Formula 1’in turboşarjlı ilk motoruna sahip olan ve Michelin tarafından tedarik edilen radyal lastiklerin de ilk defa kullanıldığı araç ilk yarışına 1977 Britanya GP’sinde çıktı. O dönemde kurallar, 3.0 litrelik motorların kullanılmasına izin verirken, 1.5 litrelik süperşarjlı ya da turboşarjlı motorların da kullanılmasına olanak tanıyordu. Birçok takım geleneksek Ford Cosworth motoruyla devam ederken; Renault 1.5 litrelik turboşarjlı motoru geliştirme yolunu seçmişti.
1977-79 yılları arasında Jean-Pierre Jabouille ve Rene Arnoux tarafından kullanılan araç, katıldığı 25 yarışta hiç zafere ulaşamadı ve sadece bir kez pol pozisyonunun sahibi olabildi. Jabouille, 1978 Birleşik Devletler GP’nde araca ilk puanlarını kazandırdı.
O dönemde, dayanıksız olduğu gerekçesiyle ve sık sık motorundan çıkan beyaz dumanlar nedeniyle rakipleri tarafından araca ‘sarı çaydanlık’ lakabı takılmıştı.
Bir yanıt yazın