Mateschitz “Aslında bu daha önceden bitti.”
“Bunun nedenleri motorumuzun bazı rakiplerimize göre zayıf kalması ve kuralların test ve gelişim izni olmadan pilotları 8 motor ile sınırlandırması.”
“Bir takımın tüm sezonu domine ettiği zamanlar geride kaldı. Günümüzde bir araç her pistte en hızlı olamıyor. Bu sürücülerin iyi ve kötü zamanlar yaşaması gibi bir şey.”
“9. motora sahip olacağımız için 10 sıra grid cezasını bekliyorum. Tekrar başarılı olmayı ya da galibiyet kazanmayı hesaplardan çıkaramazsınız ancak şu andan sonra 4 yarışta da en iyi sonuçları alabileceğimizi düşünmüyorum.”
“Motorlara dikkat etmemiz gerektiği için antrenmanlarda bile tam hazırlık yapamıyoruz. Bunlar yaşadığımız ilginç koşullar.” dedi.
Bu arada Red Bull gelecek sene için motor seçeneklerini değerlendiriyor ve haberler Mrcedes-Benz ile anlaşmaya yakın olunduğu yönündeydi ancak bu girişimin şu an için başarısız olduğu tahmin ediliyor.
Haberlere göre Mercedes-Benz, Red Bull’a motor sağlama için henüz partneri Mclaren ve aynı zamanda FIA’dan onay alamadı.
Eğer bu konuda onay alamazsa Red Bull, gelecek sene de Renault ile devam edebilir.
Bir yanıt yazın