Kategori: WRC

Bugün zeminde yoğunlaşan karın lastikleri zorlamasıyla sürücülerin birçoğu diğer etaplara lastik saklamak amacıyla bazı etaplarda yavaşlamayı tercih ettiler. Ford sürücüsü Latvala bu karışık durumda 23 saniyelik bir farkla liderliğe geçerken onu Citroen sürücüsü Mikko Hirvonen takip etti. Petter Solberg ise 51 saniye farkla üçüncü sırada. Sebastian Loeb’in ise olaylarla dolu İsveç Rallisi macerasına 17 etapta…

Dünü lider olarak tamamlayan Latvala, 14. etabın sonuna kadar liderliğini sürdürdü ancak 2. sıradaki Citroen sürücüsü ve eski takım arkadaşı Mikko Hirvonen Latvala’nın çok uzağında değil. Hirvonen ve Latvala bu sabahki etaplarda en hızlı zamanları paylaştılar. Hirvonen, Latvala’nın 18 sn gerisinde yer alıyor. Ford Fabrika takımının diğer pilotu Petter Solberg ralliyi 3. sırada sürdürüyor ancak…

Eski takım arkadaşı Mikko Hirvonen’le sıkı mücadeleye girişen Latvala, Hirvonen’in lastiklerinin son bölümde bitmeye başlamasının ardından biraz rahatladı ve 16 saniyelik fark oluşturdu. Petter Solberg günün son etaplarında yükselişe geçerek Mads Ostberg’i geride bırakarak 3. sıraya yükseldi ve 2. sıradaki Hirvonen ile arasında sadece 2 sn fark bulunuyor. 7. etaptaki hatası sonucu 2 dakika kaybeden…

İsveç Rallisi’nin ilk etapları oldukça rekabetçi geçiyor. Ralli’nin 8. etabında Ford sürücüsü Jari-Matti Latvala en hızlı isim olarak genel klasmanda liderliği ele geçirdi.  8. etabın ardından Latvala 1 saat 12 dk 17 sn ile liderliğe yükselirken daha önceki lider Mikko Hirvonen 2.6 sn geriye düştü ve 2. sırada yer alıyor. 3. sıradaki Ostberg 26 sn,…

Bugün gerçekleştirilen ilk beş etapta liderlik üç kez el değiştirdi. İlk etapta lider Mads Ostberg olurken, Latvala ikinci etapta Ostberg ile farkı azaltmıştı. Sonraki etapta ise Dani Sordo Mini’si ile liderliğe oturdu. Ostberg aracında ayar sorunu yaşayarak gerileren düşerken bu kez de Petter Solberg öndeki grubu yakalamaya başladı. Dördüncü etapta spin atan Solberg’in ardından Hirvonen…

Şirket tarafından yapılan açıklamada, Motorsport-Italia tarafından idare edilen WRC Mini Portekiz takımının kalan 12 yarışta Armindo Araujo ve Paulo Nobre ile yarışacağı belirtildi. Prodrive bundan sonra sadece Mini John Sooper Works WRC müşteri araçlarının yapımı ve desteğindan sorumlu olacak ve BMW Grubu’yla birlikte aracın gelişimi için çalışacak. Mini’nin uzun vadede varlığının onaylanması ise 2018’e kadar…

Fransız şampiyon, rallinin ilk gününde Jari Matti Latvala’nın üstün performansı karşısında geride kaldı ancak Latvala’nın kaza yapmasının ardından Loeb ön bölümde tek kaldı ve damalı bayrağı en yakın rakibinin 2 dk 45 sn önünde tamamlayarak Monte Carlo’da 6. zaferini elde etti. Loeb ralliyi kazanmasının yanında en sonunda gerçekleştirilen Güç Etabı’nda da en hızlı isim olarak…

Listeye giriş tarihi olan 19 Aralık tarihini kaçıran takım için son kararın bu hafta içinde verilmesi bekleniyordu. Monte Carlo Rallisi giriş listesinden anlaşıldığına göre takım bu sezon fabrika takımındaki pilotlardan sadece bir tanesini tam zamanlı olarak WRC yarışlarına çıkaracak. İspanyol pilot Dani Sordo, #37 John Cooper Works WRC  koltuğunu korurken, Kris Meeke ilk yarışı kaçıracak

Banbury merkezli takımın yetkilileri Münih’teki BMW ve FIA ile görüşme halindelerdi ve başvuru tarihinin uzatılmasını umuyorlardı. John Cooper Works WRC Programı konusunda bir endişe olmazken Anglo-Alman birlikteliği için bazı büyük sorunların çözülmesi gerektiği düşünülüyor.   Kris Meeke ve Dani Sordo için fabrika Mini araçlarını hazırlayan Prodirive ise durum hakkında yorum yapmaktan kaçınıyor ancak Alman kaynaklar…

1997’den beri WRC’nin fabrika takımını yöneten Malcolm Wilson, bu görevine en az 2 sene daha devam edecek. Ford’un spordaki geleceğini doğrulamasının yanında 2012 pilotları da duyuruldu. Petter Solberg 2012’de Citroen’e geçen Mikko Hirvonen’in yerine takımda yarışacak. Takım arkadaşı Jari-Matti Latvala olacak. WRC’de toplam 79 galibiyeti bulunan Ford, 2012 Fiesta WRC’nin de görüntüsünü basına tanıttı.