Kategori: Teknik
-
Teknik: F1 Motorlarında TJI Teknolojisi
Formula 1’in hibrid turbo motorlarının yanma odalarında önemli teknolojik yenilikler kullanılıyor ve son zamanlarda kullanıldığı ortaya çıkan teknoloji sanıldığının aksine buji kullanmadan ateşleme sağlayan HCCI sistemi değil Turbulent Jet Ignition (TJI-Girdaplı Jet Ateşleme) adını taşıyor. Bu sistem HCCI ile aynı amacı güdüyor ancak birbirinden farklı iki teknolojiye sahip. Mahle’nin geliştirdiği TJI sistemi yakıt enjektörü ve…
-
Rusya GP Teknik Yenilikler
Takımlar ay sonunda İspanya’da tanıtmayı planladıkları, sezonun ilk büyük gelişim paketlerini tanıtmak için devam ederken, haftasonu boyunca Rusya’da görülen bazı teknik yenilikleri, motorsport.com’un ünlü teknik çizeri Giorgio Piola ve Matt Somerfield ile inceliyoruz. McLaren MP4-31 Fren Kanalı Yenilikleri McLaren, Rusya’da fren kasnağında şekil, pozisyon ve sıcaklığı sabit tutmaya yardımcı olan aralıkların yönelimi değişikliklerine gitti. Küçük…
-
Rusya GP Ön Teknik Analiz
motorsport.com’dan Giorgio Piola, bazı takımların araçlarında görülen teknik yenilikleri kısa kısa inceledi. Williams FW38 Ön Kanadı Williams yeni burun ve ön kanatta Rusya GP’si için birkaç çözüm getirmiş. Takım daha önce Bahreyn GP’sinde gelişim konusunda aceleci davranarak yeni parçaları yalnızca Felipe Massa’nın aracına takmıştı. Bu arada, Çin’de kullanılan kanat art arda yapılan testler sonucunda hasar…
-
Teknik: Red Bull’un Debriyaj Kolu Düzeni
2016’nın ilk iki yarışında Mercedes ve Ferrari’nin direksiyonlarına bakışlar attıktan sonra Çin’de Red Bull RB12’nin tasarımına bir göz atalım… İngiliz takım direksiyonunun arkasında iki pilotu Daniel Ricciardo ve Daniil Kvyat’ın 2015’te kullandıkları tasarımı ve şekli kullanmaya devam ediyor. Bu tasarımda direksiyonun iki yanında da debriyaj kulakçıkları bulunuyor. Yeni 2016 kuralları sürücünün yarış kalkışında debriyajı sadece…
-
Teknik: Çin GP’deki Yenilikler
Bir çok takım büyük güncellemelerini sezonun Avrupa ayağında kullanmaya başlamak için planlıyor. Ancak bu araçlara parça eklenmediği anlamına gelmiyor. Karşınızda Giorgio Piola’nın çizimleriyle Çin’de göze çarpan üç teknik değişiklik… Haas VF-16: Ön Kanat Güncellemesi Haas’ın ilk Formula 1 aracının ön kısmı Çin’de gözden geçirilmiş bir ön kanat konfigürasyonuna kavuştu. Yeni bir üst kanatçık bölümü (okla…
-
Bahreyn Gp’sinde Görülen Teknik Yenilikler
Sezon beklenildiğinden daha sıkıcı bir sıralama formatıyla başlamıştı. Neyse ki Çin Gp’sinde tekrar 2015 düzenine dönüleceği geçtiğimiz günlerde ortaya çıktı. Sezona hızlı başlamak takımlar için çok önemlidir. Çünkü ne kadar hızlı başlarsanız o kadar aracı geliştirme şansınız bulunur. Bakalım Bahreyn’de kimler ne gibi değişiklikler yapmış göz atalım. Toro Rosso Geçen sene altında Renault motoru olmasa…
-
Teknik: Williams’ın Yeni Daha Kısa Burnu
Geçtiğimiz yıl Williams açık bir şekilde en iyi üçüncü takımdı. Bu yıl şimdiye kadar ise bu pozisyon için Red Bull, Toro Rosso ve hatta yeni takım Haas ile savaşmak zorundalar. Her şeyi değiştirmesini umdukları güncellemelerden birisi kış döneminde geliştirilen ve Bahreyn haftasonunda Felipe Massa tarafından kullanılan yeni ultra kısa burundu. Yeni tasarım çok daha ince…
-
Teknik: Ferrari’nin Difüzör Evrimi
Sezonun bu açılış dönemlerinde araç gelişimi çok hızlıdır ve takımlar yeni makinelerini ve potansiyel kazanç alanlarını anlamak isterler. Bahreyn’de Ferrari difüzörlerine yeni bir güncelleme getirdi. Difüzörün dış arka kenarlarında 2015’in sonunda kullanılmaya başlanan minyatür flaplar (sol yuvarlakta) önemli bir evrim geçirmiş ve bileşenler artık çok daha büyükler. (ana çizim, sağ yuvarlakta ise değişikliklerin üstten görünümü…
-
Teknik Analiz: Mercedes’in Yeni Radikal Ön Kanatı
Mercedes takımı testlerin son gününde yeni ön kanat ve burun yapısını gözler önüne serdi. Hatırlayın 2014 sezonunda ve 2015 sezonu başlarında Mercedes ön kanatta yaptığı radikal güncellemelerle ön taraftaki yol tutuşu istediği şekilde ayarlayarak sezon içerisinde diğer takımları gerçek anlamda sollayan takım olmuştu. Bu sefer Mercedes beklediğimizden erken agresif setlerle piste çıktı. Yenilikçi bir bargeboardu…
-
Bilgilendirme Köşesi: Kiel Probu’nun Kullanılma Amacı
Formula 1 2016 sezonu resmi testlerle beraber start aldı. Testlere takımlar Uzak Doğu turuna çıkmadan önce işlerine yarayacak parçaları deneyerek devam ediyorlar. Kiel Probu Bazen takımların büyük Aero ‘Rake’ – Tırmık – diyebileceğimiz büyük cihazlarla piste çıkıyorlar. Peki bu cihazlar ne işe yaramakta. Kiel probu gelen hava akımının haritasını çıkartarak takımlara parçaların kullanımı hakkında bilgi…