Ferrari 2010 İçin Tamamen Yeni Bir Araç Hazırlıyor

—

yazar:

Abdullah Çelik

kategori: Formula1

Ferrari, yapılan açıklamalara göre Macaristan’dan bu yana F60’ı geliştirmiyor ancak bazı çevreler, gelecek sene kurallar önemli ölçüde değişmeyeceği için bu karara şüpheyle yaklaşıyorlar.

Ancak Domenicali, F60’ın gelişimini bu kadar erken durdurmalarındaki nedenleri kısaca açıkladı.

Domenicali “Gelecek sene rekabetçi olamayacak temele sahip bir araca sahibiz.”

“Bu nedenle gelişimi durdurma kararı aldık. Zaman bu konuda haklı olup olmadığımızı gösterecek.” dedi.

Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo da 2009 Formula 1 sezonunun bitiyor olmasından üzgün olmadığını söyledi.

Yorumlar

fernando ulas

2 Kas 2009 – 10:19

burak arkdşm verdğin bilgiler için teşekkürler

Yanıtla
padokman

2 Kas 2009 – 03:43

Mclaren 2010 aracı için bu seneki aracın üzerine birşeyler koyacak ve araç son derece hızlı gözüküyor,seneye araçlarda çok fazla değişiklik olmayacak en azından bu seneki kadar,bu yüzden Honda nın izlediği stratejiyi bu sene benimsemek pek mümkün görünmüyor özellikle test yasağının olduğu bu dönemde Ferrari gibi herşeyi sil baştan yeni bir araç yapmak son derece riskli…Ferrari buna bir yerde mecbur kalmış gibi duruyor F60 a inanmamışlar veya yapısal bir sorundan bahsediliyor…

Ferrari yeni sezonada 2009 sezonu gibi başlayacak araçlarını yeni yeni tanıyarak….

Yanıtla
Çağatay

2 Kas 2009 – 00:25

burak teşekkür ederim.

Yanıtla
burak bocek

1 Kas 2009 – 23:43

http://ferrarif1forum.com/2009/10/29/exclusive-ferrari-f2010-f61-preview/
al çağatay burdavar

Yanıtla
Fernando Alonso Diaz

1 Kas 2009 – 23:35

Ben Onur Aybars arkadaşımla tamamen aynı fikirdeyim ve seneye Ferrari ve Renault harika olacağı kanaatindeyim. Taraftarı olduğum takım ve pilotun birbirleriyle kapışacak olmasına inanmam beni heyecanlı bir kişi kılıyor xD Bu kış sezonu benim için çok sabırsızca geçecek…

Yanıtla
serkan akgül

1 Kas 2009 – 23:04

Cevap var ama ; yazıp zayi etmeye gerek yok 😀

Yanıtla
Çağatay

1 Kas 2009 – 22:37

Zfr@

anladım, burak'ın gönderdiklerini kastetmiştim zaten ben!!

Yanıtla
zfr

1 Kas 2009 – 22:16

Çağatay kardes benim elimde olan bilgiler burak arkadasimizin bana yolladigi bilgilerden ibaret daha once bu tur bilgilere cok onceden ulasabiliyordum ama italyada universitede okuyan bir arkadasim var bbc nin italya subesinde ise basladi artik bu bilgileri paylasmasi yasak o yuzden bende de seni aydinlatacak bilgi yok ne yazikki

Yanıtla
Çağatay

1 Kas 2009 – 21:34

Burak Böcek – Zfr@

arkadaşlar elinizdeki bilgileri bir şekilde bizimlede paylaşırsanız memnun olurum.

herhangi bir upload sitesinden upload yapıp linki burada paylaşırsanız bizde faydalanmış oluruz:))

Yanıtla
Bora Subaşı

1 Kas 2009 – 21:14

Musab Bera m ben seni neden seviyorum biliyormusun. Duruşun var kardeşim, bunu her zaman dedim. En azından Ferrariye rakipsen bile ben buradayım Rai'nin yanındayım dedin. Bu duruşu alkışlarım. Sen, Emir Çolak benim için değerlisiniz,diğer Rai Fanları da helal olsun size, bunu Ferrari de yapmış olsa gidiyorum dediniz gidiyorsunuz.Keza gelenlerde var,onlara hoşgeldiniz diyoruz ve bağrımıza basıyoruz. Bu bir Takım işi sen rakibini bileceksin; ama içeride devamlı senin hatalarını kollayan biri varsa bu kişinin samimiyetine inanmam. Nigel Stepney neyse bu adamlarda odur benim için.

Yanıtla
MUSAB BERA

1 Kas 2009 – 20:57

keser döner sap döner gün gelir hesap döner. bora seni üzmek istemem ama ferrari bu aracı ne yaparsa yapsın gelecek senenin en iddialı aracı yapamaz bana göre. biraz tırmalayacak gibi. aslında şumi dönemindeki 5 yıl burada insanları yanıltıyor. her sezon başı ferrari bir numaralı araç olacak beklentisi var insanlarda bende böyle bekledim 3 yıl.

Yanıtla
Bora Subaşı

1 Kas 2009 – 20:40

Keser döner sap döner.. Yanlış hesap Bağdattan döner Serkan Bey bunu diyorum.. Çakmalarla işimiz yok.. Dönenlerle hiç işimiz yok.. Seneye göreceğiz yerin dibine geçirmeye çalıştığınız Ferrariyi… Alonso her kürsüyü sizin gibi adamlara ithaf edecek.. Görünce gururlanacakmısın yine

Yanıtla
serkan akgül

1 Kas 2009 – 20:09

Bi sesmi geldi?,,,,,

Yanıtla
zfr

1 Kas 2009 – 20:09

burak cok tsk.ler kardes cok guzel bilgiler ve resimler aslinda bu seneki araca gore bayaa guzel duruyor bayaa degisiklik var ama asil performansi onemli ayrica vega sana katiliyorum

Yanıtla
Bora Subaşı

1 Kas 2009 – 19:23

Valla Domenicali, söylediklerine inanmak istiyorum. Umarım kabus gibi geçen bir sezondan sonra geleceğe daha bir umutla bakmak istiyoruz hepimiz. Artık Pist dışında değil Pistte de adımızdan söz ettirmeliyiz.. Çünkü Takım zayıflayınca hemen içeredende hançerleyenler oluyor haliyle… Hepimiz buradayız bakalım kimler laflarını yiyecek seneye

Yanıtla
don carleone

1 Kas 2009 – 19:13

sevgili vega bırak bu komplo teorilerini fisichellanın seneye duracağı garanti bile değil ayrıca coulthard gibi çapsız bir adama nasıl aldanırsın

Yanıtla
vega_nitro

1 Kas 2009 – 19:05

Beni korkutan şey bir McLaren taraftarı olarak, David Coulthard'ın açıklamasının doğru çıkma olasılığının olması. Yazın Luca varken ne demişti Coulthard, hatırladığım kadarı ile aktaracağım.

"Ferrari yarışlara iyi bir test pilotu ile çıkıp, test yapabilir."

Eğer Coulthard'ın açıklamaları açısından bakarsak Fisichella'nın da Ferrari 2010'da test pilotu olduğunu hesaba katarsak, Fisichella da aynı zamanda test yapmış olabilir. Luca ve Fisichella test yaptıysa gerçekten çok önemli veriler elde etmiş olabilirler araç hakkında, tecrübeleri sayesinde.

Yanıtla
Onur Aybars

1 Kas 2009 – 18:54

Benim görüşüm Ferrari -ve Renault'nun- doğru olanı yaptığı yönünde.

Kanımca, McLaren'in bu seneye asılmasındaki amaç;
1- Martin Amca'nın yeni görevinde kendisini kanıtlamak istemesi,
2- Lewis'in ve babasının olası mızmızlanmalarının önüne geçmek istemeleri.
Ayrıca sezonun ilerleyen zamanlarında ezeli rakipleri Ferrari'nin önüne geçmek isteği de bu iki faktöre eklendi.

Ferrari ise geçen sezon Honda'nın yaptığını yaptı. Yani sezonun ortasında havlu atıp önümüzdeki sezona yoğunlaştı. O'nların da haklı tarafları var; 1- Aracı ne kadar geliştirebilirseler de şampiyonluğun artık ulaşılamayacak uzaklıkta kaldığını gördüler,
2- Seneye takıma katılacak olan ve Formula1 çevreleri tarafından 'en iyi' olduğu söylenen pilotun altına hızlı, dayanıklı, sorunsuz bir araç vererek Shumi'li yılları tekrar yaşamak istiyorlar.

Seneye ağırlaşacak araçların aerodinami haricinde herşeyi silbaştan olacak. Ve bu durum karşısında Ferrari'nin doğru yönde adım attığı hissi uyanıyor bende.

Yanıtla
fernando ulas

1 Kas 2009 – 18:28

ferrari ve renault araclarının yapısında bence sorun vardı onun için erkenden 2010a odaklandı biz bilemeyiz ama bence ferrari ve renault doğru olanı yaptılarbu seneki araclarına bakılırsa

Yanıtla
don carleone

1 Kas 2009 – 18:26

bu sene ferrari ve mclarene nazardeğdi ron denenis ve jean todt un yerine bıraktıkları çaylaklar yavaş yavaş pişiyorlar bu seneyi onlar için alışma devresi olarak görüyorum

Yanıtla
fernando ulas

1 Kas 2009 – 18:20

ferrari =alonso=massa= şampıyonluklar inş :)))

Yanıtla
ahmet kayacı

1 Kas 2009 – 17:51

seneye hazır olun mclaren ferrari çekişmesi geri geliyor bu sezon neydi öyle

Yanıtla
ahmet kayacı

1 Kas 2009 – 17:37

BMW nin şu fotoğrafı çok üzücü keşke KERS e bu kadar kafa yormasalardı enerjilerini şasi ve çift katmanlı difüzör için harcasalardı belki de brawn yerine onlar şampiyon olacaklardı baksanıza şu button şampiyonluğa yakışıyor mu

Yanıtla
vega_nitro

1 Kas 2009 – 17:33

Ferrari tamamen yeni bir araç geliştirecekse bunun mantıklı gerekçeleri olmalı.

Sanırım bu gerekçelerden biri pilotların (Alonso ve Massa) kullanım stiline uygun araçlar hazırlamak olabilir. Araç kullanım rahatlığının ve pilota uygunluğunun önemli olduğunu Badoer ve Fisichella'dan görmüş olduk.

Yanıtla
ahmet kayacı

1 Kas 2009 – 17:29

çok şükür ki sezon bitti önümüzdeki sezon ferrari ve mclaren kafaya oynar 3.lük içinse adayım williams yarış sonu redbull pilotları ve button gelecek sezon için umutlu konuştu ama bence selpak stoğu yapmaya başlasınlar çünkü bol bol gözyaşı dökecekler ayrıca şu kobayashi denen çocuğa dikkat gp2 den hatırlıyorum gözü pek tam bir kamikaze seneye durursa iş yapabilir

Yanıtla
Sertuğ Ünal

1 Kas 2009 – 17:28

Bahsettiğin tasarımı ben de gördüm Burak. Arka kanat McLaren tarzı olmuş, ön kanat ise Brawn GP gibi düşük ve Red Bull gibi her iki yanında da yükseltiler var. Sidepod girişleri bu sene McLaren ve BrawnGP gördüğümüz tarzda ve daha dar çizilmiş. Ön süspansiyonların kinetiği ve geometrisiin tamamen yeni olacağından bahsedilmiş.

Yanıtla
Remzi Ersoy

1 Kas 2009 – 17:23

teşekkürler 🙂

Yanıtla
burak bocek

1 Kas 2009 – 17:17

tmm atıyorum:)ya ingilizce direk siteden daha rahat anlaşılıyor ancak google toolbar ile çevirisi çok devrik bunu bana elektronik mühendisi bir arkadaşım ulaştırdı.Güzel bir çalışma kendisi ayrıca f1 sitesi fapıyor tıpkı burası gibi.Ben ondan alıyorum pekçok bilgiyi aslında.Ferrari 2009 Almanya gpde ayrıca bazı parçaları denemiş Kimi ve Massa tarafından.Bu arkadaş bana herkesten bikaç gun önce ulaştırıyor bilgileri.Bu sayede Ferrari hangi yarış hangi parça ile kaç sn gelişim yapıcak bunu bile biliyorum

Yanıtla
mert merter

1 Kas 2009 – 17:15

seneye nasil bir arac cikaracaklar bende merak ediyorum McLaren ile rekabet edecek bir arac berkliyoruz bu iki takim önlerde olmayinca F1 in tadi kalmadi

Yanıtla
Remzi Ersoy

1 Kas 2009 – 17:12

zfr lafı ağzımdan aldın burak arkadasım ramy_507@hotmail.coma mail atabilirmisin bnde merak ettim

Yanıtla
serkan akgül

1 Kas 2009 – 17:10

Domenicali yi eleştirirken biraz sakin olmamız gerek aslında;ortada bir sorun varsa bu sadece bir kişiden kaynaklanmıyor.Ki,onun tek söz sahibi olmadığı konuları ona bağlıyoruz bazen.Takım bu sezon başarısızdı ve nihayet sezon bitti..

Diğer yandan Macaristan sonrası gelişimi durdurmak bana göre çok büyük bir data kaybı.Bu aracın üstün bir makine olamayacağı ilk dört yarıştan sonra zaten belliydi;ama Macaristan sonrası yarışları bir test olarak ele alıp,bir civata bile ekleyip verileri görsek,gelecek yılın aracını tasarlamakta kesinlikle faydalı olurdu diye düşünüyorum.Zira ,değişiklikler çokta kapsamlı değil..

Umarım eski günlere döneriz bir an önce.

Yanıtla
zfr

1 Kas 2009 – 17:09

burak bocek kardes nerden buldun onlari bana ulastirman mumkun mu valla cok sevinirim accayip merak ediyorum mumkunse bayz@live.nl

Yanıtla
burak bocek

1 Kas 2009 – 16:08

Birde Ferrari dingili kısaltıyor şasi ise daha büyük olucak yakıttan olsa gerek bu durum.Dingilin kısalması Mclaren tarzı bir çözüm.Seneye Mclaren Ferrari Brawn şeklinde bir mücalede bekliyorum

Yanıtla
burak bocek

1 Kas 2009 – 16:06

Ferrari'nin yeni aracıyla ilgili elimde önemli çizimler ve açıklamalar var.Brawn tarzı bir ön burun,redbull tarzı bazı parçalar,tamamen farklı süspansiyon geometrisi var.Burun daha eğik ve kalın tıpkı f2001 gibi.Arka taraf tüm otomobillerde daha geniş çok fazla benzin taşıması için pilotun arka kısmı büyücek.Birde gridin artık en iyi simülatörü ile işimizi çok kolaylaştıracağını düşünüyorum.Seneye harika bir sezon geçirmemiz dileğimle.Bol şans Stefano

Yanıtla
Remzi Ersoy

1 Kas 2009 – 15:22

açıkçası ferrarinin macaristandan buyana araç geliştirmemesi ve kaynaklarını 2010a yönlendirmesi beni ferrari için 2010 da büyük bir beklenti içine soktu.Merakla bkliyorum ferrari 2010 aracını.

Yanıtla
fernando ulas

1 Kas 2009 – 14:42

zfr merak etme kardeşim alonsonun altında 2seneden beri iyi bir arac yok. renaultu 2 sene bekledik gerekirse ferrariyi de bekleriz iyi bir arac vermesi için…

Yanıtla
zfr

1 Kas 2009 – 14:36

fernando ulas kardes burada isinize geldimi eyvallah gelmedimi hemen kimicilere saldirin cok kolay dimi bende sana diyorum ki gelecek senede bizim arac iyi olmassa ve senin alonso bir sey yapamadan puan icin yarisirsa ben o zaman seni ve senin gibi dusununenleri gorurum bakalim bu kadar sakin olup domenicali ferrari ve montezemeloya sabir gosterebilecekmisiniz su an altiniz kuru keyfiniz yerinde bekleyin bakalim

Yanıtla
ihsan özdemir

1 Kas 2009 – 14:24

arkadaşlar , domi yi eleştirmemizin sebebi kimi değil. bu sorunu massa da yaşadı. aynı araca alonso da binse sorun yaşar ve ortalığı ateşe verir ! üstelik bu pilotların hepsi 1.sınıf …

Yanıtla
efendimayin

1 Kas 2009 – 14:21

Bir takım birini gönderdi diye bu kadar eleştirilmez. Mesela mclarende montoyayı gönderdi hatta mclarenda f1 hayatı bitti ama ben yinede mclarena o kadar yüklenmiyorum. Alonso hakediyordu ve geldi bu kadar. Montoyada istikrarsızdı maalesef mc de.

Yanıtla
Abdullah Çelik

1 Kas 2009 – 14:19

anladığım ne kadar uğraşırlarsa uğraşsınlar araçta düzgün olmayan bazı şeyler var bu yüzden mevcut araçta bunu çözemeyeceklerini düşünüyor. bir yazı vardı siteden bir arkadaşın yolladığı, ferrarinin 2010 çalışmalaıryla ilgili yakında onu paylaşacağız.

Yanıtla
fernando ulas

1 Kas 2009 – 14:16

domenicali haklı gercekten aracın yapısında problem varsa oaracı geliştirmeye gerek yok cünkü temelidne sorunlar var. ve domanicaliyi yerden yere vuranlar genelde kimici arkdşlarımız ve buda cok doğal

Yanıtla
efendimayin

1 Kas 2009 – 14:08

Kimiyi gönderdiler diyede bu kadar taraflı yorum yapılmazki.

Yanıtla
mc-rai

1 Kas 2009 – 13:58

desenize ferrari dominiğe kaldıysa 2010 sezonuda gitti

Yanıtla
ihsan özdemir

1 Kas 2009 – 13:55

lewis in ve mclaren in söyledikleriyle kıyaslandığında domi kesinlikle hata yapıyor.
demedi demeyin ; seneye mclaren , ferrari den daha başarılı olacaktır.
bence temel hata domi den kaynaklanıyor. o ; todt , brawn , ron , briatore gibi 1.sınıf bir adam değil..korkunç stratejik hatalar yapıyor.

Yanıtla
MUSAB BERA

1 Kas 2009 – 13:55

hiçbirşey değişmeyecek. ferrari artık eski ferrari değildir. bunun tek sebebi yönetenlerdir. altın her zaman altındır. kullanmasını bilene…

Yanıtla
RENAULT F1

1 Kas 2009 – 13:54

ferrarinin uyguladığı kararı renault da uyguladığı ama mclaren daha başka bir yolu seçti bakalım ne olacak

Yanıtla
efendimayin

1 Kas 2009 – 13:37

Bencede iy yaptılar hondada aynısını yapmıştı geçen sene.

Yanıtla
Ertan Akkaş

1 Kas 2009 – 13:35

"Gelecek sene rekabetçi olamayacak temele sahip bir araca sahibiz." Bu açıdan bakıldığında oldukça mantıklı gözüküyor…

Yanıtla
ihsan özdemir

1 Kas 2009 – 13:35

domi sen sus ! yaptığın gaf ve hatalar ayyuka çıktı.. ferrari gibi bir takıma kesinlikle yakışmıyorsun , orda olmayı hak etmiyorsun .

Yanıtla

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et