Heidfeld "Farklı Üreticiler Olsaydı Lastikler 10 Kat Daha İyi Olurdu"

Yorumlar

1. 

   GOLDEN BOY

   27 Eyl 2009 – 22:41

   doğru michelin 2007 de çekildi. ama serbest olsa formula 1 de birçok lastik firması olur. geçişlerin bu kadar azalmasının sebebi birçok konuda araçlar arasında fark yok. belli kurallar ve standartlardan dolayı bugün serhan acar yarışta yağmurlu çin yarışını saymazsanız ortalama 9.küsür bir rakam söyledi. çok komik durumlar. ve hergeçen gün seyircide azalıyor. birde bu baş belası cadde pistleri valencia singapur yazık oluyor bizlere hafta sonlarını iple çekiyoruz. ama ondan sonra zevksiz yarışlar…bu pilot çok doğru söylemiş.

   Yanıtla
2. 

   Remzi Ersoy

   27 Eyl 2009 – 14:28

   değişik üreticiler olasaydı aralarında en iyi lastiği üretmek için bir rekabet olurdu ve bu takımlar için pozitif bişey.şu anda ise tek üretici olduğu için çok rahat bence lastik konusuda bristone.

   Yanıtla
3. 

   sinan bozok

   27 Eyl 2009 – 14:25

   Ağlasınlar sonrada niye geçiş olmuyor diye.

   Yanıtla
4. 

   0versteer

   27 Eyl 2009 – 14:18

   tek lastik üreticisi kuralı 2007 de devreye sokuldu, 2006'da anlaşma imzalandı… Williams mesela 2007 ye hazırlık olsun diye 2006'da Bridgestone'a geçti, sanırım böyleydi yani:)

   Yanıtla
5. 

   lash

   27 Eyl 2009 – 14:01

   (ironiyi anlamayan nesle aşina değilim)

   🙂

   Yanıtla
6. 

   fernando ulas

   27 Eyl 2009 – 13:52

   michel lastikler geri döçnerse kesinlikle renaultta geri döner 🙂

   Yanıtla
7. 

   mschumacger88

   27 Eyl 2009 – 13:52

   vay be nerde kaldı o eski günler michelin bridgestone savaşları.Artık heycansız yarışlar eskisi gibi heycanmı kaldı eskilere geri dönsek

   Yanıtla
8. 

   MagicAlonso

   27 Eyl 2009 – 13:46

   nick çok doğru konuşmuş kötü olan bir aracı lastiklerinin iyi olmasıyla önde görebilme şansımız yok oluyor eskiden michelin her takım için onların isteklerine göre hamur üretip getiriyordu bazen takımların hesabı tutmuyordu bazen çok mükemmel performans gösteriyordu.umarım bu saçma kural 2010 dan sonra değişir diğer üreticiler de gelir zaten renonun bu denli yavaş kalmasının en büyük sebeplerinden biri michelin in ayrılması oldu mclaren de ferrari sayesinde bridgestone lastiklerini nasıl kullanacağını öğrenmiş oldu.eskisi gibi motor ve lastik serbest kalırsa muhteşem olur

   Yanıtla
9. 

   Abdullah Çelik

   27 Eyl 2009 – 13:36

   tek lastik resmi olarak 2008de geldi yanlış hatırlamıyorsam, ancak michelin 2007de çekildiğini açıkladı. yanlış da hatırlıyor olabilirim

   Yanıtla
10. 

    nurettin dovan

    27 Eyl 2009 – 13:35

    kesinlikle doğru söylüyor.Eskiden Michelin Bridgestone savaşı vardı.O zamanlar otomobilden çok lastiği konuşurduk.Keşke geri dönse Michelin.Hatta GoodYear da dönse süper olur.Bu iş Bridgestone nin tekeline kaldı.Michelin çok kaliteli bir lastik.

    Yanıtla
11. 

    Onur Aybars

    27 Eyl 2009 – 13:34

    Tek lastik 2007'de getirildi. 2010 sonuna kadar tek lastik için Bridgestone ile anlaşma imzalandı. 2005 senesinin o zorlayıcı kurallarında Bridgestone yapamamıştı, ancak Michelin üstesinden gelebilmişti.

    Yanıtla
12. 

    massaraikkonen

    27 Eyl 2009 – 13:30

    aslında 3 4 firma olsaydı,hepsi eşit sayıda takıma lastik verseydi.lastik şampiyonası da olsaydı eğlenceli olurdu.

    Yanıtla
13. 

    lash

    27 Eyl 2009 – 13:29

    Boşver be Nick, tekelcilik de iyidir!

    Yanıtla