2010'da KERS'in Düşürülmesi Resmiyet Kazandı

Yorumlar

1. 

   Mercedes Benz

   5 Eki 2009 – 13:37

   Mercedes-Benz Kers' i geliştirmek için inanılmaz bir para sarfetti, sonuca bak.Allah' tan 2011' den itibaren bazı spor modellere koymayı düşünüyorlar.

   Yanıtla
2. 

   Remzi Ersoy

   4 Eki 2009 – 21:13

   araçların ne zaman tanıtılcağını merak etmek bnce daha heyecanlı oluyo.

   Yanıtla
3. 

   raikkonen_tuncay

   4 Eki 2009 – 13:51

   araçların toplu tanıtılma fikri güzelmiş en azında hangi takım ne zaman araçı tanıtacak diye beklemeyiz

   Yanıtla
4. 

   raikkonen_tuncay

   4 Eki 2009 – 13:51

   araçların toplu tanıtılma fikri güzelmiş en azında hangi takım ne zaman araçı tanıtacak diye beklemeyiz

   Yanıtla
5. 

   vega_nitro

   4 Eki 2009 – 12:41

   Sonuçta takımlar ortak karar alabiliyorlar olayın sevindirici yanı bu.

   KERS gibi sistemler ise farklı yarışlarda mesela bence LeMans'ta geliştirilebilir, sanırım bazı firmalar F1'de kullanmasalar da gelişimini yapacaklardır. Mesela Williams bütçesinin bir bölümünü ayırmaya devam ediyordur düye düşünmekteyim.

   Yanıtla
6. 

   caglar

   4 Eki 2009 – 11:17

   veli kavak takımların monaco -türkiye olmaz demesinin sebebi pist karakteri değilde bu yarısların 1 hafta aayla yapılacak olması, takımlar lojistik olarak kendilerini hazırlayamayacaklarını söylüyorlar…

   Yanıtla
7. 

   birol kahya

   4 Eki 2009 – 11:14

   Ben şunu söylemek istiyorum arkadaşlar ferrarinin shumi ile o kadar sampiyonluk kazanırken üst üstte,FİA büyük değişiklere gitmedi neden soruyorum size.gecen sene mcreln iyiken daha sonra salak salak kurallar çıkardılar neymiş her takım aynı olucakmış 🙂 o zaman sen shumi kaç sene üst üstte ve o kadar güç rakiblerine 1 sn fark atarken nerdeydin fia.

   Yanıtla
8. 

   veli kavak

   4 Eki 2009 – 11:11

   arkadaşlar anlamadım neden monaco türkiye yan yane olmaz…birisi çok yavaş diğeri hızlı olduğu içinmi..yani yavaştan hızlıya geçilemeyeceği için mi ??

   Yanıtla
9. 

   Remzi Ersoy

   4 Eki 2009 – 10:53

   massaraikkonen hem snin dediğin gibi olsun bide 2008 de ki gibi araçların üstündeki ek parçalar geri gelse biraz daha heyecanlı yarışlar izleyebiliriz blki.

   Yanıtla
10. 

    erdal altundag

    4 Eki 2009 – 10:38

    f1 ın cocuk oyuncagı oldugu yap boz tahtasına cevrıldıgının acık kanıtı ıste.yuh yawwwwww.

    Yanıtla
11. 

    massaraikkonen

    4 Eki 2009 – 10:26

    atak,geçişte yok .bari şu ön kanatları eski haline getirin,arka kanatlar kalsın.ön kanat 6 derecelik açılarla haraket etsin.bari estetik olsun.

    Yanıtla
12. 

    burak bocek

    4 Eki 2009 – 10:22

    Saçmalıkları Fota değil Fia yapmıştır.Şimdi takımlar bu yanlışlıkları kendi aralarında anlaşarak çözüme kavuşturuyorlar.Bir nevi bizim dediğimiz olur demek bu.Kers boşu boşuna f1e sokulmuş ve tonla para harcanmıştır.Şimdi yapılan centilmenlik anlaşması ve büyük maliyeti ile kersten kurtulmak demek seneye araç gelişimi için daha fazla imkan demek.Difüzör ve kers yüzünden geride kalan takımlar seneye belkide gerçek perfonmanslarına dönücekler.Odaklanmaları gereken aracın aerodinamisi olucak.Ben kullanırlar diye bakıyordum ancak düşmeside bir bakıma iyi oldu.Startlar ve bazen atakları savunmak dışında pekbir etkisi olmadı.Paralar boşa gitti,emek harcandı ancak şuan kers olmayan 2 takımın 4 aracı zirvede.

    Yanıtla
13. 

    ismail uçar

    4 Eki 2009 – 09:43

    her yıl bi saçmalık yapın zaten..oysaki tasrrf yapıcaz diye onca tuhaf kural çıkarın..büyük paralar harcanıp geliştirilen yatırımı 1 yıl da çöpe atın…bu mudur tasarruf…

    Yanıtla