Yazar: Renard
-
Mercedes Pit Stop Statejisini Değiştiriyor
Takımın yöneticilerinden Niki Lauda, Mercedes’in Monako’dan itibaren pit stop felsefesini değiştireceğini söyledi. Alman takım, Barselona’da Ferrari’ye göre performansını arttırmış olsa da, Ferrari takımının şu anda pit stoplarda en hızlı ekip olduğu biliniyor. Lauda, “Mercedes, lastiklerin güvenli bir şekilde değiştirildiğini garanti etmek adına saniyenin birkaç onda biri kadar bir aralık bırakıyor ama sanırım bu stratejide değişiklik…
-
Wolff: “Yapabileceğimi Düşünmesem Burada Olmam”
Williams adına İspanya’da cuma antrenmanlarında piste çıkan Susie Wolff, takımın yedek pilotu olmamasının kendisinde hayal kırıklığı olduğunu belirtti. Williams takımı geçtiğimi aylarda Adrian Sutil’i 2015 sezonu için resmi yedek pilotu olarak görevlendirmişti. Bu konu kendisine sorulan Wolff, “Olanlara alınmış değilim. Evet hayal kırıklığı yaşıyorum. Ama burası çetin bir ortam. Zorlu bir mücadelenin içinde olacağımı biliyordum…
-
“Audi Red Bull ile Kazanabilir”
Eski Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo’nun, Audi’nin Red Bull’u satın alarak spora gireceği yönündeki iddialarının ardından, Red Bull’a yakın isimlerden Gerhard Berger, Audi’nin Red Bull ile F1’de başarıya ulaşabileceğine inandığını söyledi. Berger, “Çok fazla tartışma dönüyor. Mercedes son senelerde çok büyük adımlar attı. Renault ise yatırım yapmadı. Öndekileri yakalayabileceklerini sanmıyorum.” “Ama VW gibi yeni bir kan,…
-
Marko: “Bize Beş Değil Sekiz Motor Gerek”
Red Bull’un danışmanı Helmut Marko, eğer Formula 1’deki mevcut düzenlemelerde değişiklik yapılmazsa, Red Bull’un büyük patronlarının fişi çekeceğini belirtti. Avusturyalı AFA ajansına konuşan Marko, özellikle motorda yaşanan dayanıklılık sorunların kendilerinin yarışlara profesyonel bir şekilde hazırlanmasını imkansız kıldığını belirtiyor. Marko, “Sadece dayanıklılığın bize faydası olmaz tabii. Giderek geriye düşüyoruz. Motor ile kaybettiklerimizi, şasiyi geliştirerek az ya da…
-
Lotus Pilotları Arasında Koltuk Gerginliği
Lotus pilotları Romain Grosjean ve Pastor Maldonado arasında cuma antrenmanlarının ilk seansında piste kimin çıkacağı konusunda bir gerginlik olduğu söyleniyor. Çin ve Bahreyn’de, Romain Grosjean’ın yerine takımın yedek pilotu Jolyon Palmer piste çıkmıştı. Palmer’in takıma 4 milyon euroluk katkı yaptığı biliniyor. İspanya’da çıkan iddialara göre takımın yöneticilerinden Federica Gataldi, Pastor Maldonado’dan cuma antrenmanında yerini Palmer’e vermesini istemiş ancak…
-
Prost, Alonso’ya Sabırlı Olmasını Öğütlüyor
Biri Honda motoruyla olmak üzere dört şampiyonluğunun üçünü McLaren ile kazanan Alain Prost, Fernando Alonso’nun başarılı olmak istiyorsa sabırlı olması gerektiğini düşünüyor. İspanyol EFE ajansına konuşan Prost, “Yeni motor ile yeni bir projenin içindeler. (Bazı şeylerin oturması) için birçok yarış geçmesi gerekecek, belki de tüm sene geçecek. Öylece başlayıp, Mercedes, Red Bull ya da Ferrari gibi…
-
Toro Rosso Beşinci Sırayı Hedeflemiyor
Sıralamalarda aldığı beşincilikle mutlu olan Toro Rosso pilotu Carlos Sainz, yarış için beklentilerini kontrol altında tuttuğunu söylüyor. Kendi evindeki yarışa beşinci sıradan başlayacak olan Sainz, yarışta bu pozisyonu korumanın Toro Rosso için çok zor olduğunu belirtiyor. “Çok özel bir sonuç. Peki hayal kurmak serbest mi? Hayır. arın bizim için beşincilik çok zor.” “Cuma günü…
-
Renault RS01
Formula 1’in turboşarjlı ilk motoruna sahip olan ve Michelin tarafından tedarik edilen radyal lastiklerin de ilk defa kullanıldığı araç ilk yarışına 1977 Britanya GP’sinde çıktı. O dönemde kurallar, 3.0 litrelik motorların kullanılmasına izin verirken, 1.5 litrelik süperşarjlı ya da turboşarjlı motorların da kullanılmasına olanak tanıyordu. Birçok takım geleneksek Ford Cosworth motoruyla devam ederken; Renault 1.5 litrelik…
-
René Arnoux
1948 yılında Fransa, Pontcharra’da dünyaya gelen Arnoux, F1’de ilk yarışına 1978 Güney Afrika GP’sinde çıktı. Martini, Surtees, Renault, Ferrari, ve Ligier takımları adına 149 yarışa çıkan Fransız pilot, 7 galibiyet, 18 pole pozisyonu, 12 en hızlı tur, 22 podyum ve 181 puan elde etti. 70 kez de yarış dışı kalan Arnoux 1989 Avustralya’nın ardından emekli oldu.