McLaren takımı Honda ile birlikte güç ünitesindeki problemlerin üstesinden gelip performansı arttırıp ilerleyen yarışlarda RA615H ile sahip oldukları potansiyeli göstermek istiyorlar.
Formula 1’de hemen hemen her yarışta araçlarda güncellenmiş parçalar görürüz, özellikle aero alanında.
Bahreyn’de McLaren takımı Alonso’nun aracında Formula 1’in geleneksel arka kanat yapısını denedi. Bildiğiniz üzere takım geçen sene Almanya Gp’sinden bu yana ‘Tırtıklı’ arka kanat plakalarına sahip.
Bu ‘Tırtıklı’ arka kanat plakaları DRS sistemi kapalı halde olmasına rağmen aradan hava geçişine devam etmesini sağlayıp arka bölümdeki sürtünmeyi azaltıp yüksek hızlara ulaşması için kullanılmakta. Ancak Mp4/29’da aerodinamik eksiklik olduğundan dolayı bu sistem tam olarak avantajını gösteremedi.
Gözüken o ki bu sezon sıfır beden mantığıyla yaklaşıp arka bölümü olabildiğince dar tutan McLaren takımı bu sistemden istediği verimi alamamış olacak ki geleneksel düzene geri dönüş yapmayı planlıyor.
Bir yanıt yazın