Seansın ilk 30 dakikalık bölümü kuru zeminde geçerken genel olarak pilotlar bu bölümde geç piste çıktılar ve yeni yeni tur zamanlarını atıyorlardı.
İlk 30 dakikalık bölümde elde edilen dereceler arasında Trulli’nin 1.49.675’lik derecesi en hızlı derece olurken onu 0.6 sn geriden şampiyona lideri Jenson Button, 0.7 sn geriden Renault pilotu Fernando Alonso takip etti.
Yağmurun seansın sonuna kadar devam etmesi nedeniyle tur zamanları gelişmedi ancak pilotlar yine de yağmur lastikleriyle çalışmaları sürdürdüler.
Yağmur altında piste ilk olark Toro Rosso pilotları çıktı. Sebastien Buemi spin atıp aracın burnuna hasar verene kadar yağmur altında 2.06.067’lik dereceyle en hızlı isimdi. Ardından pite dönen Buemi piste çıktığında tur derecesini 2.05.400’e kadar indirmeyi başardı.
Ancak Force India pilotu Giancarlo Fisichella 2.03.972’lik derecesiyle yağmur altındaki en hızlı isim oldu. Seansın sonlarına doğru Alonso dahil birkaç pilot geçiş lastikleri ile piste çıktı ve Alonso ile Rosberg yağmur altında ikinci ve üçüncü en hızlı isimler oldular.
Luca Badoer kuru pistte en yavaş isim oldu. İtalyan pilot ıslak pistte de birkaç kez pist dışını ziyaret etti.
1. Trulli Toyota (B) 1:49.675 13
2. Button Brawn-Mercedes (B) 1:50.283 + 0.608 18
3. Alonso Renault (B) 1:50.368 + 0.693 13
4. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:51.045 + 1.370 20
5. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:51.529 + 1.854 24
6. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:52.321 + 2.646 18
7. Raikkonen Ferrari (B) 1:52.930 + 3.255 16
8. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:53.383 + 3.708 11
9. Kubica BMW-Sauber (B) 1:53.650 + 3.975 12
10. Badoer Ferrari (B) 1:55.068 + 5.393 20
11. Fisichella Force India-Mercedes (B) 2:03.972 + 14.297 11
12. Rosberg Williams-Toyota (B) 2:04.505 + 14.830 13
13. Grosjean Renault (B) 2:05.513 + 15.838 13
14. Heidfeld BMW-Sauber (B) 2:05.614 + 15.939 14
15. Nakajima Williams-Toyota (B) 2:05.705 + 16.030 15
16. Sutil Force India-Mercedes (B) 2:05.839 + 16.164 10
17. Webber Red Bull-Renault (B) 2:06.181 + 16.506 6
18. Glock Toyota (B) 2:06.331 + 16.656 15
19. Vettel Red Bull-Renault (B) 1
20. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 4
Canlı Anlatım
12:25 – Yağmurun şiddeti biraz azalsa da pist hâlâ ıslak ve pilotlar son 5 dakika yağmur ayarlarını kontrol etmek için tekrar piste çıkacaklar.
12: 10 – Yağmur düzenli bir şekilde devam ediyor. Şu zamanlarda tam yağmur lastikleri ile pistte pilotlar. Yağmurda en hızlı tur şu an için 2.04.749 ile Raikkonen’e ait gibi görünüyor. Kubica 2.05.504, Glock 2.06.914 yaptı.
11:35 – Beklenildiği gibi yağmur başladı ve tüm pilotlar garaja döndüler. Sıralama Trulli, Button, Alonso, Buemi, Alguersuari, Barrichello, Raikkonen, Kovalainen, Kubica, Badoer şeklinde.
11:30 – Seansın 3’te birlik bölümü geride kalırken pilotlar da artık piste çıkmaya başladılar. Vettel, Hamilton ve Webber hariç tüm pilotlar pistte. 1.49.675 yapan Jarno Trulli şu an için en hızlı isim ve radardan verilen bilgilerde yağmurun geleceği görünüyor…
11:25 – Alguersuari derecesini 1.52.341’e düşürdü. Takım arkadaşı Buemi ise 1.54.080 yaptı.
11:20 – İlk zaman turu Toro Rosso pilotu Jaime Alguersuari’den geldi. Alguersuari’nin derecesi 1.56.099.
11:10 – Seansın başlaması ile tüm pilotlar piste çıkış turlarını attılar ve kontrollerini yapıp tekrar garajlara döndüler. Her zaman olduğu gibi ilk antrenmanlarda pilotlar ilk bölümü pistin temizlenmesini bekleyerek geçirecekler gibi görünüyorlar.
10:50 – Herkese iyi günler diliyoruz. Sezonun 12. ve belki de birçoğumuzun sabırsızlıkla beklediği Belçika yarışı bu pazar Spa Francorchamps pistinde koşulacak.
Oldukça uzun bir pist olan Spa genel olarak Eau Rouge ve Blanchimont virajlarıyla biliniyor. Genel olarak takımlar Belçika’ya önceki pistlere oranla daha düşük downforce paketi ile geliyorlar ve bu hafta sonu araçlarda daha ince arka kanatlar ve yeni ön kanatlar göreceğiz.
Spa’da tur uzunluğu oldukça fazla olduğu için ayarlar bakımından takımların işi oldukça zor olacak. Takımlar genel olarak bugün optimum seviyede ayarları tutturmaya çalışacaklar.
Şu an için hava sıcaklığı 19 derece civarlarında ve hava bulutlu ancak açık.
Bir yanıt yazın