2015 Kanada GP 2. Antrenman: Hamilton’ın Kazası


Yorumlar

“2015 Kanada GP 2. Antrenman: Hamilton’ın Kazası” için 15 yanıt

  1. setup ayarlarından mı kaynaklı. ön lastikler kitlemiş, arka lastikler dönüyor. yoksa ham. firene tam basmamış.

  2. Lastik seçimi facia ama bunu bile bile o hızla gelmek de apayrı bir facia. Turun sonu bir de orası. Hala daha mı anlamadın lastiğin yanlış olduğunu Lewis kardeşim? Daha ilk virajda anlaman lazımdı sıkıntıyı.

  3. tüm takımlar ilk antrenmada yumuşak ikinci antrenmanda süper yumuşağı tercih etti. Mercedes’te öyle. Yağmur başlamadan önce kapattım bilgisayarı sonradan açtım ki kaza olmuş. Muhtemelen yağmurda araçları çekip tekrar yumuşağa döndüler. Ne olursa olsun yağmurda yumuşak dahi kullanılmaz. Mercedes bizle dalga geçiyor.

  4. Mehmet Günaydın avatarı
    Mehmet Günaydın

    Bu adam şampiyon oldu siz düşünün adam düz yolda duramıyor daha önde başla önde bitir şampiyonu tamamen reklam için yapılan pr çalışmasının ürünü 17 yaşındaki Verstappen kadar cesareti yok.

    1. Abi sen yapma bari aquaplaning dediğimiz olay burada tamamen Lewisin başına gelmiş. Yanlış anlaşılmasın burada Senna’da yakalansa aquaplaning’e oda durduramaz çünkü her şey devre dışı kalıyor aderans kuvveti düşüyor tekerler tutunmayı kaybediyor ve uzar gider.

      Bu kadar acımasız olmayalım…

    2. Mehmet günaydın düz yolda duramıyor şampiyon oldu diyon yumuşak lastikle Yağmurda Sürüyor hangi pilot cesaret edipte o Yağmurda süper yumuşakça tur atar ki frene bastığında lastiklere iyi bak lastikler kilitleniyor araba durmuyor Yavaşça bariyerlere vuruyor bi izle istersen….

    3. Thomas Ward avatarı

      Vettel’de 4 sene boyunca önde başla önde bitir şampiyonluğu yapmıştı gocunma

    4. Abi naptın ya 😀 kendinizde misiniz anlamadım adam kızaklama yaşamış işte

  5. Mercedesin yaptığı hataya bak,o yagmurda o lastıkle göndermişler.

  6. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
    [VET^01] #ForzaFERRARİ

    Çok acele ettiler çıkmak için.Hem de yağmur bir anda hızlandı pisti şelale gibi yaptı.Kaza kaçınılmaz oldu yani.

  7. Ucuz kaza.

  8. 1.500.000 ceset nerede? (spä2000) avatarı
    1.500.000 ceset nerede? (spä2000)

    Bu tarz kızaklama durumlarında,
    Direksiyonun etkisiz kaldığı ,
    Frenlerin kifayetsiz olduğu durumlarda,
    ve pilotun göz göre göre kazaya gittiği anlarda kullanılmak üzere
    güvenlik bahanesiyle
    araçların arkasına hız kesici paraşütler gömülse iyi olacak.
    En azından lastiklere yol tutuş sağlayacak blokajdan vaz geçer pilot direksiyon tekrar aktif olur da kendi canını ve aracı maddi hasardan kurtarır. Tabi paraşüt kullanıldığında diskalifiye olacağını bilerek.

    —————————————————-
    Ne alaka diyenlere,
    Heycean yok, bakılcak bir şey yok, takibe değer bir durum yok,
    böyle olunca insanın aklı ota b.ka gidiyor.

  9. bu yağmurda pistte çıkmak ayrı bir mallık, geçiş lastiğiyle çıkmak apayrı bir mallık. Lewis’in kararıysa tabi. eğer takımın kararıysa konuşmak istemiyorum. ciddi sıkıntı var demektir deyip geçeyim.

    1. Rosberg’i de gönderdiler piste. Art arda çıktılar hatta.

      1. o zaman katmerli sorun var demektir. videoya göre yorum yapmıştım, antrenmanları izlemediğimden. sonuçta o yağmurda, geçiş lastikleriyle pistte çıkılmaz. en azından pirelli lastikleriyle. kararı kimler alıyorsa kendilerine çeki düzen vermeliler.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir