Etiket: Ford

  • Brabham BT44

    Brabham tarihinde üretilen 17. araç olan BT44, 1974 yılında Gordon Murray tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Fina ve Elan’ı kullanan Brabham, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. John Watson, Opel Von Rikky, Richard Robarts, Carlos Reutemann ve Carlos Pace’in kullandığı araç sezon içerisinde 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 2’si…

  • Ensign N176

    Ensign tarihinde üretilen 4. araç olan N176, 1976 yılında Dave Baldwin tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Valvoline’yi kullanan Ensign, Ford Cosworth’ün DFV model V8 motoruna sahipti. Chris Amon, Hands Binder, Jacky Ickx ve Patrick Neve’nin kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 1’i motor, 1’i gaz, 1’i elektrik ve…

  • Williams FW07

    Williams tarihinde üretilen 5. arça olan FW07, 1979 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Patrick Head’dı. Yakıt ve yağ olarak Mobil’i tercih eden FW07, Ford Cosworth’ün DFV model V8 motoruna sahipti. Emilio De Villota, Alan Jones, Rupert Keegan, Clay Regazzoni ve Desire Wilson’ın kullandığı araç sezon içerisinde 9 kez yarış dışı kaldı.…

  • Jordan EJ14

    Jordan tarihinde üretilen 15. araç olan EJ14, 2004 yılında John McQuilliam tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise Nicola Petrucci’ydi. Y akıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Jordan, Ford Cosworth’ün RS2 model V10 motoruna sahipti. Nick Heidfeld, Giorgio Pantano ve Timo Glock’un kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı.…

  • Lotus 76

    Lotus tarihinde üretilen 23. araç olan 76, 1974 yılında Ralp Bellamy tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Colin Chapman’dı. Yakıt ve yağ olarak Ducknams’ı kullanan Lotus, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti. Jacky Ickx, Ronnie Peterson ve Tim Schenken’in kullandığı araç sezon içerisinde 9 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü direksiyon, 1’i fren,…

  • Avrupa Ralli Kupası Türkiye’ye Geldi!

    02-03 Ekim tarihlerinde Hırvatistan’da düzenlenen 2015 Avrupa Ralli Kupası’na dahil Crotia Rally, Murat Bostancı-Onur Vatansever ekibinin zaferi ile sonuçlandı. Bu sezon ülkemizi Avrupa Ralli Kupası’nda temsil eden Castrol Ford Team Türkiye takımından Bostancı-Vatansever, bu yarışla kupadaki 5.zaferini kazanarak sezonun bitimine 3 yarış kala Avrupa Ralli Kupası’nı kazanmayı garantiledi. Sezona Bulgaristan Rallisi zaferi ile başlayan, daha sonra İstanbul’daki Bosphorus, Bulgaristan’daki…

  • 2015 Korsica Rallisi – Latvala Bu Sene 3. Zaferini Kazandı

    yazar:

    kategori:

    Jarri-Matti Latvala, bu hafta sonu Fransa’da gerçekleştirilen Korsika Rallisi’nde zaferin sahibi oldu. Korsika Rallisi’ni 2. sıradaki Elfyn Evans’ı 43 sn farkla geride bırakarak kazanan Volkswagen pilotu Latvala, böylece kariyerinde 2. kez asfalt rallisi kazanmış oldu. Cuma günkü yağmurlu etaplarda Evans en hızlı isim olurken cumartesi ve pazar günü Latvala kontrolü ele geçirdi ve cumartesi günkü…

  • Stewart SF01

    Stweart tarihnde üretilen İlk araç olan Stewart SF01, 1997 yılında Andy le Flemming tarafından tasarlandı. Aracın teknik sorumlusu Alan Jenkins, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di. Yakıt ve yağ olarak Havoline’yi tercih eden Stewart, Ford Cosworth’ün JD Zetec-R model V10 motoruna sahipti. Jan Magnussen ve Rubens Barrichello’nun kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 28 kez yarış dışı…

  • Forti FG01-95

    Forti tarihinde üretilen ilk araç olan FG01-95, 1995 yılında Giorgio Stirano tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Sergio Rinland, aerodinamik sorumlusu ise Hans Fouche’ydi. Yakıt ve yağ olarak Agip ve Elf’i kullanan Forti, Ford Cosworth’ün ürettiği EDD model V8 motora sahipti. Pedro Diniz ve Roberto Moreno’nun kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…

  • Renault RS01

    Formula 1’in turboşarjlı ilk motoruna sahip olan ve Michelin tarafından tedarik edilen radyal lastiklerin de ilk defa kullanıldığı araç ilk yarışına 1977 Britanya GP’sinde çıktı. O dönemde kurallar, 3.0 litrelik motorların kullanılmasına izin verirken, 1.5 litrelik süperşarjlı ya da turboşarjlı motorların da kullanılmasına olanak tanıyordu. Birçok takım geleneksek Ford Cosworth motoruyla devam ederken; Renault 1.5 litrelik…