Ay: Aralık 2014
-
Tiago Monteiro
1976 yılında Oporto’da dünyaya gelen Monteiro, Formula 1 macerasına 2005 yılında Avustralya’da başladı. Formula 1’de mücadel ettiği 2 sezonda Jordan ve Midland takımları adına 37 yarışa çıkan Portekizli pilot 1 podyum ve 7 puan elde etti. Christijan Albers ve Narain Karthikeyan ile çalışma fırsatı yakalayan Monteiro 7 kez yarış dışı kaldığı kariyerini 2006 Brezilya GP’sinin…
-
Williams FW20
Williams tarihinde üretilen 22. araç olan FW20, 1998 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik sorumlusu Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geoff Wills’ti. Yakıt olarak Petrobras, yağ olarak ise Castrol kullanan FW20 toplamda 600 kilogram ağırlığındaydı. Araçta Mecachrome’un GC37-01 (Renault RS9) motoru vardı ve bu motor toplamda 10 silindire sahip olup 775 beygir güç üretebiliyordu.…
-
Ron Dennis, Honda Motorunun Performansından Mutlu, Dayanıklılığından Endişeli!
Ron Dennis, 2015’ten itibaren kullanacakları Honda motorunun performansından etkilendiğini ancak dayanıklılık konusunda bazı endişelerin olduğunu söyledi. Uzun süren Mercedes birlikteliğine son veren McLaren, 2015’ten itibaren Honda’nın turbo V6 motorunu kullanacak. Dennis “Partnerimiz Honda için şu anki mücadele dayanıklılık ve zamanlama. Performans oldukça etkileyici ancak bunu sizinle paylaşamam.” dedi. Honda’dan Yasuhisa Arai ise “Yeni kural paketi…
-
Taffin: “Motor Ücretleri Zamanla Düşecektir”
Renault Sport F1’in Pist Operasyonları sorumlusu Remi Taffin, gelecek senelerde takımların motorlar için yaptıkları harcamaların düşeceğini söyledi. Turbo V6 motorların eski motorlara kıyasla çok pahalı olmasının ardından Red Bull’dan Christian Horner daha basitleştirilmiş ve böylece daha ucuza mal olan motorlar istemişti. Taffin “Kaçınılmaz olarak giderek motor harcamaları düşecek.” “Bu kurallar bunun için yapıldı. Eleştiriler motorların…
-
Perez, Formula 1’in Küçük Takımlara Yardımcı Olmasını İstiyor
Sergio Perez, Formula 1’in küçük takımların sporda kalması için bazı yardımlarda bulunması gerektiğini düşünüyor. Marussia ve Caterham takımlarının çekilmelerinin ardından diğer takımlar için de gelecek pek parlak görünmüyor. Caterham’ın gelecek sene geri dönme ihtimali var ancak Marussia tamamen çekilmiş gibi görünüyor. Perez “Sporun sorunlarını medyada fazlasıyla görüyoruz. Formula 1 harika bir dönemden geçmiyor, özellikle gridin…
-
“Schumacher Artık Yatağa Bağlı Değil”
Autosprint’te yer alan bir makaleye göre Schumacher artık yatağa bağlı değil. Michael Schumacher geçirdiği kayak kazasının ardından evinde rehabilitasyon sürecine başlamıştı. Eski F1 pilotu Philippe Streiff geçtiğimiz günlerde Schumacher’in hafızasında ciddi problemler olduğunu söylemiş ve henüz konuşamadığını ifade etmişti. Kaynak olarak Gerard Saillant’ı gösteren Streiff Alman pilotun yavaş yavaş yürümek için çalışmalara başladığını söyledi. Alman…
-
Boullier: Force India’nın Arkasında Kalmak Bizi Uyandırdı
McLaren yarış direktörü Eric Boullier, 2014 markalar şampiyonasında Force India’nın gerisinde kalmalarının McLaren için uyandırma çağrısı olduğunu düşünüyor. Woking merkezli ekip Avustralya’da elde ettiği çifte podyumun ardından bir anda gözleri üzerine çevirmiş, buna karşılık nisan ayındaki Bahreyn GP’sinin ardından Force India’nın gerisine düşmüşlerdi. Ağustos ayındaki Belçika GP’sinin ardından takım yeniden hızlandı ve şampiyonadaki beşinciliği geri…
-
Ferrari Raikkonen ve Vettel’e Güveniyor
Enzo Ferrari’nin yaşayan tek oğlu Piero Ferrari, mevcut pilotları Kimi Raikkonen ve Sebastian Vettel’e güveniyor. Kimi Raikkonen geçen sezon Fernando Alonso’ya, Sebastian Vettel ise Daniel Ricciardo’ya mağlup olmuştu. Raikkonen aracın ön tarafından istediği duygu alamadığını söylerken, Vettel ise yeni araçların stiline alışamamıştı. Buna rağmen Piero Ferrari, Vettel ve Raikkonen’e güveniyor. “Sebastian’ın bir menajeri yok ve…
-
Piero Ferrari Maranello’daki Devrimi Destekliyor
Enzo Ferrari’nin yaşayan tek oğlu Piero Ferrari, yeni başkan Sergio Marchionne’nin liderliğindeki Maranello da yapılan devrime destek verdi. Yeni V6 turbo motorlar döneminde galibiyet alamayan tek takım olan Ferrari’de özellikle üst kadroda ciddi değişiklikler yapılmıştı. İlk başta Luca Di Monzetemolo’nu yerine Sergio Marchionne ve Marco Mattiacci’nin yerine Maurizio Arrivabene getirildi. Bununla birlikte Tombazis, Fry, Hamashima…