max Verstappen, sabahki derecesi 1.24.7 ile günü ikinci sırada noktaladı. Genç pilotla attığı 129 turla günü en çalışkan ismi oldu.

Mercedes pilotu Lewis Hamilton seansı üçüncü sırada tamamlarken onu yumuşak lastikler ile Maldonado’dan 2 saniye daha yavaş kalan Ericsson dördüncü sıradan takip etti.

Gün içerisinde uzun sürüşler yapan ve 105 turu geride bırakan Sebastian Vettel beşinci olurken, günün bir diğer çalışkan ismi Daniil Kvyat 1:26.589 ile altıncı oldu.

Sabah bölümünde 55 tur atan Massa yedinci, Wehrlein sekizinci ve tek bir zaman tur kaydeden buna rağmen 49 tur atan Bottas dokuzuncu oldu.

Son sırada ise MGU-K ünitesindeki problem devam eden Button yer aldı.

Öğleden sonra sadece 3 kez piste çıkan Button, dördüncü çıkışın pit yolunun sonunda durarak kırmızı bayraklara sebep oldu. Button attığı 24 turla günü son sırada tamamladı.

Pilot Takım Araç Derece Fark Tur
1. Maldonado Lotus E23 1:24.348 104
2. Verstappen Toro Rosso STR10 1:24.739 +0.391 129
3. Hamilton Mercedes GP W06 1:26.076 +1.728 101
4. Ericsson Sauber C34 1:26.340 +1.992 53
5. Vettel Ferrari SF15-T 1:26.407 +2.059 105
6. Kvyat Red Bull Racing RB11 1:26.589 +2.241 112
7. Massa Williams FW37 1:26.912 +2.564 55
8. Wehrlein Force India VJM08 1:27.333 +2.985 81
9. Bottas Williams FW37 1:27.556 +3.208 49
10. Button McLaren MP4-30 1:29.151 +4.803 24

 

14:00 – Sabah Seansının Lideri Verstappen!

2015 Formula 1 Şampiyonası öncesinde Barcelona’da gerçekleştirilen 3. gün sabahında en hızlı isim Toro Rosso’dan Max Verstappen en hızlı isim oldu.

Sabah bölümünün son 1 saatinde yağmur pisti vururken o saate kadar en hızlı isim 1.24.7 yapan Verstappen oldu.

Mercedes pilotu Lewis Hamilton seansı ikinci sırada tamamlarken onu Ferrari’de görevi devralan Sebastian Vettel takip etti. Ferrari pilotu, bu sabah piste ilk çıkan isimdi ve daha ilk kurulum turunda 4. virajda pist dışına taşarak kırmızı bayrakların sallanmasına neden oldu.

Red Bull’da Daniil Kvyat’ın 4. hızlı isim olduğu sabah seansında Massa 5, Wehrlein 6. Button 7. hızlı isim oldu. McLaren pilotu Button daha 12. turundayken aracının güç kaybetmesi nedeniyle pistte durdu ve 2. kırmızı bayraklara sebep oldu. McLaren ve Honda çalışanları motoru inceleyeceklerini açıkladılar ancak henüz bir açıklama gelmedi.

Vites kutusunda sorun yaşayan Sauber’de Marcus Ericsson seanson son 10 dakikasına kadar garajda bekledi ve daha yeni piste çıkabildi.

 

Barcelona Test Kadroları:

Takım Araç Perşembe Cuma Cumartesi Pazar
Mercedes W06 Lewis Hamilton Nico Rosberg Lewis Hamilton Nico Rosberg
Red Bull RB11 Daniel Ricciardo Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Daniil Kvyat
Williams FW37 Susie Wolff Valtteri Bottas Felipe Massa Bottas / Massa
Ferrari SF15-T Kimi Raikkonen Kimi Raikkonen Sebastian Vettel Sebastian Vettel
McLaren MP4-30 Jenson Button Fernando Alonso Jenson Button Fernando Alonso
Force India* VJM07 Pascal Wehrlein Sergio Perez Pascal Wehrlein Nico Hulkenberg
Toro Rosso STR10 Max Verstappen Carlos Sainz Jr Max Verstappen Carlos Sainz Jr
Lotus E23 Pastor Maldonado Jolyon Palmer Pastor Maldonado Romain Grosjean
Manor (Marussia) Katılmıyor
Sauber C34 Felipe Nasr Marcus Ericsson Marcus Ericsson Felipe Nasr

* 2014 aracıyla çalışacak

 

Catalunya Pisti

5- İspanya

 

İspanya GP'nin de gerçekleştirildiği Catalunya pisti aerodinamik açıdan iyi bir ölçüm pisti olarak biliniyor. Catalunya'da 9 sağ, 7'si sol olmak üzere toplam 16 viraj bulunuyor.

Hava Durumu

catalunya_hava

 

2014 Testleri

Takımlar geçen sene Barcelona'da test yapmamışlardı. 2014'te araçlarda radikal değişiklikler olduğu için 2013 sonuçlarını eklemiyoruz.

2015 Jerez Testleri Sonuçları

Testlerde en hızlı dereceyi Ferrari pilotu Kimi Raikkonen elde ederken, en çok tur atan pilot Nico Rosberg oldu. En çok tur atan takım Mercedes olurken, en çok tur atan motor yine Mercedes oldu.

 

En iyi dereceler;

      Pilot Takım Motor Derece Fark
1. K. Raikkonen Ferrari Ferrari 1:20.841
2. S. Vettel Ferrari Ferrari 1:20.984 0.143
3. F. Nasr Sauber Ferrari 1:21.545 0.704
4. N. Rosberg Mercedes Mercedes 1:21.982 1.141
5. M. Ericsson Sauber Ferrari 1:22.019 1.178
6. L. Hamilton Mercedes Mercedes 1:22.172 1.331
7. F. Massa Williams Mercedes 1:22.276 1.435
8. V. Bottas Williams Mercedes 1:22.319 1.478
9. M. Verstappen Toro Rosso Renault 1:22.553 1.712
10. P. Maldonado Lotus Mercedes 1:22.713 1.872
11. C. Sainz Jr Toro Rosso Renault 1:23.187 2.346
12. D. Ricciardo Red Bull Renault 1:23.338 2.497
13. R. Grosjean Lotus Mercedes 1:23.802 2.961
14. D. Kvyat Red Bull Renault 1:23.975 3.134
15. J. Button McLaren Honda 1:27.660 6.819
16. F. Alonso McLaren Honda 1:35.553 14.712

Pilotların katettiği mesafe

Pilot Takım Motor Tur Km
1. N. Rosberg Mercedes Mercedes 308 1364
2. L. Hamilton Mercedes Mercedes 208 921
3. K. Raikkonen Ferrari Ferrari 198 877
4. F. Nasr Sauber Ferrari 196 868
5. M. Ericsson Sauber Ferrari 185 819
6. C. Sainz Toro Rosso Renault 182 806
7. M. Verstappen Toro Rosso Renault 170 753
8. S. Vettel
Ferrari
Ferrari 148 635
9. F. Massa Williams Mercedes 144 638
10. P. Maldonado Lotus Mercedes 137 607
11. V. Bottas Williams Mercedes 134 593
12. D. Ricciardo Red Bull Renault 83 368
13. D. Kvyat Red Bull Renault 82 363
14. R. Grosjean Lotus Mercedes 53 235
15. J. Button McLaren Honda 41 182
16. F. Alonso McLaren Honda 38 168

 

Takımların katettiği mesafeler;

Takım Tur Kilometre
Mercedes 516 2285
Sauber 381 1687
Toro Rosso 352 1559
Ferrari 346 1532
Williams 278 1231
Lotus 190 841
Red Bull 168 731
McLaren 79 350

 

Motorların katettiği mesafeler;

Motor Tur Kilometre
Mercedes 984 4357
Ferrari 727 3219
Renault 517 2289
Honda 79 350

 

2015 Jerez Testleri 1. Gün – İlk Günün Lideri Sebastian Vettel!
2015 Jerez Testleri 2. Gün – Vettel Yine Lider!
2015 Jerez Testleri 3. Gün – Günün Lideri Sauber ve Nasr!
2015 Jerez Testleri 4. Gün – Raikkonen Son Günün ve Jerez’in En Hızlısı Oldu

[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width="1/2"][vc_wp_text title="CANLI DERECELER"][/vc_wp_text][td_ad_box spot_id="sidebar"][vc_column_text]
[/vc_column_text][td_text_with_title custom_title="Foto Galeri"][/td_text_with_title][/vc_column][/vc_row]

Yorumlar

“2015 F1 Barcelona Kış Testleri 4. Gün – Grosjean Son Günün ve Haftanın Lideri!” için 36 yanıt

  1. emiko avatarı
    emiko

    Mercedes motorlu araçlar ilk 5 i kapatırsa şaşırmam.Mercedes-williams-lotus ve diğerleri.Bu gün ferrari çok sönük gözüktü.Mclaren zaten bu gidişle zor.Renaultta kendi takımını kurma derdine düşerse redbull danda bir şey olmaz.Ferrari de kapalı kutu ama turlara bakarsanız mercedesten en az 0,8 1 sn geride olduklarını düşünüyorum.Beni etkileyen Lotus oldu Williams ı bile geçmiş olabilirler.

    Yanıtla
  2. C.@.N avatarı
    C.@.N

    Yakıt yükleri belli olmadığı sürece atılan turlardan takımlar arasındaki fark konusunda bir şey söylemek zor.
    Ancak Mercedes ile diğer takımlar arasındaki farkın yine büyük olacağını düşünüyorum.Zira diğer takımların
    açıklamalarına da bakacak olursak hepsi şampiyonluktan ziyade bir kaç yarış kazanma derdinde gibi görünüyor.
    Mercedes’lerin ardında tıpkı geçen sene olduğu gibi Williams ve Red Bull olacaktır. Benim asıl merak ettiğim bu
    guruba Ferrari,Lotus ve şimdilik kapalı kutu olan McLaren’in ne kadar yaklaşabildiği. İlk yarış öncesi yapılacak son
    üç günlük testlerde işler ciddileşmeye başlayabilir ve az da olsa takımların performansları ile alakalı fikir edinebiliriz..

    Yanıtla
  3. denizci1903 avatarı
    denizci1903

    ferrari hız saklıo beylerr. zaaaaaaaaa 🙂

    Yanıtla
  4. Billy Bones avatarı
    Billy Bones

    YAKIT YÜKÜ!

    Rosberg’in derecesi iyi,ama görece hafif bir depo ve orta sert lastiklerle gelmiştir bu tur.

    1.22.500 yapar diyorlar, diğer etkenleri bilmeden.

    işte Ferrari yapınca boş depo, Mercedes yapınca 1.22 gelir, yok 1 dk nin altına düşecekler.

    Yanıtla
    1. 14Sulonso avatarı
      14Sulonso

      Lotus’un bile 1.24 yaptığı bir yerde, 1.22 lere düşülmesi sana neden bu kadar imkansız geliyor?

      Yanıtla
      1. Billy Bones avatarı
        Billy Bones

        1.22.500 e düşülmesi imkansız gelmiyor. Sanki herkes ss le boş depoyla yardırarak bu turları atarken,Rosberg’in bu turu dolu depoyla ve buna rağmen medium’la atmış olmasının diretilmesi mantıksız geliyor.

        Zaten araçlar geçen seneden 2-3 sn hızlı olacaklarmıi. Niye gelmesin 1.22? Ama boş depo/dolu depo ya bağlı olarak karşılaştırmak lazım dereceleri, daha sonra lastikler.

        Mercedes bi 0.4-0.5 hızlıdır ( en fazla) ama çıkıpta 2 sn farj atacağına inananlar var. Rosberg/ Mercedes bu turu güç gösterisi içinde atmış olabilir. Yani diğer takımlar yapınca boş depo, Mercedes yapınca wow olmasını gerektirecek bi durum yok.

        Bundan önemli konu, Hamilton’ın ifade ettiği lastikleri ısıtamıyoruz konusu. 🙂 Pirelli’nin yeni lastiklerini beğenmemişler. Lastiğin ne kadar önemli olduğunu biliyorsunudr. Ferrari 2004/2005, sadece 4 ay içinde neler olmuştu değilmi?

        Yanıtla
  5. cem avatarı
    cem

    lotus 1.24 yapıyorsa 1.22 lere düşer bu dereceler

    Yanıtla
  6. Burak Karaküdük avatarı
    Burak Karaküdük

    bugün pek istediğimiz gitmemiş gibi duruyor.atılan tur sayısı az.yarış simleri üzerinde duramadık dolayısıyla.öğleden sonra nasl çalışma hazırlandı ne planlandı bilemiyoruz.bugün mührü bassaydık iyi olurdu 🙂

    bunun dışında mercedes yardırıyor.son gün güçlerini ortaya çıkardılar.kaldı ki süper yumuşakla 1:22.5 yapabilecekleri konuşuluyor.lotus yine geçen seneye göre daha iyi görünüyor.en hazır olmayan ama ne yapacağı belirsiz ekip mclaren gibi şu aşamada.sorunlar çözülürse ciddi bir tehdir olabilir ama mercedes şu an en yakın rakibinden rahat yarım saniye -0.8 kadar öndedir.daha fazla olacağını sanmıyorum ama rahat görünüyorlar.

    williams ise biraz sıkıntılı günler yaşadı.bunun dışında red bull iyi iş çıkartıyor.sezonun başlaması için artık çok az kaldı.haftaya son testler.en son fotoğrafı orada göreceğiz.umarım araçta softlarla biraz daha performans vardır.

    Yanıtla
  7. Kimivov avatarı
    Kimivov

    Vettel nerelerde, var mı bilgi sorun filan çıktı sanırım ?

    Yanıtla
    1. f1ciyiz avatarı
      f1ciyiz

      vettel öğlenden sonra garajları teftiş kontrole çıkmış

      Yanıtla
  8. 10enzo avatarı
    10enzo

    Ferrari öğleden sonra 10 tur atti sadece bi bilgisi olan varmı ?

    Yanıtla
  9. KimiRaikkonen7 avatarı
    KimiRaikkonen7

    sen bize lazımsın alonso daha rai abin senin onu yendigini dusunenlere cevabi pistte vermek icin senin de olman lazim

    Yanıtla
  10. IgnoranceIsBliss avatarı
    IgnoranceIsBliss

    Keşke Alonso’nun kazası birkaç saat sonra olsaymış, insanları görüşmelerinden alıkoymamış olurdu böylece.

    Geçmiş olsun.

    Yanıtla
    1. EmreF1 avatarı
      EmreF1

      Böyle düşüncemi olur keşke o kaza hiç olmasaymış bana göre de. Kazadan sonra olay yerine ambulans yanaşması gerçekten hiç hoşuma gitmiyor.

      Yanıtla
    2. hami1 avatarı
      hami1

      Amma uzattın kardeş tamam sensin ya

      Şuna da verin twitterın şifresini haftasonu bu arkadaşımız çevirsin bilgi geçsin bize f1 den

      Yanıtla
      1. Feanor35 avatarı
        Feanor35

        +1 baydırdı valla

        Yanıtla
  11. iceman avatarı
    iceman

    Uyuz da olsak alonsoya büyük geçmiş olsun önemli bi durum değildir umarım, testlere ve yarışlara devam edebilir durumda olur

    Yanıtla
  12. wertuy07 avatarı
    wertuy07

    geçmiş olsun alonsoya umarım hersey yolunda dır

    Yanıtla
  13. OtonomAktor avatarı
    OtonomAktor

    facebookta bir arkadaşın yorumunda belirttiğine göre; “alonso kaza yapmamış arabanın içinde bir parça patlamiş ve alonso kendınden gecmış o yüzden tam bir çarpma olmamış ama ayaklarında-bacaklarında yaralanma olabilirmiş.”. inşallah kötü bir durum yoktur.

    Yanıtla
  14. Red Baron avatarı
    Red Baron

    Alonso’ya geçmiş olsun. İnşallah önemli bir şeyi yoktur.

    Yanıtla
  15. EmreF1 avatarı
    EmreF1

    Doktorların müdahale yapmasını gerektirecek kadar sert çarpmış ama araçta sadece ön kanat kırılmış gözüküyor 3. viraj çok hızlı bir virajdır başka fotosu yok mu süspansiyonları bile hasarsız gözüküyor gerçekten ilginç.
    Alonso ya da geçmiş olsun umarım önemli bir şeyi yoktur.

    Yanıtla
  16. Billy Bones avatarı
    Billy Bones

    ve olaylar başlar.

    Yanıtla
  17. Soydan7 avatarı
    Soydan7

    Araçta çok büyük hasar yok gibi gözüküyor ama ambulansla hastaneye kaldırılmış.umarım önemli birşeyi yoktur

    Yanıtla
  18. xtrabitracing avatarı
    xtrabitracing

    Hastaneye kaldırılmış deniyor. Normal olmayan birşeyler var. Geçmiş olsun.

    Yanıtla
    1. McLaren F1 (TEE) avatarı
      McLaren F1 (TEE)

      Sadece rutin prosedür. Kaza sensörleri kazanın normalin üzerinde olduğunu merkeze bildirince pilot ne olursa olsun hastaneye kontrole götürülür. Bilinci açık ve durumu iyi. Problem yok.

      Yanıtla
  19. Lewis-Hamilton(#TeamLH) avatarı
    Lewis-Hamilton(#TeamLH)

    Kırdın Kırdın

    Yanıtla
  20. McLaren F1 (TEE) avatarı
    McLaren F1 (TEE)

    Herşey üstüste geliyor. İnşallah Alonso’nun durumu iyidir.

    Yanıtla
  21. xtrabitracing avatarı
    xtrabitracing

    Alonso’nun durumu iyiymiş. Ambulans girmiş ama muhtemelen önlem için.

    Mclaren dün tur atamayan Button için programını değiştirmişti. Anlaşılan Alonso aracı başkasına yar etmek istememiş. Varan 1.

    Yanıtla
    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Yok daha neler 🙂

      Yanıtla
  22. Naimf1 avatarı
    Naimf1

    Hadi gözümüz aydın bir bu eksikti Alonso arabayı çarptıysa yüksek ihtimal başka şasi ve yedek parça yoktur. Bugünü de kapattık dağılabilirler. Erkenden dönsünler teknoloji merkezine sabah akşam ineklesinler Honda ve McLaren mühendisleri.

    Yanıtla
  23. MyN1Fernando avatarı
    MyN1Fernando

    Alonso kaza yapmış.Ambulans piste girdi gibi haberler var.Durumu iyidir inşallah.

    Yanıtla
  24. MyN1Fernando avatarı
    MyN1Fernando

    Alonso 1.26’nın altını görse de rahatlasak

    Yanıtla
    1. MyN1Fernando avatarı
      MyN1Fernando

      Derken şom ağzımı açtım ve araç yolda kaldı 🙁 Bugünü de kapattık galiba

      Yanıtla
  25. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
    [VET^01] #ForzaFERRARİ

    Vettelin softlarla atıcağı turu merak ediyorum atarsa 🙂

    Yanıtla
  26. RENAULT ENGINE avatarı
    RENAULT ENGINE

    Herkese günaydın mutlu pazarlar diliyorum temennim sorunsuz bir gün olması.

    Yanıtla
  27. hami1 avatarı
    hami1

    Mercedes hızlı turlar atsada durum nedir biraz anlasak

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir