Yazar: rambosercan8

Önceki yazıda 2014 sezonunda kullanılacak motorlarla ilgili olarak kısa bir giriş yapmıştım. Artık hepimizin bildiği gibi, 18.000 devirde çalışan 2400cc V8 motorlar, 2014 sezonundan itibaren 15.000 devirde çalışacak 1600cc V6 motorlarla değiştiriliyor. KERS, tüm motorlara entegre hâle getirilerek, silindir ve devir kaybı dolayısıyla yaşanacak beygir gücü bu sayede geri kazanılmaya çalışılıyor. ERS adını alacak bu…

Hem 2014′te gelecek yeni motorlar hem de 2013′te faaliyete girecek olan yeni konkordato anlaşması, pist üzerindeki mücadelelerin bir benzerinin pist dışında da yaşanmasını sağlıyor. 2012′de müthiş yarışlar izliyoruz, 2013′te yepyeni bir konkordato anlaşması göreceğiz ve 2014′te de Formula 1′in belki de motor anlamında en büyük değişikliklerini takip edeceğiz. Dolayısıyla, gökkubbenin altında söylenecek sözler arttı. 2014…