Ay: Ocak 2011

Lotus Racing lisansının elinden alınmasının ardından Tony Fernandes, Team Lotus adına geçiş yapmış ama sonrasında Lotus Grubu, Genii Capital ile anlaşarak Formula 1’e adım atmıştı. İki taraf henüz bir anlaşmaya varamadı ve bu nedenle gelecek senenin, bir mahkeme sonucu beklenerek Renault motorlu Lotus isimli iki takımın olacağı düşünülüyor. Bu durum, Autosport Uluslararası Fuarı’nda Lotus Renault…

Renault’ta 2008 Singapur GP’deki kaza skandalının ortaya çıkmasının ardından Eric Boullier, yeni sahipler Genii Capital tarafından takım patronluğuna getirilmişti. Bir sene öncesinde göreve geldiği zamana atıfta bulunan Boullier, autohebdo.fr’ye konuştu: “Aklımda, benden öncekinin hayaleti vardı. Onunla ilgili her şeyi uzaklaştırdım” “Ofisimi, idare şeklini değiştirdim. Benim dışında her şeyi silmenin veya değiştirmenin tek yolu buydu. Kaybedecek…

McLaren, iki güçlü İngiliz pilotu arasındaki ilişkiyi dengeli tutabilmiş ve sezon içinde Türkiye GP’deki mücadeleleri haricinde önemli bir tehlike yaşamamıştı. 2010’da asıl sorunun, Button’un tek turluk performanslarda Hamilton kadar iyi olmadığına ve bunun sonucunda yarışlarda ondan uzak kaldığına inanılıyor. 2009 şampiyonu eğer kış döneminde bu sorunundan kurtulursa Hamilton ile yakın mücadele şansı daha mümkün olacak.…

Takım, 2011 aracının tanıtımını 4 Şubat’ta, yani ilk toplu testlerin sonrasında yapacağını açıklamıştı. Paffett, McLaren’in bu planının aylar öncesinden bilindiğini söyledi. Paffett: “Denemelere baktık ve ilk teste götürmemeye çok önceden karar vermiştik. Bu yüzden programın gerisinde değiliz. Sadece ilk teste gelmiyor.” “İlk testlerde Pirelli lastiklerini, eski araçla kullanacağız. Adamlar, eski aracı tanıyor. Bu yüzden eski…

Bu ifadeyi kullanan Formula 1’in eski pilotlarından Anthony Davidson, pilotların 2011’de kontrol edecekleri buton sayısının artmasının, işleri çok zor bir hale getireceğini söyledi. Davidson, pilotların karşılaşacakları zorlukları, Mercedes GP’nin Brackley’deki fabrikasında yer alan simülatör denemesinde tecrübe etti. Davidson: “Pilotlar için işleri yönetmek zor olacak. Araç içinde tek adamlık gösteri gibi bir durum var.” “F-kanalın olduğu…

2008 Singapur GP’deki kaza skandalı sonrasında Renault’un eski mühendislik sorumlusu Symonds, Formula 1’den uzaklaştırılmıştı. 2013’ün başına kadar geri dönmemesi kararı alınan Symonds’a, Neutrino Dynamics şirketi üzerinden takımlarla çalışmasına izin verilmişti. Symonds: “Yapmak istediğim hâlâ çok şey var. Şu anda bir danışman olarak çalışıyorum. Diğer alanlar gibi yarışlarda da birçok iş yapıyorum. Mühendislik nedeniyle Formula 1…

Ferrari ile 2. sezonunu geçirecek olan İspanyol sürücü, Wroom organizasyonundan sonra Maranello’ya geldi ve 288 kod adlı şaside kokpite oturarak kendisine göre ayarlamaları yaptırdı. O esnada, Teknik Patron Aldo Costa, Tasarım Şefi Nikolas Tombazis ve Yarış mühendisi Andrea Stella da orada bulundular. Felipe Massa’nın ise pazartesi günü kokpit ayarları için Maranello’ya gelmesi bekleniyor.