Yazar: Murnout

  • Perez: Herkes Tek Pit Stop Yapamaz

    yazar:

    kategori:

    Sergio Perez Rusya GP’sinde Pirelli tarafından işaret edilen tek pit stop stratejisinin herkes tarafından uygulanamayacağını, bir çok pilotun iki kez durmak zorunda kalacağını söyledi. “Bu o kadar kolay değil, bir çok kişinin tek pit stopu yönetemeyeceğini düşünüyorum.” “Zorlu olacak, geçiş yapmak gerçekten kolay, bu yüzden trafikte gerçekten sorun yaşayabilirsiniz.” “Bu yüzden basit olmayacak. Geçmişte tek…

  • Ecclestone Kokpit Korumasına Karşı

    yazar:

    kategori:

    Bernie Ecclestone Red Bull’un Daniel Ricciardo ile Sochi antrenmanlarında denediği Aeroscreen kokpit korumasına karşı olduğunu söyledi. “Camı temizlemeleri gerekeceği için daha fazla pit stoplar göreceğiz. Bu iyi olur.” Halo mu Aeroscreen mi diye sorulduğunda: “İkisini de sevmiyorum.” “Duran bir araç üzerinde test yapılmasını saçma buluyorum. Ona lastik fırlatıyorsunuz. Yarışta lastik tüm araçlar ilerlerken fırlıyor.” “Araç…

  • Hamilton’a Ceza Çıkmadı, 10. Başlayacak

    yazar:

    kategori:

    Mercedes Hamilton’ın motorunda yeni değişiklik yapmadı ve bu sayede Lewis Hamilton Rusya GP’sine 10. sıradan başlayacak. Hamilton Rusya sıralamalarında Çin GP’sinde yaşadığı ile aynı sorunu yaşamıştı. Mercedes yeni bir motor takmak yerine Hamilton’ın ilk yarış Avustralya GP’sinde kullandığı motora geri döndü ve üzerine izin verilen turboşarj, MGU-H, elektronikler ve bataryayı yerleştirdi. Bir takım sözcüsü parçalar…

  • SSP: Imola’da Kazanan Kenan Sofuoğlu!

    yazar:

    kategori: ,

    Dünya Supersport şampiyonasının Imola ayağında kazanan milli gururumuz Kenan Sofuoğlu oldu. Kawasaki ZX-6R’ıyla yarışan Kenan yarışa ikinci sıradan başlamıştı. Rakibi Jules Cluzel’in MV Agusta’sını geçtikten sonra liderliğe yükselen Kenan kazanmayı başardı. Jules Cluzel ikinci olurken üçüncülük ise Honda’sıyla PJ Jacobsen’in oldu. Kenan bu zaferi ile Supersport kategorisinde liderliğe yükseldi. Supersport’un bir sonraki durağı Malezya’nın Sepang…

  • Pirelli Rusya GP’sinde Tek Pit Stop Bekliyor

    yazar:

    kategori:

    Pirelli Rusya GP’sinde orta hamurlu lastiklerin kullanılacağından emin olamasa da tek pit stop stratejisinin tercih edileen olduğunu düşünüyor. Teorida 60 kms/saat’lik pit alanı hızına rağmen iki pit stop planı daha hızlı ancak trafikte kalma riskini artırıyor. Paul Hembery: “Rusya az tutunmaya sahip ve lastik aşınması çok az, uzun sürüşlere izin veriyor.” “Sürücülerin sıralamalarda aynı lastiklerle…

  • Williams’ın Hızlı Pit Stopları Pilotları Şaşırtmış

    yazar:

    kategori:

    Williams pilotları Valtteri Bottas ve Felipe Massa takımın pit stoplarının aşırı derecede hızlandığını ve Avustralya’daki ilk yarışta hazırlıksız yakalandıklarını söylediler. Geçmişte sürekli pit stoplar ile ilgili sorunlar yaşayan takım 2016’da sürekli en hızlı takımlardan oldular. Bottas: “İlk kez böylesine hızlı bir pit stop yaşadığımda bu beni şaşırttı.” “Yeşil ışık yandığında bunun bir hata olduğunu düşündüm.…

  • FIA Kokpit Koruma İçin Son Tarihi Belirledi

    yazar:

    kategori:

    Formula 1’in patronları 2017 sezonunda kullanılacak kokpit koruma konsepti için son tarih olarak 1 Temmuz’u belirledi. Red Bull’un aeroscreen’i ve Ferrari’nin halo cihazı şu an inceleme aşamasında olan iki tasarım. FIA yarış direktörü Charlie Whiting bu zaman hedefinin takımların şasi tasarımlarına uygulayabilmeleri için belirlendiğini söyledi. “O tarihte açık bir yola sahip olamazsak bu kabul edilemez…

  • Alonso: Kokpit Koruma Şart

    yazar:

    kategori:

    Red Bull’un Sochi’de Aeroscreen adını verdiği kokpit koruma çözümü ile ortaya çıkmasının ardından Alonso F1’in kahramanlara ihtiyacının olmadığını ve sporun doğru olanı yaptığını söyledi. Alonso Halo vea Aeroscreen’e karşı çıkan taraftarlarla aynı fikirde değil. “Bence bu güvenlik için şart, şu an sporda kahramanlara ihtiyacımız yok.” “Son yıllarda bir çok kaza ve durum gördük, muhtemelen F1…

  • Wolff: 2017’de Domine Edebiliriz

    yazar:

    kategori:

    Toto Wolff mevcut kuralları korumayı istemesinin sebebinin takımının avantajını korumak olmadığını, hatta yeni kuralların Mercedes’in daha da baskın olabilmesini sağlayabileceğini söyledi. Mercedes yeni motor kuralları dönemindeki 41 yarışın 6’sı dışında hepsini kazanmıştı. F1 sınırlı rekabet, sıkıcı yarışlar ve limitlerinde sürülemeyen araçlar yönünden eleştiriliyor ve daha hızlı, agresif araçlar için takımlar anlaşmaya devam ediyor. Ancak Wolff…