Ferrari Kanada Öncesi Çekiş Sorununu Çözmeye Çalışıyor

yazar:

kategori:

Ferrari’nin Takım Patronu Maurizio Arrivabene, Kanada GP öncesinde çekiş sorunlarını çözemezlerse felaket bir yarış geçirmelerinden endişeli olduğunu söyledi.

İspanya GP’de Ferrari pilotları çekişin önemli olduğu 3. sektörde Mercedes pilotlarına karşı yaklaşık yarım saniye kaybetmişti.

Arrivabene “3. sektöre bakarsanız orası çekiş sektörü.”

“O sorunu çözemezsek Monaco’da kötü olmaz çünkü orada özel ayarlar var ancak Kanada’da daha kötü olabilir.”

“Kanada’ya aynı çekiş sorunlarıyla gitmek istemiyorum. Aksi takdirde kabus olur.” dedi.

Arrivabene ayrıca İSpanya GP’de getirdikleri güncellemelerin işe yaradığını ancak yeterli olmadığını söyledi.

Arrivabene “Yeni aracı Kimi’nin kullandığı araçla kıyaslarsak ileri yönde bir adımdı. Ancak Mercedes’le farkı kapatmaya yeterli olmadı.”

“Kör değiliz. Son sektörde yarım saniye kaybediyorduk. Gerçekten kaçmıyorum. Her şey görünüyor.”

“Kendi içimizde kıyaslama yapıyoruz. Çözümün iyi olduğu açık ancak gerçek şu ki yeterli değil.”

“Takım bu durumun pistle alakalı olup olmadığını anlamalı. Bunu derinden incelemeliyiz.”

“Yeni paketi nasıl geliştirebileceğimizi bulmalıyız. Ancak yeni paketin eskisinden daha iyi olduğu açık.”

“Verilere bakıp karar vereceğiz. Hata yaparsak size bunu söyleyeceğim.” dedi.

Şampiyonluk şansları için Arrivabene “Şampiyonluk mücadelesinde olmak çok fazla olur.”

“Yine de 2 galibiyet hedefimize ulaşabileceğimizi düşünüyorum. Ancak hayatta hiç bir şeye sıkı çalışmadan ulaşamazsınız.”

“Podyumda olmayı önemsemiyorum. Geçen seneki duruma bakarsanız şu anda her yarışta podyumdayız. Benim önemsediğim şey aradaki fark.”

“2-3 yarış kazanmak istiyorsanız orada olmalısınız. Ve şu anda orada değiliz.” dedi.

 

 


Yorumlar

“Ferrari Kanada Öncesi Çekiş Sorununu Çözmeye Çalışıyor” için 10 yanıt

  1. Açıkça Raikkonen’in eski araçla yarıştığını kabul etmiş Arrivabene. Bunu kabul edecek kaç tane pilot bulursun piyasada, hele de bu seviyede. Böyle bir takım oyuncusuna sahip ol sonra da sözleşme uzatma Arrivabene. Webber bile yapmadı bu tarz hareketleri zamanında. Mumla ararsın Raikkonen’i eğer söz dinlemeyip yerine Vettel’le sidik yarıştıracak birini koyarsan.

    1. OtonomAktor avatarı

      Rai Vettel karşısında ezikleri oynayacağına bıraksın gitsin daha iyi kendi adına.

  2. O sektördeki çekiş tamamen mekanik tutuş ve lastik kullanımından kaynaklı.Lastiklerde yeteri kadar verim alınamadığı zaman iyi bir çekiş yakalayamazsin, özellikle hem dönülüp hemde hızlandığin zaman.

    Son virajı Ferrari’nin hep kontrayla dönmek zorunda olduğu, Mercedes’in ise çok rahat dönüp daha iyi hizlandigini gözlerimizle bile gördük.Ferrari’nin zayıf yanınin bu olduğunu gördük.Mekanik tutuşda Mercedes’e oranla çok geride.Motorun çekişinin startlarda iyi olduğunu görüyoruz.

    Bu durumun kolay düzeltilebileceğini düşünmüyorum, süspansiyon sistemlerinde çeşitli değişiklikler gerekiyor, ayar ile bir nebze yumuşar ancak araçta radikal değişiklik lazim.

    Seneye zaten on süspansiyon sistemi tamamen değişiyor, arka süspansiyon konusunda da çalışmalar var . .

    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Şu newey alsak ne olurdu be ferrariye çektiğimiz sıkıntılara bak..

    2. Bora Vardar avatarı

      Rory byrne yardımcı olamaya başlıyacaktı geçen sene filan noldu o iş?Bi newey olmasada gayette iyi isimdir

      1. Şuan fiilen çalışıyor, danışmanlık gibi, sf15t de özellikle ön süspansiyon geometrisi üzerinde çalışmiş.

  3. Burak Karaküdük avatarı
    Burak Karaküdük

    Bir kaç haber aldım bu çekiş sorunu ile ilgili. Motorsports haberinde sorunun lastik ve pist kaynaklı olduğu, haberdeki gibi güncellemelerin doğru sonuçları verdiğini ancak daha fazla güncelleme olması gerektiği teyit ediliyor. Barcelonada zaten kapsamlı paket ile beklenen sonuç için tekrar kıya yapılmış yine de memnunlar güncellemeden. Bunun dışında yeni motor Kanada da olmayabilir,ertelenebilir diyorlar. Her şekilde iyi bir etki yapması bekleniyor ancak tüm testleri daha bitmemiş. Son olarak bu yakıt yasaklarından etkilenmediğini yine belirtmiş takım. Umarım doğrudur bunlar.Bu arada bir kaç gün önce Ferrari reklam çekimi için test yaptı

    1. Burak Karaküdük avatarı
      Burak Karaküdük

      Gianlu D’Alessandro ‏@Gianlu_DAle

      Last week all the Ferrari drivers, including Kimi and Seb, were in Maranello to work at the simulator #Gazzetta
      Gianlu D’Alessandro ‏@Gianlu_DAle

      The work was focused on improving the electronic control units (interconnected with the PU/Kers etc.) to find a better traction #Gazzetta
      Ferrari spokesman : “We are running the same fuel system that we have been running since Melbourne,” added the spokesman. “It has always been checked with the FIA.”

      1. Son cümle kafa karıştırıcı. Mercedes diğerleri kullanıyor diye protesto çakıyor, Ferrari kullanmıyoruz diyor. Başka motor üreticisi mi kaldı ki? 😀

        1. Burak Karaküdük avatarı
          Burak Karaküdük

          Biz yine de Ferrariye inanalım 🙂

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir