Yazar: Alo-rai

  • 2014 Turbocharger Dönemi

    yazar:

    kategori:

       F1 şampiyonasının başladığı yıllardan bu yana motorlar gerek silindir sayısı gerekse silindiri hacmi olarak birçok değişikliğe uğradı.O yıllardan bu yana V6-V8-V10-V12 motorlar değişen silindir hacimleriyle birlikte(1.5lt-2lt-2.4lt-2.5lt-3lt-3.5lt-4lt-4.5lt) bu sporda yerini aldı ki genelde bu konfügürasyonların oluşumunda fabrika takımlarının istekleri de etkili olmuştur.Fakat  son yıllarda büyük otomobil üreticilerinin silindir sayılarını düşürme trendi f1 tarafından göz ardı…