Etiket: James Key

  • Key: Toro Rosso ve Red Bull Birbirinden Çok Farklı

    yazar:

    kategori:

    James Key, Toro Rosso ve Red Bull’un hemen hemen hiçbir ortak noktası olmadığını söyledi. Toro Rosso’nun sahibi Red Bull 2016 Renault motoru kullanırken Toro Rosso 2015 motoruyla yarışıyor. Toro Rosso teknik patronu James Key “Ortak sinerjinin olduğu bazı alanalr var. 2014 yılında aynı motora sahiptik ve aynı şanzımanın yanı sıra aynı hidrolikleri kullanıyordu” “Artık bizim…

  • Toro Rosso, Ferrari Motorundan Memnun

    yazar:

    kategori:

    Toro Rosso Teknik Patronu James Key, Ferrari motorunu övdü. Key “Ferrari ile çalışmak son derece kolay ve anlaşılır. Bize oldukça iyi bir destek dağladılar. Son dört güç içinde iyi bir işbirliği yaptık ve herşey zamanında hazır oldu” “Genel olarak dayanıklılık ile ilgili bazı sorunlarımız var. Ama çoğunu çözdük ve performansa odaklanmaya başlıyoruz. Bazı güncellemeler getirip…

  • Toro Rosso, 2015 Aracı ile Çalıştığı Haberlerine Açıklık Getirdi

    yazar:

    kategori:

    Toro Rosso teknik şefi James Key, Red Bull’un kardeş takımı Toro Rosso’nun 2016’nın ilk testine yeni araç ile katıldığını söyledi. Carlos Sainz ve Max Verstappen son açıklamalarında araçtaki çoğu parçanın 2015 aracından alındığını söylediler. Fakat James Key “Bu kesinlikle yeni otomobil. Elbette pek çok yeni parça gelecek. Bazı parçalar geçici olarka kullanıldı” “İki adet geçici…

  • Key “Lastik Seçim Serbestliği Ortalığı Karıştırabilir”

    yazar:

    kategori:

    Toro Rosso’dan James Key, 2016 Formula 1 sezonunda lastik seçimindeki serbestliğin stratejileri karıştıracağını düşünüyor. 2016’dan itibaren takımlar yarışlara istedikleri 3 set lastiği seçerek gelecekler ve kullanacakları lastikleri haftalar öncesinde Pirelli’ye bildirecekler. Key “Nasıl çalıştığını görmek ilginç olacak. Çok karmaşık olabilir bu yüzden medyadaki insanların oradaki mesajı anlayabilmesi için çok çalışması gerekecek.” “Ancak her zaman dikkatli…

  • Key: Toro Rosso 2015’in Üstüne Ekleyebilir

    yazar:

    kategori:

    Toro Rosso’dan James Key’e göre, Toro Rosso geçen yılki aracın üstüne daha fazlasını ekleyip 2016’da  başarılı olabilir. Toro Rosso geçen yıl ürettiği STR10 ile ileriye doğru büyük bir adım atmış ve 2016 için Ferrari motoru ile anlaşmıştı. James Key “2014 yılında ürettiğim STR9’un ardından büyük bir adım attık. Belki de beklenenden büyük bir adıma ttığımız…

  • Key, Toro Rosso’nun Yeni Araç Planlarını Açıkladı

    yazar:

    kategori:

    Toro Rosso motor tedarikçisi değişikliğine rağmen 2016 aracını zamanında yetiştirecek. Toro Rosso gelecek yıl Renault motorundan 2015 Ferrari motoruna geçiyor ve aracın tamamen yeniden tasarlanması gerekiyor. STR11’in bilinmeyenlerini anlatan James Key “Uzun görüşmelerin ardından yeni bir motor tedarikçisi ile anlaşmak iyi oldu. Biraz gecikme oldu ancak işleri yoluna sokmayı başardık” “En büyük sorun yeni güç…

  • Tost: Toro Rosso Tarihinin En İyi Sezonunu Geçirdi

    yazar:

    kategori:

    Franz Tost’a göre 2015 Toro Rosso tarihinin en iyi sezonu oldu. Toro Rosso 2005 yılından bu yana Formula 1’de mücadele ediyor ve en iyi sonucu 2008 yılında Vettel’in yağmur altında kazandığı İtalya GP’si. Takım o günden bu yana pole galibiyet veya podyum elde edemedi. Bu yıl çok daha güçlü bir araç tasarlayan Toro Rosso, zaman…

  • Toro Rosso, 2016 Motor Anlaşmasının ‘Haftalar İçinde’ İmzalanmasını Bekliyor

    yazar:

    kategori:

    Toro Rosso, 2016 yılında yarışacakları motoru önümüzdeki haftalar içerisinde açıklamayı bekliyor. İtalyan takım için en gerçekçi seçeneğin 2015 Ferrari motoruyla yarışmak olduğu düşünülse de Red Bull’un Renault ile yaptığı görüşmeler de devam ediyor. Sezonun bitimine 3 yarış kaldı ve takımların çoğu zaten 2016 araçlarına odaklanmış durumda. Ama henüz motor kararını vermeyen Toro Rosso ve Red…

  • Force India VJM02

    Force India tarihinde üretilen 2. araç olan Force India VJM02, 2009 yılında Mark Smith tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü James Key, aerodinamik sorumlusu ise Simon Philips’di. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Liqui Moly kullanan VJM02, Mercedes’in 8 silindirlik 108W model motoruna sahipti. Giancarlo Fisichella, Vitantonio Liuzzi ve Adrian Sutil’in kullandığı araç 8 kez yarış dışı…

  • Tost “Toro Rosso STR10 Çaylakların Kendilerini Göstermesini Sağladı”

    yazar:

    kategori:

    Toro Rosso’nun Takım Patronu Franz Tost, bu seneki araçlarının güçlü olması sayesinde çaylak pilotları Max Verstappen ve Carlos Sainz’ın kendilerini gösterebildiklerini söyledi. Tost “Her iki pilotumuzdan çok mutluyum, gerçekten iyi iş çıkarıyorlar.” “Her ikisi harika performans gösteriyor ve onları takıma getirerek haklı olduğumuzu gösterdiler.” “Deneyimli bir sürücüye sahip olsak dahi çok fazla puan kazanabileceğimizi düşünmüyorum.”…