2015 Monaco GP 1. Antrenman – Hamilton Lider

2015 Formula 1 şampiyonasının 6. yarışı olan Monaco GP öncesinde birinci antrenman seansını Mercedes pilotu Lewis Hamilton ilk sırada tamamladı.

Şampiyona lideri Hamilton, ilk seansta 1.18.750 yaparak en hızlı isim olurken onu Toro Rosso’nun çaylaklarından Max Verstappen etkileyici bir şekilde 0.149 sn geriden takip etti. Toro Rosso oldukça güçlü bir seans geçirdi ve takımın diğer çaylağı Carlos Sainz 5. sırada seansı tamamladı.

Toro Rosso pilotları arasında Red Bull’dan Daniel Ricciardo 3. hızlı isim olurken Ferrari’den Sebastian Vettel 4. oldu.

Gece yağan yağmur nedeniyle ilk dakikalarda pist ıslaktı ve pilotlar kurulum turlarını geçiş lastikleriyle attılar. Pistin % 80’inin asfaltı tamamen yeni olduğu için ilk dakikalar oldukça kaygandı. Pist sıcaklığının düşük olması da lastik ısınmasının zorlaşmasına neden oldu.

Pastor Maldonado seansı 6. sırada tamamlarken onu Daniil Kvyat, Kimi Raikkonen ve Nico Rosberg takip ettiler.

İlk onu Williams’tan Felipe Massa takip ederken onun arkasında McLaren sürücüleri Fernando Alonso ve Jenson Button yer aldılar.

Seansın başında Rosberg Tabac virajında bariyerlere temas etti ancak hasar almadı. Ricciardo, Maldonado, Grosjean, Bottas ve Alonso ise Sainte Devote’de spin attılar.

 

 

 

 

Pos Driver Car Time Gap Laps
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m18.750s 49
2 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m18.899s 0.149s 42
3 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m19.086s 0.336s 27
4 Sebastian Vettel Ferrari 1m19.134s 0.384s 31
5 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m19.245s 0.495s 40
6 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1m19.454s 0.704s 35
7 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m19.520s 0.770s 33
8 Kimi Raikkonen Ferrari 1m19.679s 0.929s 31
9 Nico Rosberg Mercedes 1m19.762s 1.012s 47
10 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m19.766s 1.016s 32
11 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m19.791s 1.041s 28
12 Jenson Button McLaren/Honda 1m20.202s 1.452s 15
13 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1m20.274s 1.524s 34
14 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m20.619s 1.869s 35
15 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m20.784s 2.034s 34
16 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m20.857s 2.107s 24
17 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m20.917s 2.167s 36
18 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m21.219s 2.469s 25
19 Will Stevens Marussia/Ferrari 1m23.234s 4.484s 28
20 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1m23.404s 4.654s 31

Yorumlar

“2015 Monaco GP 1. Antrenman – Hamilton Lider” için 39 yanıt

  1. Ömer_Massa avatarı

    hemde çok fazlasıyla yardımcı oldun Didem tekrar çok teşekkür ederim.eksik olma…

  2. 2008 de yağmur altında lastiği duvara temasla patlatmıştık erken gelen plansız pit stop adeta Lewise yarış galibiyetini getirmişti. Genel anlamda burda Lewis ne çok başarılı ne çok başarısız Pole savaşı ve sorunsuz pit stop galibi %80 belirler onun harici ilginç bir anda gelen sc sürpriz bir kazanan getirebilir. Ferrari Mercedesin arkasından bariz hızlı 2. ekip bu tip bir durumda galibiyet muhtemelen Vettel’e gidecektir ama son iki sezon Mercedes o kadar dominantki Ferrarinin galibiyetlerine bile sürpriz der olduk. Umarım Rosberg yine bi şeytanlık yapmaya kalkmaz. Haydi Lewis bu pistte Nicoyu avlarsan psikolojik üstünlük bi kat daha sana geçecek. sezon sonuna kadar pole mücadelesinde seni geçse bile pist üstünde ona dersini verebileceğin geçişe el verişli pek çok pist olacak. Muhtemelen yarışın galibi %75 oranında cumartesiden belli olur..

  3. Seansları izleyemıyorum ama Toro Rosso nun adının bıle gecmesı benı sevındırdı…Gerci dereceler aldatıcı da olsa ıyı bır sıralama ve yarış geçiricez galiba…
    Redbull u gecip duble yapsak dört köşe olurum 🙂
    Bir de monaco ya sıkıcı dıyen f1 taraftarları türedi…önemli olan zaten bu tür gecisin zor oldugu pistlerde pilotajdır….

      1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
        [VET^01] #ForzaFERRARİ

        Bunu şuan yap sana ceza keser bunlar.

      2. @kimi aynen şuan yapsa ceza alırdı,artık dokunsa ceza alındıgı için….Güzel video 😉

      3. 21. saniyedeki kontra muhteşem. Eski yarışlar, eski yarışçılar bir başka oluyor.

  4. Ferrari Racing avatarı
    Ferrari Racing

    Mercedes neredeyse yarış mesafesi katetti. Hamilton 49, Rosberg 47. Ön kanat test ediyorlardı sanırım. İşte test böyle yapılır vızır vızır 49 tur döneceksin. Ferrari de sözde parça test edecekti ama 30 tur anca durabildiler. Ondan sonra deniyor ki bu Mercedes neden hızlı? Hızları azmış bile. Böyle işi ağırdan alan takımlara karşı 3. ye bile tur bindirseler yeridir.

    Button’un ciddiyetsizliği de ayrı bir konu. Alonso 8-9 tur acaba hızlı tur atabilir miyim diye zorluyor, bu da garajda telemetri kontrol ediyor. Ya arkadaş sende çık ağır depoyu dene, öyle veri elde et. Biriniz hızlı tur atarken biriniz yarışa hazırlansın. Sonra da puan almak için ötekilerin hatasına göz dikersiniz, araç geliştirme yeteneği yok. Hamilton gitti, Mclaren araç anlamında da ayvayı yedi.

    Ferrariden ben en azından 40 tur atmasını beklerdim. Parça test etmek için biraz fazla çalışmak lazım. Derecelerin fazla önemi yok. Cumartesi günü 1.15’lere 1.14’lere ineceklerdir. Öğle sonu hava açacak. Bakalım sabah ki yağmurdan dolayı mı karmaşa oldu yoksa Red Bull ile Toro Rosso hızlandı mı? anlayacağız.Maksimum hızlarda Ferrari motorlu araçlar ve Force India öne çıkmış.

    Pistin her yerinde yavaş virajlar var. 1. sektör mekanik oversteer, 2. sektör mekanik understeer ve 3. sektör kademeli understeer sorguluyor. Arkadan kopmasyı daha etkili yöneten takımlar 1. sektörde avantaj yakalayabilir. Örnek Red Bull ve Toro Rosso. Önden kopmayı yönetenler 2. sektörde ve bunların ikisinin karışımını iyi yapanlar 3. sektörde etkili olur.

    Mercedes aracı 1. sektör hariç diğerlerinde çok üstün. Ferrari aracı 1. sektörde ve 2. sektörde nispi olarak iyi. 3. sektör biraz bulanık gibi ama 2. antrenmalara da bakmak lazım. Williams aracı her sene burada zorlanır yine zorlanacaklar gibi. Mclaren’in 2. sektörü iyi. Lotus kötünün iyisi.

    Sauber ve Force India araçları mekanik anlamda çok zayıflar. Motor bu pistte etkili olmadığı için özellikle Sauber çok zorlanıyor. Mclarenin bu haftasonu en hızlı 5. takım olup puan alma ihtimali var. Lotusla yakınlar. 2. antrenmanları görmek lazım ama Ferrari burada podyumda olamayabilir. Araçta çok titreşim vardı. Toro Rosso’nun ağır deposuna da bakmak gerekir ama Ricciardo burada podyuma çıkabilir. Her şeye rağmen 2. antrenmanları görmek gerek.

    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Parçalar zaten denendi.Çok parça ile gelinmedi ki buraya.Normal attılar bence tur sayıları.

      1. Raikkonen F1 Team avatarı
        Raikkonen F1 Team

        Mercedes kadar dayanıklı motora sahip olsalar dediğini yaparlardı muhtemelen ama mevcut durumda ceza durumunu da göz önünde bulunduruyorlardır.

  5. Ömer_Massa avatarı

    arkadaşlar konu dışı ama dün gece Fernando alonso’nun sürekli kullanmış olduğu aynalı güneş gözlüklerinin markasını sormuştum.Didem arkadaşımız sağolsun cevap vermiş buradan kendisine çok teşekkür ediyorum sağol Didem…

    1. Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana 🙂

  6. F1 yönetimi bu saçma sapan pistte niye diretiyor hayret doğrusu geçiş yok heyecan yok sürat yok tren vagonu gibi yarış pist bile değilki zaten…

    1. Monaco’ya saçma pist diyenler F1 izler olmuş. Yaşlanmışız…

      1. 16 yıldır kesintisiz f1 izliyorum sevmediğim pistelerin başında Monaco geliyor. bir insan bir pisti sevmediğini söylüyor diye kimseyi yargılayamazsınız. konuşmalarınıza dikkat edin.

      2. Para veriyoruz kardeşim üyeliğimiz var mecburiyetten bu piste katlanıyoruz izliyoruz en az 5 yarış monaco gibi saçma bir pistte yapılsa çokmu zevk alacaksın 1 yada 2 geçişin ite kaka yapıldığı bir pistten çokmu zevk alıyorsun monaco = tren vagonu

        1. monaco hızlı tiren hattı 😀

          1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
            [VET^01] #ForzaFERRARİ

            😀 😀

          2. Onur kardeş yanlış anlaşılacak bir yorumun yok oda senin fikrin saygı duyarım

        2. Onur Gentas avatarı

          Monako’da fazla geçiş olmaz doğrudur fakat her zaman acaba bir kaza olacak mı bir sorun çıkacak mı diye de düşünmeden edemezsiniz. Çünkü hem hata affetmeyen hem de güvenlik aracı girdiğinde bütün dengeleri alt üst edecek özellikte bir pisttir. Ayrıca Monako bir gelenektir. Monza ile birlikte en çok yarış düzenlenen pistlerden biri. Size sıkıcı gelebilir ama Monako yarışını zevkle izleyen ve bekleyen fanlar da oldukça fazladır. Bu yorumumu lütfen yanlış anlamayın. Kimsenin zevkini sorgulamak bana düşmez. Ben sadece kendi görüşlerimi paylaşmak istedim.

          1. Formula 1 demek; yarış stratejisi, bol bol geçiş ve atak yapmak, yeni teknolojiler geliştirmek demektir. Bu unsurları yeterince veremeyen (monako gibi) pistler formula 1 e pek uygun değil gibi görünüyor. Formula 1 takviminde 2-3 tane monako gibi pist olduğunu hayal ettiğinizde bnu daha iyi anlayabiliriz.

  7. Raikkonen F1 Team avatarı
    Raikkonen F1 Team

    Hamilton’ın sonucu ve Mclaren’in kıpırdanması dışında aldatıcı bir seans gibi duruyor. Sıralamalarda tablo muhtemelen bayağı değişir.. Toro Rosso ve Redbull’un derecelerinin seansın sonunda geldiğini hatırlatalım.

    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Aldatıcı bir seans zaten 🙂

  8. Redbull ve Toro Rosso iyi çalışmış belli. Ama Mercedes ve Ferrari’ler farkı daha da açar diye düşünüyorum aldanmamak lazım hemen bu sonuçlara. Mclaren sıralamalarda Q3 olursa puan alırız diye düşünüyorum. Alonso bir ara 5. sıraya yükseldi baya sevindim antrenman olmasına rağmen 🙂 Özledik artık üst sıraları.

  9. Onur Gentas avatarı

    İlk 11 pilot arasında sadece 1 saniye fark vardı. Honda iyi görünüyor, umarım bu performansı sıralamalara ve yarışa da yansıtırlar. Ayrıca bu Ricciardo ilerde diğer pilotların ciddi anlamda başlarını ağrıtacak.

    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Maldonado varken ne ricardosu abi 🙂 🙂

      1. MuhammedAlonso avatarı
        MuhammedAlonso

        Bu güzeldi bencede Maldonado Reis tek geçerim

  10. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
    [VET^01] #ForzaFERRARİ

    Baştan sona iyi izledim.Ferrari bu hafta sonu mercedesi süper yumuşaklarla ciddi zorlucaktır.Honda’da kıpırdama var.İyi bir hafta sonu geçirebilirler.

    1. Pistle alakalıdır o kıpırdanma yoktur gelişim felan umutlandırmayın insanları 🙂

      1. Onur Gentas avatarı

        Sütten ağzı yanan yoğurdu üfleyerek yermiş:)

        1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
          [VET^01] #ForzaFERRARİ

          🙂 🙂 Artık nasıl olduysa hondaya güven 0 kimsenin inanası gelmiyor 🙂

    2. Schumi Nerde Ben Orda avatarı
      Schumi Nerde Ben Orda

      arkadaş ıslak başlayıp sonra kurumaya başlayan seansta kimse çok fazla zorlamadı ayrıca daha ilk seasntan yorum yapmayın artık doğruluk ihtimali düşük 2.seansta uzun stintlere dair fikir edinilebilir ilk seansa bakarak süper yumuşakta zorlucak pekte gerçekçi değil

      1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
        [VET^01] #ForzaFERRARİ

        Neden yorum yapmayalım.Sonuçta izlemişiz ve bir fikrimiz var söylüyoruz.Kimse çok fazla zorlamadıya katılmıyorum.Pilotların çoğu maksimum da zorladılar.Sadece ilk seansa bakarak yorumlamadım genel de ferrari yumuşaklar da mercedese yakın.Araç üstü görüntülerden baktığım kadarıyla ferrari yumuşaklar da daha sağlam sürüş açısı var.

        1. Schumi Nerde Ben Orda avatarı
          Schumi Nerde Ben Orda

          tamam haklısın.Yorum yapabilirsin yapma demiyorum.Ferrari kazanacak double yapacak 1-2 vettel kazanacak mercedesler yarış dışı kalacak şampiyon sizsiniz tamam!!

          1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
            [VET^01] #ForzaFERRARİ

            Burada sinirlenicek ne var anlamadım ? Bence kendine hakım olmalısın.

            1. Schumi Nerde Ben Orda avatarı
              Schumi Nerde Ben Orda

              Rambo 2 olmada başka bişe istemiyorum 😀

              1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
                [VET^01] #ForzaFERRARİ

                Arkadaşım sen zaten bellisin.Ön yargılı bakarak yorum atmışsın bana.Bana böyle yorumlar atma mümkünse.Ben rambo felan tanımam ergenlik paylaşımlarla da işim olmaz.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir