Ay: Aralık 2010

  • Almanya GP – 4 Ağustos 1968 – Nurburgring – 14 Tur, 22.835 km

    Geride kalan 4 yarış yağmurdan etkilenmişti ve Nurburgring’de de koşullar pek farklı değildi. Tüm antrenmanlarda yağmur vardı ve Jacky Ickx Ferrari’si ile 10 sn farkla pol pozisyonunu kazandı. Onu bir diğer Ferrari sürücüsü Chris Amon takip ederken Rindt 3. sırada yer alan isim oldu. Son yarışlarda olduğu gibi bu yarış da yağmur altında başladı. Yarışın…

  • Britanya GP – 20 Temmuz 1968 – Brands Hatch – 80 Tur, 4.265 km

    Monaco GP’de spora giren kanatlar gittikçe gelişiyor ve bir çok takım yeni kanatlar getiriyorlardı. Özellikle yere basma gücünü arttırması için çok değişik arka kanatlar ortaya çıkmaya başladı. Sıralamalarda Lotus hızlıydı ve Hill 1 sn’den fazla farkla pol pozisyonunu kazandı.  Onu Jack Oliver takip etti. Yarışın başında hafif yağmur vardı ve Oliver startın ardından liderliği ele…

  • Fransa GP – 7 Temmuz 1968 – Rouen – 60 Tur, 6.542 km

    Gridde büyük değişiklik yoktu. Sadece Honda yeni hava soğutmalı RA302 şasisini piste çıkardı. Ancak Surtees aracı test ettikten sonra aracın daha fazla gelişmesi gerektiğini söyleyerek onu yarışta kullanmayı reddetti. Ancak Soichiro Honda Avrupa’daki satışları arttırma amacıyla Fransa’daydı ve Honda Fransa’nın bu aracı yarıştırması kararlaştırıldı. Sıralamalarda Lotus sürücülerinden Jack Olivier 125 mph hızda büyük kaza geçirdi…

  • Hollanda GP – 23 Haziran 1968 – Zandvoort – 90 Tur, 4.193 km

    Sıralamalarda Ferrari pilotu Amon en hızlı isim olurken onu Jocjen Rindt ve Graham Hill takip ettiler. Hava tüm hafta kötüydü ve yarışın başında da hafif bir yağmur vardı. Rindt yarışın başlamasıyla liderliği ele geçirse de ilk tur bitmeden Hill ile Stewart’ın arkasına düştü. Yarış şiddetini arttırınca Stewart hızlandı ve 4. turda liderliğe yükseldi. Yağmur altında…

  • Belçika GP – 9 Haziran 1968 – Spa Francorchamps – 28 Tur, 14.1 km

    Ferrari, Monaco’ya katılmamasının ardından tekrar pistteydi ve 2 araçla katıldı. Denny Hulme ve Dan Gurney Indianapolis’te aldıkları 2 ve 4.lük sonuçlarının ardından Belçika’ya yetiştiler. Sıralamalarda Amon en hızlı isim olurken onu Stewart ve Ickx takip ettiler. İkinci sırayı Surtees, Hulme, Piers Courage ve Rodriguez takip ettiler. Yarış günü hava kapalıydı ve Amon lider olarak başladı.…

  • Monaco GP – 26 Mayıs 1968 – Monte Carlo – 80 Tur, 3.145 km

    Yaşanan kazaların ardından FIA güvenlik tedbirlerini arttırdı. Monaco’da şikanda düzenlemeler yapılırken yarış da 20 tur kısaltıldı.Lotus takımı, Monaco’ya getirdiği 49 şasisinin yeni haliyle Formula 1’de bir dönemin başlangıcına ön ayak oldu. Aracın önünde ve arkasında dar kanatlar yer alıyordu. Sıralamalarda Hill 0.6 sn farkla pol pozisyonunu kazanırken Matra Cosworth’ü ile Servoz-Gavin şaşırtıcı bir şekilde 2.…

  • İspanya GP – 12 Mayıs 1968 – Jarama – 90 Tur, 3.404 km

    Mclaren, yeni M7A aracıyla Brands Hatch’te kazanırken Team Lotus Jarama’ya yeni sponsor logolarının yer aldığı aracıyla geldi.  Stewart şampiyona dışı yarışlarda geçirdiği kazanın ardından bileğini kırmıştı ve İspanya’ya gelemedi. Clark’ın Hockenheim’da hayatını kaybetmesinin dışında Mike Spence de Indianapolis’te Lotus destekli aracında lastiğin kopmasının ardından kaza yaparak hayatını kaybetti. Uzun zaman sonra takvime dönen İspanya’da ise…

  • Güney Afrika GP – 1 Ocak 1968 – Kyalami – 80 Tur, 4.104 km

    Lotus’ta sürücü değişikliği yoktu ve geçen sene yaşanan dayanıklılık sorunlarının geride kalmasıyla birlikte sezonun ilk yarışında duble zaferi elde edildi. Sıralamalarda Lotus sürücüleri ilk 2 sırayı elde etmişti ancak yarışın başlamasıyla birlikte 3. sıradan başlayan Stewart liderliği ele geçirdi. Onu Clark takip ederken Hill kötü başlangıcın ardından 7.liğe kadar geriledi. 2. turda Clark liderliği ele…

  • Vietnam GP İddiaları Yalanlandı

    yazar:

    kategori:

    Geçtiğimiz günlerde çıkan haberlerde, ülkenin güneyinde Nha Trang bölgesinde pist yapılmasının planlandığı ve Formula 1 yarışlarının istendiği söylenmişti. Ancak bu haber, kendisinin ülkeyi ziyaret etmesinin ardından spekülasyonlara neden olan pist danışmanı Hans Geist tarafından yalanlandı. Geist “Benim hedefim genelde ilgili partilere Formula 1’i anlatmak, F1 standartlarında pist ve GP organizasyonu hakkında bilgi vermektir.” “Genelde anlattıklarımdan…