Monza pistinin uzun start finiş düzlüğü pilotlara sıralamalarda sistemi iki kez kullanma şansı veriyor. Sistem hem tura başlarken hem de tur tamamlanırken kullanılabilecek.
Takım patronu Martin Whitmarsh konuyla ilgili olarak, “Monza takımımızın her zaman iyi olduğu bir pist ve Formula 1 tarihinde önemli yeri olan bu pistte yarışmayı seviyoruz. Pistin yüksek hızlı virajlara sahip olan doğası araçları oldukça zorluyor ve her takım gibi biz de oraya yüksek hızlı aerodinamik paket ile gideceğiz. MP4-24’ü geliştirme adına ilginç bir test olacak. Aracın düşük downforce ayarlarında nasıl çalıştığını göreceğiz. Tabii ki Monza bir güç piti olmasıyla tanınıyor ve KERS ile pilotların iki kez kullanacakları start finiş düzlüğünde sıralamalarda inanılmaz hızlar görebiliriz.” diyor.
Heikki Kovalainen de KERS ile ilgili, “Her takım gibi biz de İtalya’ya özel bir düşük yere basma kuvveti olan aero paket ile gideceğiz ama düzlüklerle KERS’in e faydasını göreceğiz ki bu da bize tek turda özellikle sıralamalarda büyük avantaj sağlayacak. Çok eğlenceli olacak!”diye konuşmuştu.
Bir yanıt yazın